sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

Projeto de Itaquera é o pior das 12 sedes da Copa-14
Entre todos os projetos dos estádios da Copa de 2014, o do Corinthians é o que apresenta mais deficiências.

Por meio de pessoas ligadas ao clube, a Folha teve acesso ao relatório enviado pela Fifa e pelo Comitê Organizador Local com todas as restrições que o projeto de Itaquera tem.
 No total, são 109 apontamentos feitos.
A reportagem apurou com os comitês de todas as outras cidades-sedes e, no primeiro relatório recebido, cada projeto teve, em média, 30 restrições, quase quatro vezes menos que o estádio do Corinthians, em Itaquera.



DIVULGAÇÃO



Projeto de construção do estádio do Corinthians
Arenas consideradas problemáticas, como as de Cuiabá, de Brasília, o Maracanã e até o Morumbi, tiveram cerca de 30 problemas apontados nos primeiros relatórios.
O estádio do São Paulo, aliás, foi vetado para abrigar as partidas da Copa de 2014 para dar lugar à futura arena do arquirrival Corinthians.



FORA DA ABERTURA

Nas 109 restrições relatadas estão relacionadas desde a quantidade de assentos --insuficiente para receber o jogo de abertura do Mundial --até a estrutura do estádio, "de baixa qualidade".
Para abrigar o jogo de abertura, a Fifa exige, no mínimo, 60 mil lugares para torcedores. No entanto, como exposto no relatório, o atual projeto de Itaquera suporta menos que esse número: chega a 59.842 assentos.
Com essa quantidade, além de não estar apto para receber a abertura, o estádio corintiano não poderá nem abrigar uma partida de semifinal do Mundial do Brasil.
O relatório ainda aponta que o número de assentos está "justo", considerando os lugares que possivelmente terão de ser inutilizados para o uso de plataformas de câmeras e estúdios de imprensa, por exemplo.
A área destinada para a mídia, inclusive, é um dos grandes problemas do projeto de Itaquera. Segundo o relatório, "é inaceitável que a tribuna de imprensa esteja atrás da linha do gol".
Outro ponto importante ressaltado é a data para a conclusão da área de hospitalidade.
 O prazo estipulado no projeto não cumpre o pedido pela Fifa, que exige que a área seja entregue, no máximo, em julho de 2013.
A questão de visibilidade é salientada no relatório.
 É o chamado "valor C", relacionado à posição dos assentos e a consequente, ou não, obstrução da visão dos torcedores de uma fileira acima.
No projeto apresentado pelo Corinthians, o espaço é de 7 cm, quando a Fifa recomenda entre 9 cm e 12 cm.
O relatório ainda critica a qualidade da estrutura da arena corintiana. "O estádio parece ter uma estrutura muito simples e barata nos lados leste, norte e sul", aponta o documento.



NOVA VERSÃO



Procurado pela Folha, o Comitê Paulista da Copa-2014 afirma que as deficiências relatadas sobre Itaquera, como a questão de sua capacidade líquida, foram sanadas em uma versão do projeto que será entregue ao COL até o dia 14 de fevereiro.
Outros apontamentos, como os postos destinados à imprensa e também à hospitalidade, o comitê alega que já sofreram adequações.
O órgão informa que todas as observações feitas pelo Comitê Organizador Local e pela Fifa serão atendidas, "especialmente porque a maioria diz respeito à atualização de plantas, nomenclatura e legendas de cores".
O comitê paulista para o Mundial lembra ainda que, se comparado com os outros estádios, o projeto corintiano passou a ser analisado em fase mais adiantada, já que foi a última arena a ser apresentada (no lugar do Morumbi).
Luis Paulo Rosenberg, diretor de marketing do Corinthians e que trata de assuntos do estádio, foi procurado, mas não atendeu às ligações.
Questionados pela Folha, conselheiros corintianos dizem que, após a eliminação na Libertadores, os problemas do estádio são outros empecilhos a serem enfrentados pelo presidente Andres Sanchez no ano de eleição.
Publicação UOL.

Porto de Aratu





O Porto de Aratu possui notória importância econômica para o Estado da Bahia e, conseqüentemente, para o país, dando suporte aos processos de importação e exportação de produtos.

Sua estrutura – composta por quatro terminais, equipados para a movimentação de granéis sólidos, produtos líquidos e gasosos – suporta grande variedade de produtos, operando simultaneamente minérios e produtos petroquímicos.

Com a intenção de situá-lo entre os mais modernos portos do Brasil, estão previstas, para os próximos anos, obras que efetuarão melhorias no porto, aumentando ainda mais a sua capacidade.

O porto de Aratu está com sua capacidade saturada há 14 anos e precisa mais de que urgentes intervenções construtivas para acompanhar o desenvolvimento do Estado, com ampliação e construções de berços públicos e privados o que permitirá inclusive até com privatizações de parte deles, transformar sua condição de acompanhar o desenvolvimento do Estado e servindo como elemento facilitador para novos empreendimentos e investimentos no Polo Petroquimico de Camaçari, e de outras áreas industriais da RMS e mesmo levando em conta que o Porto Sul em Ilhéus vem aí( possivelmente estará funcionando em dois anos) a Bahia não pode ficar olhando os outros  crescerem. 

Precisamos requalificar nossos Portos.
TRANSPORTES


Portos antigos terão licença ambiental

Autorização será concedida por decreto, mas governo vai definir medidas a serem adotadas

Fernanda Pires
Para o Valor, de Santos

A maior parte dos 34 portos públicos do país não tem licença ambiental para operar, pois foram instalados muito antes da lei sobre o assunto, criada na década de 90.

 Essa situação tem gerado alguns problemas, como a interdição do porto de Santos (SP) e de Paranaguá (PR) em 2010 por não atenderem os requisitos da legislação.

 Para resolver o problema, o governo preparou um decreto que deve definir um receituário, propondo uma inversão de ordem para não interromper o comércio exterior. Primeiro, todos os portos receberão as licenças ambientais e somente depois terão de cumprir uma série de condicionantes.
 Caso não cumpram, ai terão a licença cassada.

Está prevista também a criação do Programa Federal de Apoio à Regularização e Gestão Ambiental para apoiar o licenciamento dos portos.
 Conforme o Valor apurou, os portos e terminais já em operação, que não contam com licença, terão 120 dias para firmar compromisso com o órgão do meio ambiente e apresentar, em até 720 dias, um relatório de controle ambiental que balizará a regularização, e a consequente emissão da licença.
 Hoje, poucos estão em dia, como Rio Grande (RS) e Suape.

A questão ambiental faz parte de um pacote de quatro decretos que são a prioridade da Secretaria de Portos (SEP) neste início de governo. Os decretos devem ser encaminhados à Casa Civil proximamente, disse ontem o novo ministro dos Portos, Leônidas Cristino.
 Além do texto que trata da questão ambiental, dois visam a ampliação das áreas físicas dos portos de Santos (SP) e Suape (PE) e outro cria a comissão nacional para assuntos de praticagem.
 Todos foram concebidos na gestão do antecessor Pedro Brito, mas, por um rito burocrático da troca de comando da pasta, precisam do aval do novo ministro - também cearense e igualmente indicado ao cargo pelo clã dos irmãos Cid e Ciro Gomes.

Outro decreto já pronto é o que cria uma comissão para assuntos de praticagem, com a missão de propor metodologia para a formação de preços do serviço de prático - profissional encarregado por manobrar o navio na entrada e saída dos portos.
 Por lei, os preços de praticagem estão fixados para remunerar o prático, a lancha (que leva o profissional até a embarcação) e a atalaia (o centro de operações).
 Mas a SEP quer saber o peso de cada item na composição dos valores cobrados dos armadores - os tomadores do serviço que reclamam do que consideram altos os custos. O comitê deve ser presidido pelo Ministério da Defesa e com membros da SEP, ministérios da Justiça, Fazenda e Transportes e Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). "Estivemos com a Marinha (a quem a praticagem responde) e eles também têm interesse em fazer essa reformulação", disse Cristino.

Por fim, restam as ampliações dos portos organizados de Santos e Suape.
O novo traçado de Santos incluirá quase 7,8 milhões de m2, estando pouco mais da metade apta a receber terminais, devido a restrições ambientais.
 A expansão de Suape - já analisada pelo novo ministro - prevê a exclusão do polo naval da área do porto organizado, com objetivo de estimular investimentos.
 A reivindicação é antiga e, segundo a SEP, abre caminho para a indústria progredir.

Questionado sobre o porto de Paranaguá, que tem contratos sob suspeita de fraude - razão pela qual o ex-superintendente da administração, Daniel Lúcio de Oliveira de Souza, foi preso -, o ministro afirmou que se reuniu com a direção do porto que ficou de apresentar um histórico do que aconteceu. "Vamos analisar, por enquanto não temos determinação em relação a isso (intervenção). A conversa foi positiva, é um porto importantíssimo,"

Sobre o comando das companhias docas, Cristino disse que ainda é cedo falar sobre possíveis trocas. "Estamos conhecendo os portos brasileiros. Num segundo momento analisaremos com tranquilidade para ver se serão necessários alguns ajustes na estrutura administrativa".
Hoje ele estará no estado fluminense, onde visitará os portos do Rio de Janeiro, Itaguaí e Angra dos Reis.
 Ontem participou das festas de aniversário de Santos.


quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011

Lembrando a urgência de obras do Metrô

É preciso continuar as obras do Metrô no trecho entre a Rótula do Abacaxi a Pirajá
É preciso concluir a etapa que vai da Lapa a Rótula do Abacaxi.

Nada de conversa fiada, a Copa vem aí e independente desse grande evento a população de Salvador, seus passantes, visitantes e turistas precisam de um transporte moderno e eficiente.

NOTÍCIAS - Governo




Governador viaja à França para homenagem à Bahia e vice assume
Foto: Manu Dias/AGECOM



Governador viaja a Paris e transmite o cargo para o vice Otto Alencar


Governador viaja à França para homenagem à Bahia e vice assume

A Bahia será homenageada em Paris, neste sábado (5), pela Federação Internacional de Judô (FIJ) por ter sido escolhida como sede do Campeonato Mundial de Judô por Equipes em 2012.
Para receber a homenagem, o governador Jaques Wagner viaja na noite desta quinta-feira (3) para a França e retorna nesta segunda-feira (7). Neste período, o vice-governador Otto Alencar assume o cargo interinamente.
 O governador também vai acompanhar a etapa francesa do Grand Slam do Judô de Paris, que começa nesta sexta-feira (4) e vai até domingo (7), no Palácio Multidesportos - Paris Bercy.

Salvador concorreu com as cidades de Londres (Inglaterra), Amsterdã (Holanda) e Dubai (Emirados Árabes).
A defesa da candidatura da capital baiana foi feita em Tóquio pelo Governo do Estado, em setembro passado, durante reunião com o comitê executivo da FIJ.

Em julho do ano passado, Salvador sediou as lutas pelas semifinais e final da 1ª Copa do Mundo de Judô por Equipes.
O evento que aconteceu no Centro de Convenções da Bahia, na Boca do Rio, teve a participação de judocas de oito seleções: Brasil, Japão, Coréia do Sul, França, Itália, Espanha, Portugal e Grã-Bretanha.

Além do Campeonato Mundial de Judô, a Bahia deverá sediar a Copa do Mundo de Judô por Equipes (2010 e 2011); a Copa do Mundo de Futebol (2014); os jogos de futebol masculino e feminino das Olimpíadas Rio 2016, e a Copa das Confederações da Fifa (2013). Em breve, o estado ganhará o Centro Internacional de Treinamento de Judô, com previsão de ser construído no município de Lauro de Freitas, na Região Metropolitana de Salvador.


Fonte:AGECOM

Mudança de direção em Hospital em Salvador

Clique e leia >http://www.comunicacao.ba.gov.br/noticias/2011/02/03/hospital-roberto-santos-tem-novo-diretor

Leia outras noticias
Notícias
29/01/2011
 - Lançado edital para estudos preliminares do Porto Sul

Integrado ao Complexo Intermodal Logístico projetado para a região sul da Bahia, do qual fazem parte a Ferrovia Integração Oeste-Leste (Fiol), o novo Aeroporto de Ilhéus e a Rodovia BR-101, o Porto Sul, que concilia um modelo off-shore (afastado da costa) e um recuo da área logística primária, começa a sair do papel ainda este ano.

No último sábado (29), o Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba) publicou edital de licitação, no Diário Oficial do Estado, para contratação de empresa especializada em estudos subaquáticos e sondagens marítimas, para análise preliminar da área, na Ponta da Tulha, em Ilhéus.

Com orçamento máximo estimado em R$ 310 mil, as propostas de estudo, previstas para serem entregues no dia 16 deste mês de fevereiro, às 10h, na Coordenação Executiva de Licitação (CEL), localizada na Avenida Luis Viana Filho (CAB), em Salvador, vão dar suporte para elaboração do projeto básico de engenharia para concretização do porto público.



Área de utilidade pública



De acordo com decreto estadual nº 10.917, publicado em 19 de fevereiro de 2008, a área de 1,8 mil hectares (ha), na localidade de Ponta da Tulha, a 18 quilômetros ao norte da cidade de Ilhéus, foi considerada de utilidade pública.

Segundo o diretor-geral do Derba, Saulo Pontes, foram pagos, até agora, cerca de R$ 7 milhões referentes a 1.750 ha, em áreas de fazendas. “Ainda não foram desapropriados os outros 50 ha, compostos de loteamentos, e mais 269 construções, que o órgão se comprometeu avaliar.
Até o momento, foram previstos gastos em torno de R$ 20 milhões para realizar todas as desapropriações”, esclarece.
Do espaço total, 497 ha são destinados para a implantação do Terminal de Uso Privativo (TUP) da Bahia Mineração (Bamin).



Layout marítimo subsidia edital



Pontes afirmou que o leiaute marítimo já foi encaminhado à Secretaria Extraordinária da Indústria Naval e Portuária (Seinp) para subsidiar o edital de contratação do projeto básico de engenharia do porto público.
 E o leiaute da Bamin está em processo adiantado, devido à urgência da instituição em escoar a produção de minério da região. Saulo Pontes revelou ainda que a ponte de atracação será aproveitada tanto para porto público, quanto para o privado. Com o novo leiaute está prevista uma ampliação do quebra-mar para proteção dos berços do porto. “Afastado da costa 2,6 mil metros, as interferências nas correntes marinhas, serão minimizadas. Todos os cuidados ambientais foram tomados, sem prejuízos à comunidade”, explicou o diretor-geral do Derba.


A construção do novo porto, com capacidade para receber navios de grande porte, vai minimizar os impactos na orla e possibilitar plena convivência com o fluxo turístico.

 Quando totalmente implantado, o complexo portuário/industrial irá se constituir em importante vetor de desconcentração econômica, levando desenvolvimento para uma extensa região que inclui o litoral sul e o semiárido, bem como as regiões de cerrado e do centro-oeste brasileiro.



Implantação de rodovia específica



De acordo com informações do Derba, estão previstos, para este ano, cerca de R$ 56 milhões em investimentos, com a implantação de rodovia específica para atender o Porto Sul, no entorno do Km-500 da BR-101, além da reabilitação da BA-262, ligando a BR-101/ Uruçuca/ Ilhéus e, por fim, a implantação do acesso viário de Ilhéus.

“Não existe ferrovia sem porto. Com o lançamento da ordem de serviço da Fiol, a expectativa é que daqui a, no máximo, dois anos a ferrovia e o porto estejam prontos no mesmo período”, declarou Pontes.



Fonte:SEPLAN

ENERGIA é desenvolvimento

ENERGIA


Eletronuclear quer debate sobre urânio

Rafael Rosas
Do Rio



A Eletronuclear quer que a discussão sobre o uso das reservas de urânio no Brasil tenha uma dimensão semelhante ao debate que envolveu a exploração dos recursos da camada pré-sal.

O assessor da presidência da estatal, Leonam Guimarães, ressaltou que as reservas conhecidas de urânio no Brasil hoje apontam para 309 mil toneladas, com outras 300 mil toneladas prognosticadas e 500 mil possíveis.

"No cenário otimista, tudo dá cerca de 1 milhão de toneladas, da ordem do que tem na Austrália.
Isso faria do Brasil a segunda maior reserva do mundo", ponderou Guimarães, que participou do EnerGen LatAm 2011, no Rio de Janeiro.
"O conteúdo energético dessa reserva equivaleria a mais de 40% do que hoje se fala do pré-sal."

O executivo afirmou que o objetivo não é discutir se as reservas de urânio são mais ou menos importantes que o óleo do pré-sal, mas estimular o debate sobre a maneira como converter essa riqueza natural em benefícios econômicos para a sociedade brasileira.

Guimarães ressaltou inclusive que atualmente não há proibição legal para a exportação do "yellow cake" - produto no qual o urânio é transformado na boca das minas e que é negociado internacionalmente -, embora o Brasil não venda o insumo para outros países.

Segundo ele, a decisão sobre a exportação de "yellow cake" é política e por isso deveria passar por uma ampla discussão
Guimarães lembrou que a tonelada do "yellow cake" é cotada em cerca de US$ 132 mil.

Atualmente, os principais exportadores do produto são Cazaquistão, Austrália e Canadá e para Guimarães há espaço para crescimento no comércio internacional do insumo, uma vez que a China - que não tem reservas relevantes de urânio - está construindo 25 usinas nucleares, além de produzir ambicioso programa no setor.

 Além disso, outros grandes produtores de energia térmica de base nuclear, como Japão e França, também carecem de reservas de urânio e são grandes compradores internacionais.

"O comércio de urânio é extremamente regulado por acordos internacionais dos quais o Brasil faz parte.
O país teria de se adaptar a uma estrutura que já existe. Austrália, Cazaquistão e Canadá são os três maiores exportadores e fazem isso dentro de regras."

A mineração e comercialização de urânio no Brasil na mina baiana de Caetités está hoje a cargo da Indústrias Nucleares do Brasil (INB), que produz o "yellow cake" e o envia para fora do Brasil para transformação em um composto gasoso e posterior enriquecimento isotópico.

A partir daí o INB traz novamente o produto para o país, onde acontece a reconversão do insumo em pó que vai servir de matéria prima para as pastilhas que vão alimentar os reatores das usinas de Angra 1 e 2.

O país já possui tecnologia para realizar todas as fases do enriquecimento de urânio no país, mas ainda não tem máquinas nos volumes necessários para suprir as necessidades das centrais nucleares existentes.

A Marinha trabalha na fabricação de equipamentos que vão suprir essa necessidade e a expectativa é de que, até 2015, 60% das usinas de Angra 1 e 2 sejam atendidas pelo ciclo totalmente realizado no país, saltando para 100% até 2017.

Guimarães reiterou que em março a Eletronuclear apresentará o atlas das localidades para instalação de usinas nucleares, o que vai dar aos planejadores da política energética nacional a possibilidade de escolher onde serão instaladas as próximas centrais.
 Até 2020, a expectativa é de que de quatro a oito unidades sejam construídas.

Lançada Campanha Abre a Copa Salvador

 Fonte: Salvador Convention Bureau

Foi lançada hoje (3/2), no Grande Hotel da Barra, a Campanha abre a Copa Salvador.
A expectativa agora é “convencer a Fifa de que a capital baiana tem know how para abrir o evento”, assinalou Ney Campello, secretário para Assuntos da Copa do Mundo da Fifa Brasil 2014 (Secopa), pontuando que a abertura e o encerramento do evento não podem ficar concentrados no sudeste do país.


“É a Fifa que decide, por isso vamos trazer uma comitiva da entidade para que veja como fazemos o Carnaval.
 Se podemos organizar um evento com 1,5 milhões de pessoas com tal complexidade, porque não podemos organizar um evento para receber 70 mil pessoas?”, indagou Campello, que anunciou a vinda do ministro dos Esportes, o baiano Orlando Silva, no próximo dia 11, para acompanhar as obras da Copa em Salvador.


A Campanha abre a Copa Salvador é liderada pelo Convention Bureau de Salvador e Litoral Norte, entidade que tem no seu DNA a captação de eventos. “Esta é uma das conquistas mais desafiadoras para o Convention”, frisou o presidente do Conselho Curador do Bureau, Luiz Henrique do Amaral.


O presidente executivo do Bureau, Pedro Costa, assinalou que “a Bahia é o maior pólo turístico da América do Sul, tem sol e praia, cultura e infraestrutura para realizar o evento”.

Segundo Costa, as quatro capitais do Nordeste que também vão sediar jogos do Mundial – Salvador, Fortaleza, Natal e Recife – vão iniciar uma divulgação conjunta do destino no mercado internacional.


Presente no lançamento, o vice-prefeito de Salvador, Edvaldo Brito, fez um discurso emocionado. “Todos juntos traremos a inauguração da Copa do Mundo para a terra que criou o Brasil, traremos sim” ressaltou.

 O coordenador do Escritório Municipal da Copa (Ecopa), Leonel Leal, lembrou que esta campanha é um grande desafio e uma grande oportunidade.

ARTISTAS SE ENGAJAM - Durante o evento foi anunciado o apoio confirmado de dois grandes artistas baianos, Claudia Leitte e Jau. Após exibição do jingle da Campanha pela equipe da OCP Comunicação, foi apresentado o site www.abreacopasalvador.com.br, que contém o manifesto popular com a coleta de assinaturas.

Agora a causa pela abertura da Copa em Salvador está nas mãos da população baiana. Os organizadores da campanha esperam que o baiano se mobilize e assuma o compromisso de trabalhar pela concretização desse objetivo.

 O site www.abreacopasalvador.com.br já está no ar, coletando assinaturas a favor da proposta. O secretário estadual do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte, Nilton Vasconcelos, foi convidado a assinar em público o site do manifesto, que já está ativo e visa alcançar a marca de 1 milhão de assinaturas.

O evento de lançamento da campanha contou ainda com a participação do vereador Sandoval Guimarães, que representou o Poder Legislativo Municipal, o diretor-geral da Superintendência dos Desportos do Estado da Bahia (Sudesb), Raimundo Nonato Tavares, o Bobô, além de representantes do trade turístico baiano.

NOTÍCIAS - Meio Ambiente

03/Fev/2011
IMA libera licença de implantação para oito parques eólicos no interior baiano



IMA libera licença de implantação para oito parques eólicos no interior baiano.
O Instituto de Meio Ambiente do Estado da Bahia (IMA), liberou, na segunda-feira (31), as licenças ambientais de implantação de oito parques eólicos da Renova Energia.
As licenças permitem o início de construção dos parques, que deverá se iniciar ainda no mês de fevereiro.

O secretário da Indústria, Comércio e Mineração, James Correia, reforçou a convicção de que 2011 será o ano da energia na Bahia. “A licença ambiental é um passo importante para a implantação dos parques eólicos, que vão gerar resultados econômicos surpreendentes.
 O que já temos aprovado de projetos com a energia gerada pelos ventos corresponde ao que produz uma hidrelétrica do porte de Itaipu”, disse Correia.

Além da licença, a empresa conseguiu a aprovação da ANEEL do aumento de capacidade dos seus 14 parques que passou de 270 MW para 293,6 MW.
A alteração da potência instalada se deve à mudança dos equipamentos negociados com a GE, que resultou na substituição de aerogeradores modelo 1.5 XLE/SLE pelo modelo 1.6 XLE, além da aquisição de quatro turbinas adicionais, totalizando assim 184 “cata-ventos” para os 14 parques eólicos baianos da Renova.


Juntos, os parques formarão o maior complexo eólico do país, com previsão de início da operação comercial em 1º de julho de 2012.
 Os contratos de compra e venda de energia foram celebrados com a Câmara de Comercialização de Energia Elétrica - CCEE por um prazo de 20 anos.
Os oito parques que tiveram a licença de implantação liberada foram contratados no leilão de energia de reserva de 2009.
 Os outros seis, que também foram contratados no mesmo leilão, estão com seu processo de licença em andamento.
Os investimentos previstos são da ordem de R$ 1,17 bilhão.
Fonte : AGECOM e Foto ilustrada :Google

Alegria e certeza do apoio cumprido

 Dr Jorge Avelar ficou muitissimo alegre por ter trabalhado em pró das candidaturas de Dr Amauri Teixeira (Deputado Federal) e Marcelo Nilo (Deputado Estadual) e espera que tenha formado boas bases em favor dos mencionados politicos para as futuras campanhas.
Dou abaixo noticia publicada na Tribuna da Bahia.
Fernanda Chagas


Política

Deputados são empossados e Nilo é reeleito

Conforme já havia sido anunciado pela Tribuna, o atual presidente da Assembleia Legislativa da Bahia, deputado Marcelo Nilo (PDT), em chapa única, foi reeleito ontem para o seu terceiro mandato.

Com 61 dos 63 votos – dois deputados se abstiveram – , Nilo se garante por mais dois anos à frente do Legislativo baiano. Aliado a isso, os nomes da nova Mesa Diretora também foram confirmados.



O peemedebista Leur Lomanto Jr. será o 1º vice-presidente; Aderbal Caldas (PSC) o 2º vice-presidente e Carlos Ubaldino (PP) o 3º vice-presidente; a 1ª secretaria será ocupada por J. Carlos (PT), a 2ª secretaria por Elmar Nascimento (PR), a 3ª secretaria por Álvaro Gomes (PCdoB) e a 4ª por Maria Luiza Laudano (PTdoB).

Em seu discurso, o presidente reeleito fez um breve balanço dos seus quatro primeiros anos à frente do Legislativo baiano.



Segundo ele, nesse período os deputados assumiram integralmente suas prerrogativas, deveres e responsabilidades. “Foi colocado um ponto final no emasculamento do Legislativo e o relacionamento entre os poderes passou a obedecer de fato a Constituição: independente e harmônico”, declarou.



A prioridade agora é estabelecer o projeto “Assembleia Itinerante”. A iniciativa visa deslocar a sede do Poder Legislativo para as principais cidades do estado.

A surpresa, entretanto, ficou por conta da desistência do petista Yulo Oiticica, nome que era dado como certo para assumir a 1ª secretaria. Mesmo com o apoio da bancada, Yulo resolveu retirar a candidatura no sentido de evitar desestabilizar o grupo.

 Isso tudo porque o deputado J. Carlos, indo de encontro com a vontade dos correligionários, anunciou que disputaria o cargo, até então ocupado por ele, de forma avulsa, o que resultaria num bate-chapa entre petistas.


A ameaça desagradou em cheio a muitos governistas e a resposta foi dada nas urnas. Enquanto a maioria dos candidatos emplacou entre 55 e 61 votos, J. Carlos apresentou o pior desempenho, somando apenas 53 votos. Em suma, 10 companheiros, nada menos que sete do PT, se mostraram contrários a sua continuação no cargo.

O 1º secretário, por sua vez, afirmou não temer qualquer tipo de sanção por parte do seu partido. “Eu sempre fui fiel ao PT. Minha candidatura foi lançada há mais de um mês e em um dia apenas todo cenário foi modificado. Portanto, não tenho por que me preocupar”, disparou, complementando que “a Bahia e o Brasil já sabiam da minha candidatura”.

Yulo preferiu minimizar. “O que está em jogo agora é a unidade da bancada. Mesmo entendendo toda a legitimidade, preferi desistir”, declarou, complementando que está sendo cotado para liderar o PT. “Mas ainda estou estudando a possibilidade. Somente a partir do dia 14, quando os trabalhos forem reabertos, definirei”, ponderou.





quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011

Cetrel fará monitoramento da qualidade do ar na RMS

 Fonte: Agecom Bahia



Você sabe como está a qualidade do ar que se respira em Salvador e na Região Metropolitana?

 Quem fala sobre este e outros assuntos, é o gerente de laboratório e monitoramento da Central de Tratamento de Efluentes Líquidos (Cetrel), Eduardo Fontoura, durante entrevista nesta terça-feira (01), ao canal da TV Seplan, no Youtube.


Além disso, ele fala do investimento de R$ 15 milhões na aquisição de dez estações automáticas de monitoramento da qualidade do ar.
 Lembra que a iniciativa da Cetrel tem o patrocínio da Braskem e apoio do Governo do Estado e da Prefeitura de Salvador e permitirá, em tempo real, que a população da capital conheça a qualidade do ar que respira, com avaliações que variam de crítica a boa.



“Serão nove estações fixas e uma móvel, cujos dados coletados estarão disponíveis nos sites da Cetrel e do Instituto do Meio Ambiente (IMA) e, a partir de fevereiro, também estarão em painéis de LCD nos diversos pontos da cidade”, afirma Fontoura.



Experiência



Segundo Fontoura, a Cetrel opera, desde 1994, uma das mais modernas e completas redes de monitoramento do ar do país, composta por dez estações fixas que avaliam continuamente a qualidade do ar na área de influência do Pólo Industrial de Camaçari.



“Agora, com a aquisição de mais dez estações apenas para a capital e em breve, mais quatro na área de influência do Pólo, a Bahia alcançará 24 estações de monitoramento, um número expressivo e que só fica atrás do estado de São Paulo, que possui 41”, destaca.

A TV Seplan é uma iniciativa da Secretaria do Planejamento do Estado da Bahia, que visa gerar o diálogo e dar transparência aos fatos e dados recentes do planejamento e das políticas e projetos da Bahia, além de evitar distorções conceituais, técnicas e analíticas sobre estudos, pesquisas e tendências relacionadas à economia baiana.

Dúvidas, críticas, elogios e sugestões de pauta podem ser encaminhadas para o e-mail tvseplan@seplan.ba.gov.br. Os vídeos são produzidos semanalmente e também estão disponíveis no site da Seplan.



Economia - Infraestrutura

Traçado da ferrovia vai ser alterado

Tribuna da Bahia
ALESSANDRA NASCIMENTO





Uma equipe técnica formada por especialistas do Ibama e da Valec está atuando na solução de alternativas ao traçado da Ferrovia Oeste-Leste. A informação é do superintendente do Ibama na Bahia, Célio Costa Pinto, que revelou que o trecho entre Figueirópolis e Caetité estaria passando por readaptações devido à localização geográfica ser em cima de área de cavernas, o que mostra ser arriscada a construção de obras nesta área. Segundo Célio Costa Pinto, o trecho se encontra em fase de mapeamento.



“O Ibama avaliou a viabilidade ambiental do empreendimento e emitiu a licença prévia com validade até 07 de abril de 2015 para os trechos que não iam de Caetité a Ilhéus. Os problemas relacionados ao traçado da Fiol envolvem segurança e estão sendo discutidas alternativas ao traçado. As discussões estão centradas em Brasília”, disse.



O trecho que tem sido alvo de discussões está situado na região do São Francisco, Oeste da Bahia e envolvem as cidades de Barreiras, São Félix do Coribe, Santa Maria da Vitória e São Desidério, localizadas na margem esquerda do rio São Francisco.



“Estamos analisando a situação, entretanto é imprescindível informar que há um decreto federal que classifica as cavernas brasileiras quanto a sua relevância. É o decreto numero 6640/2008 e ele assegura as cavernas, antes de mais nada, como um bem da União. Por este motivo estamos analisando as relevâncias das mesmas nas regiões em que os trechos passam por cima delas”, explica Costa Pinto.



Célio ressaltou que o trecho entre Riacho da Barroca, em Caetité, até a primeira travessia com o rio Almada, na Área de Preservação Permanente, em Ilhéus, já foi liberado para a obra. A Valec, estatal responsável pela obra, disse por meio da assessoria que a equipe técnica está buscando alternativas para atender as exigências do Ibama.



FIOL - A Ferrovia da Integração Oeste-Leste é considerada estratégica no campo logístico do país, pois irá dinamizar o escoamento da produção do estado da Bahia e servirá de ligação dessa região com outros polos do país, por intermédio de conexão com a Ferrovia Norte-Sul. Incluída entre as prioridades do PAC, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste terá 1.490 km de extensão e envolverá investimentos estimados em R$6 bilhões até 2012.



A ferrovia ligará as cidades de Ilhéus, Caetité e Barreiras – no estado da Bahia – a Figueirópolis, no estado do Tocantins, formando um corredor de transporte que otimizará a operação do Porto de Ponta da Tulha e ainda abrirá nova alternativa de logística para portos no norte do país atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Carajás.



A nova ferrovia deverá impactar na redução dos custos do transporte de insumos e produtos diversos, no aumento da competitividade dos produtos do agronegócio e na possibilidade de implantação de novos polos agroindustriais e de exploração de minérios, aproveitando sua conexão com a malha ferroviária nacional.





É preciso não se perder mais tempo...precisamos urgente do Porto Sul

A Bahia não pode perder mais tempo e Ilhéus dos arrogantes, dos posudos, dos que correm atrás do poder, dos que bancam autoridade tem que se enquadrar nos caminhos da necessidade de crescer o mais rapidamente possível, pois os dados colocados ao nosso conhecimento são inquietadores e representam uma estagnação para o desenvolvimento que podemos auferir.
Precisamos enveredar pelos caminhos de Planejar e crescer... Planejar e acelerar projetos para a logística de transportes ou ficar para trás aumentando a desigualdade entre os Brasis.
A Bahia precisa urgente de:
a) continuar  com as concessões do Sistema Rodoviário com duplicações de nossas rodovias saturadas e mostrando não ser possível mais aguardar bom tempo e como exemplo a Ilhéus a Itabuna que tem um tráfego preso,lento,perigoso em estrada de uma boa paissagem e de péssima condições para o fluxo normal de uma estrada e ainda por cima cheia de empreendimentos que aumentam sua utilização aumentando o tempo de circulação em seu percurso;
b) continuar buscando implantar novos caminhos como por exemplo a construção e requalificação dos trechos já existentes do Sistema Viário do Oeste, que tem na Ponte Salvador a Itaparica seu principal estandarte;
c) da construção da Ferrovia Oeste/Leste conectada com  a Norte/Sul e também conectada com rodovias e portos, no caso mais especifico o Porto Sul.

Por citar o Porto Sul, nunca é demais lembrar que houve um estudo longo e criterioso para a escolha do local e entre as alternativas para a sua implantação participaram da elaboração das pesquisas para a escolha do local os seguintes sítios:
01 - Ponta do Ramo ou Ponta da Tulha;
02 - Distrito Industrial;
03 - Porto do Malhado;
04 - Aritaguá;
05 - Serra Grande
Esses cinco primeiros em Ilhéus e o de Campinho em Maraú

Dentre os fatores analisados  foram levados em conta a interferência no meio ambiente e na sociedade, aspectos operacionais, presença de suficientes áreas planas, proximidade de rodovias, condições de marés e profundidade e/ou calado que no local escolhido é de 20 metros.

Em matéria oficial que publiquei com base em dado oficial da Codeba, o Porto do Malhado tem 10 metros de profundidade e seu aprofundamento para equiparar as condições do local escolhido  além de muitíssimo oneroso, criaria condições impactantes de alta pressão com  possíveis grandes danos a geografia do local (mais isso é uma outra longa historia)

O sexto lugar na classificação de Campinho na baía de Maraú, tem como explicações que "seus caminhos são considerados como a Polinésia Baiana, com praias e ilhas de beleza quase surreal, considerada destino ecoturistico dos mais famosos e concorridos do país" sofreria o maior impacto ambiental e que o projeto visou trazer o desenvolvimento sustentável com a menor incidência possivel de alterações na natureza.

Uma coisa é fato irreversível dos portos mais lembrados da Bahia, o de Ilhéus no Porto do Malhado não tem condições de operacionalidade com navios de grande porte, pelo seu calado e localização urbana, o de Aratu e Salvador estão com suas capacidades saturadas há 14 e 7 anos respectivamente e precisam mais de que urgentes intervenções construtivas para acompanhar o desenvolvimento do Estado, inclusive até com privatizações de parte deles, daí o PORTO SUL em Ilhéus se tornar a bola da vez e precisa sair o mais rápido possivel a sua licença ambiental para sua efetiva construção, cuja licença foi estimada por LULA quando em visita a Ilhéus para oficialmente fazer o lançamento do inicio da Ferrovia Oeste/Leste, que mais tardar até Março Dilma aqui viria para sacramentar a ordem de autorização de sua construção.

Não adianta os ambientalistas de araque, os guetos do atraso, os negociadores de áreas nas proximidades, os poderosos da midia e os serviçais pagos para tentar impedir o Porto Sul, pois é uma necessidade do Oeste da Bahia, de todo o estado e muito principalmente da região.

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Vale compra produtora de óleo de palma por R$ 300 milhões

 Mineradora quer usar combustível em sua frota de locomotivas, máquinas e equipamentos de grande porte



A mineradora Vale anunciou há pouco a compra, por US$ 173,5 milhões (R$ 300 milhões), do controle da Biopalma da Amazônia, empresa produtora de óleo de palma, matéria-prima para a produção de biodiesel.

Em nota, a Vale informou que o objetivo da aquisição é utilizar o combustível produzido para alimentar sua frota de locomotivas, máquinas e equipamentos de grande porte em suas operações no Brasil.


A Biopalma começa a produzir óleo de palma em 2011, com a expectativa de atingir uma produção anual de 500 mil toneladas em 2019, quando a lavoura atinge sua maturidade. Desde de 2009, a Vale já tinha firmado com a Biopalma um consórcio para produção de óleo de palma. "Para viabilizar a expansão do negócio, a Vale negociou a dissolução do consórcio e a obtenção da participação de 70% da Biopalma", diz a nota.

Atualmente, a empresa de biocombustível possui seis polos de produção em desenvolvimento na região do Vale do Acará e Baixo Tocantins, no Pará. Até 2013, serão 60 mil hectares plantados com dendê e 75 mil hectares destinados à recuperação e regeneração de mata nativa. Hoje são 18.400 hectares plantados, com previsão de mais 14.400 hectares de plantio no primeiro trimestre deste ano.

Publicação IG

BAIA PODE TER MONITORAMENTO CALIFORNIANO

Mercado Modelo (antiga Alfandega) e Forte São Marcelo e lá no horizonte a ilha de Itaparica.


As regiões das duas baías estão cercadas por uma grande região metropolitana, muitas indústrias, portos e ferrovias.



A Baía de Todos-os-Santos poderá ter o mesmo modelo de gestão e proteção adotado pela Baía de São Francisco, situada no estado da Califórnia, nos Estados Unidos. O assunto foi tratado nesta terça-feira (1º) em uma reunião entre o secretário da Indústria, Comércio e Mineração e presidente da Cetrel, James Correia, e os dirigentes da Secretaria do Meio Ambiente, Instituto de Meio Ambiente, Cetrel e do WWI (Worldwatch Institute). Correia destacou as semelhanças entre as duas porções de oceano: ambas são cercadas por uma grande região metropolitana, muitas indústrias, portos e ferrovias. Além disso, a Califórnia, assim como a Bahia, também está localizada no semiárido. O WWI já acompanhou as ações de monitoramento realizadas pela comissão de preservação e desenvolvimento da baía americana. De acordo o diretor desse instituto, Eduardo Atahayde, o modelo californiano de controle dos efluentes e monitoramento da qualidade da água pode ser uma boa influência para o monitoramento das águas baianas.

Fonte:Bahianoticias

Campanha Oficial para Abertura da Copa de 2014 será lançada na próxima quinta

O Salvador Convention Bureau e diversas entidades lançarão a Campanha Oficial para Abertura da Copa 2014, na próxima quinta-feira (03/02), às 08h30, no Grande Hotel da Barra.
 A Campanha organizada pelo Salvador Convention Bureau tem apoio institucional da Secretaria Especial da Copa 2014 (Secopa).

A Campanha

O conceito da Campanha foi proposto pela OCP Comunicação e visa firmar que uma cidade, que organiza um carnaval com as dimensões e complexidade de Salvador, está apta a realizar a festa e o jogo de Abertura da Copa 2014.

A expectativa de visitantes, no período da Copa na cidade soteropolitana, é de 70 mil pessoas, mas, a Bahia está preparada para recepcionar esse número de visitantes, visto que, o carnaval reúne 2 milhões de baianos e 400 mil turistas.

Diante desse know-how em eventos de grande porte, a Secopa convidou dirigentes da Fifa para conhecer a estrutura e funcionamento da maior festa de rua do planeta, segundo edição do Guinness Book de 2005.

O desejo baiano de receber o jogo e a festa de abertura proverá, também, a possibilidade de realizar uma Copa descentralizada no Brasil: Abertura na Bahia, Centro de Mídia em São Paulo e encerramento no Rio de Janeiro.

Bahia sempre esteve à frente


Na passagem de bastão da Copa do Mundo da África para o Brasil, em julho de 2010, o Governador da Bahia, Jaques Wagner foi o primeiro a se pronunciar em relação à Abertura do Mundial de 2014, colocando a cidade de Salvador a disposição.

O Governo do Estado da Bahia oficializou o pleito pela Abertura da Copa em setembro de 2010, entregando a Carta Oficial e o Bidding Book, que além das cartas de apoio de cidades e Estados do Norte/Nordeste, personalidades e entidades, continha um portifólio apresentando toda a infraestrutura da cidade do Salvador.

Veículos de mídia também realizaram publicações favoráveis a Salvador, como é o caso da Revista “Valor Setorial Construção Civil” que constatou que o projeto da Arena Fonte Nova era o mais adiantado.


O jornal Folha de São Paulo também deu destaque ao status positivo de Salvador em relação às outras sedes, em matéria publicada em dezembro de 2010, em que a capital baiana foi considerada a sede mais avançada para a Copa.

Salvador tem plenas condições de atender as exigências da FIFA para ser a sede da Abertura. Em relação aos 65 mil assentos exigidos na Arena, já foram realizados estudos técnicos pela empresa suíça de estruturas moduladas, Nussli, que prevê execução de um projeto para ampliação da quantidade de lugares da Fonte Nova, atendendo a capacidade mínima para a partida inicial.

A Bahia é preferência

Em ranking divulgado na Feira de Turismo da Associação Brasileira de Agências de Viagens (ABAV), alguns países estrangeiros, como Itália, Espanha, Portugal e Bélgica afirmaram que a Bahia é um destino preferencial.


Outras operadoras como Trend, MGM, New Line, Marsans, Voetur e CVC revelaram que a Bahia está entre os três destinos mais procurados pelos brasileiros.

Dentre os projetos que a Bahia possui para a organização do Mundial, estão o Porto de Salvador que passará por uma revitalização para adaptar o armazém em um terminal marítimo de passageiros, o Aeroporto da cidade que também será submetido a uma reforma e adequação do terminal de passageiros, além da ampliação do pátio de aeronaves e construção da torre de controle.

A arena que está sendo construída atende ao conceito de espaço multiuso que engloba esporte, cultura, gastronomia, dentre outros atrativos, o Corredor Estruturante Aeroporto - Acesso Norte, exemplo de um dos projetos de mobilidade urbana e também a qualificação no sistema de hotelaria, todos objetivando atender às exigências da Fifa.


Devemos levar em conta os atributos da terra baiana que fortalecem sua capacidade de realizar uma rica abertura: as belezas naturais, a alegria e receptividade do povo, o espírito festeiro, a riqueza cultural e o apoio de artistas baianos realizarão um verdadeiro espetáculo na Abertura.


Assine o manifesto!


Para participar e apoiar essa Campanha que é de todos, basta, apenas, assinar o manifesto em prol da Abertura em Salvador, no site que será lançado também na quinta-feira.

 O link estará disponível no Portal Secopa, no mesmo dia do lançamento.

Salvador é destaque


Salvador é destaque em importante revista de turismo de Portugal

Fonte: Agecom Bahia



A beleza, a cultura e a história da capital baiana ilustram 16 páginas de uma das mais importantes revistas de turismo de Portugal, a Rotas & Destinos.

 A matéria é resultado de um ‘press trip’ realizado pela Bahiatursa e Secretaria de Turismo em janeiro de 2010. O jornalista João Miguel Simões retrata Salvador de forma detalhada e logo no início da matéria chama a atenção para a Copa do Mundo. “O que ainda dizer ou escrever sobre a capital baiana, a terceira maior cidade brasileira, a mais gigante das metrópoles nordestinas e uma das futuras anfitriãs do Mundial de Futebol de 2014?

Se julga que já (ou)viu tudo, prepare-se para a surpresa. Ela continua no mesmo lugar e mantém o tempero, mas está mais cosmopolita”.

A alta gastronomia, o design dos estabelecimentos, os artistas baianos - entre eles, a escultora Eliana Kertész - ganham destaque na publicação, que ressalta ainda a história de bairros como a Graça, a Federação e a Liberdade. O Centro Histórico, a boemia e os famosos acarajés do Rio Vermelho, o Forte de São Marcelo e o Elevador Lacerda também fazem parte da matéria.

A Barra, o pôr do sol do Farol e os eventos culturais que ocorrem na região, como o Espicha Verão e o Carnaval, da mesma forma, são lembrados pelo jornalista. “Aos poucos, a cidade está a retocar os seus tesouros, desdobra o seu calendário festivo, investe em maior policiamento das ruas, cria opções para que o assédio ao turista não seja tão insistente e, sem perder a identidade, cede a novas influências e permite-se diferentes olhares”.


Oito ‘press trips’

A Bahiatursa realiza anualmente cerca de oito ‘press trips’ (viagem de familiarização da imprensa) com jornalistas de outros países e também dos principais veículos de comunicação do Brasil.

O objetivo é estreitar o relacionamento com esses profissionais e viabilizar matérias positivas tanto no mercado nacional como no internacional. Em janeiro de 2010, jornalistas passaram dez dias visitando a Bahia para fotografar e descrever Salvador e Trancoso.

 A matéria sobre Trancoso estampou 18 páginas na edição de março do ano passado.


NOTÍCIAS - Governo

01/Fev/2011
Governador participa da posse dos novos senadores e deputados federais



Defendendo a votação das reformas política e tributária e a definição sobre as regras para os royalties do petróleo e as regras do pré-sal, o governador Jaques Wagner participou, nesta terça-feira (1º), em Brasília (DF), das cerimônias de posse dos 54 senadores da República e dos 513 deputados federais.

 Para o governador, a votação dos royalties do petróleo e do pré-sal deve beneficiar todos os estados, corrigir desequilíbrios regionais e não aprovar regras que concentrem benefícios.


Jaques Wagner comemorou o aumento da representação da base aliada no Senado e na Câmara dos Deputados. Ele acredita que esse aumento fortalece a presidenta Dilma Rousseff e ajuda o governador a aprovar matérias de interesse da Bahia.


Além de João Durval, eleito em 2006, a representação da Bahia no Senado conta agora com Walter Pinheiro e Lídice da Mata, eleitos em outubro de 2010. Na Câmara dos Deputados, entre os 39 baianos, tomaram posse Afonso Florence e Mario Negromonte, ministros do Desenvolvimento Agrário e das Cidades, respectivamente.

Sobre os cortes no orçamento geral da união em 2011, o governador afirmou que tudo é prioridade para a Bahia e que é fundamental evitar cortes nas obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e nos financiamentos, principalmente para a saúde e a educação. Ele afirmou que irá conversar com a presidenta Dilma sobre essas prioridades.

Fonte:AGECOM