sábado, 28 de fevereiro de 2015

Desenvolvimento

Desenvolvimento

27/02/2015 18:50

Obras das avenidas Orlando Gomes e 29 de Março interditam parte da Paralela

A Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), informa a realização de operação de transporte e lançamento de vigas para os viadutos de intersecção da Avenida Paralela, em Salvador, referente às obras de duplicação da Avenida Orlando Gomes e implantação da Avenida 29 de Março. 

A partir das 22h da próxima segunda-feira (2), seis vigas serão transportadas por carretas escoltadas pela Transalvador, do canteiro de obras na Rótula do Abacaxi até a área próxima aos citados viadutos, na Avenida Paralela. A mesma operação, que deve ser realizada durante toda a madrugada, será repetida na quarta (4)

Na terça (3), parte da Avenida Paralela será interditada, no sentido Aeroporto – Salvador, a partir das 22h, para o lançamento das vigas dos viadutos, até as imediações do Bairro da Paz. A partir daí, o transporte das vigas ocorrerá em mão contrária, no sentido Salvador – Aeroporto, até a entrada do Parque Tecnológico. A mesma operação acontecerá também na quinta (5).

Divulgação/Conder

Divulgação/Conder
Divulgação/Conder

quinta-feira, 26 de fevereiro de 2015

 

Bahia vai ganhar condomínio logístico com investimento de R$ 300 milhões

A construção do Ecopark Bahia, no Polo Industrial de Camaçari, foi anunciada nesta quarta-feira (25) pelo grupo paranaense Essex durante encontro na Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE). A projeção é que na fase de implantação sejam gerados dois mil empregos.

O grupo Essex investirá R$ 300 milhões no Ecopark Bahia, no Polo Industrial de Camaçari. Com investimento de R$ 300 milhões, o empreendimento terá área construída de 201 mil metros quadrados, na Via Parafuso, num terreno de 463,5 mil metros quadrados. O anúncio foi feito pelo grupo nesta quarta-feira (25), no auditório da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE).

Estiveram presentes no encontro o secretário estadual, James Correia, o presidente da Superintendência de Desenvolvimento Industrial e Comercial (Sudic), Jairo Vaz, e o diretor da Essex, Luiz Renato Debes. Também compareceram dirigentes das empresas associadas ao empreendimento - HSI, Tucumann, ETT e a norte-americana CBRE.

A apresentação do Ecopark na Bahia ocorreu após o grupo paranaense lançar o empreendimento na Cidade Industrial de Curitiba, no Paraná. Com prazo de construção da primeira fase de 12 meses, o Ecopark será um dos mais avançados condomínios logísticos do Brasil, com a projeção de gerar na etapa de implantação dois mil empregos.

“Estamos presentes no Sudeste/Sul há 25 anos e vínhamos estudando o mercado do Nordeste há dez. É pela Bahia que vamos entrar nesse potencial mercado de crescimento. O agravamento da crise hídrica e energética em São Paulo nos faz lembrar que a Bahia tem água e energia em abundância, além de exponencial capacidade de crescer”, afirma o diretor da Essex.

Para ele, “não é à toa que grandes marcas, como a nossa conterrânea O Boticário, além da Ford, Kimberly-Clark e Basf, estão aqui [na Bahia]”. Segundo Luiz Renato Debes, mesmo assim, “o empreendimento vai usar muita iluminação natural e reutilizar a água”.

Galpões inteligentes

“O Ecopark será um condomínio industrial formado por galpões inteligentes e flexíveis, projetados para atender empresas de logística e indústrias leves”, explica James Correia. De acordo com ele “é o tipo de projeto que complementa os esforços de logística do Governo da Bahia, que foi responsável pela duplicação da Via Parafuso e de todo o complexo rodoviário que atende ao Polo de Camaçari.

O secretário de Desenvolvimento Econômico diz ainda que “estamos querendo adensar a nossa cadeia de autopeças, que irá servir à Ford, JAC e Fóton, e o empreendimento se encaixa perfeitamente nessa estratégia”. O Ecopark Bahia será construído na principal rota de abastecimento das regiões Norte e Nordeste do país, entre os portos de Aratu e Salvador e a 20 quilômetros do aeroporto internacional da capital baiana.

A implantação do empreendimento terá seis fases. A primeira, com 45,4 mil metros quadrados e investimento de R$ 100 milhões, tem conclusão prevista para 2016. A estrutura prevê módulos a partir de 3.790 metros quadrados, com pé-direito livre de 12 metros, modulação de pilares na proporção 24 X 22 metros, nove docas elevadas com niveladoras e pisos em concreto nivelados a laser.
Fonte:SECOM

Nota Pública

 

Moção de Pesar: Falecimento de Zezéu Ribeiro


O Conselho de Administração e a Diretoria Executiva da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) solidarizam-se na dor e na saudade com familiares e amigos do renomado arquiteto e homem público Zézeu Ribeiro, falecido na última quarta-feira (25).

No exercício da profissão e ainda nos mandatos como vereador e deputado federal, Zézeu Ribeiro, que atualmente exercia a função de conselheiro do Tribunal de Contas do Estado, sempre se notabilizou pela defesa das políticas públicas voltadas para a redução das desigualdades sociais, tendo sido um dos pilares na criação do Estatuto da Metrópole, além de relator do projeto que viabilizou a recriação da Sudene.

Carlos Martins - Secretário de Desenvolvimento Urbano
Paulo Moreno Carvalho – Procurador Geral do Estado
José Geraldo Reis – Secretário de Justiça, Direitos Humanos e Desenvolvimento Social
José Álvaro Gomes – Secretário do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte
Nestor Duarte Neto – Secretário de Administração Penitenciária e Ressocialização
André Currvello – Secretário de Comunicação Social
José Lúcio Machado – Presidente da Conder
Carlos Frederico Borges – Diretor Administrativo e Financeiro da Conder
Sérgio Silva – Diretor de Obras Estruturantes da Conder
Deusdete Brito – Diretor de Habitação e Urbanização Integrada da Conder
Airton Maia – Diretor de Equipamentos e Qualificação Urbanística da Conder
Beatriz Lima – Diretora do Centro Antigo de Salvador da Conder
Fonte:AGECOM

Governador lamenta a morte de Prisco Viana

Nota de Pesar

 


O governador do Estado, Rui Costa, lamenta a morte do jornalista, ex-deputado federal e ex-ministro, Prisco Viana, que ocorreu na madrugada desta quinta-feira, (26), em Brasília. “Prisco Viana foi um político influente, que por diversas vezes representou a Bahia no Congresso Nacional, merece todo o respeito e homenagem. Aos amigos e parentes, nossos sinceros sentimentos e que a memória deste grande homem possa superar a dor da perda!”

quarta-feira, 25 de fevereiro de 2015

Governo e trabalhadores iniciaram debate sobre reajuste salarial das diversas categorias do funcionalismo estadual

 


Representantes de sindicatos e federações de trabalhadores foram recebidos pelo secretário de Relações Institucionais do governo da Bahia, Josias Gomes, nesta terça-feira (25), para o início das discussões visando estabelecer os percentuais de reajuste salarial das diversas categorias representativas do funcionalismo público estadual.

Para o secretário, o encontro foi bastante produtivo, estabelecendo um diálogo aberto e franco entre governo e trabalhadores. “Os principais pontos definidos foram a manutenção do menor vencimento básico, que não poderá ser inferior ao valor do salário mínimo. Outro item é o cumprimento de pagamento do piso nacional salarial dos professores. O terceiro ponto é o de se dar um reajuste geral em relação à inflação de 2014. Também estabelecemos a garantia da manutenção dos processos de promoção e progressão das diversas carreiras”.

Segundo Josias Gomes, o Estado terá de enfrentar em 2015 uma negociação salarial em um contexto de crise indefinida, com dificuldades financeiras que no caso da Bahia se agravam com as questões previdenciárias. “No período 2016/2018 vamos continuar com o aprimoramento dos processos de progressão das carreiras, respeitando as negociações salariais. O governo vai realizar um esforço para manter os pontos acordados”.

Sistema estadual de negociação permanente

Marinalva Nunes, coordenadora da Federação dos Trabalhadores Públicos do Estado da Bahia (Fetrabes), analisou o encontro realizado no gabinete da Serin. “Foi a primeira reunião coletiva deste novo governo e a primeira notícia é dar continuidade, por meio do sistema estadual de negociação permanente, via mesas setoriais, contribuindo para a negociação central. Os três pilares da negociação são salário mínimo como vencimento básico do Estado, repasse da inflação retroativa a data base de primeiro de janeiro, e a garantia do piso nacional salarial dos professores”.

Marinalva Nunes disse que também foi estabelecida atenção especial ao Planserv, com a destinação de uma melhor infraestrutura física para o funcionamento, inclusive com a nomeação de um procurador para o órgão, além da abertura de discussão sobre a Previdência Estadual.
Fonte:AGECOM

Ilhéus recebe mais de 5,5 mil toneladas de trilhos para Fiol

 

Ao todo, a Fiol já soma aproximadamente 20 mil toneladas de trilhos armazenados ou em fase de instalação

Um navio com trilhos destinados à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) atracou, no Porto de Malhado, em Ilhéus. A embarcação chegou nesta segunda-feira (24/11) e vai descarregar mais de 5,5 mil toneladas do equipamento. Ao todo, a Fiol já soma aproximadamente 20 mil toneladas de trilhos armazenados ou em fase de instalação.
O coordenador de Infraestrutura e Logística da Casa Civil, Eracy Lafuente, destaca o avanço das obras da ferrovia. “A Fiol já é uma realidade e a sua construção, que segue de forma contínua, demonstra isso”. Segundo ele, “a chegada de novos trilhos fará com o que o andamento [das obras] avance ainda mais, trazendo desenvolvimento para a Bahia”. 

Fonte: Secom

terça-feira, 24 de fevereiro de 2015

Trilhos da Ferrovia Oeste-Leste começam a ser assentados

 

 

Com 1.527 quilômetros de extensão, as obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) avançam na Bahia e já estão na fase de assentamento dos trilhos em alguns lotes, como nos municípios de Brumado e Tanhaçu. De agosto do ano passado até 2 de fevereiro deste ano, cerca de 35 toneladas de trilhos chegaram ao Porto de Ilhéus e foram encaminhadas para os trechos em obras onde já começaram a ser assentados.

Dez dos 13 lotes da ferrovia estão em território baiano. Quando concluída, a linha férrea ligará o Porto de Ilhéus e as cidades baianas de Caetité e Barreiras ao município de Figueirópolis, no estado do Tocantins.

Conforme o coordenador executivo de Infraestrutura e Logística da Casa Civil da Bahia, Eracy Lafuente, quando os primeiros quatro lotes, de Ilhéus a Caetité, estiverem concluídos os reflexos na economia serão ainda maiores. “A previsão, em termos de viabilidade econômica, do lote um ao lote quatro, é de [transportar] 20 milhões de toneladas ao ano de granéis de minerais, garantindo o retorno do investimento na ferrovia. Para o setor, significa ter demanda e capacidade para o transporte. Ou seja, vamos ter demanda para que um operador ferroviário e portuário possa alavancar negócios”.

Lafuente observou ainda que, no que se refere à exploração de minério nas regiões de Guanambi, Caetité, Brumado e na parte leste Ilhéus, “a perspectiva é que tenha cinturões de exploração de vários minérios que, a partir da logística [da Fiol], tenham viabilidade econômica”.

De acordo com o gerente regional da Valec Engenharias, Construções e Ferrovias S/A, Rodrigo Caires, responsável pelos lotes 3 (Tanhaçu) e 4 (Brumado) da Fiol, “em torno de 75% da obra dos dois lotes já está concluída. A previsão é fazer 20 quilômetros por mês. Portanto, o prazo de concluir em dezembro de 2015 os lotes 3 e 4 será cumprido”, garante.

O lote 3 possui 115 quilômetros e, atualmente, gera 730 empregos diretos. Já o lote 4, tem 177 quilômetros e tem 1,6 mil pessoas, entre técnicos, soldadores, fiscais, entre outros profissionais, trabalhando diariamente. A previsão é de que a obra no trecho que compreende Ilhéus e Caetité seja finalizada entre 2016 e 2017 e, o trecho entre Caetité e Barreiras, começa a funcionar entre 2017 e 2018.

Geração de emprego

Juntos, os lotes 3 e 4 empregam 2,3 mil pessoas. Uma das vagas foi ocupada por Malane Teixeira, 26 anos, residente em Brumado. Atualmente na função de fiscal de campo, ela afirma que trabalhar na construção da Fiol tem sido uma experiência positiva. “Já estou na empresa há exatamente um ano. Entrei como auxiliar administrativo e hoje sou fiscal de campo na parte de superestrutura. Estou gostando. A cada dia tenho aprendido mais”.

A população dos municípios por onde a Fiol passa está otimista com o avanço das obras. Para Deisi Aguiar, vendedora de uma loja de eletrodomésticos em Brumado, a expectativa é que, quando concluída, a obra gere ainda mais empregos na cidade. “Melhora a qualidade de vida, surgem cursos de capacitação”.

Já para Amadeu de Jesus, proprietário de uma churrascaria na mesma cidade, “a Fiol vai fazer crescer a economia em Brumado. Vai trazer mais movimento. Vai melhorar para todos os comerciantes. Essa obra tem ajudado muito as pessoas dessa região, antes tinha muito desemprego aqui”.
Fonte:AGECOM

domingo, 22 de fevereiro de 2015

Em Pituaçu(monumental do Parque em Salvador) a Jacuipense aplica 2 x 1 no Bahia e ainda por cima de virada.

Para principio de conversa: Ai que saudades tenho de Marcelo Lomba, Démerson, Lucas Fonseca e Fahel.
Que time é esse que a diretoria presenteia a sua massa de torcedores( para uns nação e para mim universo tricolor)?
Pelo que presenciei no canal 13.1 o Bahia foi um presente de Grego a já impaciente torcida tricolor .
O pior de que isso - RAYLAN ficará fora dos gramados por mais de seis meses por grave lesão em joelho em treinamento no FAZENDÃO.
 
 Quanto ao jogo em que o Bahia perdeu de virada em Pituaçu, observei um bando correndo atrás da bola sem eira e nem beira ,sem  plano tático ,sem  jogadas ensaiadas ,com  uma defesa super inferior a que trabalhou em 2014, enfim um elenco de baixa qualidade técnica e a comprovação é sua atual classificação  8ª/12 lugar no fraco Campeonato baiano.
 
É preciso super paciência e total desamor do torcedor ter que aceitar Tony (agora após a lesão sofrida por Raylan, titular absoluto da lateral direita  ou ala para alguns),Chicão e outros.
 
Parabéns a Jacuipense que mesmo em parte do 2º tempo com um jogador a menos pode segurar o ataque linha do equador do Bahia e manter de forma merecida o placar de 2 x 1e ainda por cima de virada.
 
Um aviso a Diretoria do Bahia e ao seu Conselho Deliberativo;
Esse time consegue ser mais fraco de que o time de 2014 (eliminado da série A) e urge imediata providências em contratações de jogadores de capacidade técnica e em minha opinião se as atuações do elenco ficarem ao nível dos jogos que tive oportunidade de assistir esse ano que volte Charles .

Uma coisa é certa : quem de sã consciência pode afirmar que já presenciou uma boa atuação da equipe em 2015?

quinta-feira, 12 de fevereiro de 2015

Bahiagás investe R$ 11 milhões em gasodutos em Salvador e Feira

 
Investimentos vão abrir novas linhas para levar o produto a empreendimentos residenciais nas duas cidades
              
                             
A Bahiagás investirá cerca de R$ 11,7 milhões na construção de 5,4 km de gasodutos em Salvador e Feira de Santana, conforme publicado nesta terça-feira (10.02) no Diário Oficial do Estado (DOE).
A primeira licitação, no valor de R$ 7.373.732,13, teve como vencedora a empresa Macrofast Construtora e Serviços Ltda e se refere a infraestrutura que será montada na capital baiana.
Segundo a responsável pelos dois projetos na empresa pública, Larisse de Oliveira, o gasoduto abrangerá a área da Boca do Rio, Patamares, com vistas, a princípio, ao atendimento a dois empreendimentos: o Residencial Mário Cravo, no primeiro bairro, e o condomínio Parque Tropical, no segundo.
“Mas essa infraestrutura também poderá atender a possíveis clientes em toda a área do Parque Júlio César, na Pituba, na Avenida Paulo VI, e na Rua Pará”, disse.
Segundo Larisse, a Bahiagás já solicitou a anuência da prefeitura para a realização das obras, já que a tubulação é subterrânea.
Já o contrato de Feira de Santana, no valor de R$ 4.404.480,47, em favor da empresa NM Engenharia Ltda, deverá atender a 1,6 mil unidades habitacionais nos residenciais Vila de Mônaco e Vila de Leon – o segundo ainda está sob análise.
No futuro, a infraestrutura construída poderá fornecer para ao Charmant Hotel & Business, que deve ficar pronto em 2016, e será o primeiro prédio com climatização totalmente baseada em gás natural no estado.
Segundo Larisse, ambos os processos estão em fase de homologação e ainda devem passar por avaliação do Conselho de Administração da Bahiagás, procedimento adotado em todos os projetos com custo superior a R$ 2 milhões.


Fonte: Bahia Noticias

Governo discute com a Codevasf projetos de irrigação na Bahia

Agricultura



Para discutir ações e parcerias com a Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf), o secretário da Agricultura do Estado, Paulo Câmera, se reuniu em Brasília, na quarta-feira (11), com o presidente do órgão, Elmo Vaz. A idéia do governo estadual é transformar a visão de agricultura irrigada na Bahia, independente do tamanho de quem participa, numa agricultura moderna, produtiva e com inclusão social.

Entres os novos projetos de irrigação da Codevasf no estado estão em andamento estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental voltados para a implantação de agricultura irrigada em 30,3 mil hectares do perímetro Iuiú e para a consolidação de anteprojeto de engenharia das etapas II e III.

O perímetro está localizado nos municípios de Malhada, Iuiú e Sebastião Laranjeiras, na região do Vale do Iuiú. Os investimentos são de R$ 5,5 milhões. Outro contrato, de R$ 7 milhões, tem permitido adequação e atualização do projeto básico da etapa I do perímetro e de estudos ambientais.

Estudos concluídos indicam que a área tem bom potencial produtivo, com solo de qualidade, clima favorável a culturas variadas (frutas, grãos, hortaliças), água (captação a partir do rio São Francisco na altura do município de Malhada, distrito de Canabrava) e topografia plana. Também há a proximidade com polos irrigados, como o Jaíba. Trata-se ainda de uma região com agricultores instalados, treinados e com característica de empreendedorismo.

O projeto de irrigação no Vale do Iuiú foi incluído no programa Mais Irrigação, coordenado pelo Ministério da Integração Nacional e executado pela Codevasf em sua área de atuação. Estudos e elaboração do anteprojeto contam com recursos do Programa de Aceleração de Crescimento (PAC).

Outros projetos

Também estão em andamento os estudos de viabilidade e consolidação de anteprojeto de engenharia em área de aproximadamente 12 mil hectares das duas primeiras etapas do projeto de irrigação Mocambo-Cuscuzeiro, situado em Santa Maria da Vitória. O contrato firmado pela Codevasf para a realização dos estudos é de aproximadamente R$ 4,46 milhões. A água que abastecerá o perímetro será captada nos rios do Meio e Correntina.

Um investimento de R$ 757 mil no perímetro de irrigação Baixio de Irecê, que ocupa áreas nos municípios de Itaguaçu da Bahia e Xique-Xique, permitirá a atualização e a adequação do projeto executivo da primeira etapa do empreendimento. Outros R$ 2,4 milhões estão sendo aplicados na elaboração do projeto executivo de um módulo da estação de bombeamento principal.

Nos últimos anos, a Codevasf aportou recursos em estudos e na implantação de itens de infraestrutura como estações de bombeamento, rede de drenagem e rede de energia elétrica para viabilizar a agricultura irrigada no Baixio. Ao final da implantação das duas etapas do perímetro terão sido gerados ao menos 3,2 mil empregos diretos e indiretos - a área irrigável total será de cerca de 48 mil hectares.

Atualmente, são 26 perímetros de irrigação implantados e mantidos pela Codevasf em sua área de atuação. Do total, 15 estão localizados na Bahia - Barreiras Norte, Ceraíma, Estreito, Formosinho, Formoso, Mirorós, Nupeba/Riacho Grande e São Desidério/Barreiras Sul, na região do Médio São Francisco (área de atuação da 2ª Superintendência Regional da Codevasf, em Bom Jesus da Lapa), e Curaçá, Mandacaru, Maniçoba, Tourão e Salitre, no Submédio São Francisco (área de atuação da 6ª Superintendência Regional da Codevasf, em Juazeiro).

A Codevasf ainda administra outros dez perímetros, localizados na Bahia e em Pernambuco, criados pela Companhia Hidroelétrica do São Francisco (Chesf) na década de 1990 para compensar famílias que residiam na área onde se formou o lago da usina hidrelétrica de Luiz Gonzaga, instalada nas proximidades de Petrolândia (PE). Desses, três perímetros de irrigação estão na Bahia - Glória, Pedra Branca e Rodelas (Submédio São Francisco). 
Fonte:AGECOM

Apesar de um péssimo inicio de jogo o Bahia não perdeu e é líder de seu grupo.

O miolo da defesa do Bahia não jogou nada.Não deu liga a composição com Chicão e Titi. Em verdade o Bahia escapou de levar no mínimo mais três gol´s e sempre por falhas de posicionamento,cobertura e fragilidade principalmente nas bolas aéreas...uma lástima. Deu efetivamente para sentir saudades de Fahel, Demerson e Lucas Fonseca. Os laterais Railan e Carlos tiveram dentro do contexto de um miolo horrível até atuações plenamente aceitáveis. Wilson Pittoni não pode ficar no banco assistindo Feijão em campo.
Maxi Biancucchi é caso para muita oração e paciência, esqueceu a bola no rival (Vitoria).
Os meninos da base estão dando uma boa resposta,mas o Bahia precisa de mais contratações.
Demorei de dormir analisando todo o jogo e com esse time não iremos a lugar nenhum.
o placar de CRB 3 X Bahia 3 foi bom de mais para o tricolor.

Navio com peças para operação da Enseada Indústria Naval chega à Bahia de Todos os Santos



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Um navio com peças fundamentais para a operação da Enseada Indústria Naval chegou, nesta quinta-feira (12), na Baía de Todos os Santos, em Salvador. A embarcação segue para atracar, ainda hoje, no município de Maragojipe, onde está instalado o empreendimento. Ela trouxe quatro guindastes articulados, um guindaste para içamento do BOP e quatro pedestais. Juntas, as peças somam mais de mil toneladas.
Bruno Dauster, secretário estadual da Casa Civil, comemorou. “Com a chegada dos equipamentos, damos mais um salto para garantir a operação do Estaleiro, que é de extrema importância para a Bahia e o Brasil. Ele representa desenvolvimento econômico para o nosso Recôncavo, além de contribuir significativamente para o fortalecimento da indústria de construção naval do país”.
Ocupando uma área de 1,6 milhão de metros quadrados, as obras da Enseada já estão com 82% de seu cronograma executado e a sua conclusão está prevista para o final deste ano. A construção é resultado de um investimento de R$2,6 bilhões.
Considerado um estaleiro de 5ª geração, totalmente automatizado, a Enseada Indústria Naval conta com a mais alta tecnologia da construção naval. O empreendimento foi concebido para desenvolver projetos complexos de engenharia naval e processar até 36 mil toneladas de aço por ano. (12.02.2015)
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Navio com peças para operação da Enseada Indústria Naval chega à Baía de Todos-os-Santos

Indústria


Cinco guindastes e quatro pedestais, peças fundamentais para a operação da Indústria Enseada Paraguaçu, estão no navio que chegou nesta quinta-feira (12) à Baía de Todos-os-Santos, em Salvador, e segue no mesmo dia com destino ao município de Maragogipe, no Recôncavo, local do empreendimento. Juntos, os equipamentos somam mais de mil toneladas.


Segundo o secretário estadual da Casa Civil, Bruno Dauster, com a chegada das peças - quatro guindastes articulados, um guindaste para içamento do BOP e quatro pedestais - a Bahia dá “mais um salto para garantir a operação do estaleiro, que é de extrema importância para o estado e o Brasil. Ele representa desenvolvimento econômico para o Recôncavo, além de contribuir significativamente para o fortalecimento da indústria de construção naval do país”.

Ocupando uma área de 1,6 milhão de metros quadrados, as obras da Enseada já estão com 82% de seu cronograma executado e a sua conclusão está prevista para o final deste ano. A construção é resultado de um investimento de R$ 2,6 bilhões. Considerado um estaleiro de quinta geração, totalmente automatizado, a Indústria Enseada Paraguaçu conta com a mais alta tecnologia da construção naval. O empreendimento foi concebido para desenvolver projetos complexos de engenharia naval e processar até 36 mil toneladas de aço por ano
Fonte:AGECOM

quarta-feira, 11 de fevereiro de 2015

PLATAFORMA DA PETROBRAS EXPLODE E DEIXA MORTOS E FERIDOS



Um navio-plataforma da Petrobras explodiu na tarde desta quarta-feira (11) na cidade de Aracruz, no norte do Espírito Santo, provocando três mortes e deixando pelo menos quatro pessoas feridas em estado grave.

As mortes foram confirmadas pelo diretor do Sindicato dos Petroleiros do Espírito Santo, Davidson Lombo. Segundo ele, há trabalhadores que estão desaparecidos. A assessoria de comunicação da Petrobras no Espírito Santo informou não ter detalhes sobre a explosão. Segundo a estatal, uma nota oficial será enviada à imprensa nas próximas horas.

Cerca de 30 funcionários teriam sido retirados da plataforma, que operava nos campos de Camarupim e Camarupim Norte, a cerca de 80 quilômetros de Vitória. Segundo a Secretaria de Saúde do Espírito Santo, o governo acionou esquema de emergência para receber feridos no aeroporto de Vitória.

"A plataforma está sem comunicação. Estamos fazendo contato por meio da plataforma Vitória (próxima ao local do acidente)", disse o diretor da FUP (Departamento de Segurança da Federação Única dos Petroleiros), José Maria Rangel.

O navio-plataforma produziu em média 2,5 milhões de metros cúbicos de gás natural por dia e 2 mil barris de petróleo por dia em dezembro, segundo Rangel. As informações são da Reuters.
Publicado em Bahiaeconomica

terça-feira, 10 de fevereiro de 2015

Funcionalismo - Planserv (Assistência à Saúde dos Servidores Públicos Estaduais)

Funcionalismo

 

Planserv amplia obrigatoriedade de leitura biométrica

A Assistência à Saúde dos Servidores Públicos Estaduais (Planserv) ampliou, para até 75 anos, a idade em que deve ser feita a aferição da identificação biométrica por meio da leitura da impressão digital, que antecede a autorização do atendimento. A medida é válida desde o início de fevereiro.

Como os demais usuários do plano, os beneficiários da faixa de 70 a 75 anos, que eram isentos, farão o cadastramento da digital quando comparecer a uma unidade de saúde (laboratório, clínica ou hospital) para consulta, exame ou outro procedimento.

O objetivo da iniciativa é assegurar apenas aos que realmente contribuem para a manutenção da assistência tenham acesso aos serviços, “evitando que o plano pague por procedimentos feitos indevidamente por quem não tem direito”, explica a coordenadora geral do Planserv, Sônia Carvalho.

Tecnologia avançada

O sistema de biometria implantado em todos os prestadores do Planserv – cerca de 1.600 –, em março de 2010, é uma tecnologia avançada e muito utilizada para identificar pessoas.

Por meio de pequeno aparelho leitor de impressões digitais, os prestadores de serviços credenciados ao Planserv conferem a identidade do paciente no momento do atendimento. O beneficiário precisa somente apresentar a carteira do plano de saúde e o RG (carteira de identidade) e, em seguida, colocar o dedo sobre o leitor óptico.

Declaração

Estudos realizados pelo Planserv indicam que a ocorrência da impossibilidade de leitura da digital está abaixo de 1%. Os prestadores estão orientados para que, quando isso ocorrer, forneçam aos beneficiários a Declaração de Biometria e os encaminhem a um posto Planserv na Rede SAC para resolver a situação.

No posto, são testadas as digitais para identificar as que possam ser lidas e cadastradas. Não havendo essa possibilidade em nenhum dos dedos, é lançada no sistema a informação de que o beneficiário está dispensado da biometria quando for utilizar qualquer serviço credenciado.

As exceções são os casos de urgência e emergência, em que a unidade de saúde deve prestar o atendimento e justificar a ausência da biometria. Após esse momento, os pacientes devem comparecer ao SAC para
regularizar a situação
Fonte:AGECOM

Governo compra prédio do Teatro Jorge Amado por R$ 12,7 milhões



O prédio onde funciona o Teatro Jorge Amado, na Pituba, em Salvador, foi comprado pela Secretaria da Administração da Bahia (Saeb) comprou por R$ 12,7 milhões. O teatro era de posse da Desenbahia e continuará funcionando, sendo gerido pela Secretaria de Cultura, por meio de termo de cessão. A Saeb vai pagar R$ 12,7 milhões à Desenbahia, com um aporte inicial de R$ 6,7 milhões, em março, e o restante em seis parcelas mensais e sucessivas de R$ 1 milhão. A primeira parcela vence no dia 15 de abril e a última em 15 de setembro. A compra foi realizada com dispensa de licitação e foi publicada no Diário Oficial do Estado. Segundo a Secretaria de Cultura da Bahia (Secult), em nota da assessoria de imprensa, é de interesse do estado manter o teatro em funcionamento.Governo compra prédio do Teatro Jorge Amado por R$ 12,7 milhões
Foto: Divulgação/Irdeb

AVENIDA BONOCÔ TERÁ FAIXAS INTERDITADAS PARA OBRA DO METRÔ



 
A partir desta terça-feira, 10, a CCR Metrô Bahia vai interditar duas faixas (uma em cada sentido) da avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô). A medida foi tomada para a realização de obras de escoramento da futura Estação Bonocô do metrô e valerá pelos próximos 40 dias.

Mais cedo, a prefeitura tinha informado que parte da Avenida Professor Magalhães Neto, no trecho localizado entre o Edifício TK Tower e a entrada do bairro do Costa Azul, foi interditada nesta segunda-feira (9) para colocação da treliça de ampliação da passarela. A intervenção foi realizada pela Secretaria Municipal de Manutenção da Cidade (Seman), das 23h às 4h desta terça-feira (10).

JAC MOTORS E FOTON NÃO TEM VIABILIDADE ECONÔMICA SEM RECURSOS DO ESTADO




 



O adiamento do início das obras da JAC Motors, noticiado ontem em primeira mão pelo Bahia Econômica e repercutido nesta terça-feira pelo jornal A Tarde, está colocando em campos opostos o Secretário de Desenvolvimento Econômico, James Correa,  e a Agência de Fomento do Estado da Bahia (Desenbahia).

Segundo técnicos da Desenbahia, a Secretaria de Desenvolvimento Econômico tem pressionado a agência para que financiamentos vultosos como os da Jac Motors e da Foton sejam aprovados.

Os técnicos argumentam, no entanto, que a JAC quer um financiamento de R$ 120 milhões da agência, o que representa 10% do investimento, mas outras agências de financiamento como o BNDES e o Banco do Brasil não aprovaram empréstimos à empresa, alegando que as garantias não eram suficientes.

A equipe da Desenbahia afirma que emprestar tanto dinheiro para uma empresa privada distorce a missão de uma agência de fomento, que não é um banco, mas um articulador de negócios.

Outra crítica é que o empréstimo não seria para comprar máquinas e equipamentos, mas sim para comprar o terreno e para as instalações físicas, sem que os sócios da JAC coloquem qualquer recurso próprio. 

Em relação ao projeto da JAC Motors, o Bahia Econômica entrou em contato com a equipe técnica do Programa Inova Auto, que mostrou descrença em relação a sua concretização, alegando que a JAC não habilitou a segunda cota de importações porque houve uma forte queda nas suas vendas no Brasil, que a empresa está descapitalizada e que  o sócio chinês dificilmente colocaria recursos numa fábrica de automóveis, num momento em que o mercado brasileiro no setor sofreu forte queda em 2014 e tem poucas possibilidades de crescimento em 2015.

Em contato com o Bahia Econômica, a  JAC Motors disse que não se habilitou na cota 2 do Inovar Auto porque para isso precisa iniciar a construção da fábrica e que teria estoque de carros importados e adotou uma posição curiosa: a de que constrói a fábrica desde que o governo coloque o recurso para construí-la.

 Mas técnicos do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior mostram clara descrença na realização do projeto alegando não só problemas de mercado, mas dúvidas quanto a capacidade de alavancagem de recursos do Grupo Sérgio Habib.  É quase consensual que o projeto não tem viabilidade sem um grande aporte de recursos públicos.
 
O caso da Foton, que também busca finaciamento na Desenbahia, coloca os técnicos da agência em posição contrária à Secretaria de Desenvolvimento Econômico.

A empresa, que sequer se habilitou no Inovar Auto e não importou nenhum automóvel, quer  o empréstimo da Desenbahia para comprar galpões em Candeias para trazer conjuntos completos da China e apenas montá-los no Brasil, apresentando poucas garantias
Fonte:Bahiaeconômica

Petrobras e feitos tecnológicos do pré-sal

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Dez principais feitos tecnológicos do pré-sal


1-boia-sustentacao-risers.jpgPrimeira boia de sustentação de risers (BSR) - Tem como objetivo sustentar, na superfície do mar, as tubulações que conduzem o petróleo ou o gás do poço até a plataforma.

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Primeiro riser rígido desacoplado e em catenária livre, chamado de steel catenary riser (SCR) - Tubulação rígida, geralmente de aço, que leva o petróleo ou gás do poço às plataformas.

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Mais profundo steel lazy wave riser (SLWR) - Outro tipo especial de tubulação de aço, por onde passa produção de petróleo e gás dos poços até a plataforma, também instalada em águas mais profundas.

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Mais profundo riser flexível, a 2.140m - Tubulação que transfere o petróleo ou gás dos poços no fundo do mar para as plataformas de produção. Esta é a tubulação flexível em maior profundidade de água já instalada.

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Primeira aplicação de risers flexíveis com monitoramento integrado - Utilização pela primeira vez de uma tubulação flexível para transferir petróleo e gás do poço até plataforma, com controle integrado.

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Recorde de profundidade de lâmina d´água (2.103 m) para perfuração de um poço submarino com a técnica de pressurized mud cap drilling (PMCD) com sonda de posicionamento dinâmico - Poço em águas mais profundas já perfurado com a utilização de lama pressurizada. A lama é uma mistura utilizada para manter a pressão do poço durante a perfuração e evitar que suas paredes desmoronem.

7-primeiro-uso-intensivo-completacao.jpgPrimeiro uso intensivo de completação inteligente em águas ultra-profundas, em poços satélites - Poços satélites são poços produtores ou de injeção, perfurados distante da plataforma de produção.

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Primeira separação de CO2 associado ao gás natural em águas ultra-profundas - 2.220 m - com injeção de CO2 em reservatórios de produção - CO2 é um gás inodoro, incolor, não inflamavél, mais pesado que o ar, também produzido em alguns reservatórios junto com o petróleo, água e gás natural. Essa tecnologia permite separá-lo do petróleo e do gás natural para reinjeção nos reservatórios através de poços especiais, chamados poços de injeção, visando aumentar a produtividade dos poços.

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Mais profundo poço submarino de injeção de gás com CO2 - 2.220 m de lâmina d’água - Com esse poço a Petrobras bateu o recorde de profundidade de poço para injeção de CO2, visando elevar a produção de petróleo e gás natural.

10-primeiro-uso-alternado.jpgPrimeiro uso do método alternado de injeção de água e gás em água ultra-profunda - 2.200 m - A injeção de água e gás é utilizada para aumentar a produtividade dos reservatórios de petróleo e gás.

segunda-feira, 9 de fevereiro de 2015

A Suzano Papel vem aí

O projeto prevê a instalação de uma unidade industrial com capacidade para produzir 20 mil toneladas por ano de lignina
 A Suzano Papel e Celulose obteve do Inema a licença de alteração para instalar e operar em sua planta de Mucuri uma unidade industrial com capacidade para produzir 20 mil toneladas por ano de lignina. Em nota, a empresa diz que “o projeto ainda está em estudo”. Presente em cerca de 25% da madeira do eucalipto, a lignina – substância que confere rigidez à árvore – é usada na indústria de papel e celulose como fonte complementar de energia devido a seu alto poder calorífico.
 
SÃO PAULO – A Suzano já opera uma planta de extração de lignina em Limeira (SP). A unidade demandou investimentos de R$ 1 milhão. A empresa diz que “o projeto visa maximizar o aproveitamento da biomassa, reduzir o consumo de óleo e gás nos fornos de cal da Suzano e tem potencial para substituir derivados do petróleo em diferentes aplicações comerciais

sexta-feira, 6 de fevereiro de 2015

Aeroporto de Salvador deve ser duplicado, segundo Infraero

Cidade
por
Albenísio Fonseca - Publicação da Tribuna da Bahia
O superintendente da Infraero-Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, na Bahia, José Cassiano Ferreira Filho, anunciou, ontem, durante almoço promovido pelo Rotary Club, na Casa do Comércio, que um novo projeto de duplicação do Aeroporto Luís Eduardo Magalhães encontra-se em fase de estudos e adequações na Diretoria de Planejamento da estatal. Atualmente, o aeroporto ocupa uma área de 5,7 milhões de m². Com a duplicação passará a dispor de praticamente o dobro com 10 milhões de m²  Ele salientou, todavia, que parte desse terreno pertence à Conder.
O superintendente admitiu que a não obtenção do licenciamento ambiental para a duplicação, em 2009, “decorreu do entendimento do Inema-Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (à época era o IMA) de que a pista velha teria possibilidade de ampliação, o que tornava injustificável a construção de uma nova pista, à época”. Para Cassiano, contudo, “a duplicação da pista existente não contemplaria o redimensionamento da operacionalidade prevista para o aeroporto”. A assessoria da Infraero, em âmbito nacional, ficou de emitir hoje um posicionamento oficial sobre a obra, como se haverá ou não manutenção do custo da intervenção em R$ 200 milhões, conforme previsto naquele ano.
Para José Cassiano, somente uma nova pista permitirá pousos e decolagens simultâneos e a ampliação do terminal de passageiros. A pista tem extensão prevista em 2,4 quilômetros. Portanto, tendo como perspectiva o ano de 2039, Cassiano disse que “efetivada a duplicação, o aeroporto de Salvador terá capacidade para operar um movimento de até 42 milhões de passageiros por ano. Em 2014 a movimentação alcançou 9,1 milhões, compreendendo um acréscimo de 6,5% em relação ao ano anterior.
A propósito das obras no terminal de passageiros, que permanecem sem conclusão e que deveriam estar concluídas antes da Copa do Mundo de Futebol, transcorrida em 2014, Cassiano garantiu que, “embora a conclusão já tenha sido anunciada para maio próximo, ainda não será possível concluir nesse novo prazo”. 
Ele atribuiu o atraso à “falta do repasse de recursos pelo governo federal”, além das “necessidades de adequação do projeto diante das demandas surgidas com o início dos trabalhos”. Conforme o superintendente, dos dias 9 a 18 – período do Carnaval em Salvador – estão previstos 290 vôos extras, além dos 130 operados normalmente, com um aumento de 25% na malha diária. A propósito da privatização do Luis Eduardo Magalhães, o dirigente da Infraero na Bahia, disse tratar-se de questão sobre a qual não poderia se pronunciar. Mas confirmou que estudo nesse sentido vem sendo desenvolvido pela Secretaria da Aviação Civil.
Nova pista
Embora conste do Plano Diretor do Aeroporto, elaborado em 1981, a construção da terceira pista para pouso e decolagem de grandes aeronaves em Salvador é fonte de polêmica desde 2009. O projeto previa, então, a utilização de cerca de 80% da Área de Preservação Ambiental Lagoas e Dunas do Abaeté. Os ambientalistas chegaram  a questionar a obra, à época, como “mais um crime ambiental anunciado que envergonha a Bahia”. 
Segundo o documento divulgado no período pela Unidunas, “a ampliação do Aeroporto de Salvador extinguiria a quase totalidade do manancial do Abaeté, aterraria 15 lagoas, erradicaria espécies em risco de extinção, além de centenas de espécies vegetais raras, como orquídeas que só acontecem naquele  ecossistema”. 

Expansão da fibra ótica é discutida em encontro na Seinfra







Foto:Grabrielle FerreiraSecretários de Infraestrutura e Ciência e Tecnologia avaliam como ampliar a comunicação de dados e informação no Estado

Na tarde desta quinta-feira (5), o secretário de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, em encontro com o secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação, Manoel Mendonça, avaliaram como aproveitar as obras de infraestrutura, construção de estradas e gasodutos, para expandir e fornecer informação e comunicação de dados ao interior do Estado. Um estudo vai avaliar as melhores condições de implantação, áreas a serem ampliadas, tempo e investimentos necessários, para que o projeto de expansão de fibra ótica seja iniciado.O secretário Manoel Mendonça revela que se trata de uma ação prioritária do Estado, e as duas secretarias trabalham em conjunto para que a comunicação de dados esteja acessível a todos. “A expansão da banda larga, por exemplo, resolve vários problemas do cidadão da sociedade moderna. É tão importante quanto ter estradas, acesso a energia elétrica e água potável”, afirma. No encontro, ainda estiveram presentes o Superintendente de Energia da Seinfra, Silvano Ragno, e gestores da Secti.
Ascom / Seinfra
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Nova descoberta na Bacia de Campos

Matéria Publicada em 04.02.2015.
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Comunicamos a descoberta de novas acumulações de óleo na concessão BM-C-35 (bloco exploratório C-M-535), localizadas no pós-sal da Bacia de Campos.

A descoberta ocorreu durante a perfuração do poço 1-BRSA-1289-RJS (nomenclatura ANP) / 1-RJS-737 (nomenclatura Petrobras), informalmente conhecido como Basilisco.

O poço está localizado a aproximadamente 143 km da cidade de Armação dos Búzios, na costa do Estado do Rio de Janeiro e em profundidade d’água de 2.214 metros. As acumulações são de óleo pesado e ocorrem em dois diferentes níveis de reservatórios, em profundidades de 3.190 metros e 3.521 metros.

O consórcio do BM-C-35, que formamos (operadora com 65%) em parceria com a BP (35%) dará continuidade às operações necessárias para avaliar a extensão das descobertas, como também o potencial exploratório da concessão.

Petrobras informa:

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Anunciamos novo presidente e diretores

06.Fev.2015
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Informamos que nosso Conselho de Administração, em reunião realizada hoje, aprovou, por maioria, a eleição de Aldemir Bendine para ocupar o cargo de presidente da Petrobras em substituição a nossa atual presidente, Maria das Graças Silva Foster.

Maria das Graças Silva Foster também está se desligando do nosso Conselho de Administração, que elegeu Aldemir Bendine como novo Conselheiro. Essa eleição, conforme dispõem a Lei das Sociedades Anônimas e o nosso Estatuto Social, é válida até a próxima Assembleia Geral de Acionistas.

Aldemir Bendine era presidente e membro do Conselho de Administração do Banco do Brasil. É graduado em Administração de Empresas pela PUC-Rio, com MBA em Finanças e em Formação Geral para Altos Executivos.
O Conselho de Administração também elegeu, por maioria, Ivan de Souza Monteiro como diretor Financeiro e de Relacionamento com Investidores, em substituição a Almir Guilherme Barbassa. Ivan Monteiro era vice-presidente de Gestão Financeira e de Relações com Investidores do Banco do Brasil desde junho de 2009, onde já havia ocupado cargos de Diretor Comercial, vice-presidente de Finanças, Mercado de Capitais e Relações com Investidores, além de presidente do Conselho de Supervisão da BB AG. É graduado em Engenharia Eletrônica e Telecomunicações pela INATEL-MG, com MBA em Finanças e Gestão.

Além disso, foram eleitos, por maioria, para exercerem interinamente a função de diretor os seguintes executivos:
 
- a atual gerente Executiva de Exploração e Produção Corporativa, Solange da Silva Guedes, como diretora de Exploração e Produção, em substituição a José Miranda Formigli Filho. Solange Guedes é Doutora em engenharia de petróleo, com experiência de 30 anos na Petrobras onde já ocupou diversas posições gerenciais, todas relacionadas à área de Exploração e Produção.

- o atual gerente Executivo de Logística do Abastecimento, Jorge Celestino Ramos, como diretor de Abastecimento em substituição ao diretor José Carlos Cosenza. Jorge Celestino é formado em engenharia química pela Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) e em engenharia de processamento de petróleo pelo CENPRO, com especialização em tecnologia de produção de álcool pela COPPE/UFRJ e MBA em Administração e Marketing. Trabalha há 32 anos na Petrobras onde já ocupou diversas posições gerenciais na área de Abastecimento e na Petrobras Distribuidora.

- o atual gerente Executivo de Gás e Energia Corporativo, Hugo Repsold Júnior, como diretor de Gás e Energia em substituição a José Alcides Santoro Martins. Hugo Repsold é formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal Fluminense (UFF), em economia pela Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) e é mestre em Planejamento Energético pelo Programa de Planejamento Energético da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe / PPE / UFRJ). Trabalha há 30 anos na Companhia, onde já ocupou diversas posições gerenciais nas áreas de Exploração e Produção, Estratégia e Desempenho Empresarial e Gás e Energia.

- o atual gerente Executivo de Engenharia para Empreendimentos Submarinos, Roberto Moro, como diretor de Engenharia, Tecnologia e Materiais em substituição a José Antônio de Figueiredo. Roberto Moro é formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Gama Filho, com especialização em Gerenciamento de Projetos. Trabalha há 33 anos na Petrobras onde já ocupou diversas posições gerenciais na área de Engenharia.

A Petrobras agradece à Presidente e Conselheira Graça Foster e aos Diretores Almir Barbassa, José Formigli, José Cosenza, José Alcides Santoro e José Antônio de Figueiredo pela competência técnica, o profissionalismo e a dedicação no exercício desses cargos.