Texto:AGECOM
O termo de autorização dos processos administrativos para implantação da via foi assinado pelo governador Jaques Wagner nesta sexta-feira (6), na Associação Comercial da Bahia.
Na mesma solenidade, o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, assinou ordens de serviço para recuperação de 3,5 mil quilômetros de rodovias no estado.
O ato também contou com a presença da ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Roussef, que permanece em Salvador até este sábado (7), quando visita o canteiro de obras de habitação do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), em Lagoa Grande (Feira de Santana) e sobrevoa de helicóptero os locais da Baía de Todos os Santos que serão beneficiados com obras de saneamento e despoluição.
As obras da Via Expressa ficarão sob a responsabilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), por meio da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Conder) e está prevista para ser concluída já no próximo ano.
O projeto envolve recursos da ordem de R$ 380 milhões, dos quais R$ 340 milhões são oriundos do PAC, do governo federal, e R$ 40 milhões de contrapartida do Estado. O objetivo da via é integrar a BR-324 ao Porto de Salvador, facilitando o acesso dos transportes de carga ao porto, que é um dos principais portões de escoamento da produção baiana.
Entre os efeitos positivos, a obra viária irá desafogar o tráfego em áreas de grande congestionamento da cidade, a exemplo da Rótula do Abacaxi, Ladeira do Cabula, avenidas Bonocô e San Martin, Largo dos Dois Leões e Baixa de Quintas. Além disso, três túneis, 14 viadutos e 10 faixas de tráfego (quatro para veículos de carga, quatro para veículos leves e duas faixas exclusivas para ônibus) facilitarão o fluxo de tráfego.
Paralelamente, reduzirão o trajeto entre o porto e a BR-324, principalmente para as carretas e outros veículos de carga que hoje utilizam em sua grande maioria a já congestionada Avenida Bonocô e o Túnel Américo Simas. Influirá ainda para a revitalização do comércio e seu entorno com um fluxo de 62 mil veículos/dia.
“A Via Expressa é a maior intervenção urbana dos últimos 30 anos em Salvador e com ela estamos preparando a Bahia para um novo ciclo de desenvolvimento econômico, mexendo em sua infraestrutura logística e social”, ressaltou o governador Jaques Wagner.
Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano, Afonso Florence, já estão definido os locais para os canteiros de obras e sendo negociado a relocação de moradores das regiões por onde passará a via. O Governo do Estado indenizará as famílias que deixarem seus imóveis e os empreendimentos desapropriados. Mais de R$ 40 milhões serão usados para o pagamento das indenizações. Em alguns casos, os moradores poderão ser relocados para conjuntos habitacionais.
Geração de empregos
A população de Salvador será a mais beneficiada com as obras da Via Expressa Baía de Todos os Santos, que além de oferecer mais segurança no trânsito, por meio de implantação de ciclovia, de passeios e passarelas interligando os bairros, também vai gerar emprego na área da construção civil.
De acordo com a secretária da Casa Civil, Eva Chiavon, serão empregadas cerca de 13 mil pessoas, sendo três mil diretos e 10 mil indiretos. A orientação para a Construtora OAS, responsável pela execução da obra, é dar prioridade na contratação da mão-de-obra local.
Para a conclusão de todas as obras do PAC, a ministra Dilma Roussef garantiu os recursos necessários. De acordo com ela, a crise financeira mundial não afetará na transferência dos recursos. “Nenhuma das obras do PAC atrasa por falta de dinheiro, por falta de recurso ou financiamento. Colocamos recursos de forma integral para as obras e não por etapas para não alterar o cronograma”, explica.
O ato também contou com a presença da ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Roussef, que permanece em Salvador até este sábado (7), quando visita o canteiro de obras de habitação do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), em Lagoa Grande (Feira de Santana) e sobrevoa de helicóptero os locais da Baía de Todos os Santos que serão beneficiados com obras de saneamento e despoluição.
As obras da Via Expressa ficarão sob a responsabilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), por meio da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Conder) e está prevista para ser concluída já no próximo ano.
O projeto envolve recursos da ordem de R$ 380 milhões, dos quais R$ 340 milhões são oriundos do PAC, do governo federal, e R$ 40 milhões de contrapartida do Estado. O objetivo da via é integrar a BR-324 ao Porto de Salvador, facilitando o acesso dos transportes de carga ao porto, que é um dos principais portões de escoamento da produção baiana.
Entre os efeitos positivos, a obra viária irá desafogar o tráfego em áreas de grande congestionamento da cidade, a exemplo da Rótula do Abacaxi, Ladeira do Cabula, avenidas Bonocô e San Martin, Largo dos Dois Leões e Baixa de Quintas. Além disso, três túneis, 14 viadutos e 10 faixas de tráfego (quatro para veículos de carga, quatro para veículos leves e duas faixas exclusivas para ônibus) facilitarão o fluxo de tráfego.
Paralelamente, reduzirão o trajeto entre o porto e a BR-324, principalmente para as carretas e outros veículos de carga que hoje utilizam em sua grande maioria a já congestionada Avenida Bonocô e o Túnel Américo Simas. Influirá ainda para a revitalização do comércio e seu entorno com um fluxo de 62 mil veículos/dia.
“A Via Expressa é a maior intervenção urbana dos últimos 30 anos em Salvador e com ela estamos preparando a Bahia para um novo ciclo de desenvolvimento econômico, mexendo em sua infraestrutura logística e social”, ressaltou o governador Jaques Wagner.
Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano, Afonso Florence, já estão definido os locais para os canteiros de obras e sendo negociado a relocação de moradores das regiões por onde passará a via. O Governo do Estado indenizará as famílias que deixarem seus imóveis e os empreendimentos desapropriados. Mais de R$ 40 milhões serão usados para o pagamento das indenizações. Em alguns casos, os moradores poderão ser relocados para conjuntos habitacionais.
Geração de empregos
A população de Salvador será a mais beneficiada com as obras da Via Expressa Baía de Todos os Santos, que além de oferecer mais segurança no trânsito, por meio de implantação de ciclovia, de passeios e passarelas interligando os bairros, também vai gerar emprego na área da construção civil.
De acordo com a secretária da Casa Civil, Eva Chiavon, serão empregadas cerca de 13 mil pessoas, sendo três mil diretos e 10 mil indiretos. A orientação para a Construtora OAS, responsável pela execução da obra, é dar prioridade na contratação da mão-de-obra local.
Para a conclusão de todas as obras do PAC, a ministra Dilma Roussef garantiu os recursos necessários. De acordo com ela, a crise financeira mundial não afetará na transferência dos recursos. “Nenhuma das obras do PAC atrasa por falta de dinheiro, por falta de recurso ou financiamento. Colocamos recursos de forma integral para as obras e não por etapas para não alterar o cronograma”, explica.
Recuperação de rodovias
Com a assinatura do ministro dos Transporte, Alfredo Nascimento, está autorizada a recuperação de 3,5 mil quilômetros de trechos rodoviários, por meio do Programa de Conservação, Restauração e Manutenção de Rodovias (Crema). Serão pavimentadas aproximadamente 69% da malha rodoviária federal, na Bahia. O investimento total é R$ 630 milhões, sendo utilizados recursos do PAC.
Serão contempladas as principais rodovias federais no estado, como as BRs-020 e BR- 242, importantes vias de ligação das regiões Norte e Centro-Oeste do país com o Nordeste e principais escoadores de produção agrícola do Oeste baiano. Também serão revitalizadas a BR-101 e BR-116, vias de integração Norte-Sul do país., e as BRs 030, 110,324,330,367,407,410,418,420 e 498, que interligam as principais regiões do estado e rodovias.
Jequié
Pela manhã, o Governador Jaques Wagner esteve no município de Jequié para participar da cerimônia de assinatura de ordens de serviços, pelo ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, de recuperação, manutenção e conservação de trechos das rodovias federais que cortam o estado, como a BR330 e a BR 420, além de autorizar a elaboração de projeto de interseção da BR 330 com a BR 101. Ao todo, são mais de 940 quilômetros de estradas que serão recuperadas na região, num investimento total de R$ 58,6 milhões.
Para Wagner, a assinatura das ordens de serviço é mais um exemplo da parceria do Governo do Estado com o governo federal que está rendendo frutos e melhorias para o povo baiano. “Esse evento marca, mais uma vez, essa parceria, que está em todas as áreas, na saúde, na educação, no Programa Água para Todos e também na recuperação de estradas”, disse o governador.
De acordo com o Ministro Alfredo Nascimento, em 2009, o governo federal investirá mais de R$ 1 bilhão em obras de infraestrutura na Bahia. “Até o final de 2010, a meta é recuperar todos os trechos de estradas federais que cortam a Bahia”, afirmou Nascimento.
Comentário de Pensargrande:
Parabéns ao governador Wagner e a todos soteropolitanos.
Em breve Salvador se transformará em um imenso canteiro de obras, quando receber a noticia da escolha como uma das sede dos jogos da Copa de 2014.
A Nova Fonte Nova e seu entorno e obras viárias, e o Metrô e muito mais
Ilhéus espera com ansiedade a antecipação do inicio das obras do Complexo Intermodal, com Porto, Aeroporto e Ferrovia.
É bom lembrar que Ilhéus precisa e clama pela Nova Ponte da ilha de Ilhéus ao Pontal e a duplicação da Rodovia Ilhéus a Itabuna.
Vamos lá Wagner, o povo aguarda sua ação pró-ativa para o desenvolvimento da região.
Um comentário:
O GOVERNADOR NADA FARÁ POR iLHÉUS, POIS TRAIU DR. RUY QUE COMEU POEIRA PARA PEDIR VOTO PARA ELEGER ELE E O POVO QUE DEU UMA VOTAÇÃO MACIÇA NA ELEIÇÃO PASSADA. EU COMO PETISTA NÃO TRABALHO MAIS PRA ELE NA REELEIÇÃO POIS PERDI A CONFIANÇA. FOI OMISSO E DEIXOU UM CANDIDATO GANHAR SEM PROMETER NADA PARA O POVO DE ILHÉUS. DIZEM AS MAIS LINGUAS QUE JÁ COMPROU UMA COBERTURA NA CICOM E VAI MORAR NA AVENIDA. QUANTO A WAGNER PROVOU QUE NÃO GOSTA DE ILHÉUS. PAULO DE TARSO
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