quarta-feira, 8 de agosto de 2012
terça-feira, 7 de agosto de 2012
O Atletismo e as Olimpíadas
O Brasil não é um país Olímpico. Qual a novidade? Os mais antenados e inteligentes sabem perfeitamente que a Educação e um de seus principais vetores que é o Esporte estão atrasados em todo país, notadamente nos Estados situados nas regiões nordeste e norte. É a cultura da cúpula diretiva desta nação que privilegiou sempre o Sul e Sudeste e até o Centro Oeste em todas as intervenções construtivas.
Todos sabem que os principais atletas do Atletismo em competições internacionais são de origem negra, quer em competições de longa distância, quer seja em resistência e força e aqui cabe umas perguntas dentre as quais cabe ao leitor responder:
Quais as ações de apoio a afrodescendentes que habitam a Bahia, Maranhão e até o Rio de Janeiro, onde estão vivendo a maioria dos negros deste país no que concerne aos esportes de base?
Quais as ações com a construção de equipamentos esportivos de primeiro mundo onde seja possível realizar treinamentos buscando a saúde, a contenção da marginalização social e descobrindo talentos que possam nos representar em competições internacionais?
Em resumo precisamos de campos de treinamentos para o Atletismo, natação e outras esportes em que só fazemos participar sem nada ganhar.
Precisamos de uma politica de contratações de técnicos em diversas modalidades de esportes para que tenhamos condições de participar e ganhar campeonatos e títulos, pois não é admissível que um país gigante de dimensão territorial continental, com grande população, com uma Economia em crescimento fique condicionado a ser representado de forma convincente em esportes de conjuntos ou coletivos e dependendo de estrelas individuais que na presente Olimpíada falharam principalmente por receber toda a carga da responsabilidade de ter de ganhar.
Na Bahia o Ministério do Esporte prometeu e tem de cumprir a construção do mega Ginásio Poliesportivo de Pituaçu, do Parque Aquático e de pistas e campos de treinamentos para as diversas modalidade esportivas.
Em esportes coletivos o Brasil teve até agora boas representações em Handebol (F), Volei de quadra, Basquete (M), Futebol de campo, e Volei de praia (M), podendo inclusive chegar a ganhar medalhas.
Entretanto até agora o Judô foi a modalidade que mais medalhas ganhou, embora as mais importantes uma de ouro no Judô e outra na Ginastica tenham sido ganhas por atletas até então desconhecidos do grande público brasileiro.
Conversa com o Governador
Parque São Bartolomeu recebe investimento de R$ 100 milhões
A visita às obras de requalificação do Parque São Bartolomeu realizada na semana passada pelo governador Jaques Wagner é um dos destaques do Programa Conversa com o Governador desta terça-feira (7). Nesta edição, ele também fala sobre sua visita aos municípios de Santa Bárbara, Botuporã e Rio do Pires e do lançamento do Plano Safra 2012-2013, ontem, em Salvador.
“O Parque São Bartolomeu é uma reserva de Mata Atlântica encravada no Subúrbio Ferroviário de Salvador, que está recebendo um investimento de quase R$100 milhões”, afirma Wagner. Para o governador, os 150 hectares de reserva, que incluem a Bacia do Rio Cobre, são uma referência para os cultos africanos. As obras devem ser concluídas no segundo semestre de 2013.
“Estamos fazendo sete quilômetros de cerca para proteção do parque, três entradas, equipamentos culturais e esportivos para que o povo possa se beneficiar”, informa. Segundo ele, também está sendo requalificada uma creche que ficava dentro do parque e está sendo realocada. “Melhora a qualidade de vida do Subúrbio e atinge uma população carente de equipamentos como esse”.
Interior
“O Parque São Bartolomeu é uma reserva de Mata Atlântica encravada no Subúrbio Ferroviário de Salvador, que está recebendo um investimento de quase R$100 milhões”, afirma Wagner. Para o governador, os 150 hectares de reserva, que incluem a Bacia do Rio Cobre, são uma referência para os cultos africanos. As obras devem ser concluídas no segundo semestre de 2013.
“Estamos fazendo sete quilômetros de cerca para proteção do parque, três entradas, equipamentos culturais e esportivos para que o povo possa se beneficiar”, informa. Segundo ele, também está sendo requalificada uma creche que ficava dentro do parque e está sendo realocada. “Melhora a qualidade de vida do Subúrbio e atinge uma população carente de equipamentos como esse”.
Interior
Wagner destaca a entrega, na semana passada, em Santa Bárbara, da pavimentação no bairro Terra Santa e se compromete com a segunda etapa de pavimentação. “Ao todo, são R$ 700 mil de calçamento, melhorando, como sempre, a vida das pessoas”.
O governador afirma que em Botuporã visitou as ações do programa Saúde em Movimento, por meio do qual já foram realizadas mais de 80 mil cirurgias de catarata. “Entregamos também um trecho da rodovia, que vai da sede até a comunidade do Poço - cerca de 23 quilômetros, com R$13 milhões de investimento”.
Rio do Pires foi a cidade visitada em seguida, no mesmo dia, onde foi autorizado o início das obras do sistema integrado de abastecimento de água. “Foram R$ 4,5 milhões de investimento para uma população de mais de cinco mil pessoas. É uma obra muito importante, principalmente nesse momento de seca, e deverá estar entregue dentro de 12 meses”.
Plano Safra 2012-2013 O governador afirma que em Botuporã visitou as ações do programa Saúde em Movimento, por meio do qual já foram realizadas mais de 80 mil cirurgias de catarata. “Entregamos também um trecho da rodovia, que vai da sede até a comunidade do Poço - cerca de 23 quilômetros, com R$13 milhões de investimento”.
Rio do Pires foi a cidade visitada em seguida, no mesmo dia, onde foi autorizado o início das obras do sistema integrado de abastecimento de água. “Foram R$ 4,5 milhões de investimento para uma população de mais de cinco mil pessoas. É uma obra muito importante, principalmente nesse momento de seca, e deverá estar entregue dentro de 12 meses”.
Wagner também informa que o Plano Safra vai beneficiar, sobretudo, as regiões atingidas pela estiagem, representando R$ 4,5 bilhões de investimentos. “Para a agricultura empresarial, são R$3,5 bilhões. Para a familiar, tão importante aqui na Bahia, já que somos o estado com o maior número de pessoas vivendo da atividade – 650 mil famílias, perto de três milhões de baianos – o investimento será de R$1 bilhão”.
O programa é produzido pela Secretaria de Comunicação Social do Estado da Bahia (Secom), veiculado toda terça-feira, às 7h30, pela Rádio Educadora FM 107,5 MHz e reproduzido por vários veículos de comunicação, além de ficar disponível na página do Conversa e pelo telefone 0800-071-7328.
O programa é produzido pela Secretaria de Comunicação Social do Estado da Bahia (Secom), veiculado toda terça-feira, às 7h30, pela Rádio Educadora FM 107,5 MHz e reproduzido por vários veículos de comunicação, além de ficar disponível na página do Conversa e pelo telefone 0800-071-7328.
segunda-feira, 6 de agosto de 2012
Urge providências para acelerar obras na Bahia
Governador pede providências em Brasília para acelerar obras na Bahia O governador Jaques Wagner cobrou, nesta segunda-feira (6), em Brasília, da ministra-chefe da Casa Civil da Presidência da República, Gleisi Hoffmann, providências visando acelerar obras de infraestrutura na Bahia, especialmente a que trata da ampliação do aeroporto de Feira de Santana, dependendo apenas da assinatura de um termo de anuência entre o Governo da Bahia e a União, através da Casa Civil. Já licitado, o aeroporto recebe entre 12 e 15 voos de pequeno porte por dia e tem pista de 1.500 metros.
No ano passado, o governo do Estado investiu R$ 2 milhões em obras no aeroporto por meio do Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba). A concessão prevê investimento em ampliação, administração, operação, manutenção e exploração comercial das áreas e serviços. A ministra Gleisi garantiu que vai se empenhar para resolver o problema do aeroporto baiano até o final deste mês.
Wagner também conversou com a ministra Gleise Hoffmann sobre a necessidade de o Governo Federal atender às demandas que estão afetando as obras baianas do PAC – Programa de Aceleração do Crescimento.
Ele tratou da modelagem do Porto Sul e cobrou agilidade na execução das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), sob a responsabilidade da Valec.
O governador falou também do atraso da Companhia Hidroelétrica do São Francisco (Chesf) em construir a linha de transmissão necessária para interligar o parque de geração de energia eólica, em Caetité, já pronto, à sua rede de transmissão. A ministra disse ao governador que entrará em contato com a Valec e a Chesf para se informar sobre os motivos do atraso nas obras.
Ao final da audiência, o governador presenteou a ministra Gleisi com peças de artesanato produzidas por artesãos baianos e comercializadas pelo Instituto Mauá. As peças servirão de mostruário para aquisição da Presidência da República quando houver necessidade de presentear autoridades estrangeiras em visita ao País.
Governo autoriza construção de avenida e teatro em Feira de Santana
A ordem de serviço para a construção do Teatro do Centro de Convenções de Feira de Santana será assinada nesta terça-feira (7), pelo governador Jaques Wagner, em solenidade, às 11h, no auditório do Centro Industrial do Subaé (CIS).
Antes, às 10h, o governador visita as obras do Centro de Convenções.
No auditório do CIS, Jaques Wagner também assina ordem de serviço para as obras de complementação da Avenida Nóide Cerqueira e instala a Câmara Setorial das Indústrias da Região Metropolitana de Feira de Santana.
Centro de Convenções
Interrompidas em 2005, as obras do Teatro serão retomadas neste governo, com a complementação dos serviços de construção civil e demais procedimentos necessários para edificação de um teatro com 3.461,87 m² distribuídos em dois pavimentos, com foyer, platéia, palco e banheiros; urbanização da área externa, contemplando estacionamentos para carros e ônibus, passeios e jardins, assim como edificações específicas - subestação, casa de máquinas e castelo d’água, totalizando 117,25 m².
A obra está orçada em R$ 13.723.369,11.
Av. Nóide Cerqueira
Cerca de R$ 23.663.995,38, do Tesouro do Estado, serão investidos na complementação da Avenida Nóide Cerqueira, com previsão de conclusão em fevereiro de 2014.
As obras serão iniciadas próximo à Avenida Getúlio Vargas e ao Parque de Exposições, no final da BR-324.
A nova via compreende 8,1 quilômetros de pista dupla pavimentada, com três faixas cada, canteiro central, passeios laterais, ciclovia, iluminação pública, sinalização e paisagismo. A complementação da Avenida Nóide Cerqueira vai proporcionar melhoria no sistema viário urbano de Feira de Santana, favorecendo a sua economia, proporcionando ganhos e facilidade não só para quem trafega na cidade, como também para as pessoas que se dirigem aos municípios vizinhos de Santa Bárbara e Serrinha.
Câmara Setorial
A Câmara Setorial das indústrias da Região Metropolitana de Feira de Santana tem a finalidade de subsidiar, com proposições ao Conselho de Desenvolvimento da Indústria e do Comércio - CDIC - a formulação e a implementação de políticas públicas relacionadas à atividade, definindo diretrizes e avaliando resultados das ações implementadas pelo Estado.
Zanetti confirma expectativas, é ouro e fatura 1º pódio olímpico da ginástica brasileira
Gustavo FranceschiniDo UOL, em Londres (Inglaterra)
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REUTERS/Dylan Martinez
Com o ouro, Zanetti conquistou a primeira medalha brasileira da história da
ginástica em Olimpíadas
E o triunfo veio da forma mais emocionante possível. Arthur foi o último a competir na North Greenwich Arena, sede da ginástica que recebeu bom público, mas não esteve lotada. Desde o começo, tinha a pressão de superar os 15,800 do chinês, atual campeão olímpico do aparelho e grande favorito à conquista. A final ainda tinha outros grandes competidores, que faziam notas altas atrás de notas altas. Ainda assim, o brasileiro levou o ouro, deixando a prata para o chinês e o bronze para o italiano Matteo Morandi (15,733).
Antes de Arthur, os brasileiros que haviam chegado mais perto do triunfo olímpico foram Daiane dos Santos e Diego Hypolito, que falharam quando eram favoritos no solo em 2004 e 2008, respectivamente. Agora, com o ouro nas argolas, o esporte chega a outro patamar no Brasil.
A medalha é o mais importante, mas não o primeiro grande feito da carreira de Arthur Zanetti. Paulista de São Bernardo, ele já havia conquistado a prata nas argolas no Mundial de ginástica do ano passado, quando perdeu justamente para Yibing Chen. Na época, ele já tinha o mérito de ter sido o primeiro brasileiro a conseguir um resultado desse nível nas argolas, considerado um dos aparelhos mais difíceis entre os homens e de pouca tradição no país.
A apresentação na final mostrou que na eliminatória o brasileiro não apresentou tudo que pôde. Arthur já havia feito 15,925 no início de junho e apostava em uma apresentação com grau de dificuldade maior para conseguir subir ao pódio. Nas eliminatórias, no entanto, foi conservador e avançou com 15,616, na quarta colocação.
Arthur
Zanetti
Arthur Zanetti
domingo, 5 de agosto de 2012
Gremio e o juiz 3 X Bahia 1
O Grêmio é um grande time e não precisava que o juiz estabelecesse o resultado do jogo.
A horrorosa arbitragem teve como principais e calamitosos erros os seguintes:
Penalidade máxima contra o Bahia arrumada pelo soprador de apito;
2º gol do Bahia marcado por Fahel anulado em inventado impedimento;
Impedimento no 2º gol do Grêmio;
Falta criminosa de atacante do Grêmio que merecia cartão vermelho e o quadrilheiro do apito só deu amarelo;
Faltas e mais faltas invertidas, tratamento diferenciado de forma gritante quando jogador do Grêmio que foi substituído durante o jogo e demorou de sair teve seu acompanhamento até a sua saida do gramado e só e quando Zé Roberto retardou sua saída de campo quando foi substituído levou cartão amarelo.
É uma lástima, uma grande vergonha quando a entidade maior do futebol coloca como juiz central árbitro que só apita a favor do time da casa e escala árbitros de boa qualidade quando os times da Bahia tem o mando de campo. Qual o intuito? Fora os árbitros fracos ajudam as equipes locais e em nosso mando de campo apitam de modo satisfatório e vence o jogo o time que se houver melhor.
Melhores jogadores do Bahia Danny Morais e Lulinha.
A diretoria do Bahia deve protestar junto ao órgão competente e levar a filmagem do jogo, pois se jogador pode ser suspenso pelo tribunal sem ter sido expulso e nada constar na súmula um apitador de apito deve ser suspenso, multado e afastado do quadro de juizes da Confederação.
sábado, 4 de agosto de 2012
Temos unidos acabar com essa cidade travada que é Salvador...
Os estudos de projetos de infraestrutura, as discussões sobre o meio ambiente, o bem estar da população no que concerne a mobilidade urbana não podem ser postergados, jogados no lixo, tem em verdade de sair do papel, pois a necessidade mais premente de Salvador é ampliar a superfície viária, defasada há dezenas de anos em função da crescente quantidade de viaturas em circulação nas mesmas ruas, avenidas, rotatórias e ruas estreitas quase becos dessa cidade que tem aumento de população de forma considerável de forma continua mês a mês, ano a ano.
O jogo politico visando interesses pessoais não devem reter o desenvolvimento da cidade, pois seu crescimento ordenado e legal daria inclusive respaldo a uma melhor segurança pois em facilitando a afluição do tráfego destravaria a cidade e o crime seria combatido com maior velocidade e presteza.
É indispensável e já a construção das três vias paralelas a Avenida Paralela ou Luiz Viana Filho, a construção de novos estacionamentos inclusive na cidade baixa na área do comércio, a construção das ciclovias e que o transporte de massa prometido venha já,pois precisamos mudar a cultura do uso indiscriminado do automóvel, pois só em assim acontecendo evitaremos que um cidadão por exemplo saia de avião de Ilhéus com destino a capital do Estado leve menor quantidade de tempo de viagem de que de taxi do aeroporto a região do Iguatemi e inclusive pagando mais do que uma passagem de avião quando tenha comprado a passagem em promoção.
A cidade travada tem que acabar, os políticos de cabeças pequenas e mentes travadas precisam entender que o objetivo maior de um politico é servir ao cidadão que o elegeu.
E não venham com aquela coisa de tráfego de veículos com placas de terminação alternadas, pois contrariam os dispositivos legais do direito de ir e vir.
Tem gente prometendo a terra e o céu em investimentos caros para solucionar problemas cruciais das grandes cidades, só não conseguem e nem se preocupam em comunicar a origem dos recursos.
Época de eleição é normal que os plantadores de fantasias usem a mídia buscando ludibriar o grosso da população de baixo e pequeno índice de alfabetização com promessas que dão até vergonha serem ouvidas.
Aniversário de Dr Gustavo Cunha
Parabéns pelo seu aniversário nesta data (4/8) Dr Gustavo Cunha Carvalho da Silva, que ontem recebeu colegas e amigos em sua bela residência lá no PACHECO, servindo iguarias árabes.
Que Deus continue lhe protegendo e iluminando seus caminhos e que seus objetivos em continuar melhorando o atendimento do HGLVF sejam conquistados para o bem dos pacientes e da população de Ilhéus como um todo.
Felicidades e um grande abraço do pessoal da administração do HGLVF.
Investimento no setor naval baiano discutido no Rio de Janeiro
O secretário da Indústria Naval e Portuária do Estado da Bahia, Carlos Costa, participou, nesta quinta-feira (2), de uma rodada de negociações na Feira e Conferência da Indústria Naval e Offshore - Navalshore, na cidade do Rio de Janeiro (RJ). O objetivo da reunião, que teve a participação de empresários europeus e chineses, foi o interesse destes em investir na implantação de um pólo de peças do setor naval na Bahia.
SEPLAN
Em busca do desenvolvimento
Documento indica projetos de infraestrutura e logística essenciais para o desenvolvimento do NE
Projetos de infraestrutura e logística considerados prioritários para o desenvolvimento do Nordeste foram elencados em um documento elaborado pelos secretários do Planejamento dos estados nordestinos, que se reuniram hoje (2), em São Luís (MA), em evento realizado no âmbito do Conselho Nacional de Secretários do Planejamento (Conseplan). O documento será entregue ao governo federal, uma vez que os projetos selecionados visam a inserção do Nordeste nos planos nacionais de logística de transportes, infraestrutura energética e redes de dados e comunicação.
Na reunião ficou definido que, na próxima semana, os secretários do Planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, e da Paraíba, Gustavo Nogueira, irão ao Rio de Janeiro entregar ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) uma cópia da agenda de trabalho comum dos estados do Nordeste.
O documento também será entregue aos ministros dos Transportes, da Integração Nacional e do Planejamento, nas comissões pertinentes da Câmara Federal e do Senado, na Sudene e no Banco do Nordeste do Brasil (BNB) e, ainda, cópias serão encaminhadas para deputados e senadores.
O secretário do Planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, observa que, do conjunto de ações elencadas, muitas refletem diretamente no estado. É o caso, por exemplo, da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), que visa a recuperação da malha ferroviária no Estado da Bahia e construção do acesso ao Porto de Juazeiro e aos trechos Camaçari-Aratu e Itatim-Feira de Santana-Santo Amaro. “Com um custo previsto de R$ 460 milhões, a obra propiciará a diminuição dos custos logísticos e atração de investimentos produtivos em toda a extensão do projeto, com forte impacto sobre o semiárido”, destaca.
Outro investimento que tem rebatimento direto na Bahia é a Ferrovia Oeste-Leste (Fiol), cuja construção a ligará ao Porto Sul e à Ferrovia Norte Sul.
O valor orçado é de R$ 4,3 bilhões. A obra, executada pela Valec (governo federal) será o principal corredor de exportação e importação do Estado da Bahia, além de integrar seu território do litoral ao cerrado e ao Centro-Oeste do país.
Na área de infraestrutura de comunicações e transmissão de dados, projeta-se investimentos privados da ordem de R$ 120 milhões em rede óptica de banda larga, interligando 120 municípios baianos.
O projeto, que está em fase de elaboração, contribuirá para a agilização dos processos econômicos.
Outros R$ 270 milhões, que seriam financiados via Parceria Público-Privada (PPP), serão destinados a um Cinturão Digital, que consiste na implantação de estrutura em anel, utilizando as torres de transmissão da Coelba e/ou Companhia Hidroelétrica do São Francisco (Chesf).
No campo da infraestrutura energética, o pleito é para que sejam destinados R$ 737 milhões para a construção de aproximadamente 670 km de linhas de transmissão de energia elétrica, destinadas a levar energia a diversas regiões da Bahia onde ocorrem demandas reprimidas, assim como permitir a interligação de novas usinas geradoras, em especial as de energia eólica.
O documento também contempla estradas, a exemplo da implantação dos trechos faltantes da rodovia BR-122 e requalificação, entre Paramirim e Boninal, América Dourada e Juazeiro. “Esta intervenção traz melhorias na conexão rodoviária entre o Maranhão, Piauí, Ceará, oeste de Pernambuco, semiárido da Bahia e centro sul do país, reduzindo os custos logísticos e atraindo investimentos produtivos”, enfatiza o titular da pasta do Planejamento da Bahia.
HIDROVIAS - O movimento de cargas agrícolas (grãos) dos estados da Bahia, Piauí, Maranhão e Tocantins serão beneficiados com o projeto da Hidrovia do Parnaíba. O investimento de R$ 5,1 milhões será para o projeto de elaboração de estudos de viabilidade técnico-econômica e ambiental e projetos básicos e executivo de engenharia de sinalização de margem e balizamento, de engenharia de dragagem e de engenharia de derrocamento na hidrovia do rio Parnaíba.
Impacto maior, contudo, terão as intervenções físicas na Hidrovia do São Francisco, uma vez que no médio e baixo-médio rio São Francisco as condições (profundidade, largura, pouca declividade, baixa velocidade da correnteza e curvas suaves) são desfavoráveis à navegação. A meta é a revitalização da Hidrovia do São Francisco, ao longo dos seus 1.371 quilômetros de extensão, partindo de Pirapora (MG), passando por Juazeiro (BA), até Petrolina (PE).
A proposta é realizar a dragagem em nove pontos críticos, consumindo cerca de R$ 5 milhões, o que já está em fase de licitação, além do derrocamento de rochas, ao custo estimado de R$ 12 milhões.
Esse trabalho promoverá a integração logística do corredor rodo-hidro-ferroviário. A expansão da matriz regional de transporte, com base na intermodalidade, através da integração do modal hidroviário com as ferrovias, rodovias e dos portos da região, entre eles o de Aratu, na Bahia, atenderá à crescente demanda por transporte de produtos agrícolas.
SEPLAN
sexta-feira, 3 de agosto de 2012
Defender sua cidade é um dever. Será que os politicos sabem disso?
Defender sua cidade é lutar por bons serviços nos fornecimentos de água e esgotamento sanitário, energia elétrica, telefonia, transportes de massa, tratar da educação, da saúde, da infraestrutura em mobilidade urbana, da geração de empregos, dando segurança e defendendo o social embasado em propiciar o avanço do bem estar da população.
Daí pensargrande não ser estandarte de interesses pessoais de muitos que tentam galgar o poder para usufruir de vantagens que possibilitarão estabelecer uma grande melhora em sua condições econômicas - financeiras e sociais.
Há os que usam da mídia em busca do sucesso social fácil e os da mídia que trabalham na certeza da recompensa politica conquistada de forma honesta embora na maioria das vezes não tão ética.
Teoricamente o governo em controles de gestão, gerindo os recursos pagos pelo povo, seja empresários ou consumidores tem obrigação de realizar melhorias que o povo clama e tal fato é conhecido como ato e poder democrático em forma de governar.
Todo e qualquer cidadão é igual em observância as leis e como tal deve ser visto, aceito e respeitado, haja vista de que o voto do analfabeto é exatamente igual ao do mais instruído, culto e representante da alta esfera social.
Em sendo assim é meu desejo e faz parte de minha conceituação de que o candidato vencedor seja da base aliada do governo do Estado e sendo eleito lute por uma cidade melhor, um povo menos sofrido e que o pacto de responsabilidade para a transformação social seja o principal principio e fundamento prioritário de sua gestão, pois em assim sendo defender sua cidade é a meta de uma governabilidade que certamente pagará bons dividendos.
Esta é minha opinião.
quinta-feira, 2 de agosto de 2012
Educação é importante e o Esporte como um de seus principais vetores precisa de incentivos financeiros...
É verdade que sempre tenho evitado polêmica sobre as
atuações de governos na esfera federal no que concerne a necessidade de grandes investimentos em Educação,Saúde, Segurança e Infraestrutura principalmente no nordeste e norte desse país que é tratado de forma tão desigual.
Vou focar sobre a Bahia e abordar dentro do tema em pauta inicialmente sobre a educação e o esporte.
É verdade a desigualdade é demonstrada com a baixa educação no Estado da Bahia, fato que vem ocorrendo há muitos e muitos anos e o reflexo é observado no universo eleitoral do Estado que apresenta os seguintes dados:
Quadro da Educação dos Eleitores da Bahia:
Instrução - seus números e até percentuais
Não informados - 14.478 pessoas
Analfabetos - 887.885 pessoas
Lê e escreve - 2.401.336 pessoas
Ensino fundamental incompleto - 3.116.686 (30,82%)
Ensino fundamental completo - 461.219
O grupo acima é traduzido por 6.881.908 pessoas ou 68,07% do eleitorado da Bahia.
Continuando as informações dou abaixo a terrível situação da Educação na Bahia.
Ensino Médio incompleto 1.760.643 pessoas
Ensino Médio Completo 1.124.735 pessoas
Superior Incompleto 144.696 pessoas
Superior completo 198.178 pessoas
O Total do número de eleitores é de 10.110.152, o que significa o 4º colégio eleitoral do pais.
A massa sujeita a facilitação em manobras pode ser danosa ou não na escolha dos representantes do povo...será uma representação digna da esperança de um povo?
A resposta cabe a você leitor...
O retrato da situação do país é escancarada quando observamos os resultados auferidos por uma representação olímpica participantes de várias modalidades de esportes... ou sonhamos em demasia ou fantasiamos a capacidade de nossos atletas ou fatos muito piores deram origem ao timido resultado obtido se comparado a de nações menores em território, em população, em capacidade financeira e no que você leitor queira imaginar...
Uma certeza...a situação ora vivenciada é decorrente de uma pequena aplicação de recursos em educação e nesse vetor da educação que sem dúvida é o esporte, a coisa é refletida até na representação haja vista que o maior número de atletas militam nos estados desiguais do sudeste e sul, os quais ficam com a parte do leão no que concerne a distribuição de recursos com a construção de equipamentos esportivos e financiamentos de organizações e de atletas.
Veja só, Salvador a 3ª capital do pais em população não tem um Ginásio de Esportes ou um Parque Aquático de capacidade a nível dos melhores do país.
Você pode declarar que o Ministério do Esporte já disponibilizou mais de R$20 milhões para a construção do Ginásio em Pituaçu. Cadê o projeto e seu inicio de construção?
Com a derrubada do Parque Aquático da Fonte Nova, houve a promessa da construção de dois Ginásios Aquáticos com piscinas olímpicas.
Quando esse conto de fadas sairtá do papel?
Sem equipamentos qual a real condição de ter atletas que honrem as cores do país em competições internacionais?
É triste imaginar que 2016 vem aí e vamos fazer festa para a glória de outras nações se não adotarmos providências sérias para formar um país olímpico...
Sou a favor da Linha Viva... e é preciso que a vaidade de muitos não seja razão impeditiva para sua construção..
Linha Viva vai desafogar trânsito da Paralela
O projeto básico da Linha Viva, nova via estruturante de Salvador, está em fase de finalização. Integrante do programa Salvador Capital Mundial, o projeto da Linha Viva prevê uma via expressa, com extensão de 20 quilômetros, ligando o Acesso Norte ao Aeroporto Internacional de Salvador, usando a faixa de segurança da linha de transmissão da Chesf.
Prevista para melhorar a mobilidade na cidade, a via levará apenas 15 minutos para ser percorrida.
O Decreto 20.735 de 19 de abril de 2010, publicado no Diário Oficial do Município (DOM) do dia 20 de abril de 2010, foi republicado na última terça-feira (31), por ter saído com algumas incorreções.
Diferente do que afirma a vereadora Aladilce (PCdoB), a área de 4.643.801.00 m2 foi “declarada de utilidade pública, para fins de desapropriação” e não desapropriada.
A declaração de utilidade pública é necessária para que a prefeitura possa buscar recursos para indenizações de desapropriações, caso essas sejam necessárias, já que no traçado da linha de transmissão de energia da Chesf existem poucas edificações.
Também é necessário reconhecer a área como de utilidade pública para viabilizar recursos junto ao governo federal ou instituições privadas, no caso do modelo de Parceria Público-Privada (PPP) for adotado, para viabilização da obra.
Tribuna da Bahia
Bancos não explicam por que juros de cartão de crédito no Brasil são tão altos
Em alguns casos, compra de R$ 10 feita no cartão de crédito que não for paga pelo consumidor pode se transformar em uma dívida de R$ 45 mil em apenas cinco anos
O Brasil sempre foi pródigo em criar jabuticabas financeiras, aquelas situações econômicas que beiram o surrealismo e ninguém consegue entender muito bem por que só acontecem por aqui.
Dono de um vasto repertório, como o overnight nos tempos de inflação galopante ou as atuais Letras Financeiras do Tesouro, o Brasil está agora novamente diante de um aparente paradoxo econômico.
Enquanto a taxa básica de juros, a Selic, que serve de referência para todo o mercado, cai para os menores níveis da história brasileira, as taxas cobradas pelos cartões de crédito não só se mantêm em três dígitos ao ano como, em alguns casos, chegam, até, a subir.
Apesar disso, é praticamente impossível encontrar no mercado brasileiro algum emissor de cartões que explique a razão desse descompasso ou mesmo quais são os componentes utilizados para determinar uma taxa de juros tão alta.
Os bancos brasileiros, os principais operadores dos cartões, recusam-se a explicar quais os critérios que utilizam para determinar que uma fatura em atraso seja reajustada a uma taxa de mais de 300% ao ano.
Já a Associação Brasileira das Empresas de Cartão de Crédito e Serviços, a Abecs, afirma, oficialmente, que cabe aos bancos determinar que taxas irão cobrar de seus clientes.
Consumidor vive envolto à desinformação
Em meio a esse labirinto de desinformação, fica o consumidor brasileiro que, hoje, se deixar de pagar uma fatura de R$ 10 verá sua dívida chegar a incríveis R$ 45 mil em apenas cinco anos. Nas últimas semanas, a reportagem do iG procurou os principais bancos brasileiros para entender como a taxa de juros dos cartões de crédito é composta.
Por meio de suas assessorias de imprensa, Bradesco, Banco do Brasil e Santander disseram que, nos últimos dias, não tinham executivo ou técnico que pudesse explicar quais critérios são usados para formar a taxa de juros. HSBC e a Caixa Econômica Federal enviaram, por meio de notas, explicações evasivas.
Já o Itaú e o Banco do Brasil afirmaram que não se consideram as melhores fontes de informação para explicar a composição de suas taxas de juros. E recomendaram que a reportagem do iG procurasse a Abecs.
Abecs, por suas vez, devolveu a bola aos bancos. A entidade respondeu apenas que “as taxas de juros dos cartões são definidas a partir de diversos critérios específicos e individuais referentes à gestão comercial de cada emissor, seguindo a livre concorrência de mercado”.
Em média, os juros dos cartões brasileiros são de 323,14% ao ano, segundo pesquisa da Proteste – Associação Brasileira de Defesa do Consumidor, mas podem superar os 400%.
Publicação de Tribuna da Bahia
quarta-feira, 1 de agosto de 2012
Centros de Treinamentos para o mundial de 2014
CTS: Bahia foi contemplada com dois equipamentos na 1ª versão do catálogo para o Mundial de 2014
A Bahia foi contemplada com dois Centros de Treinamento de Seleções (CTS), na primeira versão do Catálogo de CTS´s para a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014™.
Os equipamentos selecionados nessa versão foram o Tivoli Ecoresort Praia do Forte, em Mata de São João e o Resort La Torre, localizado na cidade de Porto Seguro. O material foi divulgado hoje (01/08), no Museu do Futebol, em São Paulo, pelo Comitê Organizador Local (COL). Além da Bahia, a Região Nordeste também teve mais um equipamento escolhido no Estado de Alagoas, o Radisson Hotel Maceió.
O Governo da Bahia comemora a conquista que também é fruto do Programa de Interiorização da Copa, realizado pela Secretaria Estadual para Assuntos da Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014 (Secopa).
O Secretário Estadual da Copa, Ney Campello, destaca que o Estado foi pioneiro na articulação com cidades do interior, através do Programa de Interiorização da Copa idealizado pela Secretaria, que realizou diversos debates em Fóruns Regionais da Copa.
A versão do catálogo foi divulgada online, no site da FIFA, e, reúne mais de 50 opções casadas de hotéis e campos de treinamento. No primeiro semestre de 2013, uma segunda versão do catálogo será divulgada e a versão final no segundo semestre do mesmo ano.
Campello ressalta que os locais que não foram contemplados na primeira versão, ainda podem se adequar para as seleções das próximas janelas.
Os Centros de Treinamento de Seleções são locais que servirão como base para as equipes durante a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014™. São compostos por um local de treinamento e um hotel oficial. O catálogo é apresentado às seleções classificadas, a quem cabe a decisão final sobre o local onde ficarão concentradas.
Governo busca solução para linhas de transmissão da Chesf na Bahia
NOTÍCIAS - Governo
AGECOM
O Governo do Estado solicitou ao Ministério de Minas e Energia mediação do órgão junto à Companhia Hidroelétrica do São Francisco (Chesf), que não cumpriu a execução de linhas de transmissão de energia no sudoeste baiano - o que impede a interligação o complexo de energia eólica Alto Sertão I à rede da estatal.
Em reunião com o ministro Edson Lobão na terça-feira (31), em Brasília, o secretário da Casa Civil, Rui Costa, explicou os problemas que o atraso da Chesf pode gerar ao escoamento de energia proveniente do maior complexo eólico da América Latina. Ele afirmou ainda que os órgãos ambientais do estado estão à disposição para colaborar com ajustes técnicos dos projetos.
Aneel
Os atrasos da Chesf também foram discutidos em reunião na sede da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), com o superintendente de Relações Institucionais, Hércio José Brandão. Durante o encontro, o superintendente garantiu que a reclamação do governo baiano será discutida com a Chesf.
AGECOM
Prefeitura decreta área pública em mais de 4,5 milhões de m² em Salvador
por Bárbara Souza - Bahia Noticias
Projeto Linha Viva abrange Itapuã, Patamares e Av. Pinto de Aguiar
Um decreto da Prefeitura de Salvador publicado nesta terça-feira (31) no Diário Oficial do Município torna área pública mais de 4,6 milhões de metros quadrados (veja aqui, aqui e aqui), para interligar o trecho entre o Acesso Norte e a Rótula do Aeroporto. O terreno inclui localidades como Pernambués, Avenida Luís Eduardo Magalhães; Narandiba; Saboeiro; Cabula VI; Tancredo Neves; CAB; Paralela Parque; Alphaville (integração ao Bairro da Paz); Mussurunga e Parque São Cristóvão, em direção à rodovia Cia-Aeroporto. “Fomos surpreendidos com esse decreto”, disse a vereadora Aladilce Souza (PCdoB) em entrevista ao Bahia Notícias.
A comunista explicou que a área desapropriada será utilizada para execução do projeto Linha Viva, de autoria da Secretaria Municipal de Transportes e Infraestrutura (Setin), conforme divulgação no DOM.
Procurada, a assessoria da pasta informou que o secretário José Luiz Costa participava da reunião com o prefeito João Henrique e representantes da empresa Marcopolo, que apresentaram pela manhã o Viale BRT, um veículo sobre pneus, à prefeitura.
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