terça-feira, 30 de abril de 2013

Novas Passarelas em Salvador. Esperamos que as obras tenham a velocidade de nossas necessidades.

 

O governador Jaques Wagner assina nesta quinta-feira (2) a ordem de serviço para construção de quatro passarelas na Via Expressa Baía de Todos-os-Santos. O ato será realizado às 8h30 na Avenida Heitor Dias (próximo à concessionária Motopema), com a presença do ministro dos Transportes, César Borges.
Com investimento de aproximadamente R$ 15 milhões, serão construídas duas passarelas destinadas aos pedestres na Avenida Heitor Dias, uma na Avenida Barros Reis, e outra na Estrada da Rainha. Todas as estruturas contarão com elevadores hidráulicos para uso dos portadores de necessidades especiais. As obras serão executadas pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder).

SECRETÁRIO PARTICIPA DO LANÇAMENTO DO FÓRUM NORDESTE DE GESTÃO EM SAÚDE






O lançamento da 2ª edição do Fórum Nordeste de Gestão em Saúde e da Feira de Produtos Serviços e Desenvolvimento de Negócios em Saúde do Nordeste contou com a presença de representantes dos setores de saúde, médicos e autoridades na última quinta-feira (25), no Palácio Rio Branco.

O Fórum será realizado nos dias 28, 29 e 30 de agosto, no Centro de Convenções da Bahia, e visa discutir temas importantes, promover intercâmbio de informações além de desenvolver parcerias e novos negócios. Simultaneamente ao Fórum, serão realizados outros eventos direcionados a área de saúde.

Para o secretário de Saúde do Estado da Bahia, Jorge Solla, o evento vai atrair olhares dos gestores público e privado. “É um evento com grande potencial. Um momento importante de consolidação e ampliação de parcerias, além de viabilizar integração e construção de projetos. Estamos construindo o caminho”, disse.

O Fórum é promovido pela Associação de Hospitais e Serviços de Saúde do Estado da Bahia (AHSEB), Sindicato dos Hospitais da Bahia (Sindhosba) e Federação Baiana de Saúde (Febase), em parceria com a Secretaria de Saúde do Estado da Bahia (Sesab).

Nesta edição, a Feira de Produtos ocupará o mesmo espaço – 1.323m², mas com uma perspectiva de aumentar o número de 40 stands com relação a 2012. Ainda contará com um espaço de convivência e reuniões, e várias opções de alimentação para o público de visitantes, estimado em 2.500 pessoas por dia.
BahiaEconômica

RUI COSTA APRESENTA NOVA PROPOSTA PARA TREM DO SUBÚRBIO NA ANTT

Em reunião nesta terça-feira (30), na sede da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, o secretário estadual da Casa Civil, Rui Costa, apresentou ao diretor geral da ANTT, Jorge Luiz Macedo Bastos, a proposta de reativar o trem do Subúrbio na Região Metropolitana de Salvador (RMS).

O secretário destacou a necessidade de transformar o trem do Subúrbio em metropolitano, ligando Salvador aos municípios de Candeias, Camaçari, Dias D’Ávila e Simões Filho. “O objetivo é criar alternativas de mobilidade que permitam aos moradores de bairros populosos de Salvador o acesso a oportunidades de trabalho nos polos desenvolvidos de municípios da RMS, como o polo Petroquímico de Camaçari”, explicou.

A ANTT realizará estudos de viabilidade para as linhas de trem e analisará demandas de carga e de passageiros. Na semana passada, o assunto havia sido tratado com o ministro dos Transportes, César Borges, que colocou o ministério como parceiro para o novo projeto.

Ainda em Brasília, Rui Costa também tratou do Sistema Metroviário Salvador / Lauro de Freitas com o secretário do Programa de Aceleração do Crescimento do ministério do Planejamento, Maurício Muniz, o secretário Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, do ministério das Cidades, Júlio Eduardo dos Santos, e representantes do ministério da Fazenda.

O grupo discutiu o detalhamento do repasse de recursos do PAC, uma das fontes de recursos para o empreendimento. Também foram abordadas as vias transversais que ligarão a parte Norte da capital à orla, vias denominadas como corredores transversais de Salvador
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BahiaEconomica

NOVA LIGAÇÃO PARALELA-ORLA VAI FICAR PRONTA EM SETE MESES

Uma nova via de ligação da Avenida Paralela com a Orla Atlântica será entregue à população pela Prefeitura de Salvador até o final do ano. Sete meses é o prazo anunciado pelo secretário municipal de Urbanismo e Transporte, José Carlos Aleluia, para a Avenida Tamburugy ficar pronta.

Quando for inaugurada, a via vai ganhar um novo nome: Avenida Dodô e Osmar. A homenagem aos inventores do trio elétrico foi inspirada no traçado da pista que se bifurca em determinado trecho e depois se une novamente. “A exemplo da genial dupla baiana, a via é duas em uma”, justifica Aleluia.

O secretário informa que a nova avenida já está pavimentada, mas sem condições técnicas de operação ainda. “Faltam sinalizações vertical e horizontal, e iluminação. Além disso, é necessária a conclusão da marginal da Avenida Paralela, no sentido Aeroporto, entre o Shopping Paralela e a FTC, para que seja possível a interligação das vias”, esclarece.

A via marginal da Avenida Paralela, no sentido Aeroporto, que hoje vai da Ferreira Costa até antes do Shopping Paralela, vai ser estendida até a Avenida Orlando Gomes. Um Termo de Ajustamento de Conduta (Tac), definindo as obras foi assinado no início de abril pela Secretaria Municipal de Urbanismo e Transporte (Semut), Ministério Público da Bahia (MP) e o Shopping Paralela
BahiaEconomica

Ferrovia

Obras do anel ferroviário de Camaçari devem ser retomadas em maio

Devem ser retomadas até o final de maio as obras de construção do primeiro trecho do anel ferroviário de contorno de Camaçari. O assunto foi pauta de reunião nesta segunda-feira (29) entre o deputado federal Nelson Pelegrino (PT), o ministro dos Transportes, Cesar Borges, e representantes políticos do município baiano e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). As obras, abandonadas pela empresa vencedora da concorrência para o trabalho, serão reiniciadas pela segunda colocada. Na reunião, Borges questionou a bitola da ferrovia, que deverá ser alargada e integrada aos demais sistemas em construção e operação na Bahia. Segundo Pelegrino, há estrutura para a ampliação, já que o anel foi projetado para transportar produtos e insumos do Polo Petroquímico ao Porto de Aratu. "O importante é que o sistema vai desafogar e reduzir o tráfego de cargas pesadas em Camaçari, Simões Filho e Candeias", pontuou.
Bahianoticias

WAGNER ANUNCIA CONSTRUÇÃO DE PASSARELAS NA VIA EXPRESSA



Nesta quinta-feira, o governador Jaques Wagner, na presença do ministro dos Transportes, César Borges,  assina ordem de serviço para a implantação de quatro passarelas da Via Expressa em Salvador, obra de grande importância para a mobilidade urbana da cidade e que deve ser inaugurada até o final deste ano.

“É a maior intervenção viária urbana em Salvador nos últimos 30 anos e essas passarelas, como há um complexo de viadutos, vão facilitar o trânsito dos pedestres de um lado a outro da avenida”.
A obra consiste da construção de duas passarelas na Avenida Heitor Dias, uma na Barros Reis e uma na Estrada da Rainha, todas com elevadores destinadas a pessoas com deficiência. Os recursos – cerca de R$ 17 milhões - são provenientes de um convênio entre o governo do Estado e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), órgão do governo federal ligado ao Ministério dos Transportes.
Wagner informa ainda que, no entorno da Via Expressa, serão realizadas obras de urbanização e de iluminação cênica, com licitação prevista para maio e investimento de R$ 6 milhões. “Essa [Via Expressa] obra está 93% já concluída, e vai representar para o fluxo de mobilidade urbana, em Salvador, melhoria significativa, já que a via sai do Retiro e vai até a região portuária, no Porto de Salvador, garantindo, inclusive, o trânsito de caminhões e carretas mais pesadas que chegam da BR-324 e têm o destino do Porto de Salvador”.

NOTÍCIAS - Conversa com o Governador


Governo comemora meio milhão de empregos em seis anos

O fortalecimento de ações voltadas à inclusão social, como também a criação de meio milhão de novos empregos com carteira assinada na Bahia, é assunto de destaque do programa Conversa com o Governador desta terça-feira (30), quando Jaques Wagner parabeniza os trabalhadores baianos pelo 1° de Maio. “O nosso governo, com foco no social, continuará sempre trabalhando pela melhoria da saúde, da educação, da segurança, para geração de emprego, melhoria daqueles que querem fazer o seu próprio negócio, de tal forma que a gente possa ter uma Bahia forte economicamente e democraticamente”.
O governador também destaca as viagens que fará ao interior do estado, esta semana, para inaugurar sistemas de abastecimento de água e de esgotamento sanitário em municípios que enfrentam dificuldades em decorrência da seca. Wagner também fala da assinatura de ordem de serviço para a implantação de quatro passarelas da Via Expressa na capital e do encontro que teve com empresários de vários setores do país e do exterior, no sul do estado (em Comandatuba), buscando novas oportunidades de investimentos com o propósito de gerar mais emprego e renda.
‘Não há nada mais importante para um trabalhador do que ter seu trabalho garantido e poder sustentar a família com dignidade’
Wagner diz no programa que a Bahia, a exemplo do Brasil, marca o Dia do Trabalho, nesta quarta-feira (1°), apresentando nos últimos anos a menor taxa de desemprego da história, “bem menor, inclusive, que vários países da Europa”. Segundo ele, “não há nada mais importante para um trabalhador do que ter o seu trabalho garantido e poder sustentar a família com dignidade. Então, eu creio que nós temos muito o que comemorar”. Para o governador, há também muito a lutar para melhorar a condição de quem vive do trabalho. No entanto, “há que reconhecer essa caminhada dos últimos anos na Bahia e no Brasil”.
O governador informa que, nos próximos dias, estará entregando sistemas de abastecimento de água e de esgotamento sanitário em diversos municípios. Na sexta-feira (3) será na Chapada Diamantina, em Mucugê, nas localidades de Lajinha, Campinas e Santa Cruz, seguindo para Andaraí, na localidade de Poço da Jia, e, no sábado, em Presidente Jânio Quadro (Roçado e Terra Vermelha). O total de investimentos é de R$ 714 mil.
“Na nossa luta de convivência com a seca, a gente constrói desde uma grande adutora, como foi as de Guanambi, de Irecê, de Serrinha, e de Pedras Altas, até pequenos sistemas como esses que eu estou indo inaugurar durante a semana, mas que são igualmente valiosos para a comunidade que recebe, porque, finalmente, consegue dar tranquilidade à população”, diz Wagner.
Infraestrutura – Nesta quinta-feira, segundo o governador, na presença do ministro dos Transportes, César Borges, ele assina ordem de serviço para a implantação de quatro passarelas da Via Expressa em Salvador, obra de grande importância para a mobilidade urbana da cidade e que deve ser inaugurada até o final deste ano. “É a maior intervenção viária urbana em Salvador nos últimos 30 anos e essas passarelas, como há um complexo de viadutos, vão facilitar o trânsito dos pedestres de um lado a outro da avenida”.
A obra consiste da construção de duas passarelas na Avenida Heitor Dias, uma na Barros Reis e uma na Estrada da Rainha, todas com elevadores destinadas a pessoas com deficiência. Os recursos – cerca de R$ 17 milhões - são provenientes de um convênio entre o Governo do Estado e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), órgão do governo federal ligado ao Ministério dos Transportes.
Wagner informa ainda que, no entorno da Via Expressa, serão realizadas obras de urbanização e de iluminação cênica, com licitação prevista para maio e investimento de R$ 6 milhões. “Essa [Via Expressa] obra está 93% já concluída, e vai representar para o fluxo de mobilidade urbana, em Salvador, melhoria significativa, já que a via sai do Retiro e vai até a região portuária, no Porto de Salvador, garantindo, inclusive, o trânsito de caminhões e carretas mais pesadas que chegam da BR-324 e têm o destino do Porto de Salvador”.
O programa é produzido pela Secretaria de Comunicação Social do Estado da Bahia (Secom), veiculado toda terça-feira, às 7h30, pela Rádio Educadora FM 107,5 MHz e reproduzido por vários veículos de comunicação, além de ficar disponível na página do Conversa e pelo telefone 0800-071-7328.
AGECOM

REAJUSTE DO FUNCIONALISMO PÚBLICO É DE 2,5%, BEM ABAIXO DA INFLAÇÃO






 


O governador Jaques Wagner enviou ontem para a Assembleia Legislativa o projeto de lei que reajusta os salários do funcionalismo público em 2,5%, bem abaixo do índice de inflação do período, que foi de 5,8%. O percentual está abaixo também do previsto na Lei Orçamentária Anual aprovada na Assembleia Legislativa que estipulava um aumento de 5,16%.

O reajuste será retroativo a 1o de janeiro, a data base do funcionalismo estadual.

Na mensagem que encaminha o projeto o governo informa que nos próximos dias será encaminhada outra proposta visando readequar os vencimentos, soldos, funções gratificadas ao valor do salario mínimo vigente que de R$ 678,00. Com o aumento linear de 2,5% algumas categorias ficariam com o piso abaixo do salario mínimo.

O governo afirma que o reajuste vai representar um acréscimo de despesa da ordem de R$ 223 milhões para o Estado. Na mensagem o governo afirma que o percentual visou manter o equilíbrio e a solidez nas contas públicas

segunda-feira, 29 de abril de 2013

Seminário debate as obras da FIOL

 
Evento reuniu representantes dos governos estadual e federal e discutiu retomada dos trabalhos
Para dinamizar o escoamento da produção de grãos e minérios da Bahia, a construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) vai permitir a ligação entre o oeste do estado, na divisa com o Tocantins, ao Porto Sul, em Ilhéus. Dentro do Plano de Aceleração de Crescimento (PAC), a ferrovia de 1.527 quilômetros de extensão envolve investimento estimado em R$ 7,43 bilhões, até 2014.
A retomada de parte das obras, paralisadas em decorrência de problemas técnicos e ambientais, foi tema do seminário ‘Fiol – a Bahia quer, o Brasil precisa’, realizado ontem, no município de Barreiras, na região, com a presença do governador Jaques Wagner, do vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, além dos ministros César Borges (Transportes) e José Leônidas de Menezes Cristino (Portos).
Wagner afirmou que a ferrovia é muito importante, não apenas para escoar a produção, mas para transportar insumos e fertilizantes até a região oeste. Ele destacou, ainda, a aceleração do desenvolvimento, impactando diretamente na economia de 140 municípios baianos. "A ferrovia dá mais competitividade a toda a área plantada, exatamente porque é uma logística mais barata, menos poluente, e eu espero que, até o final de 2014, estejamos entregando a obra."
Mineração – A construção está sendo retomada em diversos trechos, com novas licitações, atendimento de exigências ambientais, conclusão de projetos executivos e desapropriação de áreas. As providências contemplam o trecho de 536 quilômetros entre Ilhéus e Caetité, fundamental para o escoamento da mineração.
"Existem problemas do ponto de vista ambiental e do traçado, que podem ser resolvidos com estudos adequados", disse o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea-BA), Marco Amigo. De acordo com o ministro César Borges, estudos técnicos já foram feitos para equacionar as pendências que atrapalham o andamento das obras. "Estamos refazendo o projeto executivo, o que permite, no cronograma atual, a entrega até o próximo ano."
Fiol vai reduzir os custos com transporte
Atualmente, o transporte da produção de soja da região de Barreiras é feito em caminhões. Veículos pesados trafegam por rodovias como a BR-242, que corta a cidade, ocasionando diversos transtornos para a população local. "Os caminhões são muito pesados, atrapalham o trânsito e aumentam o risco de atropelamentos", disse o mototaxista Manoel Barbosa.
Partindo de Figueirópolis (TO), a Fiol ligará as cidades de Barreiras, Caetité e Ilhéus. No total, a ferrovia passa por 49 municípios baianos. Além do desenvolvimento dos dois estados, a integração com a ferrovia Norte-Sul interligará o Norte (Tocantins e Maranhão), o Centro (Goiás) e o Nordeste (Bahia), oferecendo uma nova alternativa de logística para portos no norte do país atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Carajás.
Os produtores calculam em 30% a redução nos custos com transporte via Fiol. "Hoje, para exportar grãos, percorremos mais de mil quilômetros de caminhão", afirmou o presidente da Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (Aiba), Júlio Busato.

Fonte: Diário Oficial

Minério na Bahia

Encontro discute sugestões para marco regulatório da mineração

Evento no Museu Geológico reuniu representantes do setor na busca de subsídios que irão nortear o novo código da área

Com o objetivo de discutir o desenvolvimento do setor de mineração na Bahia e colher subsídios que irão nortear a construção do novo marco regulatório nacional do setor, a Secretaria da Indústria, Comércio e Mineração (Sicm) realizou nesta segunda-feira (29.04), um encontro com mais de 50 representantes da comunidade mineral baiana.
O evento aconteceu no auditório do Museu Geológico da Bahia, no Corredor da Vitória, e contou com as presenças do secretário da Indústria, Comércio e Mineração, James Correia, do presidente da CBPM (Companhia Baiana de Pesquisa Mineral), Alexandre Brust, além de políticos e representantes de empresas mineradoras.
De acordo com o secretário James Correia, a mineração no país passa, atualmente, por um momento muito importante com a definição do seu novo marco regulatório. “Dentro desse contexto, o governo do estado pretende conhecer as expectativas da comunidade mineral baiana. Queremos que esse encontro seja o passo inicial nesse processo”, disse.
O secretário afirmou que o atual Código de Mineração foi instituído há cerca de 40 anos porém, segundo ele, mesmo com as alterações sofridas ao longo desse tempo, não foi possível adequá-lo à realidade do setor e, principalmente, à nova dinâmica global que a atividade possui.
“Essa discussão é muito importante para que possamos ter um cenário real do que poderemos apresentar como proposição ao governo federal”, disse. Segundo o secretário, o novo marco regulatório poderá vir através projeto de lei ou de medida provisória
Com base nessa troca de informações, o governo baiano pretende definir um esboço do setor de mineração local, que deverá ser apresentado ao Governo Federal e à Comissão de Minas e Energia da Câmara Federal.
De acordo com o superintendente de Indústria e Mineração da SICM, Rafael Valverde, no próximo mês de maio será realizada uma audiência na Câmara com as presenças dos ministros Edison Lobão (Minas e Energia) e Fernando Pimentel (Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior), deputados e representantes dos Estados e de entidades do setor para tratar do assunto. “Esperamos apresentar nossas sugestões já nessa reunião”, diz.
Novo marco - Dentre as novas propostas previstas para o novo marco regulatório, estariam a criação da Agência Nacional de Mineração (ANM) - que substituiria o atual Departamento Nacional de Pesquisa Mineral (DNPM) - e teria as atribuições de regular e fiscalizar as atividades de pesquisa e produção mineral.
Também seria criado o Conselho Nacional de Política Mineral (CNPM), órgão de assessoramento da presidência da República para a formulação e implementação da política mineral. “Ele teria competência para estabelecer diretrizes e outorga dos direitos minerários, definir diretrizes para os procedimentos licitatórios e promover as licitações, além de disciplinar os regimes de aproveitamento das substâncias minerais””, revela Valverde.
Potencial baiano - A Bahia tem um dos maiores potenciais minerais do Brasil, atualmente é o quinto maior produtor mineral do país. É o estado mais bem estudado geologiamente, com seu território coberto em 86% por levantamento aerogeofísico. 
Seu extenso terrirório possui uma gama de minerais com grande potencial para exploração, tais como: bauxita, ferro, cobre, níquel, ouro, manganês, titânio, vanádio, magnesita, molibdênio e quartzo de alta pureza.




Fonte: SICM

O Bahia divulga a lista de concentrados para o jogo de quarta-feira (siteoficial)

Ao todo, serão sete desfalques: Fahel, Adriano, Hélder, Obina, Jéferson, Rosales e Souza.

O zagueiro Danny Morais retorna à lista, após cumprir suspensão contra o Vitória.

O meia Zé Roberto, recuperado de dores no tendão de áquiles, também volta ao grupo de relacionados.

O lateral Neto e o zagueiro Rafael Donato, que treinaram com bola nesta segunda, estão aprimorando o condicionamento físico e técnico.

As novidades da lista são as entradas dos garotos Italo Melo e Feijão, além de Zé Roberto e Danny Morais.

Dos dezoito jogadores relacionados, seis foram formados na base tricolor.(Omar, Feijão, Talisca, Italo Melo e Ryder)

Confira a lista completa:

GOLEIROS: Marcelo Lomba e Omar

LATERAIS: Magal, Pablo e Madson

ZAGUEIROS: Titi, Demerson e Danny Morais

VOLANTES: Diones, Feijão e Toró

MEIAS: Marquinhos, Freddy Adu,  Zé Roberto e Anderson Talisca

ATACANTES: Ryder, Fernandão e Italo Melo

Abaixo postagem de Pensargrande:

Esse grupo tem jogadores de qualidade, entretanto não há nenhum senso de conjunto e na dependência do esforço, empenho, fibra poderá até surpreender ao adversário.

Dessa lista em meu conceito fazem falta jogadores como Fahel - Hélder - Jussandro e a bem da verdade tem jogadores perfeitamente dispensáveis na maioria  dos torcedores do Bahia como Zé Roberto e outros ainda em estágio de observação como Fernandão, Demerson e Addu.

Uma pergunta que não se pode deixar de faze-la: Quando teremos um time competitivo ?

Perder por duas vezes para o fraco Vitoria é um vexame e deboche com a torcida, afinal o Bahia continua virgem de resultados positivos na Arena da Fonte Nova ou será que a cerveja é a culpada pelo desempenho de alguns que adoram a loirinha?

MATHIAS BECKER – DIRETOR-PRESIDENTE DA RENOVA ENERGIA

 
Entrevista e publicação de Bahiaeconômica


Bahia Econômica: A Renova Energia é uma das principais empresas da cadeia de produção eólica da Bahia. Quanto já foi investido na Bahia e qual a perspectiva de novos investimentos?Mathias Becker: Nosso primeiro investimento na Bahia foi de R$ 1,2 bilhão, na construção do Complexo Eólico Alto Sertão I, localizado no Sudoeste baiano, mais precisamente entre os municípios de Caetité, Guanambi e Igaporã. Inaugurado em julho de 2012, é considerado o maior empreendimento do gênero da América Latina.  Ainda em novembro do ano passado, iniciamos a construção do Complexo Eólico alto Sertão II, na mesma região, com investimentos de são de R$ 1,4 bilhão. Também já temos de investir a partir de final de 2014 a 2017 mais R$ 2 bilhões na região. Além disto, estamos investindo R$9,4 milhões no Programa Catavento, que reúne 15 projetos nas áreas social, ambiental, de desenvolvimento econômico e cultural e patrimonial.
BE: Recentemente a Renova firmou acordo com a empresa Alstom da ordem de 1 bilhão de euros para o fornecimento de aerogeradores e serviços de operação e manutenção. Isso significa que a Renova vai ampliar o seu parque eólico e participar de leilões em novas áreas?
MB:
Formalizamos recentemente um contrato com a Alstom, líder global em infraestrutura ferroviária e geração e transmissão de energia, que deu início a uma das maiores parcerias no mercado mundial de aerogeradores on-shore. O montante da operação é de mais de €1 bilhão. A parceria envolve o fornecimento ao longo de aproximadamente três a quatro anos de cerca de 440 aerogeradores, que juntos possuem capacidade mínima instalada de 1,2 GW, além dos serviços de operação e manutenção. Este volume de energia equivale à quase totalidade da geração atual do mercado eólico brasileiro. Certamente este contrato é totalmente voltado para projetos futuros de ampliação e construção de novos parques, de forma que a Renova Energia permaneça na liderança do setor eólico nacional. Em relação à comercialização, vamos continuar participando de leilões para o fornecimento de energia ao mercado regulado, mas também estamos focando fortemente no mercado livre. O objetivo da empresa é manter um equilíbrio entre o mercado regulado e livre.
BE - Qual a vantagem comparativa da Bahia nesse segmento e qual os motivos que levaram a Renova a escolher o estado para os seus investimentos?MB – A principal vantagem comparativa da Bahia são os ventos e a estratégia do governo da bahia de criar condições para os investimentos dos agentes da indústria da energia eólica no estado. eólica. O Nordeste detém 30% do potencial de produção de energia eólica do Brasil e deste total 15% estão na Bahia. Costumamos dizer que a área onde estamos atuando é uma “mina” de vento. São ventos com velocidade constante, baixa turbulência e poucas rajadas.  Além disto, o Governo do Estado tem atuado fortemente na atração de empresas para a formação de toda a cadeia produtiva do setor eólico, o que nos dará maior competitividade. Exemplo disto é a própria Alstom que, já como resultado do contrato que citamos anteriormente, está ampliando sua fábrica no estado.
BE: Em termos de geração de emprego e produção de energia na Bahia, quais os números da Renova?MB: A Renova Energia é líder na geração de energia eólica contratada com 1.081MW, sendo 681MW mercado regulado e 400MW no mercado livre. O Alto Sertão I, já implantado, tem capacidade instalada de 294 megawatts, energia suficiente para abastecer 540 mil residências. No final do ano passado, iniciamos a implantação do Complexo Eólico Alto Sertão II, composto por 15 parques com capacidade instalada de 386,10MW, energia que pode abastecer uma cidade com cerca de 1,9 milhão de habitantes. Toda a energia do Alto Sertão II foi comercializada pela Renova em dois Leilões: LER (Leilão de Energia de Reserva) 2010 e do LEN (Leilão de Energia Nova) 2011.  No LER 2010 são 6 parques (167,70 MW), com previsão de conclusão em setembro de 2013;   e no LEN de 2011,  são 9 (218,40MW), previsão de conclusão em março de 2014. No pico da implantação, geramos 3.900 diretos e indiretos. Além disto, nossas operações na Bahia tem sido mais um incentivo para empresas da cadeia produtiva se instalarem no estado, o que amplia ainda mais a geração de empregos.
BE: A geração de energia eólica precisa de linhas de transmissão que são construídas pela Chesf. A linha que serve ao primeiro parque da Renova já foi concluída?MB: Não, mas estamos acompanhando todo o processo e auxiliando a Chesf na busca de soluções para agilizar a conclusão desta linha.
BE: A demora na construção de linhas de transmissão pode ser um gargalo para os novos projetos da Renova, causando prejuízos ao estado?
MB:
De maneira nenhuma. Assim como entregamos nosso primeiro empreendimento no prazo acordado com o Governo Federal, iniciamos as obras do segundo empreendimento e vamos concluí-lo também dentro do prazo estabelecido.
BE: Qual a vantagem para os proprietários de terras quando são implantados torres de produção de energia?MB: A Renova trabalha com arrendamento de terras para a colocação das torres e esta fórmula agrega uma renda adicional para os proprietários e gera um impacto social significativo nas regiões onde atuamos. A convivência entre as atividades de geração de energia eólica e agropecuária são compatíveis. Nesse modelo, o proprietário garante uma renda mensal extra e permanece como legítimo dono de sua terra, podendo continuar a desenvolver suas atividades econômicas tradicionais. Consideramos que este é um modelo sustentável.
BE: Como o governo do estado tem apoiado a Renova em termos de infraestrutura e logística?MB:Desde a chegada da empresa no estado observou-se que o governo sempre esteve atento ao desenvolvimento da cadeia de eólica no estado. Como exemplo citamos as licenças ambientais emitidas com maior agilidade que em outros estados. Também o governo estabeleceu um diálogo constante com os empreendedores o que resultou na criação de mecanismos para fixar e atrair outros agentes da cadeia produtiva da indústria eólica. A parceria com a Bahia tem sido fundamental para o setor de energia eólica.

Adutora do São Francisco garante abastecimento de água em Irecê

 

 

A nova adutora do rio São Francisco garantirá segurança hídrica para a microrregião de Irecê, localizada no semiárido da Bahia, atendendo aos municípios de Irecê, Central, São Gabriel, Jussara, João Dourado e América Dourada. A obra deve ser inaugurada na primeira quinzena de maio, como anunciou o secretário estadual da Casa Civil, Rui Costa, durante a oitava reunião itinerante do Comitê Estadual para Ações de Convivência com o Seca, realizada nesta segunda-feira (29), na cidade de Irecê, na casa de eventos Gran Fest.

Com 132 quilômetros de extensão, a adutora de água tratada beneficiará 330 mil pessoas. Para a sua construção, o Governo do Estado investiu R$ 110 milhões e o governo federal R$ 72 milhões. “Esta é mais uma obra estruturante, com garantia de democratização do acesso à água na região”, disse Costa.

Em breve, Itaguaçu da Bahia também será beneficiada, além de outras nove cidades da região, que, em decorrência da seca, enfrentam dificuldades no abastecimento a partir da barragem de Mirorós. Todas serão atendidas pela ação emergencial, que tem data de conclusão prevista para setembro deste ano.
Projeto de Irrigação
O presidente da Companhia de Desenvolvimento dos Vales do são Francisco e do Parnaíba (Codevasf), Elmo Vaz, explicou aos 20 representantes do executivo municipal presentes na reunião, a importância do projeto de irrigação Baixio de Irecê. “Este é um dos principais projetos da Codevasf na região”.

O projeto faz parte da expansão de área irrigada no país e prevê o desenvolvimento da região. Inicialmente, serão implantados 47,9 mil hectares irrigados. Elmo garantiu que o agricultor terá água em quantidade e de qualidade. A expectativa é que a licitação para Cessão de Direito Real de Uso (CDRU) da primeira etapa, beneficiando pequenos e médios produtores, seja lançada pela presidenta Dilma Rousseff na data de inauguração da adutora do rio São Francisco.

Máquinas
A disponibilização de máquinas para o consórcio da região também compôs os destaques de ações em prol da convivência com o semiárido. Segundo o secretário Rui Costa, as máquinas, que estão com a compra em processo licitatório, chegam à região até o mês de junho. Elas serão de uso dos municípios para limpezas de aguadas, construção de barragens subterrâneas, entre outras realizações. “O Estado disponibilizará lonas para que sejam construídas barragens subterrâneas com essas máquinas”, disse Costa, enfatizando que a intenção do governo é otimizar o uso dos equipamentos.

Participaram ainda do encontro os secretários estaduais Cícero Monteiro (Desenvolvimento Urbano), Eduardo Salles (Agricultura) e Moema Gramacho (Desenvolvimento Social). O governo federal foi representado pelo superintendente do Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra), Luiz Gugé, e o coordenador estadual do Departamento Nacional de Obras Contra as Secas (Dnocs), Josafá Marinho.
AGECOM

A DISTRIBUIÇÃO DA COTA-PARTE DO ICMS DEVERIA SER ESTABELECIDA PELOS ESTADOS


 


O vice-governador Otto Alencar tocou num assunto da maior importância para o Estado e que é pouco analisado pelos políticos baianos.

Este colunistas já havia tratado desse assunto que envolve a distribuição das cota-partes do ICMS que privilegia nitidamente os municípios com menor população acarretando distorções como a que ocorre em Salvador que, embora tenha de oferecer serviços urbanos de ponto a toda a população da RMS, recebe uma cota-parte deste imposto bem inferior a outros municípios bem menores.
 

O atual critério de distribuição das cota-partes do ICMS prejudica e muito o município de Salvador. Como se sabe, 25% do total de ICMS  arrecadado pelo Estado é distribuído entre os municípios. Os critérios de distribuição são os seguintes:  75% do imposto são repassados tendo como base a proporção do valor adicionado do produto gerado em cada município e os restantes 25% são definidos segundo critérios estaduais.

Ora, as grandes empresas industriais dificilmente se localizam nas metrópoles, mas optam por localizar-se nas cidades no entorno das grandes aglomerações urbanas, para com isso poder usufruir da infraestrutura e mão-de-obra adequada, sem incorrer, no entanto, nas deseconomias de escala que decorrem da instalação em cidades populosas.

Assim, Salvador, embora gere 48% do PIB da RMS,  não tem grandes contribuintes, mas é responsável por cerca de 30% da arrecadação de ICMS do Estado. No entanto, embora gere 25% do PIB estadual, na hora dos repasses Salvador recebe somente o equivalente a 15% do total arrecadado pelo Estado.

Os números são uma mera aproximação, mas com isso chega-se a injusta situação em que Salvador recebe de volta muito menos do que arrecada em seu território.

Uma proposta de emenda à Constituição, do Senador Paulo Hartung, que tramita no Congresso  tentando estabelecer novos critérios de distribuição do ICMS entre os municípios.

Essa emenda propõe, inclusive, que os critérios de distribuição dos 25% da cota-base do ICMS sejam estabelecidos por legislação estadual. É hora dos interessados começarem a se mobilizar.

Armando Avena

Ferry Juracy Magalhães volta a operar

Ferry Juracy Magalhães: reforma de R$ 8 milhões
Ferry Juracy Magalhães: reforma de R$ 8 milhões
O ferry-boat Juracy Magalhães voltou a operar na travessia para a Ilha de Itaparica, após ser recuperado. A primeira viagem foi às 8h30 deste sábado (27/4).
Durante seis meses, o Juracy Magalhaes foi retirado de funcionamento para obras de modernização, restauração e substituição de equipamentos que custou ao Estado um investimento de R$ 8 milhões.
"É bom lembrar que o encontramos sucateado, sem nenhuma possibilidade de continuar atendendo à população. Hoje ele começa a navegar em ótimas condições, como novo, fazendo a travessia num tempo de 45 minutos”, disse o vice-governador e secretário de Infraestrutura do Estado, Otto Alencar.
Ele antecipou que estão sendo tomadas as providências para que mais duas ou três embarcações sejam adquiridas pelo Governo do Estado. “Confiamos que dentro de alguns meses estaremos com novas e modernas embarcações vindas da Europa. É só o tempo de realizarmos os procedimentos necessários à compra”.
Entre as intervenções realizadas no ferry Juracy Magalhães, estão a substituição de dois motores por equipamentos novos, a troca dos assentos, a implantação de condicionador de ar, o acréscimo de novos costados e chapas, nova pintura em toda a embarcação, serviço no casco (que foi todo refeito), aquisição de novos instrumentos de navegação, geradores novos, entre outros itens.
O Sistema Ferry Boat, administrado pela Internacional Marítima, conta a partir de agora com os sete ferries em condições de trafegabilidade:
-- Anna Nery
-- Rio Paraguaçu
-- Ivete Sangalo
-- Pinheiro
-- Maria Bethânia
-- Agenor Gordilho
-- Juracy Magalhães

ARTIGO: Pingos nos Ís publicado no Jornal A Tarde

SEPLAN | Secretaria do Planejamento


 
O secretário do Planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, publicou nesta segunda-feira (29), o artigo intitulado Pingo nos Ís, no jornal A Tarde. A íntegra do artigo pode ser lida abaixo.
Pingos nos is
Quando o projeto de construção da ponte Salvador-Ilha de Itaparica, que é parte de um projeto indutor de desenvolvimento econômico e social da RMS, Recôncavo e eixo litorâneo sul, ganhou contornos de ação concreta, com etapas de estudo, planejamento e lançamento de editais, outras propostas retornaram a público como alternativa para conectar o continente e a ilha. A mais midiática delas é a chamada Via Litorânea ou Via Envolvente.
Em 2010, quando o governo da Bahia lançou o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) para a realização de estudos preliminares com vistas à construção da ponte, todos os interessados em propor soluções poderiam participar, inclusive com soluções alternativas, no entanto, esta via não apareceu entre as propostas apresentadas.
Ainda assim, ela passou pela análise de técnicos da Secretaria do Planejamento da Bahia e de outros órgãos de governo, mas foi descartada devido à incompatibilidade com o plano de desenvolvimento econômico e social da macroárea de influência da ponte Salvador-Itaparica.
A partir do PMI, o conceito do projeto foi escolhido, assim como as áreas de influência que deveriam ser beneficiadas. O caminho será aberto tendo como ponto de partida os municípios de Itaparica e Vera Cruz, passando por Nazaré e Castro Alves, absorvendo o tráfego das BRs 242 e 116, além de ofertar uma alternativa mais próxima para a BR-101, influenciando deste modo, o fluxo na BA-001, que vai até o litoral sul. Baseado nesta rota, os editais de sondagem, engenharia, estudos ambientais e masterplan urbanístico foram preparados, sendo alguns deles lançados.
E a Via Litorânea? A verdade é que ela não teria capacidade de ser um substitutivo ao projeto estadual, seja pelo percurso, pela geografia ou até pelo conceito. Se a via fosse substituir a ponte, além de aumentar o fluxo de veículos pesados no centro de cidades históricas, sujeitando à depreciação e graves interferências sociais, seria inevitável um enorme impacto ambiental na costa, especialmente nas áreas de manguezais, grande berço das espécies marinhas da Baía de Todos-os-Santos.
A ponte Rio-Niterói é um bom exemplo para dimensionar este fluxo. Quase 40 anos depois de inaugurada, entre 135 e 140 mil veículos a cruzam diariamente, números que serão atingidos pela ponte baiana em apenas três décadas.
Outra diferença é o tempo de viagem poupado. Vinte e quatro municípios terão sua distância de Salvador reduzida em mais de 40% com a construção da ponte Salvador-Ilha de Itaparica. São eles: Itaparica, Vera Cruz, Nazaré, Aratuípe, Salinas das Margaridas, Jaguaripe, Muniz Ferreira, Dom Macedo Costa, Valença, Santo Antônio de Jesus, São Felipe, Maragogipe, Varzedo, Elísio Medrado, São Miguel das Matas, Laje, Amargosa, Mutuípe, Cairu, Taperoá, Nilo Peçanha, Ituberá, Camamu e Piraí do Norte.
Essa economia de tempo, emissão de CO2 e dinheiro possibilita acelerar os investimentos em andamento, como estaleiros, terminais portuários e o turismo dentro da nossa baía, além de abrir novas oportunidades facilitadas pela logística, visto que a ponte será uma nova opção de via rodoviária. Muita gente vai passar a morar na Ilha e trabalhar na capital e vice-versa.
O Estado, no entanto, não descarta a Via Litorânea. Ela pode ser uma alternativa para integração de cidades históricas com potencial turístico, como Cachoeira, Santo Amaro, São Roque do Paraguaçu e Maragogipe.
Já a ponte terá um papel no vetor de expansão urbana e desenvolvimento econômico e social, principalmente para os moradores da Ilha, que terão novas oportunidades profissionais e mais acesso à saúde, educação e serviços públicos.
Em parceria com os municípios de Salvador, Vera Cruz, Itaparica e Jaguaripe, o Estado está conduzindo todas as etapas de modo a contemplar os interesses dos mesmos. Em breve será lançado o edital de urbanismo, que subsidiará o plano de desenvolvimento e ocupação das áreas de Vera Cruz e Itaparica. É deste modo, com respaldo técnico, que vamos garantir em tempo hábil e com responsabilidade, o novo marco do desenvolvimento baiano.
José Sergio Gabrielli | Secretário do Planejamento do Estado da Bahia

domingo, 28 de abril de 2013

Arena da Fonte Nova : Vitoria 2 X Bahia 1

O time do Bahia não consegue enganar a nenhum torcedor é um barco a deriva, sem comando, sem jogadas ensaiadas um verdadeiro vexame, A torcida do Bahia quer e precisa de bons jogadores para que 2013 não venha a ser um ano de tristeza e muita vergonha.

A partida de hoje teve o Vitoria com um primeiro tempo melhor  quando a defesa tricolor esteve abobalhada, vulnerável e de uma fragilidade irritante e o Bahia mais equilibrado na 2ª fase, mesmo assim sem oferecer perigo ao goleiro do Vitoria.

É lamentável o comportamento da torcida do Bahia lançando no gramado a Caxirola. É preciso educação e saber perder faz a diferença. As atitudes devem ser tomadas contra a direção do clube.

O problema do Bahia é de direção e falta de time e o resto é conversa fiada para boi dormir. Os piores do Bahia foram Obina, Rosales,Fernandão e Adriano e os melhores Talisca - Ryder - Toró e os outros apenas esforçados.

O Bahia só teve uma jogada de bola parada as boas cobranças de Talisca, em uma das quais Titi fez o gol tirando o zero e o chute de Talisca por cobertura quando o goleiro do Vitoria fez excelente defesa e só.

Os resultados deste final de semana do campeonato baiano foram os seguintes:
Vitoria 2 X Bahia 1  //  Vitoria da Conquista 2 X Feirense 1  // Juazeirense 1 X Juazeiro 0 e Bahia de Feira 6 X Botafogo 0 e com os resultados acima a classificação dessa fase do campeonato foi a seguinte:

Uma chave : Juazeirense 19 pontos / Vitoria 18 / Bahia de Feira 15 e Vitoria da Conquista 12 ( os times dessa chave pontuaram de forma bem melhor do que os componentes da outra chave);

Outra Chave : Juazeiro 10 pontos / Bahia 8  / Botafogo 4 e Feirense 3.

O Bahia teve uma campanha ridícula .com 1 vitoria, 5 empates e duas derrotas.

O Bahia precisa de contratações e mandar alguns pernas de pau embora.


INTERNACIONAL MARITIMA COLOCA O SÉTIMO FERRY EM OPERAÇÃO

A Internacional Marítima recepcionou na manhã deste sábado, 27, o vice-governador e secretário de Infraestrutura do Estado, Otto Alencar, que esteve no Terminal de São Joaquim para entregar à população o ferry Juracy Magalhães totalmente recuperado.
 



O ferry fez a primeira viagem pós reforma às 8h30. Ao lado do diretor executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, o vice-governador foi recebido no terminal pelo diretor da Internacional Marítima, Alberto Conde de Oliveira. Durante seis meses, o Juracy Magalhaes foi retirado de funcionamento para obras de modernização, restauração e substituição de equipamentos que custou ao Estado um investimento de R$ 8 milhões.

“Estamos entregando esse sétimo ferry em perfeitas condições de uso. É bom lembrar que o encontramos sucateado, sem nenhuma possibilidade de continuar atendendo à população. Hoje ele começa a navegar em ótimas condições, como novo, fazendo a travessia num tempo de 45 minutos”, informou Alencar.

Ele reforçou que o Estado está cumprindo o compromisso de investir para que o sistema funcione adequadamente no menor tempo possível. “Queremos as embarcações atendendo da melhor maneira aos usuários, com atenção especial em períodos de grande demanda como o São João que se aproxima”, explicou.

O vice-governador antecipou que estão sendo tomadas as providencias para que mais duas ou três embarcações sejam adquiridas pelo Governo do Estado. “Confiamos que dentro de alguns meses estaremos com novas e modernas embarcações vindas da Europa. É só o tempo de realizarmos os procedimentos necessários à compra”, adiantou.

O Sistema Ferry Boat, administrado pela Internacional Marítima, conta a partir de agora com os sete ferries em condições de trafegabilidade: Anna Nery, Rio Paraguaçu, Ivete Sangalo, Pinheiro, Maria Bethânia, Agenor Gordilho e Juracy Magalhães.
Bahiaeconômica

LINHA DE TRANSMISSÃO DA CHESF PARA EÓLICA DA CHAPADA CONTINUA ATRASADA

Publicado em Bahiaeconômica


A linha de transmissão que levaria energia gerada no parque eólico da Renova Chapada Diamantina ainda não tem data para ficar pronta. A Companhia Hidro Elétrica do São Francisco – (Chesf), que tem a responsabilidade de implantação dos sistemas de transmissão para escoamento de energia elétrica associado às instalações para conexão de parques eólicos (ICG) da Bahia dá muitas explicações, mas não define data para inaugurar a linha.

O projeto Alto Sertão I da  empresa Renova entrou em operação em meados do ano passado, mas não tem linha para escoar a energia. A empresa espera que as linhas de transmissão que permitirão o escoamento da energia do seu parque eólico na Bahia fiquem prontas até o fim desse ano para começar a fazer o comissionamento das máquinas. O prazo inicial para a entrada em operação da ICG era maio de 2012.

Em contato com o Bahia Econômica, a empresa esclareceu que o processo para a implantação destes empreendimentos de transmissão apresentou uma série de falhas e dificuldades, dentre as quais destaca-se que os Leilões das linhas foram realizados próximos dos Leilões de energia eólica, sem o tempo adequado para a implantação dos empreendimentos, e realizados sem Licença Prévia, diferentemente dos Leilões de geração. 
Segundo a Chesf,  verificou-se também uma incompatibilidade dos tempos reais com os definidos nos Leilões de Transmissão, que não consideraram as exigências dos órgãos ambientais e do IPHAN no licenciamento ambiental. As soluções apresentadas nos editais dos Leilões de Transmissão foram distantes da realidade vivenciada em campo.

Além disso, lterações dos traçados das linhas de transmissão e mudança de localização de subestações foram necessárias para garantir a viabilidade ambiental dos empreendimentos (mina de ouro no traçado da LT Paraíso/Lagoa Nova não prevista no edital, avaliada em mais de um bilhão de reais).
A Companhia ressaltou que as linhas de transmissão atingem um número significativo de propriedades. Na região Nordeste os pequenos proprietários de terras, por fatores econômicos e até culturais, não regularizam suas terras, dificultando atender a exigência de regularização fundiária no processo de licenciamento ambiental.

A Chesf afirma ainda que teve dificuldade na obtenção das Declarações de Utilidade Pública dos empreendimentos, utilizadas neste processo. O procedimento e prazos estabelecidos nos Leilões levam o empreendedor a assumir todo o risco, considerando as exigências e as demoras imprevisíveis e fora de seu controle.
A empresa diz ainda que tem adotado uma série de ações internas visando minimizar os atrasos através da adequação de procedimentos, melhorias nas estruturas de gestão e controle, adoção de novas tecnologias, como o laser na elaboração do traçado de linha de transmissão e intensificação nas interações com os governos estaduais, órgãos ambientais e do patrimônio histórico-arqueológico IPHAN, para amenizar os transtornos causados pelos problemas de transmissão.

 

Maiara Lopes

Publicação Bahiaeconômica


O FUTURO É INCERTO POR DEVER DE OFÍCIO


A antecipação da campanha presidencial é um dos fatores que tem prejudicado a economia brasileira, pois coloca o país num compasso de espera que termina por adiar os novos investimentos. As expectativas são cada vez mais estudadas no âmbito da Ciência Econômica, pois são fundamentais na tomada de decisão. Por isso, para a economia brasileira, introduzir a discussão sobre uma eleição que só vai ocorrer daqui um ano e meio é agregar mais um elemento de incerteza num ambiente já desfavorável, por conta das grandes incertezas que pairam na economia mundial. Além disso, o acirramento do processo político, resultante da antecipação do processo eleitoral, tende a tornar mais difícil a aprovação de projetos estruturantes que são inadiáveis, tendendo a deslocar a visão dos agentes públicos para a eleição e fazendo com que os agentes econômicos fiquem na espreita, e, muitas vezes, adiem a decisão de investir. O nível de investimento no Brasil é um dos mais baixos entre os países emergentes e já se sabe que o consumo sozinho não sustenta ciclos longos de crescimento econômico. Por outro lado, o investimento tem um efeito multiplicador que se espraia por toda a economia, de tal modo que o investimento em um setor termina por dinamizar vários outros setores. O velho Keynes dizia que são três os fatores que influem na decisão de investir:  o nível de capacidade instalada ou, ao revés, de capacidade ociosa; a taxa de juros, comparada com o retorno do capital; e as perspectivas empresariais sobre a atividade econômica no futuro. Ora, se a taxa de juros está em processo de alta, se o nível da capacidade ociosa da economia é alto, da ordem de 80%, e as perspectivas dos empresários estão submetidas a um cenário de incerteza interna e externa, não há muito espaço para o investimento. “O futuro é incerto por dever de ofício”, por isso quanto menos elementos forem introduzidos no cálculo das expectativas melhor. Nesse sentido, a antecipação da disputa pela Presidência da República não boa é para o país, assim como a antecipação da disputa pelo governo do Estado também não é boa para a Bahia, pois desvia o foco da gestão administrativa para a gestão política. Mas essa é apenas a visão do economista, na visão do político há mais razões do que sonha nossa vã filosofia para justificar a hora e a vez de fazer política.  
                                    
SALVADOR E A  OCUPAÇÃO URBANA
Salvador precisa com urgência definir critérios definitivos para a Lei do Uso e do Solo e para o PDDU. Isso porque existem áreas na cidade que estão adquirindo caraterísticas imobiliárias novas e com isso a valorização dos imóveis nessas regiões está crescendo acima da média. Afora a orla, duas áreas chamam atenção de imediato: as imediações do dique do Tororó e adjacências e o Comércio, nas imediações da Avenida da França. Em ambos os casos é preciso estabelecer nova regras para a ocupação urbana.
No primeiro caso, a inauguração de um equipamento do porte e da qualidade da Itaipava Arena Fonte Nova já redefiniu os padrões imobiliários do local e o preço do metro quadrado na região triplicou nos últimos meses.
Já na área do comércio, a abertura da esplanada sobre a Avenida da França, descortinando o mar, e a implantação do terminal de passageiros do Porto de Salvador, que será inaugurado em meados do ano, está transformando o local em área nobre para a expansão da hotelaria e do turismo.
A Câmara de Vereadores precisa, portanto, legislar sobre o tecido urbano da cidade.
                                                          
 ESPAÇO DO LEITOR
A leitora Sabrina Gledhill comentou, na coluna Espaço do Leitor, minha proposta de substituição do muro do cemitério dos ingleses na ladeira da Barra por uma grade. Segundo ela, o cemitério dos ingleses foi aprovado pelo Conde dos Arcos em 1811 e tombado em 1993 e alguns túmulos estão encostados no muro, que, portanto, deveria ser preservado. Quero dizer a leitora, e aos leitores, que tenho o maior apreço pelo cemitério histórico e pela história inglesa na Bahia. Aliás, estou nesse momento finalizando um romance que, aborda, entre outras coisas, a participação deles na revolta dos Malês.
Mas tomba-se aquilo que tem valor histórico e o muro não tem nenhum, por isso substituí-lo por uma grade – com os cuidados necessários para que os túmulos, estes sim tombados, não sejam prejudicados – é uma reivindicação dos soteropolitanos que querem manter a sua história e seu patrimônio e, ao mesmo tempo, apreciar o belo mar da Bahia de Todos os Santos.
Aliás, quando propus nesta coluna que os armazéns do Porto de Salvador fossem derrubados houve quem defendesse aqueles barrocões de adobe, sem qualquer valor patrimonial. Hoje, felizmente, alguns desses armazéns foram ao chão, descortinando a inigualável vista da Bahia de Todos os Santos, que – essa sim – deveria ser tombada, proibindo-se qualquer construção que vede o azul do mar da Bahia
.                                                         
MÃE STELLA
A eleição de Maria Stella de Azevedo Santos, Mãe Stella de Oxóssi, para a cadeira de número 33 da Academia de Letras da Bahia, que pertencia ao meu saudoso amigo Ubiratan Castro, foi uma homenagem a cultura e a história da cidade da Bahia e uma mensagem de liberdade e respeito à diversidade, valores que sempre caracterizaram aquela casa. Jorge Amado, que cantou como ninguém a beleza e a diversidade do povo da cidade da Bahia, deve estar feliz. Que a nova confrade seja muito bem vinda ao Palacete Góes Calmon.  

sábado, 27 de abril de 2013

Hipertensão atinge 21,2% da população

por
Naira Sodré - Publicada na Tribuna da Bahia
 
 
Hipertensão é uma doença democrática que acomete crianças, adultos e idosos, homens e mulheres de todas as classes sociais. Popularmente conhecida como “pressão alta”, está relacionada com a força que o sangue faz contra as paredes das artérias para conseguir circular por todo o corpo.
O estreitamento das artérias aumenta a necessidade de o coração bombear com mais força para impulsionar o sangue e recebê-lo de volta. Como conseqüência, a hipertensão dilata o coração e danifica as artérias. Em Salvador, 21,2% da população possui hipertensão, afirma a cardiologista Rosália Torres.
A pressão alta é gerada, entre outras coisas, pelo consumo excessivo de sal, associado ao álcool, fumo e sedentarismo. A doença, uma das principais causadoras de infarto no Brasil, chega a provocar, em casos de fase mais avançada, tonturas e dor de cabeça.
Para alertar a população, estão sendo oferecidos, hoje,serviços como aferição de pressão arterial, peso, altura e glicemia, cálculo do Índice de Massa Corpórea (IMC) e orientação nutricional, das 8h às 12h, Dia Nacional de Prevenção e Combate à Hipertensão Arterial, no Centro de Referência em Doenças Cardiovasculares Adriano Pondé (CRDC), posto de saúde municipal administrado pela Santa Casa de Misericórdia da Bahia, localizado no bairro de Amaralina.

Alerta
No “Dia Nacional de Prevenção e Combate à Hipertensão”, especialistas alertam que o sobrepeso está entre as principais causas do problema. A hipertensão arterial atinge um bilhão de pessoas no mundo, sendo responsável por 9,4 milhões de mortes por ano, segundo pesquisa divulgada, no início deste mês, pela Organização Mundial de Saúde (OMS).
No Brasil, de acordo com a última pesquisa do Ministério da Saúde, publicada em 2012, a doença atinge 22,7% da população adulta, sendo mais comum entre mulheres e idosos (com 25,4% e 59,7% de ocorrências, respectivamente).
Iniciativa da Sociedade Brasileira de Cardiologia – Secção Bahia (SBC-BA), a ação também tem o apoio da Secretaria Municipal de Saúde de Salvador e conta com a participação de uma equipe multidisciplinar formada por médicos cardiologistas, fisioterapeutas, nutricionistas, enfermeiros, psicólogos, e preparadores físicos. Para estimular a prática de atividades físicas, será realizada uma caminhada de 1km na orla, entre Amaralina e Pituba.
Segundo a cardiologista, os valores da pressão arterial não são sempre os mesmos durante o dia. Geralmente caem quando dormimos ou estamos relaxados, e sobem com a atividade física, agitação, estresse. Considera-se hipertensa a pessoa que, medindo a pressão arterial em repouso, apresenta valores iguais ou acima de 14 por 9 (140mmHg X 90mmHg). Hipertensos têm maior propensão para apresentar comprometimentos vasculares, tanto cerebrais, quanto cardíacos.

Sintomas e prevenção

Hipertensão arterial é doença traiçoeira, só provoca sintomas em fases muito avançadas ou quando a pressão arterial aumenta de forma abrupta e exagerada. Algumas pessoas, porém, podem apresentar sintomas, como dores de cabeça, no peito e tonturas, entre outros, que representam um sinal de alerta. O objetivo do tratamento deve ser não deixar a pressão ultrapassar os valores de 12 por 8.
Nos casos de hipertensão leve, com a mínima entre 9 e 10, tenta-se primeiro o tratamento não medicamentoso, que é muito importante e envolve mudanças nos hábitos de vida. A pessoa precisa praticar exercícios físicos, não exagerar no sal e na bebida alcoólica, controlar o estresse e o peso, levar vida saudável, alerta a cardiologista Rosália Torres.
Como existe nítida relação entre pressão alta e aumento do peso corporal, perder 10% do peso corpóreo é uma forma eficaz de reduzir os níveis da pressão. Por exemplo, a cada 1kg de peso eliminado, a pressão do hipertenso cai de 1,3mmHg a 1,6mmHg em média.Se o indivíduo tem a pressão discretamente aumentada e não consegue controlá-la fazendo exercícios, reduzindo a ingestão de bebidas alcoólicas e perdendo peso, ou se já tem os níveis mínimos mais elevados (11 ou 12 de pressão mínima), é necessário introduzir medicação para deixar os vasos mais relaxados.
Todos os remédios para hipertensão são vasodilatadores e agem de diferentes maneiras. Os mais antigos, entre eles os diuréticos, por exemplo, se no início fazem a pessoa perder um pouquinho mais de sal e de água, também ajudam a reduzir a reatividade dos vasos. Os mais modernos costumam ser mais tolerados e provocam menos efeitos colaterais.
Acompanhamento médico é a forma mais efetiva de baixar a pressão, sem precisar fazer uso de remédios. “Por isso, além de realizar exames periódicos, evitar fumar e manter uma alimentação balanceada, com dieta restrita de sal, álcool e alimentos gordurosos, é o ideal para o controle da pressão”, diz a médica. É sempre possível controlar a pressão arterial desde que haja adesão ao tratamento. Para tanto, a pessoa precisa fazer sua parte: tomar os remédios corretamente e mudar os hábitos de vida”, concluiu.

Recomendações

* Não pense que basta tomar os remédios para resolver seu problema de pressão arterial elevada. Você precisa também promover algumas mudanças no seu estilo de vida;
* Coma sal com moderação. Ele é um mineral importante para o organismo e não deve ser eliminado da dieta dos hipertensos. Esqueça, porém, do saleiro depois que colocou a comida no prato e evite os alimentos processados que, em geral, contêm mais sal. Precisam tomar muito cuidado com a ingestão de sal: os negros, as pessoas com mais de 65 anos de idade e os portadores de diabetes, porque são mais sensíveis ao mecanismo de ação do sal.;
* Adote dieta rica em frutas, cereais integrais e laticínios com baixo teor de gordura. Assim, você estará ingerindo menos sódio, mais potássio, cálcio e magnésio, nutrientes necessários para quem precisa baixar a pressão;
* Não fume. Entre outros danos ao organismo, o cigarro estreita o calibre das artérias, o que dificulta ainda mais a circulação do sangue;
* Saiba que o estresse pode aumentar a pressão arterial. Atividade física, técnicas de relaxamento, psicoterapia podem contribuir para o controle do estresse e da pressão arterial;
* Não interrompa o uso da medicação nem diminua a dosagem por sua conta. Siga as indicações de seu médico e tome os remédios rigorosamente nos horários prescritos;
* Meça a pressão arterial com regularidade e anote os valores para que seu médico possa avaliar a eficácia do tratamento;
* Não esqueça que hipertensão é uma doença crônica e que complicações podem ser prevenidas com o uso de drogas anti-hipertensivas e mudanças no estilo de vida. 

Quando terão inicio as obras do Porto do Malhado em Ilhéus

Itaipava Arena Fonte Nova será palco da 1ª ola sonorizada do mundo

 

Itaipava Arena Fonte Nova será palco da 1ª ola sonorizada do mundo
Carlinhos Brown comandará a festa, que antecede o BA-VI, com 300 percussionistas e 50 mil Caxirolas nas mãos dos torcedores
Créditos: 
FIFA
Fonte: Itaipava Arena Fonte Nova
A primeira ola sonorizada do mundo será a abertura do clássico BA-VI deste domingo, dia 28, às 14 horas, na Itaipava Arena Fonte Nova. O cacique Carlinhos Brown comandará 300 percussionistas e regerá as 50 mil Caxiloras que serão distribuídas a todos os torcedores presentes. A ação é inédita, pois esta será a primeira vez que uma arena da Copa do Mundo realizará um evento com este instrumento, que levará o orgulho de ser brasileiro, o ritmo e a cultura para os torcedores de todas as partes do mundo entrarem todos em um só ritmo.
A Caxirola foi chancelada pelo Ministério do Esporte e faz parte da linha de produtos licenciados para a Copa do Mundo FIFA Brasil 2014. Idealizada para se tornar o objeto da expressão das torcidas durante o mundial, o instrumento é 100% brasileiro, criado por Carlinhos Brown em parceria com a The Marketing Store, empresa especializada em produção em larga escala, produzida com plástico verde de cana-de-açúcar brasileira e leva o selo I’m greenTM, da Braskem.
“Caxiraula” - Com o intuito de embalar a torcida brasileira, Carlinhos Brown e a The Marketing Store, convidam todos os torcedores para participar da primeira ola sonorizada do mundo. Para isso, mais de 50 mil Caxirolas serão distribuídas na entrada da arena para os torcedores que participarão da “Caxiraula” – aula prática de como manusear a Caxirola –, com o mestre Carlinhos Brown. A aula será seguida da ola sonorizada e do hino nacional que, de acordo com o cantor, serão hits durante a Copa.
Serviço:
O que: 1ª ola sonorizada do mundo, regida por Carlinhos Brown e 300 percussionistas.
Onde: Itaipava Arena Fonte Nova.
Quando: às 14 horas, dia 28/04, domingo, antes do clássico BA-VI 
Coletiva de imprensa:
Onde: Salão de Mídia da Itaipava Arena Fonte Nova
Quando: Dia 28/04 (domingo), às 13h

Publicação:SECOPA

Sistema de saúde canadense será mostrado no HGRS

Saúde no Canadá: hierarquização do sistema, funcionamento da regulação, ações de segurança do paciente, dentre outros aspectos da gestão do sistema de saúde canadense, é o tema da exposição que o médico intensivista pediátrico DANIEL GARROS fará na próxima segunda-feira, dia 29, das 14 às 17 horas, no Auditório 2 do Hospital Geral Roberto Santos.

O evento é voltado para gestores e líderes da SESAB - Secretaria da Saúde do Estado da Bahia, aberto a profissionais que desejem conhecer melhor o sistema de saúde daquele país.
Brasileiro, o palestrante reside há muitos anos no Canadá.