quarta-feira, 31 de outubro de 2012

As realizações e a Política em busca de resultados eleitorais (II)

Capitulo 02/02

Realizadas as obras,priorizando a educação, a saúde, a segurança, cuidando dos interesses da população é parte do caminho andado e o restante da estrada rumo ao poder vai depender de um nome forte, sem restrições seja do PT ou de partido da base aliada do governo Wagner.

As conversações devem ter inicio a partir de agora, muito embora a decisão possa ocorrer no futuro a curto ou a médio prazo.

Entendo que o PT precisa fazer uma reclassificação de seus nomes de comando, pois continua sem vencer eleição com candidato próprio para Prefeito de Salvador e Wagner nosso governador já manifestou que lutará por um nome de seu partido, sem contudo deixar viável a possibilidade com articulações lançar até um nome de um partido da base aliada como candidato a sua substituição.

Agora os nomes principais do PT como candidato ao governo tem como os mais cotados e possíveis Gabrielli Secretario do Planejamento, Rui Costa Deputado Federal exercendo a chefia da casa civil do governo do estado, Walter Pinheiro, Senador e Luiz Caetano Prefeito de Camaçari.

Efetivamente não é fácil a escolha de um nome e há políticos de outros partidos da base aliada que poderão ser candidatos da coligação que apoia Wagner e dentre eles a priori podemos mencionar os seguintes:
Lídice da Mata, Senadora do PSB;
Otto Alencar, Vice- governador e Secretário (Seinfra),do PSD;
Mário Negromonte, deputado Federal do PP;
Alice Portugal, deputada federal do PC do B;
Marcelo Nilo, deputado estadual pelo PDT,sendo inclusive Presidente da Assembléia Legislativa por três vezes e já é candidato pela quarta vez com sinal verde de Wagner.

Seja quem for o escolhido e podendo até ser outro nome não relacionado acima que terá pela frente possivelmente o candidato do PMDB sr Geddel e ou até Neto do DEM, que são os principais hoje lideres da oposição ao governo de Wagner.

Como sou averso a dormir com o inimigo se fosse alguém de força junto a cúpula do governo federal o Sr. Geddel seria substituído do cargo que ocupa na Caixa Econômica Federal.

Será que ACM Neto se afastaria de seu mandato de Prefeito para ser candidato ao governo da Bahia? Só o tempo dirá, como também o tempo determinará salvo melhor juízo uma chapa de oposição com o cabeça da chapa o Sr Geddel.

Tudo especulação e muito difícil de dizer.
Para Wagner conquistar sua vitoria tem que erradicar todas as falhas da campanha recente, todos os desvios de conduta, todos os erros de avaliação e independente de fechar as portas aos adversários não deve deixar de ajudar a cidade  auxiliando no que possível for a solucionar os problemas de Salvador.

Tudo isso deixando bem claro a participação do governo para beneficiar a população, pois em assim sendo os dividendos virão e os lucros na futura campanha serão o retrato das urnas, essa é minha opinião.

Sou PT e sem achismo afirmo sempre a semeadura é livre e a colheita é obrigatória e semeando trabalho, bem estar social, com segurança, educação, saúde e emprego a vitoria será no raciocínio lógico a consequencia plausível  e verdadeira.

É importante voltar afirmar que Dilma tem que destravar as obras federais, aumentar a velocidade do construir e imaginar como um elemento facilitador aos seus objetivos futuros que o desenvolvimento só passa acontecer quando sai do papel e torna-se realidade.

Polícia Civil recebe mais 95 viaturas e amplia frota


A Polícia Civil entregou nesta quarta-feira (31) 95 novas viaturas aos delegados coordenadores das 26 Coordenadorias Regionais de Polícia do Interior (Coorpins) e aos titulares das Delegacias Territoriais (DTs) instaladas em Salvador e região metropolitana. A solenidade aconteceu no Centro Administrativo da Bahia (CAB), com a presença do delegado-geral Hélio Jorge Paixão, e integra as ações do Programa Pacto pela Vida.



Os veículos, modelo Voyage, são equipados com rádio comunicadores, giroflex e outros equipamentos necessários à atividade policial. Segundo o delegado-geral, a iniciativa tem o propósito de renovar a frota utilizada no combate à criminalidade, proporcionado mais agilidade e eficiência às ações policiais. Todo o lote entregue é de carros velados.



Nos últimos seis anos o Governo do Estado incorporou às forças policiais 2.928 viaturas e renovou o contrato de locação de mais 700 veículos.
 Ainda como parte do Pacto pela Vida, que tem o objetivo de reduzir os índices de violência e ampliar a sensação de segurança junto à população, também foram lançadas, ao longo do ano, dez novas bases comunitárias na capital e interior.

NOTÍCIAS - Infraestrutura



Foto: Manu Dias/Secom

Inauguração das novas instalações da Procuradoria Geral do Estado

Novo prédio da Procuradoria Geral do Estado é inaugurado no CABA Procuradoria Geral do Estado da Bahia inaugurou, nesta quarta-feira (31), a nova sede no Centro Administrativo da Bahia (CAB). A solenidade contou com a presença do governador Jaques Wagner e do procurador-geral do Estado, Rui Moraes Cruz.

Segundo Cruz, com o novo prédio os procuradores passam a ter melhores condições de trabalho, melhorando a qualidade dos serviços prestados à Administração Pública Estadual e à sociedade.

“A PGE é um órgão fundamental no dia-a-dia da administração pública, que tem diversas atribuições. E tem um papel importante que é o de representar judicialmente e fazer a defesa judicial do estado da Bahia. Com esta nova sede temos um ganho de eficiência extraordinário porque ficamos próximos de vários órgãos do Executivo, Legislativo e Judiciário”, afirmou o procurador.

O processo de mudança da PGE visou agregar todos os setores do órgão em um mesmo prédio proporcionando assim melhor atividade de consultoria e assessoramento jurídico com repercussão positiva na defesa dos interesses do Estado.



Novo prédio



“Os procuradores, agora, estão numa condição muito melhor, mais adequada de trabalho. Estão em uma estrutura moderna que atende a todas as suas necessidades”, disse o governador Jaques Wagner.

A nova casa, que possui cerca de três mil metros quadrados de área interna, distribuídos em três níveis, conta com estacionamento com capacidade para 122 carros, 110 salas, 15 banheiros, elevador, auditório com capacidade para 132 pessoas. Quanto os equipamentos, foram adquiridos cerca de 150 computadores, 430 mesas e estações de trabalho, dois arquivos deslizantes, 11 bebedouros, um púlpito, oito mesas para refeitório e mais de 300 cadeiras e poltronas.

Comunidades pedem construção da Linha Viva para desafogar a Paralela

Foto: Alberto Oliveira/Tribuna da Bahia
Avenida Paralela
Representantes das comunidades de Mussurunga, Vila Verde, São Cristóvão, Bairro da Paz, Cajazeiras e Estrada Velha do Aeroporto estão preparando documento para ser entregue à Secretaria Municipal de Transporte e Infraestrutura (Setin), solicitando a retomada imediata da audiência pública para tratar da implantação da Linha Viva.
A via expressa pedagiada deverá desafogar o trânsito da Paralela, assimilando cerca de 40% do fluxo de veículos particulares que circulam naquela via.
Haroldo dos Santos, presidente da Associação Comunitária de Mussurunga, diz que o que motiva as comunidades é a situação caótica do trânsito. “A Linha Viva vai ser para quem tem carro e pode pagar pedágio. Quem é pobre, pega ônibus, é que sabe como é difícil ficar parado na Paralela, por três horas para ir e depois voltar do trabalho”
Vera Leal, moradora e referência na comunidade de Vila Verde, sabe que sua comunidade será impactada com a construção da Linha Viva. “Mas é o crescimento. Não tem jeito. É uma solução para nossos problemas de ir e vir”.
Em Pernambués, o líder comunitário Luis Fernando dos Santos se pronunciou favorável ao projeto e pediu: “A prefeitura tem que agendar nova audiência o mais rápido possível. Sei que existe por lei um prazo a ser cumprido, mas o que não pode é transformar um debate tão importante para a vida da cidade em fato

As realizações e a Política em busca de resultados eleitorais



Capitulo 01/02

Dentre os vetores mais importantes para salvar uma administração pública apontamos a educação, a infraestrutura do sistema viário (mobilidade urbana) a saúde (inclusive o saneamento básico) e a segurança.

No eixo da educação incluímos o esporte e o lazer como condicionantes a impactar positivamente a satisfação da população principalmente as pessoas mais carentes componentes das classes sociais de menor nível.

É importante associar ao resultado de uma gestão os investimentos realizados em obras de infraestrutura logística, levando inclusive a melhoria de indicadores sociais, com a requalificação panorâmica de uma cidade, de uma região e de todo estado.

Daí vêem como imperativa a necessidade da imediata consumação de todo Complexo Intermodal que abrange Aeroporto e Porto (sul) internacionais e a Ferrovia Oeste/Leste de necessidade nacional. O TCU quer paralisar a Ferrovia da Fiol no trecho de Caetité a barreiras, que inclusive registra a ausência de licenças ambientais e desvios de recursos.

Afinal cadê a liberação da Licença Prévia para a construção do Porto Sul?

Quede as obras prometidas da duplicação da rodovia de Ilhéus a Itabuna e a Ponte estaiada ligando a ilha de Ilhéus ao Pontal?

Quando teremos noticias sobre os planejamentos que envolvem a superfície viária de Ilhéus, inclusive com uma nova Avenida Soares Lopes?

Revitalização do HGLVF e construção de um novo hospital de porte para atender ao futuro crescimento que acontecerá na região como consequência do Complexo Intermodal que terá seu terminal marítimo no Porto Sul.

A expectativa é grande, os anseios maiores ainda e as atitudes escondidas ao Deus dará.

 Todas as intervenções acima são estandartes para o fortalecimento da política governamental seja no âmbito municipal. estadual e federal com objetivo focado em 2014, mais perto do que longe de fazer acontecer.

E Salvador e a Região Metropolitana o que fazer?
Urgem tomadas de medidas para a consumação imediata das obras, a saber:

01-  Concluir a Via Expressa Baia de Todos os Santos o mais rapidamente possível;

02-  Construir a Avenida 29 de março;

03-  Concluir a linha 1 do Metrô com as obras da Rótula do Abacaxi a Pirajá;

04-  Construir a linha 2 do metrô da Avenida Bonocô a Lauro de Freitas;

05-  Buscar os recursos anunciados pelo Ministério do Esporte para a Construção do Mega Ginásio de Esportes de Pituaçu;

06-  Transformar a Orla de Salvador em ponto de atração turística e de lazer da população residente e domiciliada em nossa capital;

07-  Requalificar as Avenidas para em conjunto com o sistema de Metrôs solucionar o grave problema de tráfego da capital baiana;

08-  Analisar e ajudar a construção da Avenida Linha Viva, paralela a Avenida Paralela, de vontade da população;

09-  Adotar todas medidas possíveis para a construção do Sistema Viário do Oeste, inclusive a Ponte de Salvador a Itaparica.

10-  Conclusão do Parque Aquático na Avenida Bonocô e o Ginásio de Esportes de Cajazeiras.

Todas essas intervenções e tantas outras que a cidade necessita como a Revitalização da Cidade Baixa, com participação público privada, seguindo planos já apresentados a sociedade.

É importante para 2014 que o governador e seus aliados consigam que o governo federal cumpra com todos os projetos que beneficiam a Bahia, dos quais muitos ainda não saídos do papel.

terça-feira, 30 de outubro de 2012

Bahianoticias e interrupção das obras da Ferrovia Oeste/Leste...

O Tribunal de Contas da União (TCU) encontrou irregularidades graves em 124 obras do governo federal e recomendou nesta terça-feira (30) a paralisação de 22 delas.
Na Bahia, o TCU pede a interrupção das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste no trecho de Caetité-Barreiras, cuja construção já estava paralisada devido à ausência de licenças ambientais.
De acordo com o Tribunal, caso os desvios não forem sanados, podem causar um prejuízo de R$ 2,48 bilhões aos cofres públicos.
As informações constam no relatório anual de fiscalização de obras públicas, que será enviado ao Congresso Nacional para apreciação.
Segundo o TCU, 45% das irregularidades encontradas nos empreendimentos se referem a superfaturamento e sobrepreço.
 Foram fiscalizados ao todo 514 empreendimentos, que totalizam R$ 38 bilhões em investimentos.

SICM informa:

Invista na Bahia
Invista na Bahia Indústria Naval e Náutica
INDÚSTRIA NAVAL E NÁUTICA
O segmento de construção de navios de grande porte, no Brasil, encontra-se em expansão e existe uma carteira significativa de contratos e perspectiva de contratações adicionais. Seu Parque Industrial tem capacidade para construção de estruturas de grande complexidade, contudo, neste momento, os desafios são aumentar a produtividade, ampliar a base industrial para fazer frente à expansão da demanda e aumentar o conteúdo nacional.

No ramo da indústria naval, especialmente da indústria offshore, a Bahia abriga a construção de equipamentos desde a década de 70 e teve um papel importante na primeira fase da exploração brasileira de petróleo no mar e na construção de plataformas fixas. Além disso, o estado dispõe de condições favoráveis à dinamização do setor devido à disponibilidade de áreas costeiras com condições físicas adequadas para a atividade.
Novas estruturas nos portos e, até mesmo, novas funções estão sendo criadas para dar conta do crescimento na área naval. Os projetos previstos incluem a construção e modernização de estaleiros na Bahia.
Atualmente, está sendo implantado o Estaleiro Enseada do Paraguaçu (EEP) no município de Maragogipe, empreendimento que transformará a Bahia no maior parque de construção naval do Nordeste. O projeto prevê a implantação de uma unidade de produção moderna e capaz de construir, em dique seco, cascos de navios, navios sonda (Drilling Ships), módulos para plataformas e FPSOs e realizar a consequente integração destes equipamentos.
No mesmo município, está localizado o Canteiro São Roque do Paraguaçu, uma instalação da Petrobras cedida a empresas terceirizadas para executar projetos específicos. Neste momento, o Consórcio Rio Paraguaçu está instalado no local, contratado pela Petrobras Netherlands B.V. para a execução de serviços de engenharia, suprimentos e construção das plataformas de perfuração auto-elevatórias P-59 e P-60, que retomam a produção nacional deste modelo de plataforma, pois unidades similares não eram construídas no Brasil há quase 30 anos.
Para o desenvolvimento das atividades náuticas, o estado da Bahia possui um dos maiores potenciais do globo e faz parte da região do Brasil com maior vocação para o turismo náutico no mundo: o Nordeste. Com 1.188 km de litoral navegável e a maior baía tropical do mundo, o litoral baiano dispõe de ventos constantes e favoráveis à prática de esportes náuticos e inexistência de ocorrências de intempéries tais como furacões, tsunamis ou maremotos.
A pesca é outro significativo ramo para o desenvolvimento náutico. Este mercado vem crescendo em todas as modalidades: pesque-pague, aluguel de embarcações, hotéis-fazendas, barcos-hotéis e pesca esportiva em alto mar. Também são grandes as possibilidades de desenvolvimento do mergulho como esporte.
O estado da Bahia foi escolhido pelo Ministério do Turismo Brasileiro como Piloto do Turismo Náutico no Brasil. Um dos principais objetivos é transformar o estado na porta de entrada do turismo náutico internacional para o Brasil.
Atento a essas oportunidades, o Estado fornece apoio institucional e celeridade aos empreendimentos e projetos novos, em implantação ou operação, e oferta programas diretamente voltados para o segmento.

Para o seu desenvolvimento, o Governo do Estado está propondo a implantação de um polo náutico na Bahia, que inclui um amplo conjunto de atividades envolvendo desde a construção de marinas, centros de formação profissional, tanto para o setor da indústria náutica quanto para navegação.

O Complexo Náutico Naval da Baía de Aratu, em fase de implantação, abrigará mais três empresas de fabricação de módulos, e a Marina de Aratu está sendo ampliada para abrigar cerca de 1.000 embarcações de esporte e lazer e empresas industriais, comerciais e prestadores de serviço do segmento náutico, além de mais 800 mil m² destinados a indústria de médio e grande porte da cadeia produtiva dos segmentos náutico e naval.


Oportunidades de investimento:
Instalação de estaleiros para construção de navios convencionais de grande porte;
Instalação de estaleiros para construção de plataformas, sondas e outras unidades offshore;
Instalação de estaleiros para construção de embarcações de apoio offshore;
Construção de canteiros para produção de módulos de plataformas e navios;
Instalações para construção de embarcações de turismo, esporte, lazer de pequeno porte e transporte de pessoas;

Desenvolvimento da cadeia produtiva;
Atração de empresas prestadoras de serviços para a cadeia naval e náutica;
Atração de fornecedores de equipamentos;
Diversificação da matriz industrial náutica do estado;
Desenvolvimento da indústria de peças náuticas de reposição;
Construção de marinas e outras estruturas náuticas;
Desenvolvimento da Pesca e Mergulho como Esportes.

Ferrovia Oeste/Leste

CNI considera Fiol projeto prioritário para Nordeste A ferrovia, com cerca de 1,5 mil quilômetros de extensão, vai ligar Ilhéus, no sul da Bahia, a Alvorada, no Tocantins



A Confederação Nacional da Indústria (CNI) incluiu a Ferrovia Oeste-Leste (FIOL) entre os 83 projetos prioritários para a região Nordeste do Brasil. A ferrovia, com cerca de 1,5 mil quilômetros de extensão, vai ligar Ilhéus, no sul da Bahia, a Alvorada, no Tocantins, onde haverá interseção com a ferrovia Norte-Sul. A FIOL agora integra o projeto Nordeste Competitivo, lançado nesta terça-feira (30), na sede da CNI, em Brasília (DF).



O secretário de Planejamento da Bahia, José Sérgio Gabrielli, participou do lançamento. O projeto, elaborado pela CNI em parceria com as Federações das Indústrias dos nove estados nordestinos, é um estudo para diagnosticar os principais gargalos na infraestrutura de transportes da região. Além de projetar a produção industrial, agropecuária e extrativista da região até 2.020, identifica a necessidade de investimentos em logística nos próximos anos para permitir o escoamento desses produtos para os mercados interno e extern
“O estudo consegue ter uma visão detalhada e atual para tentar ordenar os investimentos para transporte de cargas da região. Existem outras contribuições como o estudo do Conselho de Secretários de Planejamento, e precisamos fazer convergências desses dois tipos de estudos e aprofundá-los dentro da logística de cada estado. Na Bahia estamos fazendo nossos estudos, para ver não somente essas ligações regionais, mas as vias de disseminação e de pulverização do efeito desses frontais na atividade econômica local”, explicou Gabrielli.

Para o secretário, a Ferrovia de Integração Oeste Leste é um eixo extremamente importante de ligação que pretende tornar o setor produtivo do estado da Bahia mais competitivo, com menor custo, e mais eficiente. O Nordeste Competitivo é o terceiro estudo realizado pela CNI, que já divulgou planos para o Sul Competitivo e o Norte Competitivo.

No próximo dia 8 será realizada, em Salvador, uma reunião técnica entre Secretaria de Planejamento da Bahia e técnicos da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), para detalhar os projetos de infraestrutura e logística no estado e discutir a convergência de interesses do programa elaborado pela CNI e do Plano já encaminhado pelos Secretários de Planejamento de todos os estados nordestinos ao governo federal, também elencando as obras e os programas necessários para impulsionar a região.
 E no dia 9 de novembro, os governadores do Nordeste se reunirão na Sudene, para avaliação dos temas de interesse da região.

Responsável por 13,5% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, a região Nordeste precisa investir R$ 25,8 bilhões em infraestrutura nos próximos oito anos para garantir o escoamento da produção, sendo R$ 13 bilhões em propostas prioritárias. Esse valor é necessário para tocar os 83 projetos de ampliação e modernização de rodovias, ferrovias, hidrovias e portos em Alagoas, Bahia, Ceará, Maranhão, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do Norte e Sergipe.



Noticias do  governo

Ferry Boat e Rodoviária montam esquema para o feriado de Finados



Foto:Ferry Ana Nery
Transporte de passageiros para o feriadão de Finados terá participação de três ferrys e duas lanchas, na travessia Salvador-Itaparica, além de 150 horários extras de ônibus

Três embarcações do Sistema Ferry Boat vão operar na travessia Salvador-Itaparica, durante o feriadão de Finados, segundo a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba). A partir de quinta-feira (1º), duas lanchas vão voltar a operar na travessia São Joaquim-Bom Despacho para atender aos usuários sem veículos .O diretor executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, solicita a compreensão da população para o momento em que vive o Sistema, sob intervenção do Estado desde 20 de setembro, mas garante que até o final de novembro próximo, quando quatro embarcações estarão totalmente recuperadas, sete “ferries” estarão realizando a travessia. RECUPERAÇÃO DO SISTEMA A travessia está sendo realizada pelos “ferries” Maria Bethânia, Ivete Sangalo e Anna Nery. Durante o feriadão, as viagens serão feitas no sistema bate-volta, das 5 às 23:30hs, nos dois sentidos. A última viagem no domingo será às 23:30hs, no sentido São Joaquim-Bom Despacho e vice-versa, mas outras viagens podem ser feitas após este horário, caso haja demanda. O diretor da Agerba, Eduardo Pessôa, recomenda aos usuários, que puderem, que sigam a seus destinos pela estrada.Três ferries já estão docados para reparos na Base Naval de Aratu: Agenor Gordilho, Pinheiro e Juracy Magalhães. Quando o Agenor Gordilho for liberado, o ferrie Rio Paraguaçu irá também ser recuperado na Base Naval de Aratu. Eduardo Pessôa assegurou que “até o final de novembro teremos sete ferries que não irão quebrar com facilidade” e ressalta que o Governo do Estado está empenhado em resolver o problema da travessia Salvador-Itaparica e voltar a oferecer um bom serviço aos usuários. LANCHAS VOLTAM As lanchas “Anita Garibaldi” e “Costa do Sol” voltam a sair do Terminal de São Joaquim para o Terminal de Bom Despacho a partir do dia 1º, das 7 às 19 horas, podendo haver viagem extra caso haja demanda. As lanchas, que são das empresas que operam a travessia Salvador-Vera Cruz, têm capacidade para 300 e 280 passageiros, respectivamente, e fazem o percurso em 50 minutos. Outras dez lanchas continuarão a fazer a travessia Salvador-Vera Cruz saindo do Terminal Marítimo da Avenida da França, mas, quando a maré baixa não permitir a atracação em Vera Cruz (Praia do Duro), as embarcações irão atracar no Terminal de Bom Despacho, segundo já ficou acertado entre a Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia (Astramab) e a Agerba. RODOVIÁRIA A Agerba estima que cerca de 45 mil pessoas deverão deixar Salvador pela Estação Rodoviária durante o feriadão, com destino ao interior do Estado. Estão previstos 150 horários extras no período de 30 de outubro a 2 de novembro, além dos 540 horários regulares que são cumpridos diariamente. A procura por passagens deve se intensificar a partir de amanhã (30).Os destinos mais procurados são as cidades de Teixeira de Freitas, Porto Seguro, Itabuna, Ilhéus, Vitoria da Conquista, Juazeiro, Chapada Diamantina, Barreiras e o Recôncavo Baiano. As equipes de fiscalização da Agerba estarão trabalhando em regime de plantão e farão operações nas BRs-324, bem como nas BAs-099, 093 e em todo Estado da Bahia, junto com as Policias Rodoviária Federal e Estadual. As reclamações poderão ser feitas nos terminais rodoviários, onde há postos de fiscalização da Agência, ou pelo telefone 0800-071-0080 da Ouvidoria da Agerba, das 7 às 19 horas, de segunda a sábado. Ascom/Agerba

NOTÍCIAS - Relações Internacionais


Secom.

Governo e empresários sul-coreanos discutem parcerias para o metrô


Em mais um resultado das missões internacionais da Bahia, lideradas pelo governador Jaques Wagner, empresários sul-coreanos que atuam em áreas de infraestrutura urbana, fabricação de trens e sistemas de tecnologia estiveram em Salvador, segunda-feira passada (29), para uma reunião com o secretário de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Cícero Monteiro, visando discutir parcerias para o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas.

Os coreanos conheceram o projeto do Sistema Metroviário em um seminário que aconteceu em Singapura, em setembro deste ano, durante a missão internacional da Bahia à Espanha e Ásia. Nesta vinda à Bahia, os executivos puderam inspecionar a Linha 1 e avaliar possibilidades de investimentos no sistema metroviário. A reunião também contou com a presença do chefe de Gabinete da Sedur, Eduardo Copello.

“Para nós, é de extrema importância estabelecer parcerias com empresas que já têm conhecimento e experiência nas áreas que estamos investindo. Buscamos também estreitar as relações comerciais com a Coréia do Sul, país do qual compramos os primeiros trens do metrô”, pontuou o secretário.

Iluminação : energia Solar e refletores modernos de alta tecnologia

ESTÁDIO DE PITUAÇU GANHA NOVOS REFLETORES PARA ECONOMIZAR MAIS ENERGIA

Além de ser o único equipamento esportivo da América Latina iluminado por energia solar, o Estádio de Pituaçu, em Salvador, começou a receber os modernos refletores, que vão proporcionar uma economia de energia ainda maior.
 As obras de instalação dos novos equipamentos iniciaram na segunda-feira (29).

Os refletores possuem design mais apropriado à aplicação em estádios abertos, com ótica de precisão e alta tecnologia. Com quatro ângulos distintos de abertura e dispostos de forma eficiente para melhoria do rendimento do fluxo luminoso, os 104 projetores de vapor metálico de 2.133 W (watts) a serem instalados oferecerão uma maior e mais eficiente luminosidade do que os 192 com 220W existentes.

A iluminação média de Pituaçu é atualmente de 597 lux (quantidade de luz por metro quadrado). Com o novo sistema, passará para 1.200 lux, o que irá proporcionar maior qualidade para as transmissões televisivas. A substituição também promoverá homogeneidade da distribuição da iluminação.

A substituição de todos os projetores existentes no estádio por novos equipamentos é resultado de um convênio no valor de R$ 845 mil assinado pela Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre), o Superintendente de Desportos do Estado (Sudesb) e a Coelba.



Comentário sobre a eleição (2)

Moradores de Cajazeiras contam por que preferiram votar em ACM Neto

por
Rivânia Nascimento - Tribuna da Bahia
 
 
 
Aos 33 anos, ACM Neto é o mais jovem prefeito da história de Salvador. Nas votações do primeiro e segundo turnos, ele ampliou sua vantagem sobre Nelson Pelegrino (PT), principalmente na região da periferia.
No bairro de Cajazeiras, por exemplo, depois da presença da presidente Dilma Rousseff (PT), ACM, que no primeiro turno teve apenas 34,41% dos votos dos moradores, no pleito de segundo turno obteve 47,73%, contra 52,14% de Pelegrino, apenas seis pontos a mais. A Tribuna foi até o bairro para ouvir os moradores na busca de saber o que motivou a mudança repentina na escolha do novo prefeito de Salvador.
“ACM Neto é jovem, tem ambição e sede de mudança. Por isso votei nele. Além disso, Antonio Carlos Magalhães, apesar de tudo que se fala dele, fez muito pelo subúrbio e isso também contou muito na minha escolha. A casa que eu moro hoje com minha família foi adquirida no governo do avô dele. Espero que Neto siga os mesmos passos”.
Luiz Hamilton Jaqueira, aposentado, 76 anos, morador do bairro de Fazenda Grande (considerada pelos moradores como parte de Cajazeiras)
“Não acredito que aliança de partido signifique progresso para a cidade. O governo do Estado nunca fez por Salvador e não é agora que vai fazer. Mas confesso que decidi meu voto por ACM Neto quando assisti a presidente da República fazendo comício aqui no bairro, enquanto que durante a greve dos professos e da polícia, um dos momentos mais difíceis para o subúrbio, ela foi incapaz de se pronunciar. Espero que a mudança realmente aconteça e que Neto governe para os pobres, priorizando a educação, a saúde e a mobilidade urbana”.
Adriano José dos Santos, 36 anos, pintor morador de Cajazeiras há 30 anos
“Ele tem capacidade de fazer mudanças mesmo sendo de partido diferente do governo do Estado porque tem garra, é jovem, ambicioso e não quer ser apenas prefeito. Ele tem a política no sangue, assim como o avô. As propostas de Pelegrino não me passaram firmeza durante a campanha. Estou certa de que fiz uma boa escolha. Neto conversou com todos nós e disse claramente o que podia ser feito pelos ambulantes e pelo transporte público. Votei nele e agora vou apostar na mudança”.
Ivana Alves, ambulante, 39 anos, moradora de Cajazeiras
“Eu não consegui ver em Pelegrino a força de um candidato com propostas que me convencessem que ele era o melhor para Salvador. Nos últimos debates, ele (Pelegrino) só falava em parcerias. Eu queria que ele fosse mais independente como Neto foi. O meu voto e da maioria das pessoas da região foi uma forma de dizer que estamos espertos. Espero que o novo prefeito olhe para Salvador com amor e responsabilidade”.
Ademir Cerqueira, de 43 anos, gerente de açougue em Cajazeiras e morador do bairro de São Caetano
“A intransigência do governador durante a greve da polícia e dos professores foi crucial para eu escolher ACM Neto como prefeito. Aqui em Cajazeiras, todos os comerciantes tiveram muito prejuízo com a greve. Neto agora se tornou um sonho real de transformação para Salvador. Espero que ele saiba agradecer essa oportunidade que estamos dando para ele.”
Stelita Gomes, empresária, 40 anos, moradora de Cajazeiras
“Eu achei Pelegrino muito frágil, sem liderança e sem ideias próprias. Passou a campanha inteira se segurando no apoio de Lula e de Wagner. O discurso da presidente Dilma prejudicou muito Pelegrino, passando a imagem de um líder fraco para as pessoas.”
Jorge Carlos, taxista, 52 anos, morador de Cajazeiras
“Eu acho que o carlismo tem que voltar, por isso escolhi ACM Neto. Ele tem raça, enfrentou a oposição sozinho e isso me passou tranquilidade. Da forma que a cidade se encontra, a presença de alguém forte é muito importante. Espero agora que ele cumpra tudo que prometeu, principalmente em prol da educação, saúde e segurança da população.”
Maridalva Nazaré, 30, promotora de vendas, moradora de Cajazeiras

Comentário sobre a eleição (I)


Como se explica a derrota que ACM Neto impôs ao time de Dilma e Wagner

 
por
Raul Monteiro - Tribuna da Bahia
 

 
Deve-se dar o desconto à mágoa que leva o deputado federal Nelson Pelegrino (PT) a maldizer a fatia do eleitorado que deu a cadeira de prefeito a seu adversário ACM Neto (DEM) em Salvador. A voz embargada e a fisionomia de desamparo exibidas pelo petista nessa segunda-feira (29/10) eram o retrato fiel da dor que a derrota lhe provocou e merece sincero respeito. Mas Pelegrino é vítima de si próprio ou da sua incapacidade de montar um discurso substancial e articulado para a cidade nesta campanha.
Achar que a tese do alinhamento (aos governos estadual e federal) seria suficiente para guindá-lo à chefia do Thomé de Souza só demonstrou a ingenuidade ou o despreparo do candidato e de todo um partido e seus mentores. Primeiro, porque trata-se de uma concepção obsoleta e datada, construída habilmente num dado período histórico com objetivos eleitorais pelo maior adversário de todos os tempos das esquerdas baianas.
Foi ACM, o avô, que a lançou com a inteligência, a competência política e o senso de oportunismo que a história não lhe negam. Na época, era a melhor isca para dar ao seu grupo, pela primeira vez em tempos democráticos, a capital baiana, que havia passado por duas administrações catastróficas em sequência, a de Fernando José (PMDB) e a de Lídice da Mata (PSB). Funcionou e garantiu a vitória, no grupo carlista, a Antonio Imbassahy, que se reelegeria, exibindo seus resultados, quatro anos depois.
O alinhamento é vazio porque comete o pecado mortal de desconsiderar o espírito libertário e autonomista do soteropolitano que a eleição de Lídice, por exemplo, e a do próprio João Henrique (PP), na sucessão de Imbassahy, ainda sob a égide de ACM, provariam mais uma vez e que, lamentavelmente, foi de forma solene desconsiderado por dois estrangeiros – o ex-presidente Lula e a presidente Dilma Rousseff.
No afã de ajudarem a qualquer custo o correligionário Pelegrino, superestimando seu próprio poder e carisma, Lula e seu ex-poste, que hoje parece estar querendo piscar com luz própria, se dividiram em espetáculos de grosseira chantagem e intimidação ao eleitorado da capital que não precisavam constar em suas biografias.
Mas o alinhamento se mostrou mais do que ineficaz, um verdadeiro tiro no pé, também pelo que impôs de reflexão imediata sobre a colaboração entre as instâncias de poder municipal, estadual e federal. Ora, a tese acabou desnudando os resultados de uma administração estadual petista de seis anos de capacidade de execução frágil e que não se faz sentir em Salvador nem na Bahia quando o assunto é mobilizar o governo federal em defesa dos baianos.
Cabe perguntar: Em oito anos de governo, que presente deu o então presidente Lula a Salvador e à Bahia que permanece na memória de soteropolitanos e baianos? Há algum ministro aí na equipe de Dilma que seja da Bahia, indicado pelo governo estadual? Trocando em miúdos: Alinhar é bom quando se percebem resultados práticos e públicos, coletivos. Não o das intimidades, comentadas nas colunas sociais, em que se propala o prestígio pessoal dos mandatários com quem chefia a nação. Elementar, companheiros petistas!
Por que alinhar se o alinhamento parcial (ou pessoal) já existente (entre os governos estadual e federal) não acrescenta ou agrega nada ao patrimônio simbólico e material do baiano? Mas houve um outro equívoco que Pelegrino passou a fazer com aspecto descontrolado na campanha do segundo turno. Esqueceram de avisar a ele que o carlismo morreu com ACM num processo iniciado com a eleição de Jaques Wagner, que, confirmando o féretro, ainda tratou de absorver vários ex-carlistas em seu governo.
Querer dar vida a um fenônemo histórico que desvaneceu com seu criador não é atributo de quem se considera um deus. Mas de quem, antecipadamente, revela todo o seu desespero numa batalha. Para assombro de um eleitorado que merecia ver respeitada a sua inteligência, assim como a sua vocação histórica para a afirmação de sua independência. Que precisava ser surpreendido não com o medo, mas com a esperança. Aliás, não foi quem usou o bordão petista que venceu a eleição?

Noticias do HGLVF


O Secretário da Saúde Dr, Jorge Solla e sua laboriosa equipe continuam cumprindo suas promessas:
A reforma do Telhado em fase de conclusão (houve a substituição de 93 telhas de 9m e serviços outros), faltando unicamente à lavagem e pintura em trabalho realizado pela Holtz – Engenharia.
 
A instalação elétrica está em andamento no momento em ritmo considerado como bom levando em conta de que o hospital continua funcionando 24H por dia o que implica em ações construtivas mais vagarosas, mas dentro das previsões.
 
Como noticia impactante no bom sentido do querer melhorar e solucionar os pontos críticos para um bom funcionamento desta unidade hospitalar, obras de porte estão para ser consumadas na Sub-Estação de Energia com a substituição da potencia quando dois Transformadores de 150 KVA cada, com limite de 300 KVA cederão espaço para o novo de 500KVA(equipamentos já entregues no HGLVF).
Também a Sub-Estação terá um novo Gerador de 380 V e 115 KVA (Potência)
O funcionamento dos novos equipamentos vai possibilitar uma melhoria acentuada na iluminação, agregada a substituição de toda rede elétrica existente por uma nova.
O que isso significa?
Banalizando a explicação quando houver a suspensão do fornecimento de energia por parte da Coelba o HGLVF não sofrerá, pois continuará iluminado, até em locais onde anteriormente poderia ficar as escuras, mesmo que ocorra a redução de luminárias acessas haverá plena possibilidade de funcionar em bom nível de atendimento.
 As informações foram prestadas pelos funcionários da Holtz – Engenharia, Srs. Teotônio e Wylliams.
E outras intervenções em obras estão a caminho.

NOTÍCIAS - Conversa com o Governador

Bahia reduz indicadores de pobreza extrema investindo na geração de emprego e renda

A queda no indicador de extrema pobreza na Bahia, o aumento da renda média da população baiana e a geração de 505 mil novos empregos, números alcançados entre 2007 e julho do ano passado, são os assuntos que o governador Jaques Wagner destaca no programa Conversa com o Governador desta terça-feira (30).

“Tenho certeza de que é isso que o povo quer: mais trabalho, mais cidadania, mais inclusão social, e esse resultado me alegra profundamente”, afirma Wagner. o programa também traz informações sobre a entrega do Hospital Alayde Costa, no Subúrbio Ferroviário de Salvador, o campeonato mundial de Judô, realizado em Salvador, e o reconhecimento do ofício das Baianas de Acarajé como patrimônio imaterial da Bahia.


Quanto ao crescimento de 21% da renda média do baiano, que passou de R$ 729 para R$ 881, o governador diz que “é a grande revolução que o nosso governo vem fazendo junto com o governo da presidenta Dilma”. Para ele, o esforço do Estado apresentou um resultado objetivo: “Em quatro anos, a redução da pobreza de mais de dois pontos percentuais, e o crescimento da renda do povo baiano, com mais de 500 mil empregos gerados em apenas cinco anos e oito meses”.

Atividade da Baiana de Acarajé está registrada no Livro Especial de Saberes e Modos de Fazer

Em relação ao decreto que reconhece o ofício das baianas de Acarajé como patrimônio imaterial da Bahia, o governador ressalta que “esta é uma marca baiana, uma tradição da nossa culinária, da nossa hospitalidade: a Baiana do Acarajé, que o mundo inteiro conhece, o Brasil inteiro reverencia, e que muita gente vem para cá exatamente para conhecer esse jeito muito particular e único nosso de vender o quitute através dos nossos tabuleiros”.

Segundo o governador, a atividade foi registrada no Livro Especial de Saberes e Modos de Fazer, do Instituto do Patrimônio Artístico e Cultural da Bahia (Ipac). “Foi uma festa muito bonita, feita aqui na inauguração do nosso salão de atos da Governadoria, e que eu decidi batizá-lo como Salão de atos Baiana do Acarajé, homenageando essa figura tão simpática, tão importante, tão tradicional da culinária e da religiosidade baiana”.

Hospital Alaíde Costa oferece 60 leitos normais e 20 de UTI

O novo Hospital Alaíde Costa, da Fundação Dom Pedro II, entregue na semana passada pelo Governo do Estado, oferece 60 leitos normais, de longa permanência, e 20 leitos de UTI. “A gente conseguiu contratar esse hospital, que é da Faculdade Dom Pedro II, que também vai oferecer atendimento pelo SUS. É, portanto, mais uma opção para o povo do Subúrbio na área de saúde”.

X Campeonato Mundial de Judô por Equipes contribui para o aumento do turismo e da geração de emprego

Para Wagner, o X Campeonato Mundial por Equipes de Judô ajuda a divulgar a capital baiana, onde o evento foi realizado, pela primeira vez nas Américas. “Salvador já é conhecido pelo Carnaval e pelo turismo de lazer. Eu tenho feito esforços para aumentar [esta divulgação] até em vista da Copa do Mundo, das Olimpíadas, da Copa das Confederações, para aumentar o número de eventos que atraiam mais turistas, que geram muito emprego para a nossa Salvador e região metropolitana”.

População encerra a festa da democracia

O governador encerra o programa parabenizando o Tribunal Regional Eleitoral e a população baiana, “que soube na democracia ir às urnas e decidir, em Vitória da Conquista, por Guilherme Menezes, e aqui em Salvador, por Neto. Essa é uma decisão soberana, e nós como sempre, como democratas, vamos respeitar a vontade do povo”.

O programa Conversa com o Governador é produzido pela Secretaria de Comunicação Social do Estado da Bahia (Secom), veiculado toda terça-feira, às 7h30, pela Rádio Educadora FM 107,5 MHz e reproduzido por vários veículos de comunicação, além de ficar disponível na página do Conversa e pelo telefone 0800-071-7328.



Missão baiana busca investimentos em Portugal, Espanha e França




NOTÍCIAS - Agricultura



Missão baiana busca nos investimentos em Portugal, Espanha e França
Empresários portugueses e produtores baianos devem se encontrar, em maio e junho de 2013, na Bahia Farm Show 2013, no município de Luís Eduardo Magalhães, no oeste do estado, e em Santarém, Portugal, durante a Feira Nacional de Agricultura, para realizar rodadas de negócios. Nesta segunda-feira (29), em Lisboa, o secretário estadual da Agricultura, Eduardo Salles, convidou autoridades e empresários portugueses para que uma missão comercial daquele país venha à Bahia conhecer as oportunidades e vantagens de investir na agropecuária do estado, em especial nos segmentos de laticínios, vinhos e ovinocaprinocultura.

O ministro-adjunto da Agricultura de Portugal, José Diogo Albuquerque, e o subsecretário Francisco Toscano Rico, reuniram-se durante almoço com Salles, com o superintendente de Atração de Negócios da Seagri, Jairo Vaz, com o diretor executivo da Companhia de Desenvolvimento e Ação Regional (Car/Sedir) Vivaldo Mendonça, e com Lauro Alberto Chaves Ramos, diretor operacional do Sebrae. Eles discutiram as possibilidades de intercâmbio operacional e tecnológico nas áreas de queijos produzidos com leite de cabras e ovelhas, e de introduzir variedades de uvas viníferas portuguesas nos experimentos que estão sendo feitos na Chapada Diamantina.

A comitiva baiana, coordenada por Salles e composta por cinco representantes da ovinocaprinocultura, quatro do segmento de uvas e vinhos, seis dos laticínios, e seis institucionais, que viajaram custeando as próprias despesas, também foi recebida na Confederação da Agricultura de Portugal (CAP), pelo secretário geral da entidade, Luis Mira. A CAP congrega 264 associações de produtores, 80% dos quais possuem propriedades com menos de cinco hectares.

A comitiva embarcou na noite de domingo (28) para a Europa em busca de oportunidades de negócios em Portugal, Espanha e França. De acordo com o secretário, com relação aos vinhos, a expectativa é captar jovens empresários ligados a famílias com tradição na produção de vinhos em Portugal e na França e que estejam interessados em vir para a Bahia criar pequenas viniculturas na Chapada Diamantina, onde experimentos iniciados há dois anos estão dando excelentes resultados. Nesta terça-feira (30), a comitiva baiana segue para Santarém e Castelo Branco, onde terá encontros com produtores de queijos e visita vinícolas.

segunda-feira, 29 de outubro de 2012

Clique e leia o que informa a AGECOM...

http://www.comunicacao.ba.gov.br/

Empresa recuperada apresenta 20 novos ônibus na Seinfra



Foto:Ulgo Oliveira/Ascom


Veículos reformados da Empresa Dois de Julho contam com elevadores para portadores de necessidade especial, com espaço interno para dois cadeirantes e acompanhantes

Vinte novos ônibus da Empresa Dois de Julho foram apresentados na manhã desta segunda-feira (29), no estacionamento da Seinfra, ao vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, que ressaltou a importância da renovação da frota de uma empresa que vinha passando por uma situação difícil e que hoje se encontra totalmente recuperada, com salários e encargos em dia.

O secretário destacou a atuação da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) na resolução dos problemas da Dois de Julho, “para que o concessionário cumpra a lei e assegure conforto e segurança aos usuários do transporte na Região Metropolitana de Salvador”.
ACESSIBILIDADE
Segundo o diretor da Empresa Dois de Julho, Esdras Ribeiro, os 20 novos ônibus, cujo investimento foi de R$ 5 milhões, têm o padrão Euro 5 (são menos poluentes) e atendem a toda a parte da acessibilidade exigida pela lei: os veículos têm elevador para portadores de necessidade especial, com espaço interno para dois cadeirantes com acompanhante. Ele informou ainda que a frota atual da empresa, que faz parte do grupo Expresso Vitória, Camurujipe e RD Transportes, é de 120 ônibus, que operam principalmente entre Lauro de Freitas e Salvador.
No ato de apresentação dos ônibus, que contou também com a presença do diretor executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, o presidente do Sindicato dos Rodoviários de Salvador, Manoel Machado, lembrou que “a situação trabalhista da empresa era a pior possível e hoje os salários estão em dia e houve aumento de 600 para 750 funcionários, o que para nós é motivo de alegria”.
Ascom/Agerba

Porto Sul e Porto em Entre Rios...Verdade ou mentira?

O projeto original do Porto Sul seria na Ponta da Tulha, por diversas razões ambientais, mudou em cerca de 5 km do ponto inicial no sentido de Ilhéus, no local denominado de Aritaguá, que já teve desapropriação de 4,83 mil hectares.

É bom lembrar que no último trimestre de 2010, o então Presidente LULA afirmou no Centro de Convenções de Ilhéus que Dilma entre março a abril de 2011 estaria naquele mesmo lugar simbolicamente assinando o inicio da construção do Porto Sul, que é integrante de uma grande estrutura, com retroporto, aeroporto, rodovia e Terminal da ferrovia de Integração Oeste/Leste (FIOL)

A expectativa é que esse grande Complexo com custo estimado em mais de R$14 Bilhões possa destravar de vez e em curto futuro escoar toda a produção agrícola do Oeste baiano e a produção de minérios.

E aqui vai um recado direcionado a nossa Presidente Dilma: é um dever ajudar a Bahia,ao nosso empenhado governador, pois 2014 vem aí e o estado que deu a maior vantagem em votos quando da eleição da Presidente, poderá na próxima eleição modificar seu comportamento eleitoral e não queremos nenhuma surpresa.

Recentemente (16/10) a Casa civil do governo do Estado da Bahia noticiou que o parecer técnico do Porto Sul sai até o final de Novembro deste ano. O governo federal não pode falhar e ainda por cima tem que acelerar as obras da FIOL (Ferrovia Oeste/Leste) que está em passo muito lento.

Enquanto isso...conforme publicação em 28/10/2012 na coluna do jornalista Donalson Gomes ( jornal A Tarde), informa de que a Bahia ganhou mais um projeto na área portuária e aeroportuária.
O empreendimento será no litoral norte da Bahia, no município de Entre-Rios.As obras previstas são:
instalação do complexo, com terminais e pontes dentro do mar com 12.000m2, quebra - mar em forma de "U" com seis andares, 70 ,8 mil metros quadrados de área.
Um páteo ferroviário com capacidade de receber 90 trens com 100 vagões de 100t e capacidade de armazenagem de 2 milhões de toneladas, silos para produtos agrícolas e silos para produtos diversos.
Aeroporto Internacional alfandegado, com pistas de 6.000 metros, Shopping,Resort e Condomínios Residenciais.
O projeto é impressionante.

Em 09/10 a Kundalini Exportação e Importação, que comercializa produtos agrícolas, abriu um processo de licenciamento ambiental no IBAMA para o Porto e Aeroporto Bahia em Movimento - Complexo Multimodal Aeroport.

Cabe aqui algumas perguntas:

01- Será que os Empreendedores vão conseguir as licenças?
02-   Será que o Porto Sul terá ainda esse ano a licença de implantação?
03-   Qual a licença sairá primeiro?

Quanto  ao Porto Sul a Bamin precisa das licenças ainda neste ano para  fique concluído em 2014(em seu final).

Um lembrete a Presidente Dilma precisamos da Fiol até Figueirópolis totalmente pronta pois tal fato representará de forma impressionante para o desenvolvimento de nosso Estado.

domingo, 28 de outubro de 2012

2ª Turno na Bahia e o desempenho do PT.

Dois municípios da Bahia tiveram eleição no segundo turno:
Vitoria da Conquista(3º município do estado) com o seguinte resultado:
Guilherme (PT) 85.397 votos equivalente a 56,35% dos votos válidos e
Herzem Gusmão (PMDB) com 66.150 votos correspondente a 43,76% dos votos válidos.

Salvador(com 99,98% das urnas apuradas) e com os seguintes resultados:
ACM Neto (DEM) 717.725 votos (53,51%)
Nelson Pelegrino (PT) com 623.554 votos ou 45,49%.

O PT de Lula, Dilma, Wagner,Walter Pinheiro e de tantos outros(inclusive eu), e mais os  políticos aliados, por vacilo, insatisfação popular ou fragilidade dos argumentos da campanha permitiram a volta do Carlismo ao poder.

E o que resta fazer? continuar a praticar intervenções construtivas em todos vetores da administração, acelerar obras em Salvador e cidades da Região Metropolitana e cobrar do poder da união a consumação de obras como o Porto Sul, Ferrovia Oeste/Leste, Sistema Viário do Oeste e tantas outras para que não tenhamos novas surpresas em 2014.

E quanto a gestão de ACM Neto, cobrar todas as promessas realizadas e todas as outras necessidades que Salvador precisa que sejam solucionadas.

Dos 85 municípios brasileiros que tem a possibilidade de haver disputa eleitoral em 2º turno o PT e PSDB tem 31 sob o comando dos citados partidos ou de seus aliados.

sábado, 27 de outubro de 2012

Pelegrino atribui a ACM Neto distribuição de panfletos apócrifos que atacam sua honra




Durante visita a Igreja do Bonfim nesta sexta-feira (26), o postulante a prefeito de Salvador Nelson Pelegrino (PT) exibiu à imprensa um maço de panfletos apócrifos atacando a sua honra pessoal e a sua vida política. “Isso é um absurdo, uma campanha sórdida, uma vergonha, esse é o nível da campanha dele”, declarou referindo-se ao candidato do DEM, ACM Neto. O petista afirmou que não entra no jogo do adversário, que tem em vista as eleições de 2014. “Salvador seria a tábua de salvação para o DEM, que se desintegrou em todo o país. Mas o eleitor de Salvador percebe essas manobras e dará a resposta”, afirmou. Pela manhã, o prefeiturável participou de caminhada dos Mares ao Bonfim, onde assistiu a missa. Ele declarou que, caso eleito, vai atualizar o PDDU e outros instrumentos normativos do município, e ressaltou que o Conselho da Cidade terá caráter deliberativo e papel importante na definição de parâmetros ambientais e urbanísticos
Bahia Noticias