Iniciada implantação da cobertura da Arena Fonte Nova com técnica inédita

Foto: Adenilson Nunes/Secom

Içamento da estrutura de cabos de aço que vai sustentar cobertura da Arena Fonte Nova

Arena Fonte Nova é o primeiro estádio do Brasil a iniciar a instalação da cobertura

Etapa mais importante das obras de construção da Arena Fonte Nova após a implosão do antigo estádio, a primeira fase do içamento da estrutura de cabos de aço, conhecida como big lift, técnica inédita no Brasil, que vai suportar a cobertura, está em fase de conclusão. A cobertura total deve estar pronta em dezembro e abrigará 100% dos assentos, alcançando 36 mil metros quadrados de área e proporcionando mais conforto aos que forem à arena.

Similar ao sistema de uma roda de bicicleta, a cobertura da Arena Fonte Nova será composta por uma estrutura tensionada, com 9,2 quilômetros de cabos de aço trabalhando em conjunto com treliças e com o anel de compressão metálico. Essa estrutura é coberta por uma membrana impermeável, autolimpante e translúcida, que filtra a luz solar, evitando o efeito de ilha de calor, permitindo assim a passagem parcial de luz e contribuindo para a eficiência energética do equipamento.

Segundo o diretor de engenharia da Arena Fonte Nova, José Luiz Góes, terá início agora a montagem das treliças para conexão com o segundo anel de tração que vai suportar o segundo big lift. “Este período dura em torno de 35 dias e, quando atingir a cota final, vamos iniciar a montagem dos arcos que vão permitir a implantação da lona da cobertura”.

“Temos a noção exata de que estamos chegando próximo ao fim das obras. Desde o primeiro momento, temos acompanhado a construção e fica faltando, então, apenas o gramado”, comemorou o secretário do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte, Nilton Vasconcelos. “Quando falamos hoje em inauguração, a grande preocupação é que tenhamos um evento capaz de demonstrar claramente o que é esperado do equipamento, que é atender à expectativa do futebol, mas também outras relacionadas à cultura e à sustentabilidade ambiental e econômica”.

Outra característica de sustentabilidade ambiental é a capacidade da cobertura de captar a água da chuva, que será armazenada e utilizada para irrigação do campo e abastecimento de todos os sanitários da arena. A capacidade total de armazenamento de água da chuva do projeto da Arena Fonte Nova é de 698 mil litros. Anualmente serão captados 37 mil metros cúbicos de água pluvial com este sistema, o que representará uma economia de 72% em épocas de chuva e 24% em períodos de estiagem.

Outros preparativos para a Copa de 2014

O secretário para assuntos da Copa, Ney Campello, fez uma retrospectiva dos preparativos para o evento na Bahia. “É o estado que fez os primeiros contratos de parceria público-privada e de início das obras, que em primeiro lugar fechou as arquibancadas e que faz o primeiro big lift do Brasil e o segundo da América Latina, garantindo conforto ao torcedor”.

Campello destacou que tão importante quanto a construção da arena é a realização das obras no entorno do equipamento. “As rotas de acessibilidade e mobilidade vão integrar o porto à arena, que vai comportar ainda os assentos temporários, que já estão com o processo de contratação em andamento, para a ampliação da capacidade para 56 mil torcedores, trazendo a seleção brasileira, que vai jogar aqui no dia 23 de junho do próximo ano. Também teremos na Bahia o sorteio das chaves e 23 novos hotéis”.

Wagner tenta viabilizar metrô fora do país

por

Fernando Duarte

Tribuna da bahia

 

A pouco mais de um mês da eleição, o governador Jaques Wagner embarca nesta quarta-feira (5/9) para uma viagem de uma semana, passando por Madri, Singapura e Abu Dhabi com a missão de captar investidores para a parceria público-privada (PPP) responsável por operar o metrô de Salvador.

Antes da “missão metrô”, o comandante do Palácio de Ondina reforçou o apoio aos candidatos aliados na capital e no interior do Estado - ainda que indireto -, com visitas a cidades como Camaçari, Madre de Deus, Bom Jesus da Lapa e Feira de Santana.

De acordo com a assessoria do Executivo, a viagem estava programada há algum tempo e o governador deve visitar, principalmente, investidores privados que possuem potencial para participar da licitação para construção e operação do trecho final da linha 1 até Pirajá e de toda a linha 2 do metrô soteropolitano, na Avenida Paralela.

A missão comercial percorre dois importantes centros de investidores, Singapura e Abu Dhabi, e uma das capitais européias com maior extensão de metrô, Madri. Nos três países, ainda, Wagner vai promover o seminário de apresentação do Sistema Metroviário para o capital privado, foco da PPP, que deve, além de finalizar a linha 1 e construir a linha 2, operar o sistema metroviário. Sobre as empresas que fariam parte da agenda, a assessoria informou que detalhes só serão divulgados após o retorno do governador.

A capital espanhola, inclusive, recebe, pela segunda vez, uma comitiva baiana interessada no metrô. Em janeiro, o prefeito de Salvador, João Henrique (PP), e o então ministro das Cidades, Mário Negromonte (PP), e chefe da Casa Civil de Salvador, João Leão (PP), também foram a Madri conhecer o sistema metroviário. Na época, a comitiva progressista apostava que o trecho da linha 1 entre a Estação da Lapa e a Estação Acesso Norte – Rótula do Abacaxi estaria em operação até o último dia 29 de março.

Com a viagem de oito dias, o governador também evita um eventual desgaste no desfile cívico da Independência do Brasil, na próxima sexta, como aconteceu durante o trajeto do Dois de Julho, em que Wagner foi alvo de manifestações pontuais contrárias a administração estadual. Mesmo com redução substancial da rejeição ao governo, como apontado por pesquisas de diversos institutos, Wagner segue com agenda positiva e a exposição no próximo dia 7 poderia criar um embate desnecessário com a população.

Essa visita a Singapura e à Espanha é também a primeira excursão comercial do governador no exterior desde maio, quando Wagner apareceu em reportagem do jornal O Globo como o governador que permaneceu mais tempo fora do país, ficando 78 dias a milhares de quilômetros de distância do Palácio de Ondina, em 14 missões oficiais. A assessoria do Palácio de Ondina, entretanto, frisa que todas as viagens objetivaram parcerias comerciais da Bahia com investidores privados internacionais, assim como a “missão metrô”, que se inicia na próxima quarta.

O projeto da linha 2 do metrô e de finalização da linha 1 segue disponível para consulta pública na Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur) até o dia 20 de agosto, quando serão analisadas as sugestões e lançado o edital de licitação, programado para outubro de 2012.

Enquanto isso, o trecho de 6 km da linha 1 já finalizado segue sem previsão de funcionamento, mesmo com a recomendação do Comitê Organizador Local da Copa do Mundo 2014 para que ao menos três estações estejam em funcionamento para a Copa das Confederações, em junho de 2013.

Arena Fonte Nova

Processo inédito de içamento da cobertura é iniciado na Arena Fonte Nova

 

Fonte: Setre

O Big Lift será realizado em duas etapas principais, sendo a primeira o içamento do anel de tração superior e depois o içamento do anel de tração inferior. Todo o processo deve durar um mês e meio.
Depois da implosão da antiga Fonte Nova, o Big Lift (grande içamento) é a etapa mais importante da obra. Arena Fonte Nova é a primeira do Brasil a iniciar a cobertura.

Imprensa poderá acompanhar o içamento dos cabos da cobertura da Arena Fonte Nova na próxima terça-feira, 04/09, às 10 horas.

A Arena Fonte Nova iniciou mais um processo inédito no Brasil. Conhecido como Big Lift, o içamento dos cabos de aço tensionados da cobertura é o segundo a ser realizado na América Latina e conta com uma equipe formada por profissionais de diversos países. A cobertura abrigará 100% dos assentos, alcançando 36 mil m² de área e proporcionando mais conforto aos visitantes.

Similar ao sistema de uma roda de bicicleta, a cobertura da Arena Fonte Nova é composta por uma estrutura tensionada, na qual cabos e treliças trabalham em conjunto com o anel de compressão metálico. Essa estrutura é coberta por uma membrana impermeável, auto-limpante e translúcida, que filtra a luz solar, evitando o efeito de “ilha de calor”, permitindo assim a passagem parcial de luz e contribuindo para a eficiência energética do equipamento.

Sustentabilidade

O projeto realizado para a cobertura da Arena Fonte Nova diminui até 40% o consumo de aço, representando uma economia de matéria-prima. Além disso, grande parte do aço utilizado é proveniente de material reciclado, o que também é ambientalmente favorável.

Outra característica de sustentabilidade ambiental é a capacidade da cobertura de captar a água da chuva, que será armazenada e utilizada para irrigação do campo e abastecimento de todos os sanitários da arena. A capacidade total de armazenamento de água da chuva do projeto da Arena Fonte Nova é de 698 mil litros. Anualmente serão captados 37 mil m³ de água pluvial com este sistema, o que representará uma economia de 72% em épocas de chuva e 24% em períodos de estiagem.
Inovação

“Poucas empresas no mundo dominam esse tipo de tecnologia. Esse foi o motivo para a contratação de empresas estrangeiras para realizar o Big Lift”, afirma Murilo Maia, engenheiro responsável pela cobertura da Arena Fonte Nova. Para a realização deste processo complexo, engenheiros da Alemanha, Suíça, França e Estados Unidos foram convocados para formar, junto aos profissionais da Arena Fonte Nova, um time altamente qualificado.

O Big Lift será realizado em duas etapas principais, sendo a primeira o içamento do anel de tração superior e depois o içamento do anel de tração inferior. Todo o processo do Big Lift vai durar aproximadamente um mês e meio.

COBERTURA EM NÚMEROS

São 9,2 km de cabos de aço, que pesam 290 toneladas.
A estrutura metálica do anel de compressão pesa 1.198 toneladas e a estrutura metálica do anel de tração, 586 toneladas.
A membrana impermeável tem 28.000 m² de área e o deck metálico 8.350 m² de área.

SERVIÇO:
O que: Big Lift – Içamento da cobertura da Arena Fonte Nova
Onde: Entrada pelo Portão 2 – Guarita na Ladeira da Fonte das Pedras.
Quando: terça-feira, 04/09, às 10 horas.
Obs.: Por medida de segurança, só será permitida a entrada de pessoas trajando calça jeans, blusa com manga, sapato fechado e sem salto (Ex.: tênis, sapatilha).

Investimento em ferrovias pode crescer R$ 25 bi após concessões

Previsão é do BNDES, mas valores podem estar superestimados, segundo cálculos do Instituto de Logística e Supply Chain O pacote de concessões anunciado pelo governo federal poderá ampliar em R$ 25 bilhões os investimentos em ferrovias de 2013 a 2016.  A estimativa é do superintendente da Área de Acompanhamento e Pesquisa Econômica (APE) do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Fernando Puga. Segundo cálculos do Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos), porém, os valores calculados pelo governo no pacote anunciado há duas semanas podem estar superestimados, o que pode inflar as estimativas. A equipe de economistas do BNDES está revisando o levantamento sobre perspectivas de investimentos para os próximos quatro anos. O mapeamento atual refere-se ao período 2012-2015. A edição 2013-2016 do estudo, que incorporará os investimentos previstos nas concessões, está previsto para ser divulgado neste mês.  A estimativa em rodovias levará mais tempo, pois o trabalho de revisão não terminou, completou Puga. "O investimento projetado em ferrovias para os próximos quatro anos aumentou em 50% com esse PAC (Concessões)", afirmou Puga ao Estado, referindo-se a como o pacote de concessões foi apelidado. A versão mais recente do estudo do BNDES, atualizada em maio, previa investimento de R$ 45 bilhões em ferrovias de 2012 a 2015. A revisão que já estava em curso em julho ampliaria o valor para cerca de R$ 50 bilhões. Na edição 2013-2016, os investimentos em ferrovias deverão ficar em torno de R$ 75 bilhões. No mapeamento datado de maio, o setor ferroviário é o quarto que mais investe.  No total, a perspectiva de investimento em infraestrutura está em R$ 401 bilhões, com destaque para os setores de energia elétrica (R$ 158 bilhões), telecomunicações (R$ 74 bilhões) e transporte rodoviário (R$ 53 bilhões). Esses valores também estão em revisão. O exagero nas estimativas oficiais pode chegar a três vezes, segundo cálculos do Ilos.  No pacote anunciado pelo governo em 15 de agosto, foram previstos R$ 91 bilhões em investimentos para 10 mil quilômetros em ferrovias.  Na média, o investimento seria de R$ 9,1 milhões por quilômetro. Segundo Paulo Fleury, professor da Coppead (UFRJ) e diretor do Ilos, a equipe do instituto já fez esse cálculo com valores divulgados em projetos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), em 2009. O resultado foi cerca de R$ 3 milhões por quilômetro de ferrovia. Autor(es): VINICIUS NEDER. O Estado de S. Paulo - 04/09/2012.

 

Estado e União assinam convênio de R$ 61 milhões para dessalinização de água

Foto: Carol Garcia / SECOM

Lançamento do Programa Água Doce

Um convênio assinado nesta terça-feira (4), na Fundação Luís Eduardo Magalhães (Flem), entre o governo da Bahia e o Ministério do Meio Ambiente, autorizou a construção de 385 dessalinizadores de água em 30 municípios que estão entre os mais pobres e com o pior Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) do estado.

Chamado de Água Doce, o programa vai investir R$ 61 milhões entre 2012 e 2014 para beneficiar 60 mil famílias que sofrem com a longa estiagem. A ação faz parte do Água para Todos nacional e é resultado do trabalho de captação de recursos do governo baiano, por meio da Secretaria do Meio Ambiente (Sema).

De acordo com o governador, os dessalinizadores usam uma tecnologia conhecida há bastante tempo, o que permite tornar a água salobra encontrada no semiárido em água de qualidade para o consumo humano. "Em Israel eles usam grandes unidades para aproveitamento de água do mar. É uma ação estruturante de redução dos efeitos da seca. Aqui os dessalinizadores vão resolver a escassez de muitas comunidades do semiárido".

Além do governador Jaques Wagner, participaram da solenidade os secretários Eugênio Spengler (Meio Ambiente) e Rui Costa (Casa Civil), além de representantes do Ministério do Meio Ambiente.

AGECOM

 

Governador busca investimentos estrangeiros para metrô de Salvador

Com a perspectiva de reduzir o custo das passagens do metrô de Salvador, o governador Jaques Wagner busca investimentos estrangeiros para dar continuidade aos projetos de mobilidade urbana, que irão resolver os problemas de trânsito na capital baiana. Este é um dos assuntos em destaque no programa de rádio de hoje.

O governador diz que vai à Espanha e Cingapura. “Quero motivar empresários da Europa, da Ásia, do mundo árabe, que têm muito dinheiro e têm intenção de investir no Brasil, para puxar parte desse investimento aqui para a Bahia, de tal forma que a gente tenha muita concorrência, para haver queda do preço”.

No Conversa com o Governador, Wagner também fala da entrega de 15 mil títulos de terra, de investimentos em saneamento básico na cidade de Feira de Santana, dos mutirões de saúde, que estão sendo realizados no interior, da entrega de bases móveis de segurança, no Centro Histórico, e da visita às obras de construção de moradias, que beneficiam famílias remanejadas da área da Via Expressa.

Via Expressa - De acordo com o governador, serão entregues, nesta terça, moradias pelo programa Minha Casa, Minha Vida, do Residencial Via Expressa, para pessoas que foram remanejadas em função da construção da avenida de mesmo nome do empreendimento.

No total, são 116 unidades para quem morava na Estrada da Rainha e na Cidade Nova. “Essas pessoas agora podem deixar suas antigas residências, já recebendo lares a contento para a sua nova morada. Um investimento de R$ 5,5 milhões”.

No mesmo dia o governador vai ao Centro Histórico visitar a obra da Rocinha e entregar casas e casarões que foram recuperados. “São 19 imóveis em obras que serão concluídas até o final do ano. Já foram concluídos quatro casarões, com mais de 20 apartamentos e quatro pontos de comércio, beneficiando 66 famílias, num total de R$ 8 milhões de investimento”.

Também no Pelourinho, serão entregues dez unidades móveis das bases de segurança comunitárias. “São vans preparadas para o trabalho de segurança, fazendo o monitoramento de todo o sistema de segurança do local. E cada base contará com o efetivo de 40 policiais em sistema de revezamento”.

Títulos de terra – Segundo Wagner, na semana passada, o governo também entregou mais 15 mil títulos de terra a proprietários rurais. “Ao, todo nós já entregamos, de 2007 até agora, 22,5 mil títulos. Queremos entregar mais ainda. Enviei dois projetos à Assembleia [Legislativa] para facilitar esse processo de entrega. O meu esforço será, até 2014, fazer, pelo menos, mais 20 mil títulos como esses”.

Saúde - Quanto aos mutirões de cirurgias, do Programa Saúde em Movimento, envolvendo R$ 16,3 milhões de investimento, ele diz que vão proporcionar 600 operações cardíacas pediátricas, além de cirurgias de otorrinolaringologia e outras especialidades e também o mutirão de cirurgia bariátrica.

“São 300 cirurgias para aqueles quem têm a chamada obesidade mórbida e que terão acesso para poder retornar a uma condição de saúde melhor do que a que tem nesse momento. Então, são mais 500 cirurgias plásticas reparadoras”.

O programa Conversa com o Governador é produzido pela Secretaria de Comunicação Social do Estado da Bahia (Secom), veiculado toda terça-feira, às 7h30, pela Rádio Educadora FM 107,5 MHz e reproduzido por vários veículos de comunicação, além de ficar disponível na página do Conversa e pelo telefone 0800-071-7328.

Novos servidores reforçam o quadro de profissionais de saúde do Estado

NOTÍCIAS - Saúde

Mais 800 servidores reforçam o quadro de profissionais da saúde na Bahia

MATÉRIA - Atendimento na área da saúde é ampliado com posse de novos profissionais Cerca de 800 profissionais aprovados em concurso público realizado pela Secretaria Estadual da Saúde (Sesab) em 2008 tomaram posse nesta segunda-feira (3), no Hotel Fiesta, em Salvador, com a presença do governador Jaques Wagner e do secretário da Saúde, Jorge Solla. Eles foram integrados ao quadro de funcionários e farão parte da rede do Sistema Único de Saúde (SUS).

As equipes são formadas por assistentes sociais, enfermeiros, farmacêuticos, farmacêuticos bioquímicos, fisioterapeutas, fonoaudiólogos, médicos, nutricionistas, odontólogos, psicólogos, reguladores de assistência em saúde, sanitaristas, terapeutas ocupacionais e técnicos de enfermagem, patologia clínica e radiologia.

“É uma honra trabalhar para o Estado. A gente sempre procura o melhor e esta é minha área (saúde pública), e trabalhar pelo SUS vai ser ainda melhor”, disse a enfermeira contratada Marília Cardoso de Santana.

De acordo com Solla, as unidades maiores, como o Hospital Roberto Santos e o Hospital Geral do Estado, em Salvador, e o Clériston Andrade, em Feira de Santana, vão receber mais profissionais. “Vamos acolher agora no Roberto Santos 300 novos servidores, e com isso poderemos proporcionar aos usuários do SUS um melhor atendimento e um processo mais humanizado”, afirmou o diretor administrativo do hospital, Lerley Ladeia.

Nos últimos cinco anos, aproximadamente 8.700 novos servidores da área de saúde foram convocados por meio de concurso público na Bahia. A estabilidade financeira e o aumento dos salários, que variou de 88,7% a 215,2%, foram os atrativos para os profissionais, como ressaltou o sanitarista Rafael Gomes Ramos. “O concurso público é vantajoso, dá mais tranquilidade para o trabalhador, que pode planejar melhor a vida, principalmente porque dá possibilidade a todos que através do estudo podem conseguir uma vaga”.

Para o governador, esta é mais uma etapa que vai aumentar o quadro de vagas, inclusive substituindo os postos de trabalho ocupados pelos temporários. “Ampliamos bastante o quadro, substituímos as pessoas do Reda para esses segmentos. Nesse concurso, a previsão era contratarmos 700 e já foram integrados mais de seis mil”.

AGECOM

Obras de macrodrenagem na Vasco da Gama terminam no fim deste mês, estima Sucop:

Foto: Nosso Engenho / Reprodução

As obras de macrodrenagem e requalificação da Avenida Vasco da Gama devem ser concluídas até o final deste mês, segundo a previsão da Superintendência de Conservação e Obras Públicas (Sucop). "Restam 15% dos serviços de galerias, e em seguida, terá início o trabalho de microdrenagem, em paralelo à iluminação e urbanização", explica o diretor de obras do órgão, Edson Bastos. De acordo com a superintendência, já foram concluídos cerca de 80% do total da obra, que se estenderá até o Rio Vermelho, com previsão de entrega para dezembro deste ano. Pelo cronograma, após a conclusão dos serviços de macrodrenagem, serão iniciados os serviços de microdrenagem, fase em que serão instaladas tubulações, para escoamento de água da chuva. Também serão feitas a urbanização, com a construção de jardins e acessos para pedestres; rede de iluminação, com instalação de postes com lâmpadas mais potentes, em substituição aos atuais, e o remanejamento dos retornos e sinaleiras, o que deve melhorar o fluxo de veículos no local. "Em períodos de chuva, a água não conseguia escoar, porque o canal não suportava.

 Agora o problema será resolvido definitivamente", aponta Bastos.

Bahianoticias

Cobertura da Fonte Nova será içada nesta terça-feira

Processo irá içar 9,2 km de cabos de aço, terá duas etapas e deve durar 45 dias

Considerada a etapa mais importante da construção da Fonte Nova, o içamento da cobertura do estádio baiano ocorrerá nesta terça-feira (4), em Salvador. O processo terá duas etapas e deve durar 45 dias.

O procedimento, conhecido como Big Lift, irá içar 9,2 km de cabos de aço que farão parte na nova cobertura da arena, composta por uma estrutura tensionada. Treliças e cabos trabalharão em conjunto com o anel de compressão metálico.

A estrutura será coberta por uma membrana impermeável, auto-limpante e translúcida, cuja área é de 28 mil m². O projeto da cobertura da Arena Fonte Nova diminuirá até 40% o consumo de aço.

O sistema também irá captar a água da chuva, que será armazenada e utilizada para irrigação do campo e abastecimento de todos os sanitários do estádio.

As obras da Fonte Nova atingiram 70% no mês passado. A superestrutura, composta por pilares, vigas, lajes e pelas arquibancadas, está concluída. A fase de acabamento foi iniciada em julho.

A arena deve ser concluída até fevereiro de 2013, a quatro meses da Copa das Confederações, quando será palco de três jogos da competição.

No Mundial, 12 meses depois, o estádio receberá seis jogos.

Crédito Nilton Souza
Portaldacopa2014

CONDER informa:

 Moradores da Estrada da Rainha beneficiados com apartamentos

Terezinha Dias Santos, 62 anos, natural de Simão Dias (SE), moradora da Estrada da Rainha desde que veio de sua terra há 29 anos, assinou na manhã de hoje (23/08) o contrato que assegura sua nova moradia, no Empreendimento Rainha da Paz, no bairro da Cidade Nova. Ela e outras 22 pessoas formalizaram os contratos de suas residências em ato realizado na Fundação Luiz Eduardo Magalhães, e, já a partir da próxima segunda-feira, deverão se transferir para o empreendimento do Programa Minha Casa Minha Vida, implantado com financiamento da CEF - Caixa Econômica Federal e viabilizado pela CONDER.

Estas 23 famílias foram priorizadas para a transferência imediata, em decorrência das obras da Via Expressa Baía de Todos os Santos que se realizam na Estrada da Rainha. As famílias já podem vistoriar os apartamentos do Empreendimento Rainha da Paz a partir desta quinta-feira, começando a mudança na segunda-feira 27, segundo explicou José Correia, coordenador de desapropriação de imóveis da CONDER.

Ao todo, 116 famílias que moravam na área da Estrada da Rainha e tiveram que ter seus imóveis desapropriados para permitir a implantação da Via Expressa Baía de Todos os Santos estão sendo relocadas para o Rainha da Paz. Também presente ao ato na Fundação Luiz Eduardo Magalhães, o representante da CEF, José Luiz Correia Bisneto, destacou a importância do novo empreendimento do Programa Minha Casa Minha Vida como um dos mais bem localizados em Salvador, com o que concordaram outros beneficiários, a exemplo de Ronildo da Conceição, 37 anos, casado, dois filhos, vendedor de hortaliças na Feira de São Joaquim, e Odmilson da Silva, 31 anos, nascido na Estrada da Rainha e agora futuro morador do Empreendimento Rainha da Paz. Satisfeitos com a concretização da mudança, ambos já pensam em comemorá-la, brevemente, com um meninico de carneiro, prato tradicional no Nordeste, já que foi garantida a manutenção dos laços de vizinhança.

Os apartamentos do Rainha da Paz têm 43 m², dispõem de dois quartos, sala, cozinha, banheiro e varanda. No empreendimento, que é formado por quatro blocos de 29 apartamentos, foram investidos R$ 5,9 milhões. As famílias contempladas estão recebendo as unidades já com ligações de energia e água, graças a gestões realizadas pela CONDER para facilitar o processo de sua instalação.

Cada morador pagará uma prestação mínima de R$ 50,00, fixada após análise de sua renda familiar. Em nenhuma hipótese, a prestação poderá ultrapassar 10% da renda familiar, esclareceu o representante da CEF.

Governador vai à Europa e Ásia atrair investidores para sistema metroviário

O governador Jaques Wagner viaja, nesta quarta-feira (5), às 17h, para a Europa e Ásia, onde participa de encontros com empresários a fim de captar investimentos para projetos de infraestrutura na Bahia.

 Na passagem pela Espanha, Singapura e Abu Dhabi, ele vai mostrar o potencial da Bahia para os investidores, principalmente na área de mobilidade urbana.

 O secretário de Desenvolvimento Urbano, Cícero Monteiro, acompanha o governador e vai apresentar o projeto do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas.

A primeira atividade da missão internacional acontece na capital da Espanha, Madri, nesta quinta-feira (6), com o apoio da Câmara de Comércio Brasil-Espanha.

 Em Singapura, sudeste da Ásia, a apresentação está marcada para a outra terça-feira (11) e no dia seguinte (12), o Seminário de Apresentação do Sistema Metroviário será realizado em Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes.

O retorno do governador a Salvador está previsto para o dia 13.

O Sistema Metroviário terá 20 estações e 36 quilômetros de extensão, atendendo a população de Salvador e Lauro de Freitas e beneficiando indiretamente toda a região metropolitana.

 Na etapa de consulta pública, que vai até o dia 20, o projeto do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas prevê investimento de R$ 3,5 bilhões para conclusão da Linha 1 (até Pirajá) e a implantação da Linha 2 (do Bonocô a Lauro de Freitas), por meio de uma Parceria Púbico-Privada.

AGECOM

Após falha em sistema, usina de Angra 1 é religada

Foto:Angra 1 volta a funcionar

Usina Angra 1 foi desligada automaticamente após o sistema identificar erradamente uma baixa da pressão de uma das linhas de saída do gerador de vapor

A usina nuclear de Angra 1 foi religada ontem pela manhã, após apresentar problemas técnicos na última sexta-feira. De acordo com a Eletronuclear, dois cartões do sistema de sincronia de proteção do reator apresentaram defeito, e, por precaução, a usina foi desligada automaticamente.Segundo a Eletronuclear, a usina começou a ser sincronizada ao Sistema Interligado Nacional às 9h28m de ontem. Como estava desligada, a usina é reconectada aos poucos. Ontem, no início da noite, estava a 5%. A previsão é que hoje já esteja 100% ligada.Segundo o Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), não houve necessidade de aumentar a geração de energia em outras usinas, já que não foi verificado problema de abastecimento. Contribuíram, diz o ONS, o clima frio e o fato de a usina ter sido desligada no fim de semana, quando o consumo de energia é menor.Na sexta-feira de manhã, a usina foi desligada automaticamente após o sistema identificar erradamente uma baixa da pressão de uma das linhas de saída do gerador de vapor. O defeito ocorreu apenas na parte elétrica e não houve danos na parte nuclear. A última parada de Angra 1 havia sido em fevereiro de 2011.Autor(es): Bruno Rosa.O Globo - 03/09/2012.

Governo atrela desligamento de sinal a leilão 4G

Foto:Ascom/Arquivo Quarta geração de celular (4G) vai utilizar o espaço na faixa de 700 megahertz (MHz), que a TV aberta deixará ao migrar para o sistema digital O governo federal já deu as primeiras sinalizações de quais serão as condições apresentadas no próximo leilão dos serviços de quarta geração de celular (4G). Esse padrão vai utilizar o espaço na faixa de 700 megahertz (MHz) que as TV abertas deixarão ao migrar para o sistema digital. A licitação está prevista para ocorrer até o fim de 2013.Segundo o secretário Maximiliano Martinhão, do Ministério das Comunicações, o plano de desligamento do sinal deverá ser parcialmente adaptado aos estudos que a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) planeja concluir até o fim do ano para o leilão de 4G. As expectativas são que ocorram poucas mudanças. Na opinião do secretário, o grupo de cidades que fará a migração tecnológica do sinal de TV em 2016 - de 800 a 1.000 municípios - também é alvo de interesse das companhias celulares. Segundo dados da Anatel, 1.062 cidades precisarão desligar o sinal analógico da TV aberta para viabilizar a oferta de serviços 4G.É nessas localidades que o espectro está congestionado, disse o secretário. Existem ainda outros dois grupos de cidades em situações diferentes que podem ter solução rápida para iniciar a operação de 4G.Um desses grupos é formado por cidades onde a faixa de 700 MHz já está disponível para fazer banda larga móvel, por não estar em uso por TV alguma. "Se pegar o interior do Brasil, o espectro está com muita disponibilidade", afirmou Martinhão.Há ainda o último grupo de municípios, que poderá interessar às operadoras de telefonia celular logo após o leilão. Nesse caso, bastaria haver uma negociação com as redes de TV para realocar o sinal para outro espaço disponível. A operadora de telefonia ficaria responsável por arcar com os custos da eventual troca de equipamentos. A substituição de equipamentos das empresas de radiodifusão é, inclusive, uma das alternativas cogitadas pelo governo para acelerar e concluir migração da TV analógica para a digital. Essa solução substituiria a proposta de criar um novo fundo setorial para financiar a digitalização das TVs, como ocorreu nos Estados Unidos.A proposta é vista com desconfiança já que existe o risco de contingenciamento de recursos pelo Tesouro Nacional, como já ocorre com outros fundos. O próprio ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, tem insistido que o Brasil deve atribuir obrigações às empresas no leilão, em vez de elevar os preços das outorgas.Autor(es): Por Rafael Bitencourt | De Brasília.Valor Econômico - 03/09/2012.

Grupo executivo mobiliza municípios contra dengue

NOTÍCIAS - Saúde

Feira de Santana, Itaberaba e Lauro de Freitas recebem nesta semana (de 3 a 6 de setembro) o grupo executivo de trabalho do Projeto de Mobilização Social para a Prevenção e o Controle da Dengue, promovido pela Secretaria da Saúde do Estado (Sesab) e operacionalizado pela Fundação Luís Eduardo Magalhães (Flem), em parceria com as secretarias de Saúde dos municípios assistidos.

Técnicos da Sesab e da Flem estarão com os coordenadores municipais do projeto para alinhamento das ações. A programação prevê a realização de visitas diagnósticas aos bairros, escolhidos por apresentam os maiores Índices de Infestação Predial (IIP), reunião com prefeito e gestores municipais, encontro com os Agentes de Combate às Endemias (ACE) e Agentes Comunitários de Saúde (ACS).

Além disso, haverá o Seminário de Sensibilização de Parceiros, aberto ao público, sendo convidados a participar representantes de instituições públicas, privadas, líderes comunitários, empresários e comerciantes.

O projeto de mobilização, iniciado em 2010 com 12 municípios baianos, hoje assiste a 23 municípios, considerados pelo Ministério da Saúde como prioritários no Plano Nacional de Prevenção e Controle da Dengue - Alagoinhas, Camaçari, Serrinha, Conceição de Coité, Itaberaba, Jacobina, Lauro de Freitas, Paulo Afonso, Simões Filho, Valença, Vitória da Conquista, Bom Jesus da Lapa, Eunápolis, Feira de Santana, Guanambi, Ilhéus, Irecê, Itabuna, Jequié, Porto Seguro, Salvador, Senhor do Bonfim e Teixeira de Freitas

AGECOM

Itaparica faz esforço para recepcionar mais turistas

Notícias

Itaparica faz esforço para recepcionar mais turistas

Fonte: Valor Econômico

Com a proximidade da Copa do Mundo, hotéis e restaurantes da Bahia se preparam para um aumento de até 60% nos negócios. Para receber os visitantes, pequenos estabelecimentos da Ilha de Itaparica e de Camaçari devem investir quase R$ 1 milhão em reformas e na capacitação de funcionários. Em Itaparica, foi criada uma associação com 30 empresários para estimular o turismo na região e conseguir descontos em compras coletivas. A redução de preços na aquisição de pescados já chegou a 20%.

A Pousada Norage, na praia de Cacha Pregos, em Itaparica, planeja investir R$ 80 mil em obras até 2014. "O investimento está voltado principalmente para a reforma de nove dos nossos 12 apartamentos", explicam os sócios Walter López Correia e Aurita Ferreira de Faria. A pousada existe desde 1985 e tem três funcionários fixos. No ano passado, recebeu 458 hóspedes e a estimativa é aumentar o volume de visitantes em 30%, até dezembro.

"Estamos profissionalizando a equipe com cursos de gestão de negócios", diz Aurita. Investir na divulgação da pousada e participar de eventos de turismo também estão nos planos. Para driblar a sazonalidade, foi construído um salão para eventos corporativos com capacidade para 50 pessoas.

De olho nos jogos da Copa de 2014 em Salvador, Correia e Aurita fazem cursos de inglês e espanhol, promovidos pelo Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego (Pronatec-Copa), iniciativa do governo federal que reúne 29 atividades ligadas a turismo. Na Bahia, o programa tem 30 mil inscritos e cinco mil profissionais matriculados nos treinamentos.

Os dois sócios da Pousada Norage também recorrem às consultorias de desenvolvimento de negócios da Secretaria Estadual de Turismo e do Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas da Bahia (Sebrae-BA). "Estamos colocando em prática o que aprendemos nas capacitações." Com a Copa do Mundo de futebol, Correia acredita que os negócios podem crescer até 60%.

Um dos objetivos do empresário é chamar a atenção do poder público para a comunidade de Itaparica, com 55 mil habitantes. "É necessário um olhar mais efetivo do governo para alavancar o turismo na ilha". Localizada a 13 quilômetros da capital, via ferry boat, Itaparica é a maior das 56 ilhas da Baía de Todos os Santos e tem 40 quilômetros de praias.

Há quase dois anos, Correia estruturou uma central de negócios, com 30 empresários da região. A ideia é contribuir para a transformação do local em um destino turístico permanente, criar ações de turismo sustentável e fazer compras coletivas de interesse dos sócios. "Já compramos camarão com uma redução de 20% no valor final, em pleno verão, e vamos adquirir gás de cozinha por um preço menor", afirma.

A cooperativa também faz pesquisas para descobrir as demandas dos turistas nos meios de hospedagem associados, criou cinco roteiros turísticos e lançou um guia de atrações. A meta é que o número de participantes no grupo cresça 30% até 2014.

A empresária Dina Chequer, dona do restaurante Pimenta de Cheiro, em Itaparica, vai diversificar atividades. Finaliza as obras de um pequeno hotel, a 50 metros do terminal marítimo que recebe os turistas. Serão nove apartamentos, metade com vista para a Baía de Todos os Santos e investimento de R$ 800 mil. "Estamos vivendo um bom momento, por conta da indústria naval", diz.

Em Maragogipe, a 133 quilômetros de Salvador, começaram as obras do estaleiro Enseada do Paraguaçu, considerado o maior investimento da iniciativa privada no Estado, sob o comando de um consórcio formado pelas empresas Odebrecht, OAS, UTC e Kawasaki. A conclusão dos trabalhos está prevista para 2014 e deverão ser investidos R$ 2 bilhões na construção e contratação de três mil operários.

Enquanto termina as obras do hotel, Dina continua no comando do restaurante, com capacidade para 150 pessoas. O lugar foi aberto em 2009 e tem oito funcionários. Oferece 50 opções de pratos, como um "mix" de frutos do mar servido em travessa de pedra sabão, com batata doce e banana da terra.

Na Praia de Arembepe, em Camaçari, a 30 quilômetros de Salvador, a Pousada Gipsy vai investir R$ 50 mil nos próximos dois anos. "Vamos fazer reformas, investir em qualificação e ações de marketing", diz a proprietária Regina Celi de Oliveira, que comanda dez funcionários. A pousada, aberta em 1997, tem 40 quartos e recebeu 1,3 mil hóspedes em 2011. "A previsão é chegar a dois mil visitantes em 2012".

Atenta às novas demandas, Regina frequenta cursos de atendimento e manipulação de alimentos. A estimativa é que o movimento na pousada aumente até 50% com a Copa. Antes disso, os empresários baianos já se preparam para a Jornada Mundial da Juventude Católica, que ocorrerá no Rio de Janeiro em julho de 2013, mas deve ter reflexos na economia baiana. Segundo a Secretaria de Turismo, a Bahia deve receber até 30 mil estrangeiros que irão ao evento religioso, que aguarda 400 mil participantes de 192 países.

Economia e Política

A Economia brasileira tem funcionado como uma sanfona que expande e comprime o fole quando são anunciadas medidas em decorrência de noticias publicadas na mídia.

Agora por exemplo foi matéria de jornais falados, televisivos e impressos que o mercado de veículos usados no país tinha sofrido grande impacto negativo em suas vendas que resultou no fechamento de cerca de 4.500 estabelecimentos comerciais de vendas de carros usados.

As mais recentes noticias dão conta de que a Projeção para a inflação oficial em 2012 tem a oitava alta seguida, conforme o boletim publicado pelo BC e enquanto isso analistas reduzem as estimativas de crescimento do PIB que caiu de 1.73% para 1,64% e para 2013 à projeção é mantida em 4%, levando em conta os planos otimistas do governo.

A dívida pública em relação ao PIB foi mantida em 32,25% em 2012 e em 34% no próximo ano.

As expectativas para o Superávit comercial é que se mantenham em torno de US$18 Bilhões em 2012 e para 2013 as estimativas são de US$15 Bilhões.

O Dólar deverá permanecer nesse ano com cotação de R$2,00.

Os juros caíram e a arrecadação de impostos deverá ultrapassar a R$1,6 Trilhão; mesmo tendo o governo prorrogado até 31/10 a redução do IPI para a linha branca (eletrodomésticos) e para automóveis.

Enquanto isso o desemprego aumentou em Salvador e Região metropolitana de 15,6% para em torno de 18%, o que por certo seria neutralizado se não houvesse tantos entraves em liberação de licenças ambientais além de excessivos embargos, liminares e afins que impedem que a construção civil ganhe força construtiva, fato esse que empregaria muita gente.

Em termos políticos há uma desconexão quando tomamos conhecimento da popularidade de Dilma e as noticias de que seus candidatos e ou apoiados por ela estão ameaçados de derrotas em oito capitais, dentre as quais Manaus, Fortaleza e Salvador.

No caso de Salvador é uma demonstração de que a demora de investimentos do PAC e aplicação de recursos federais originados de ministérios, estão levando aos soteropolitanos a descambar para outras lideranças políticas contrárias aos interesses do PT e seus coligados.

Como exemplo as obras que estão sendo executadas nas outras sedes dos jogos da Copa do Mundo de 2014, na área de Mobilidade Urbana, em Portos, Aeroportos, Campos esportivos, Ginásios de Esportes e Parques Aquáticos estão em Salvador infelizmente no papel.

Será que a burocracia, os entraves das forças contrárias ao desenvolvimento vão vencer os ideais de construir, de desenvolver e tentar nivelar  a Bahia aos centros mais adiantados do país dotando a terceira capital do Brasil de melhores condições de sobrevivência, pois a construção civil continua sendo um dos principais geradores de empregos?

Você que leitor, responda se puder...

Liberação parcial do complexo viário da BA-526 e BA-535

Foto:Bahia Norte

Liberação parcial do complexo viário facilita o fluxo de veículos na CIA/Aeroporto e na Via Parafuso

Em função da evolução das obras de restauração e ampliação do Sistema BA-093, a antiga rotatória da CEASA deu lugar ao complexo viário que vai facilitar o fluxo de veículos que utilizam a CIA/Aeroporto e a Via Parafuso em direção aos Pólos Industriais, CEASA, Porto de Aratu e municípios da Região Metropolitana de Salvador. O complexo viário que foi aberto ao tráfego no sábado, dia 1, vai trazer mais segurança para os motoristas e fluidez para o tráfego, uma vez que elimina os cruzamentos indevidos que aconteciam na antiga rotatória e inicia a configuração da via expressa, que se consolidará quando a CIA/Aeroporto e a Via Parafuso estiverem duplicadas.FONTE: BAHIA Norte.

Bahia 1 X São Paulo 0

Em Pituaçu contra um adversário que neste ano já havia ganho do Bahia em todos os três jogos ocorridos entre ambos, com os seguintes resultados : São Paulo 1 X Bahia 0, no 1º turno do Brasileiro e por duas vezes pela Sulamericana pelo mesmo escore de 2 X 0, cujos resultados davam motivação e confiança ao São Paulo de que teria sucesso na partida de hoje em Pituaçu.

O São Paulo vinha de bons resultados como o 4 X 0 aplicado no Botafogo.

O Bahia vinha de excelente resultado ganhando do Santos de virada na vila por 3 x 1.

Nesse quadro de emoção a partida registrou um primeiro tempo com um ligeiro predomínio de bola do Bahia, embora os lances mais perigosos fossem a favor do São Paulo quando Marcelo Lomba praticou duas boas defesas.

E assim terminou o primeiro tempo em 0 X 0.

No 2º tempo o Bahia apertou a marcação na saída de bola do São Paulo e com tal medida o time cresceu e melhorou um pouco nas finalizações.

Gol de Gabriel em roubada de bola e linda jogada  do autor do gol incendiou o estádio com a vibração da torcida tricolor que não parou de incentivar o time na fuga das proximidades da zona de rebaixamento.

Gostei de todo o time principalmente da defensiva onde se destacou a muralha a frente da zaga formada por Diones, Fahel e Hélder quase imobilizando o ataque do São Paulo.

E o jogo terminou com Bahia 1 X São paulo 0, com mais de 25 mil pagantes que levou ao tricolor para o 15º lugar na classificação.

Como restrição o Bahia precisa treinar muito a cobrança de escanteio a seu favor pois o aproveitamento tem sido muito ruim.

Comentando sobre a Bahia

Economia

PIB baiano cresce mais que o nacional

porAlessandra Nascimento  - Tribuna da Bajia

O PIB baiano cresceu 2,6% no segundo trimestre deste ano e pelo menos 3,6% no semestre, quando comparado com igual período do ano anterior.

As informações foram anunciadas durante uma coletiva na Secretaria do Planejamento.

Os dados otimistas reforçam a expectativa de a Bahia encerrar o ano com crescimento do PIB em 3,7% e o Brasil em 1,7%, segundo anunciado pelo diretor-geral da SEI, Geraldo Reis, que mencionou que no segundo trimestre deste ano a economia brasileira cresceu 0,5% e no semestre, 0,6%.

Ele ressaltou que a alta baiana é determinada pelo crescimento no setor de serviços. “Cito em especial o comércio varejista e a administração pública, que registrou alta de 2%. Na comparação com o primeiro trimestre de 2012, quando são eliminadas as influências sazonais, o PIB baiano cresceu 0,4%”.

Reis também defendeu o chamado descolamento da economia baiana quando comparada com os dados nacionais. “Fortalece a ideia de um descolamento em relação à atividade econômica nacional, dando consistência à projeção da SEI de uma taxa de crescimento anual de 3,7%, que deverá ficar também acima da taxa de crescimento anual da economia brasileira”, acrescenta.

Ele menciona que a tendência ao descolamento deverá ocorrer também nas outras principais economias do Nordeste. Reis citou o segmento do comércio como grande impulsionador do crescimento.

“O comércio é o grande destaque com expansão de 7,9%. O setor de serviços foi, mais uma vez, o determinante para a taxa final do PIB baiano, seja pela sua importância – 63% da economia baiana são serviços –, seja pela expansão verificada no trimestre (4,5%). No ano, o setor de serviços acumulou expansão de 4,7%. Maior destaque no comércio varejista, com crescimento de 7,9% no trimestre e 7,2% no ano”, pontua.

A agropecuária contribuiu negativamente em função dos efeitos da seca.“Na safra de grãos o destaque vai para o algodão, com crescimento de 1,6% e milho com 5,3%. A Bahia é o segundo maior produtor de algodão do Brasil. Entretanto vale ressaltar a retração na cultura do feijão em 41,8% e cacau, em 10%. Outra cultura que registrou queda foi a de soja, com menos 1,9%. A queda na lavoura do estado será da ordem de 1,2% em função das intempéries climáticas”, pontua.

Construção Civil e comércio puxam a economia

Geraldo Reis sinalizou o saldo de 30 mil empregos de acordo com dados do Caged. “O setor de serviços gerou saldo de 10 mil empregos, agropecuária mais 9 mil, construção civil 5 mil e indústria de transformação 3,6 mil”.

Reis apontou que no segundo trimestre deste ano, a indústria baiana registrou expansão de 0,2% na comparação com o mesmo período do ano anterior. Ele disse na coletiva que o baixo desempenho industrial baiano foi determinado pela dinâmica negativa do setor de transformação.

 No ano, o PIB industrial baiano acumula alta de 4%. A construção civil cresceu 4,4% no período e a construção civil baiana registra expansão de 8,1%.

O secretário de planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, presente a coletiva chamou atenção para alguns pontos. “Os dados apresentados hoje são até junho. Recebemos informações que os de julho e agosto são igualmente otimistas.

O comércio exterior fechou o segundo trimestre com US$ 5,1 bilhões com alta de 4,7% quando comparado ao ano anterior.

As exportações são US$ 5,1 bilhões e importações US$ 3,9 bi e saldo de US$ 1,2 bi

Estudo mostra que BRT é mais barato e eficiente do que o metrô

Cidade

Tribuna da Bahia

A Av. Paralela, em Salvador, terá metrô em vez do BRT, VLT e monotrilho. As duas siglas e a palavra monotrilho representam não apenas meios, mas sistemas de transportes que podem amenizar as dificuldades do trânsito nas grandes cidades. Hoje, os efeitos negativos vão além da qualidade de vida daqueles que, diariamente, perdem horas tentando se locomover entre a casa e o trabalho ou a escola.

Um estudo da Confederação Nacional da Indústria (CNI) mostra que os problemas de deslocamento dos moradores nas grandes cidades afetam “diretamente” a produtividade do trabalhador e a competitividade do setor produtivo.

De acordo com o estudo Cidades: Mobilidade, Habitação e Escala, no Brasil, a situação tem piorado, já que, entre 2003 e 2010, o tempo médio gasto pelo brasileiro em deslocamentos urbanos aumentou 20%.

A solução para o problema pode estar nas siglas BRT e VLT e no monotrilho, diz o diretor do Sindicato da Arquitetura e Engenharia (Sinaenco), José Roberto Bernasconi.

A primeira delas, Bus Rapid Transit, refere-se a um sistema de ônibus com faixa exclusiva, no qual a tarifa é paga antes do embarque, ainda na estação.

A segunda sigla – veículo leve sobre trilhos – é usada para uma versão moderna dos antigos bondes.

Para situações onde há menos espaços na superfície, a solução pode estar alguns metros acima do solo: o monotrilho, sistema de transporte que, em geral, é feito sobre vigas.

“A escolha do sistema ideal depende de fatores como o tamanho da demanda e as condições da cidade”, disse à Agência Brasil o diretor do Sinaenco. “O veículo com maior capacidade de transporte é o metrô, que consegue transportar 80 mil passageiros por hora em cada sentido. O problema é o alto custo de construção e as dificuldades de implementá-lo em cidades já constituídas”, ressaltou Bernasconi. Ele destacou, porém, que, para boa parte das cidades brasileiras, o transporte de superfície mais eficiente é o BRT.

Segundo o diretor Bernasconi, apesar de ter menor capacidade – 30 mil passageiros por hora em cada sentido –, o BRT é um sistema muito eficiente "e com metodologia totalmente brasileira”. O sistema foi implantado pela primeira vez em Curitiba e, atualmente, é usado em diversos países, tanto na Europa quanto na Ásia e nas Américas.

Já o VLT tem capacidade para transportar 40 mil passageiros por hora em cada sentido. “Do ponto de vista ecológico, este bonde moderno é o melhor sistema de transporte. Além de ser agradável de andar, é bastante silencioso. Isso ajuda a evitar, também, a poluição sonora, muito comum em ambientes urbanos”, explicou o especialista.

Para localidades onde não haja espaço na superfície, o mais indicado é o monotrilho. “Quem já foi a Miami ou à Disneylândia conhece bem este sistema. É como se fosse um VLT, só que elevado [por vigas]. É um transporte caro, e há questionamentos quanto aos efeitos que ele causa na paisagem. Mas há também muita gente que o acha bonito”. O monotrilho tem capacidade para transportar 50 mil passageiros por hora em cada sentido.

De acordo com Bernasconi, o monotrilho tem também suas vantagens. “Além de poder atingir mais velocidade em áreas complicadas, permite um passeio bonito, com paisagens vistas do alto. Isso ajuda a criar, no cidadão, o hábito de querer usar o transporte público [e deixar o carro na garagem].”

“Ainda que ter carro seja um direito, é por causa deste tipo de veículo que as cidades estão com pessoas cada vez mais aborrecidas por causa de trânsito. O problema é que não há, no Brasil, uma cultura de uso do transporte público, a exemplo do que acontece em vários países europeus. Lá, é hábito usar veículos particulares apenas nos finais de semana, geralmente para pegar rodovias. Somado a isso, há o fato de, por aqui, carro estar associado a status”, acrescentou Bernasconi.

Segundo o estudo da CNI, o Brasil teve crescimento demográfico de 13% entre 2003 e 2010. No mesmo período, o número de veículos em circulação aumentou 66%.

Conforme o estudo, a consequência é que cada morador das 12 metrópoles brasileiras (Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Salvador, Brasília, Belém, Curitiba, Fortaleza, Goiânia, Manaus, Porto Alegre e Recife) gasta, em média, uma hora e quatro minutos para se locomover.

Nas cidades médias, que têm entre 100 mil e 500 mil habitantes, as pessoas gastam, em média, 31 minutos em seus deslocamentos