domingo, 31 de julho de 2011

Mobilidade Urbana II

Salvador e Lauro de Freitas vão ter um Sistema Viário que abrange obras sobre Trilhos e de ônibus articulados usando vias próprias.
No momento já foram iniciadas as obras de drenagem do canal da Avenida Vasco da Gama, para linhas do BRT( Bus Rapid Transit).

Como já noticiei por inúmeros comentários, o Sistema Viário de Salvador/Lauro de Freitas, será constituído de Metrô, interligado  ao Sistema BRT ( possivelmente nas  avenidas de Vale, como por exemplo Pinto de Aguiar, Orlando Gomes e outras) e transportes sobre trilhos.

Há uma decisão a ser tomada em que na Avenida Paralela (eixo principal de nosso Sistema Viário) terá a construção de Metrô de Superfície e/ou de Monotrilho, esse último com caracteristicas de um serviço futurista, com prazo de realização compatível com o tempo disponível para a realização das obras, independente de atender por muito maior tempo o crescimento do uso por parte dos passageiros sem a necessidade de grande intervenções.

Se escolhido o Monotrilho seu trajeto inicial ligará o acesso Norte (Metrô) ao aeroporto com distância de 18,38 km e do Iguatemi a Pituba sobre o eixo da Av.ACM com mais 5,3km.

É bom que se diga que por via férrea Salvador ganhará os seguintes trechos:
01- Metrô da Lapa a Estação do Acesso Norte e daí a Pirajá;
02- Construção de linha para trens de superficie de Pirajá até Paripe;
03- Reconstrução, benfeitorias da Linha e Trens que  vão de Paripe a Calçada; e a partir dessas  linhas de aeromovel ao comercio e posteriormente a Lapa
 Uma fato  real   as obras precisam sair do papel e imediatamente.

Mobilidade Urbana de Salvador - Metrô

O orçamento elaborado pelo Exercito para a construção do Metrô, por ordem do TCU será apresentado a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e posteriormente ao TCU.

O trecho do Metrô do Acesso Norte a Pirajá já possui obras realizadas entre 20 a 30% das previstas e urge providências para  sua conclusão.

Em solenidade ontem por ocasião do Sorteio para a Copa de 2014, a Presidenta Dilma afirmou que todas as obras necessárias serão realizadas, razão pela qual tenho a certeza de que a Bahia( no caso Salvador e RM ) se transformará em breve em um grande canteiro de obras.

Ponte Salvador a Itaparica

Otto Alencar (Vice Governador e Secretário de Infraestrutura) e Zezéu Ribeiro (Secretário de Planejamento) discutirão a elaboração da PMI para avaliar a forma de parceria público privada (PPP) a ser proposta e de onde vai sair o dinheiro para a construção da importante obra integrante do Sistema Viário do Oeste.
A previsão é de que até o fim de 2011 a Ponte saia do papel.

Ilhéus monta supercomputadores

 Montagem feita sob encomendas e até agora em 2011, já foram vendidos nove,dos quais oito para a Universidade de São Paulo com destinação a Departamento de pesquisas e empresas que trabalham com cálculos aritméticos elevados, tais como cálculos sísmicos ou meteorológicos.

O preço de cada unidade é variável entre R$35 mil a R$65 mil a depender da configuração.
A previsão é montar 50 máquinas até o final de 2011 e dobrar a produção em 2012.

sábado, 30 de julho de 2011

Notícias
Veículo: JORNAL DA FRONTEIRA
Caderno: Notícias Nacionais


Governo emite escrituras e Valec indeniza posseiros na Bahia

Ascom Seagri/CDA

As 100 primeiras famílias de posseiros dos municípios de Jequié, Brumado, Caetité, Ibiassucê e Tanhaçu, que ocupam terras no traçado da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, (Fiol), estão indenizadas pela Valec pelas áreas que serão desapropriadas para implantação da ferrovia.
Para garantir que os posseiros sejam indenizados tanto pelas benfeitorias como pela terra, o governo estadual reconheceu o direito de posse, emitindo as escrituras.
 Essa solução foi encontrada depois que o assunto foi debatido com a Procuradoria Geral do Estado, Coordenação de Desenvolvimento Agrário da Secretaria da Agricultura, (CDA), e com a Valec Construção, Engenharia e Ferrovia, (Valec).
 De acordo com a advogada da Valec, Cecília Cafezeiro, todo processo está sendo realizado com forte conotação social.



Na noite desta segunda-feira, (25), às 20 horas, Cecília Cafezeiro, que representa a Valec, participou de ato na Seagri, onde o secretário Eduardo Salles assinou as escrituras, solenidade que contou com a participação do coordenador executivo da CDA, Luís Anselmo Pereira de Souza. Salles afirmou que a desapropriação e indenização pelas áreas por onde a ferrovia vai passar é o primeiro passo para a Ferrovia de Integração Oeste-Leste entrar nos trilhos.
A meta é que a ferrovia esteja pronta em 2012.



O secretário Eduardo Salles informou que centenas de posseiros serão indenizados pelas áreas que serão desapropriadas ao longo do traçado da ferrovia.
 O coordenador executivo da CDA, Luís Anselmo Pereira de Souza informou que, além de receber, agora, as escrituras referentes às áreas desapropriadas, os posseiros receberão também as escrituras da área total que ocupam.



“Até o final do ano nós vamos entregar os títulos de posse”, prometeu.

A faixa de domínio da Ferrovia de Integração Oeste-Leste é de 80 metros, (40 de cada lado), e o governo da Bahia olha com atenção a situação das propriedades ao longo do traçado.


A FERROVIA


A Ferrovia de Integração Oeste-Leste é uma das prioridades do Programa Federal de Aceleração do Crescimento (PAC), e vai ligar as cidades de Ilhéus, Caetité e Barreiras, no estado da Bahia, a Figueirópolis, no estado do Tocantins.
 A construção da Ferrovia permitirá a dinamização na saída da produção da Bahia para outros pólos no País, por intermédio da conexão com a Ferrovia Norte-Sul.

Serão 1.527 km de extensão e envolverá investimentos estimados em R$ 7,43 bilhões até 2014.

Entre as vantagens previstas com a construção da Ferrovia, estão a redução de custos do transporte de insumos e produtos diversos, o aumento da competitividade dos produtos do agronegócio e a possibilidade de implantação de novos pólos agroindustriais, além da exploração de minérios, aproveitando sua conexão com a malha ferroviária nacional.

Estádio Barradão : Vitoria 0 X Boa 1

O Vitoria perde mais uma com uma equipe apática, escalada de forma errada, um verdadeiro fiasco e ainda por cima com inusitado lance tendo como autor Rildo que inclusive tentou agredir o árbitro da partida.

Nada a comentar sobre o fraco time baiano que necessita de jogadores compromissados com a camisa rubro- negra, pois não é suficiente possuir em seu elenco atletas de tiveram um passado desportivo de renome, pois em verdade o Vitoria tem um monte de jogadores,mas poucos são os providos de qualidade.

É preciso mudar...planejar em pleno andamento da competição é extremamente difícil e a torcida vai se ausentar do Estádio.
Urge mudanças radicais.

Seinfra noticia

Festa de emancipação política de Itabuna, que reuniu o governador Jaques Wagner, o vice-governador e secretário Otto Alencar, 28 prefeitos da região e outras personalidades foi marcada por várias iniciativas nas áreas de educação e infraestrutura


 Em solenidade no auditório da Faculdade de Tecnologia e Ciências (FTC), 28 prefeitos da região aderiram ao pacto, que alcançará inicialmente 214 municípios e tem como meta assegurar que todas as crianças de escolas públicas baianas sejam alfabetizadas até os 8 anos.
Na ocasião, o Governo do Estado autorizou o lançamento do edital de licitação para contratação da empresa que executará a obra de recuperação do trecho de 29 quilômetros da BR-415, que liga os municípios de Itabuna, na altura do povoado de Ferradas, e Ibicaraí.
 Em seguida, foi inaugurada a primeira Estação de Transferência de Custódia (ETC) de gás natural do interior do estado, marcando o inicio do Programa de Interiorização do Gás Natural Canalizado da Companhia de Gás da Bahia (Bahiagás).
Encerrando o dia de trabalho no Litoral Sul, o governador Jaques Wagner participou da inauguração da oitava unidade do Serviço Social do Transporte (Sest), em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat) no estado.
A unidade oferece atendimento médico e odontológico e total infraestrutura para a prática de esporte, lazer e atividades culturais destinadas aos trabalhadores no segmento do transporte no estado.

 Pacto com Municípios

Segundo o governador, o Pacto com Municípios é uma metodologia mais moderna e eficiente para a educação. “Estamos editando uma série de publicações e fornecendo aos municípios, fazendo a formação dos orientadores deste sistema. Eu creio que logo estaremos colhendo os frutos, com as nossas crianças já alfabetizadas aos 8 anos.
Este é um presente que a gente traz para a Bahia e coincide com os 101 anos da cidade de Itabuna”. As metas do Pacto para 2011-2014 são a elevação dos índices de aprovação para, no mínimo, 90% nas séries iniciais, 85% nas séries finais do ensino fundamental e 80% no ensino médio.
Esses são inclusive um dos dez compromissos do Pacto, que visa também assegurar que todas as escolas das redes municipais e estadual alcancem, no mínimo, as projeções estabelecidas pelo Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb), do Ministério da Educação.
 O próximo encontro para assinatura do compromisso será realizado em Senhor do Bonfim, na próxima quarta-feira (3). Serão contempladas 7.244 escolas das redes municipais de ensino, com 10.651 professores alfabetizadores e 277 docentes formadores, beneficiando 191.718 estudantes.
 As 79 escolas da rede estadual que atuam com as séries iniciais também serão contempladas com a formação para alfabetização. Serão 17 professores formadores, 164 alfabetizadores e 3.450 estudantes.

Parceria

De acordo com o secretário da Educação, Osvaldo Barreto, o Governo da Bahia entra com a capacitação dos coordenadores municipais e professores e fornece material didático.
 Em contrapartida, as prefeituras precisam garantir o bom funcionamento das escolas. “É um trabalho sem custo para o município. Material didático e capacitação são gratuitos, o Estado garante. Então, estamos apostando neste projeto para que em 2014 não haja nenhuma criança analfabeta nas nossas escolas”, afirmou o secretário.

Produtores economizarão tempo com recuperação de rodovia

 O agricultor Abnael Miranda, 56 anos, produz hortifruti no município de Ibicuí e comercializa sua produção em Itabuna, passando quase que diariamente pelo trecho da BR-415, que liga os municípios de Itabuna e Ibicaraí. “A estrada hoje está péssima, a gente gasta até 50 minutos em um trecho que poderia gastar 20 e só vê carro quebrado, guincho, pneu estourado. Recuperando, ficará joia, porque quando a gente roda em estrada boa, é muito difícil acontecer qualquer coisa ruim”.
A rodovia passará por serviços de reabilitação, com pavimentação em concreto betuminoso usinado a quente, considerada de alta qualidade.
A iniciativa beneficiará 468 mil pessoas dos municípios de Itabuna, Ilhéus, Ibicaraí, Floresta Azul, Itapé, Barro Preto, Firmino Alves e Itororó.
Além de garantir segurança aos motoristas, a iniciativa facilitará o escoamento de produtos da agricultura, pecuária e indústria.
Cerca de seis mil veículos transitam diariamente pelo trecho que será recuperado. “É um investimento de quase R$ 24 milhões. Portanto, os investimentos na região sul hoje chegam a R$ 51 milhões somente em rodovias”, disse o secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, referindo-se às ordens de serviço para a recuperação dos 46,5 quilômetros da BA-120, de Ibirataia a Gandu, beneficiando 150 mil habitantes, e 20 quilômetros da BA-250, de Gandu a Piraí do Norte, atendendo 100 mil moradores, também assinadas nesta quinta-feira, em Ibirataia.

Plano de Interiorização do Gás Natural

 A inauguração da primeira Estação de Transferência de Custódia (ETC) de gás natural do interior do estado marca o inicio do Programa de Interiorização do Gás Natural Canalizado da Bahiagás.
Aliada a projetos como o Porto Sul e a Ferrovia Oeste-Leste (Fiol), a ETC faz parte do esforço para mudar o mapa do desenvolvimento baiano, favorecendo a migração da indústria para o interior ao garantir este insumo competitivo.
 A estação é a primeira no sul do estado ligada ao Gasoduto da Integração Sudeste-Nordeste (Gasene), que foi concluído pela Petrobras em março de 2010.
Com a ETC, a companhia passará a atender a região sul com capacidade de fornecimento de 500 mil metros cúbicos/dia de gás natural.
Esta primeira etapa atende ao Centro Industrial de Itabuna. Além do gás natural veicular (GNV), que atualmente chega à cidade por meio de carretas-feixe, com a ETC será possível fornecer o combustível via gasoduto para grandes fábricas como a Nestlé, Trifil, Delfi Cacau, para a indústria cacaueira e outros postos de combustíveis.
 No final do ano, será inaugurado o primeiro empreendimento residencial no interior do estado a consumir gás natural residencial, dentro do Programa de Gás Social da empresa.

 Na primeira fase, o fornecimento será para 228 apartamentos. No final de 2012, mais 232 unidades serão entregues. Dentro do projeto do Governo do Estado, a Bahiagás investirá, até 2013, cerca de R$ 100 milhões no sul e extremo sul da Bahia, na construção de centrais de distribuição e de dutos que levarão o gás natural a empresas, residências, comércio e postos de combustíveis da região. Sest Senat Ligado à Confederação Nacional do Transporte (CNT), o Sest Senat atua na preparação de mão de obra para o setor transportador e na melhoria da qualidade de vida de trabalhadores no transporte, oferecendo atendimentos em saúde, lazer, esporte, recreação e cultura.
 O Sest Senat de Itabuna está instalado em uma área de aproximadamente 40 mil metros quadrados, com uma área construída de quatro mil metros quadrados e levará seus serviços a uma região dinâmica economicamente, com destacada atividade na indústria e na diversificação de lavouras.
A cidade é um importante entreposto comercial do estado, situado às margens da BR-101. Com uma infraestrutura completa para a realização de cursos, a unidade de Itabuna possui sete salas de aulas e um laboratório de informática.
 Para atendimento na área de saúde, possui sala de fisioterapia, clínica psicológica, consultório oftalmológico e oito cadeiras de dentistas.
 Conta também com um auditório para 137 pessoas, além de área para esporte e lazer.
Fonte: Secom
Em 29/07/2011.

SAIBA MAIS SOBRE A BAHIA " TERRA DE TODOS NÓS"

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CONDER mostra na Câmara importância das ciclovias

 A implantação de 206 quilômetros de ciclovias em Salvador e Lauro de Freitas, anunciada na última terça-feira 26, durante sessão especial na Câmara Municipal, ganha ainda mais força com o projeto entregue pela CONDER ao presidente da Comissão de Planejamento e Meio Ambiente da Casa, vereador Gilmar Santiago.
Apresentado pela diretora de Equipamentos e Qualificação Urbanística, Lívia Gabrielli, e pelo coordenador de Intervenções em Áreas de Interesse Especial, ltamar Kalil, o projeto da CONDER tem como uma de suas características a transversalidade, exercendo, além de efetiva contribuição sobre o sistema viário, um papel que também contempla o meio ambiente, a saúde e a educação.

Com a sanção, pelo prefeito João Henrique, da Lei nº 8.040/2011, que deverá ocorrer nos próximos dias, o plano em execução pela CONDER desde 2008 tem um sentido abrangente e visa, principalmente, integrar as ciclovias a serem criadas com outros meios de transporte, a exemplo dos operados por ônibus, metrô, ferry-boat,trens que servem à zona suburbana e do sistema que vier a ser escolhido para a Avenida Paralela.

O projeto contempla três etapas. A primeira inclui a orla da cidade e integra Salvador a Lauro de Freitas, onde serão implantados 60 quilômetros de ciclovias, sem dependência da ligação com outros modais de transporte.
 Esta etapa inaugural deixaria Lauro de Freitas e seguiria por toda a borda de Salvador até o bairro da Ribeira, na Cidade Baixa, prevendo-se, paralelamente, a requalificação da estrutura já existente para os ciclistas, além de ciclovias com ciclofaixas e bicicletários.
A segunda parte abrange o Centro Histórico de Salvador, onde se estuda a implantação de um plano piloto de bicicletas públicas, a exemplo do que existe em Paris, na França, e em Santiago do Chile.
Já a terceira e última etapa do projeto segue da Avenida Paralela ao centro da cidade. Assim, se assegurará a integração das principais estações de transbordo da capital, (Iguatemi, Lapa, Pirajá e Mussurunga), como também os pontos de acesso ao metrô, com o sistema cicloviário.

Alternativa para a Copa do Mundo

Lívia Gabrielli e Itamar Kalil destacaram, principalmente, a importância do projeto para a mobilidade urbana de Salvador, o que justifica plenamente o investimento previsto, no valor de R$ 40 milhões, sendo R$ 22 milhões oriundos do PAC da Mobilidade e R$ 18 milhões do plano plurianual estadual.
 A previsão é que as obras efetivamente comecem no início de 2012 e sejam concluídas antes de junho de 2014, quando da abertura da Copa do Mundo, passando a se constituir em mais uma alternativa de transporte para facilitar a locomoção urbana na cidade.

A sessão especial na Câmara de Vereadores de Salvador contou, também, com as presenças dos presidentes do CREA - Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura, e do IAB - Instituto dos Arquitetos da Bahia, respectivamente Jonas Santos e Daniel Colina, secretário Municipal de Infraesturura, José Matos, defensora pública, Marta Oliveira, e representantes do Movimento Bicicletada Salvador.

NOTÍCIAS - Fazenda


Desenbahia deposita R$ 64,7 milhões para a Arena Fonte Nova



A Agência de Fomento do Estado da Bahia (Desenbahia) depositou os recursos para as obras de construção da Arena Fonte Nova, nesta sexta-feira (29), na conta da concessionária Fonte Nova Negócios e Participações S.A. (FNP).
 A informação foi divulgada pelo presidente em exercício da Desenbahia, Marcelo Oliveira. "De fato, nós efetivamos, através do Fundo de Desenvolvimento Social e Econômico do Estado da Bahia (Fundese), o depósito de R$ 64,7 milhões, repassados pelo BNDES, e equivalente a 20% do total de R$ 323,6 milhões contratado com o consórcio FNP", confirmou.

A Desenbahia aprovou financiamento no valor de até R$ 323.629.000,00 para a FNP, uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) cujos acionistas são as construtoras OAS e Odebrecht. O financiamento é adicional aos recursos que foram financiados pelo BNB e aos aportes dos acionistas, e completa a equação financeira que viabilizou a construção da Arena Fonte Nova.

Marcelo Oliveira lembrou que esses recursos são originários de financiamento entre o Estado e o BNDES, no âmbito do Programa BNDES ProCopa Arenas, que serão aportados, progressivamente, no Fundese, administrado pela Desenbahia, que concedeu crédito à FNP, nas mesmas condições do Programa BNDES ProCopa Arenas.

Vantagem da PPP

Segundo Marcelo Oliveira, desde que a FIFA confirmou Salvador como uma das 12 cidades-sede da Copa 2014, o Estado passou a efetuar estudos sobre a melhor forma de implantação do projeto da Fonte Nova. Esses estudos concluíram que a alternativa mais vantajosa para a Administração Pública seria uma Parceria Público-Privada - PPP, na modalidade concessão administrativa, com prazo de 35 anos. Nesse modelo, o parceiro privado é responsável pela construção e operação do estádio e a administração pública pagará a ele uma contraprestação pecuniária que o remunere em níveis adequados.

Com a aprovação da operação pela Desenbahia, aguardava-se o cumprimento de condicionantes entre o Estado e o BNDES e formalização de acordos entre os financiadores finais, BNB e Desenbahia, para a assinatura dos contratos e fruição dos recursos, o que já está efetivamente acontecendo. O prazo para conclusão da obra continua sendo dezembro de 2012.
Campeonato Brasileiro série “A


  Vasco 1 X Bahia 1

O Bahia fez um gol nos aproximados 4 minutos inicias do jogo, em jogada muito bem elaborada com a participação de Ávine, Souza e Reinaldo que mandou para as redes e daí em diante o Vasco teve o domínio da posse de bola e só conseguiu empatar nos segundos finais da prorrogação da partida.

O Bahia tem 12 pontos ganhos, dos quais oito na condição de visitante o que equivale a 2/3 e que assegura o décimo sexto lugar na classificação da série “A”.

A partida de ontem mostrou um Vasco brigando pelo triunfo e parando nas excelentes atuações de Marcelo Lomba, Titi e Paulo Miranda ( os melhores jogadores em campo) auxiliados pelos demais jogadores do time baiano que adotou uma postura defensiva, além de finalizações descalibradas.

É bom ressalvar que o tempo aumentado a titulo de prorrogação (3 minutos no primeiro tempo e quatro no segundo) poderia não ter ocorrido se o retrato da partida fosse outro com o Vasco a frente do marcador e a predominância do time baiano em busca do empate ou um melhor resultado.

Achei que o lance que resultou no gol do empate do time carioca se originou em falta no goleiro tricolor não marcado pelo árbitro do jogo.

Quanto a escalação do Bahia em minha conceituação houve erros de avaliação com a entrada de Marcos em lugar de Gabriel (tem tido boas atuações) independente de substituições equivocadas.

Cabe ao Bahia iniciar uma série de vitorias em Pituaçu para se distanciar na zona do rebaixamento e tranquilizar a numerosa torcida do Bahia.

quinta-feira, 28 de julho de 2011

SAIBA MAIS SOBRE A BAHIA

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PAC na Bahia



Acertar ou não,depende de pesquisar, estudar, analisar e brigar com dedicação,esforço e empenho para aprender e certamente será um grande diferencial para opinar embasado em fatos e verdades.

Há muito tempo venho defendendo os interesses do governo Wagner com cobranças sobre as obras do PAC que precisam sair do papel e tanto isso é verdade que dos R$2,04 bilhões para aplicação previstos segundo o SIAFI a parcela utilizada e executada foi na ordem de R$127 milhões,equivalente a 6,2% do prometido.

Afinal o PAC sai ou não do papel?

A secretária da Casa Civil do Estado, Eva Chiavon deve esclarecer e informar como andam as obras da Via Expressa Baia de Todos os Santos.

E no que concerne a Ilhéus o que se pode de concreto informar sobre a Ferrovia Oeste / Leste?

De acordo com publicação de conceituado jornal de Salvador a posição do PAC na Bahia neste ano é a seguinte:

O Orçamento para 2011 é de R$2,04 bi

Recursos Empenhados foi de R$904,9 mi

Recursos Pagos de R$127,1 mi

Envolvendo obras como a Ferrovia Oeste/ Leste ( Trecho entre Ilhéus e Caetité)- Trecho de Caetité a Barreiras)- Via Expressa Bahia de Todos os Santos – Implantação de adutora de 333 km em Guanambi e outras tantas.

É preciso que as obras andem, pois o Setor produtivo do Estado está sendo prejudicado.

Como procuro ajudar ao governo do Estado cobro esclarecimentos a quem de direito sobre o andamento e consumação das obras, pois sou partidário da verdade checada,divulgada, esclarecida e saída do papel, pois promessas não mudarão nossa Economia

MAIS UMA DO MST


Comentar sobre o MST é lembrar de assentamentos, questões fundiárias, invasões de fazendas produtivas, falta de respeito as leis vigentes.

Recentemente em reportagem a nível nacional levou ao conhecimento público de grande área entregue e distribuida a sem- terras foram negociadas e/ou estão sendo em desacordo com as diretrizes do governo da União.

Novidade? Qual nada, O MST continua ocupando fazendas produtivas e usando até tratores com plotagem do governo na área invadida.

Quais as razões de equipamentos destinados ao uso de agricultores para melhorarem sua capacidade produtiva são utilizados no intuito de ajudar a ocupação de novas fazendas?

O MST é danoso ao Estado democrático e de direito da forma como vem agindo e por isso deve ser fiscalizado com mais rigor e severidade e se for o caso enquadrado nos preceitos legais.

Sou favor da reforma agrária, mas, sou totalmente contrário que as questões fundiárias originadas de invasões orquestradas pela intolerância e desrespeito a Constituição Federal seja um caminho desafiante da plena Democracia, pois ferem as idéias de um pais em desenvolvimento e que busca com transparência que a Ordem e o Progresso sejam perpetuados para o bem da nação e de seu povo.

quarta-feira, 27 de julho de 2011

Arena Fonte nova apresenta seu projeto para operação e gestão do novo equipamento

Em evento para imprensa e convidados, a Concessionária Fonte Nova Participações também lançou marca da Arena.
Fonte: Fonte Nova Negócios e Participações


Enquanto a Arena Fonte Nova segue seu ritmo deconstrução, já sendo possível visualizar as estruturas do lado de fora dostapumes, o conceito de operação e gestão do novo equipamento foi apresentadopara a imprensa e convidados nesta quarta-feira, dia 27, em um café da manhã apartir das 8h30, realizado no Espaço Unique, em Salvador-BA. Na oportunidade, foramexibidos vídeos com a retrospectiva do que já foi realizado desde a definiçãode Salvador como cidade-sede, além de mostrar detalhes do plano de operação,com todas as características da arena multiuso.

Dentro desse Plano de Operação já foram assinados memorandos de entendimentos com o E.C. Bahia, para a realização de jogos em que o time tenha o mando de campo, e com o Grupo A Tarde para a realização doArraiá da Capitá (evento que abre os festejos juninos na Bahia). O objetivo éter até 80 eventos de médio e grande porte por ano realizados na Arena, incluindoo futebol.

Estiveram presentes ao evento, o presidente da FonteNova Participações, Dênio Cidreira, diretores e gerentes da Concessionária,além de empresários, jornalistas, publicitários e parceiros da Arena. “Achegada da Arena Fonte Nova vai preencher diversas lacunas na cidade que carecede locais para realização não apenas de partidas de futebol, mas de eventos detodos os tipos e tamanhos com segurança, conforto e acessibilidade. Esse é oconceito que estamos trazendo para a cidade de Salvador”, afirma DênioCidreira.


A Arena Fonte Nova

Moderna, confortável e com toda segurança, a Arena Fonte Nova será um espaço multiuso com um padrão de excelência mundial, destinado a ser mais do que palco dos jogos da Copa do Mundo de 2014,mas também um importante legado para a população de Salvador e de todo o estadoda Bahia. O projeto arquitetônico inovador – que preserva o formato deferradura, com abertura para o Dique do Tororó – dotará a cidade de umaestrutura de nível internacional possibilitando a realização de outros eventosalém daqueles relacionados com o futebol, como shows de grande porte, festivais,congressos, feiras, etc, operando 365 dias por ano.


Contando com a consultoria da Amsterdam ArenA, modelo de gestão multiuso de sucesso na Europa, a Arena Fonte Nova terá capacidade para 50 mil espectadores em três níveis de assentos 100% cobertos, camarotes, restaurantes panorâmicos comvista para o campo e para o Dique do Tororó e cerca de duas mil vagas de estacionamento. Sua estrutura abrigará também sala de imprensa,quiosques, elevadores, sanitários, museu e business lounge que funcionarão independentemente, todos os dias do ano.


A Marca



Durante o evento, os convidados puderam ver a maquete do empreendimento e conhecer a marca da Arena Fonte Nova. Utilizando osdiversos anéis do projeto arquitetônico e a pluralidade do estado como referência, a marca expressa ao mesmo tempo a modernidade e a tradição presentes no desenho da obra e na alma do povo baiano. As cores (vários tons de azul) fazem uma alusão às águas do Dique do Tororó e ao céu azul da Bahia que emoldura a Fonte Nova e seu entorno em dias ensolarados.

A marca foi desenvolvida pela Casa das Três,empresa especializada em branding e design, responsável pela criação de marcascomo Amazon Watters e O’Coffee, que atende a empresas como Visa, Track&Field,África, Instituto Butantan entre outras.


A Casa das Três



Com sede em São Paulo, a Casa das Três foi fundada por três publicitárias e designers baianas, Luciana Brasil, Mariana Kertész e Maria Paula Teixeira. Talvez por isso, a empresa assumiu com alegria o desafio de desenvolver a marca da Arena Fonte Nova. “Optamos por traduzir tudo o que a Bahia tem sem cair no óbvio e no lugar comum, buscamos a simplicidade e asofisticação para fugir do caricato”, explica a designer Mariana Kertész.

Para Luciana Brasil desenvolver a marca da Arena FonteNova foi um motivo de orgulho para a empresa que, apesar de ter apenas um anode existência, acumula muita experiência em construção de marcas. Segundo ela,assim como a Bahia é múltipla, a Arena Fonte Nova também vai ser: lá vai teresporte, música, cultura, gastronomia, eventos, história, turismo, negócios,sustentabilidade. “E vai ser um novo símbolo de orgulho para um povo que tem notrabalho, na hospitalidade e na alegria suas maiores qualidades”, finaliza.



Texto:SECOPA
 

Leia o que diz a SECOPA

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Noticias da Bahia " Terra de Todos Nós"

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Noticias, informações, apelos e verdades.



SAPETINGA, trecho de rio de visão espetacular,que na calçada a beira da margem precisa de alguns reparos,substituições dos bancos de concretos,quebrados por ações do próprio tempo e ou de vândalos e certamente com custos financeiros de pequena monta darão uma nova sintonia de valoração de sua beleza.

Entretanto existe um grande senão que envolve a necessidade da presença urgente de prepostos do município e de ambientalistas,pois estão jogando restos de desmancho de construções (pedaços de cerâmicas,concretos,tijolos e blocos na encosta do rio) em local bem próximo da rua “9”.

É fácil ter uma ideia, transforma-la em uma realidade é uma história bem diferente e nem sempre o poder aquisitivo leva ao cidadão a ter o compromisso com a cidade,com o local onde vive e com seus vizinhos e a natureza.

Gente, pense e daí formate a ideia de que um pensamento imaginado pode se constituir em um sistema unificado de defesa do que é seu: a cidade .

E são os pequenos atos que formam a engenharia construtiva que levam a riqueza e a prosperidade.

Pense,pequeno ou grande e defenda o seu existir,



CARTÓRIOS PRECISAM SER PRIVATIZADOS

Uma economia que cresce tem que se conceituar que nem tudo deve depender da gestão do ESTADO.

E assim como os aeroportos,estradas e portos os Cartórios precisam ser privatizados,pois o funcionamento dos mesmos é de muito baixa qualidade e ao que se sabe nos próximos dias acontecerá a histórica resolução e a privatização vai acontecer para o bem de todos nós.

Futebol

Brasileiro série “B”

Em Recife : Náutico 2 X Vitoria 0

Resultado perfeitamente normal em se tratando de forças equivalentes;entretanto o Vitoria continuou caindo e está em décimo primeiro lugar entre os vinte clubes disputantes.

A política equivocada de armar uma equipe no andamento do campeonato tem prejudicado o time baiano e ontem o NÁUTICO foi o merecido vencedor da partida onde poucos jogadores do time baiano se salvaram.

A reação agora é lutar com todo empenho para fugir da zona perigosa do rebaixamento,sem clima de tensão,mais centrado ao objetivo que ainda há tempo para recuperação e a sua subida para a série “A” do BRASILEIRO DE 2012.

DIGA-ME COM QUEM ANDAS, QUE TE DIREIS QUEM ÉS

Que importa a postura e ou os caminhos seguidos pelos amigos?

A perfeita noção,inteligência e as respostas sustentáveis dadas por minha própria mente indicam que Deus me concedeu mais sabedoria para separar o joio do trigo e sem escassear recursos saber quais e onde estão meus amigos.

Desde o instante que saído do CENTRO cirúrgico (anestesia local) para o apartamento conversei bastante com minha família e tive a plena convicção que DEUS sempre esteve comigo ( O Deus Eterno é o meu pastor e nada me faltará...)

A vida é um eterno aprender...e tenho passado por rica experiência em continuar lendo, aprendendo,preenchendo meus vazios, reparando meus erros e aceitando as pessoas como elas são e em perfeita lucidez agradecer essa maravilhosa família que tanto me ama.

É possível que meu poder de observação seja uma razão bastante forte para usar com mais sabedoria: “ não vejo nada, não escuto nada e não falo nada”.

O importante é valorar o momento...e continuar ganhando conhecimentos.

segunda-feira, 25 de julho de 2011

Futebol em três níveis...Copa América – Brasileiro das séries “B” e “A”.

A Copa América apresentou os mais prováveis finalistas eliminados. A Argentina e o Brasil e fazendo nova história o Uruguai (melhor seleção na atualidade) e o Paraguai (classificado sem ganhar nenhuma partida no tempo regulamentar e na prorrogação) se classifica pelos resultados auferidos em cobranças de penalidades máximas.

O Uruguai é sem dúvida o favorito ao titulo e não é preciso de inspiração para não perder de vista o que resta de lógica em uma competição desportiva que teve o Peru e a Venezuela como  terceiro e quatro lugares.

Comentando sobre o Brasil,cabe alguns questionamentos:

Há necessidades de alterações no conceito de nossos jogadores de que eles ganham fama, notoriedade, dinheiro como resultante de suas atuações em campos de jogos e por isso viram garotos propaganda de produtos diversos e que a defesa do pavilhão nacional é o orgulho para qualquer um.

Assim, pose,displicência a ponto de perder quatro(todas) penalidades máximas em um mesmo jogo, não tem explicações e justificativas.

O Brasil fez um papelão. Uma vergonha que não será apagada da mente da torcida.

Série “B”

Estádio de Pituaçu e o Vitoria perde outra e despenca para a oitava posição e a tendência natural é Geninho ser demitido.

Falha técnica e médica na escalação do bom zagueiro Gabriel que havia sentido distúrbio gástrico a noite véspera do encontro contra a Portuguesa,melhor equipe do campeonato?

Dos novos jogadores contratados Geraldo que teve um inicio sumido no sistema tático do rubro-negro,com o transcorrer da partida melhorou e muito se constituindo em uma das principais figuras do time da Bahia.

A Portuguesa ganhou por 2 X 0 com o primeiro gol sendo originado em jogada iniciada em impedimento não marcado pelo auxiliar de linha e pelo árbitro central e o gol ao final do jogo foi uma pixotada do zagueiro Maurício.

É bom que se ressalte que o Vitoria teve o desacerto de carimbar a trave adversária por duas ocasiões.

Há fortes tendências da queda de Geninho e é só aguardar a concretização da noticia

Série “A”

O Bahia já disputou cinco jogos em Pituaçu e não venceu nenhuma partida.

Será que os culpados são sua torcida e o Monumental do Parque? Será que os culpados são os erros de avaliação nas contratações dos novos jogadores ou o não aproveitamento dos atacantes Rafael e João Neto?

O técnico do Bahia errou feio na escolha da equipe e do respectivo banco de reservas?

O Coritiba teve o domínio da posse de bola e a falta gritante em nossa equipe foi a ausência de Diones que inclusive mexeu até com a atuação de Marcone que vinha sendo um dos destaques da equipe e o outro reflexo negativo foi a redução da massa torcedora no estádio.

René está com a cabeça pedida pela torcida.

O próximo jogo contra o VASCO será difícil,pela crescente evolução do time do RJ, favorito absoluto do jogo.

quinta-feira, 21 de julho de 2011

Salvo melhor juízo e muitas observações.




Reflexões, questionamentos,denúncias,recursos pelos ralos,obras no papel, gestão ambiental longe das necessidades de crescimento,demissões sumárias da cúpula do Ministério dos Transportes,conceitos caindo,Economia com pregação de segura e com forte ameaça da influência e perigo internacional,carência de infraestrutura de transportes com elevadas aplicações na mobilidade urbana das grandes cidades brasileiras.

Tudo isso e mais novas noticias dando asas aos noticiários de tendências pró e contra o governo da União.

E em meus pensamentos para a Bahia, os escândalos, as denúncias não podem e nem devem mudar os programas em favor de nosso Estado.

O que me interessa não é quem pagou propinas e ou quem se beneficiou delas pois para resolver problemas desse nível e salvaguardar os interesses pátrios há os TCE,TCU,MP E PF.

O que não é cabível e nem por hipótese aceitável é se fatiar os recursos destinados a Bahia e que a política seja usada de forma determinante para que o que se planejou não seja uma vã ventura e sin o caminho certo para o desenvolvimento e o progresso possa se concretizar.

Sei também que continuarei a pregar por uma melhor Educação, uma melhor Saúde e Segurança e melhores condições de empregos para que tenhamos uma sociedade mais equilibrada e muito mais justa.

Paises do grupo do Euro em Crise em suas Economias e os EUA sem definição sobre sua postura nos rumos de sua Economia e Brasil em discussões estéreis,apresentando economicamente um modelo sanfonado com períodos com expanção dos limites creditícios e o alongamento de prazos para resgate e em outros momento apresentando redução dos prazos para o crédito e redução dos valores para empréstimos,como por exemplo os consignados,nesse instante com 36 meses de prazo máximo e isso afora em sete meses de 2011 com elevação da taxa da Taxa Selic por cinco vezes.

E a população nessa política de economia sanfonada perdendo sua capacidade de pagamento e elevando o nível de de inadimplência,

É difícil opinar,embora muitos que já tiveram o poder na mão e fracassaram continuam a apresentar soluções,

Acho que o melhor é não opinar e aguardar os doutos senhores do poder a condução da Economia a parâmetros de um Brasil grande,

Mobilidade Urbana, ainda é assunto não resolvido, embora todo o empenho do governador WAGNER, que corre atrás da liberação de recursos previstos no PAC 2,

A Ferrovia Oeste-Leste teve seus 537 km de obras entre CAETITÉ E ILHÉUS, mais uma vez embargada pelo IBAMA.

Eu prefiro aguardar o resultado, haja vista as pessoas de mais idade certamente providas de maior conhecimento após atos de reflexões e questionamentos, salvo melhor juízo o melhor é aguardar.

quarta-feira, 20 de julho de 2011

Olá amigos...estou de volta

AGRADECIMENTOS



A Dr. Adalberto E. Figueiredo Jr.,

O atendimento realizado por Dr. Adalberto, a solicitação de exames e meu retorno em um mesmo dia, foi fator de extrema importância para o êxito do ato cirúrgico acontecido no Hospital Calixto Midlej Filho, da Santa Casa de Misericórdia de Itabuna.
O gastro de renome e de alto nível profissional tem meus agradecimentos para sempre. Obrigado e que Deus continue iluminando seus caminhos.

A Dr. Carlos Porto (neurocirurgião),

Meus medos foram superados por minha decisão que representou o relato final da confiança que me foi passado por Dr. Carlos Porto.
Obrigado, Dr. Carlos. Após o ato cirúrgico, fiquei sabendo através de meu irmão Carlos Apoena, que o conhece desde o tempo em que ambos integravam o corpo de saúde do Hospital Naval de Salvador, de sua capacidade e empenho em salvar vidas.

Obrigado aos amigos Dr. Ruy Carvalho, Dr. Jorge Avelar e Cida (secretária do HGLVF) pelas intervenções em ajuda ao autor deste comentário.

Agradeço à minha magnífica família (esposa, filhas, genros, irmãos, netos e demais parentes) pelo carinho, cuidados e zelo no tratamento que estão me dispensando.

Obrigado a todos aqueles que por mim perguntaram, colegas de trabalho ou não.

Efetivamente Deus continua curando através dos homens... E estou apto e pronto para continuar defendendo o que julgo correto conforme minha conceituação de meu raciocínio lógico de buscar o melhor para a sociedade como um todo.

Obrigado, Deus.