A venda de cotas para transportar carga na Ferrovia Oeste-Leste, anunciada pela Valec e que implica na conclusão do primeiro trecho da ferrovia até o final de 2014, trouxe preocupação em relação ao segundo trecho que ligaria Caetité a Barreiras e daí a Figueiropólis está paralisada.
A paralisação foi para que haja modificação no traçado, que originalmente destruía duas cavernas na região.
Após as mudanças uma nova avaliação do Tribunal de Contas da União (TCU) e Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), se fez necessária.
Com a conclusão desse trecho estaria formado um novo corredor de exportação que beneficiaria sobremaneira a economia baiana.
A União dos Prefeitos da Bahia – UPB está realizando seminário reunindo prefeitos, produtores, empresários e a sociedade civil do Estado e demonstram estar preocupados com a paralisação das obras deste trecho.
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