18/11 - 06:55hs - publicado p/Bahiaeconômica
Está prevista para próxima segunda-feira 23 o lançamento do a Agenda Mínima Portuária da Bahia. Programa que contém projetos que vão aplicar 3 bilhões da iniciativa privada em infraestrutura portuária no estado. Segundo dados da Associação de Usuários dos Portos da Bahia (Usuport) o estado tem perdido 1 bilhão de reais em negócios pela deficiência dos portos baianos
A ideia é convocar as grandes empresas para a realização de estudos técnicos voltados para a ampliação da capacidade e modernização dos portos baianos, principalmente os de Salvador e Aratu. Os investimentos privados se darão por meio de leilões de arrendamento, a serem realizados a partir do ano que vem. "As obras começariam em 2017 com entrada em operação, a partir de 2019", afirma o diretor executivo da Usuport, Paulo Villa.
No Porto de Aratu, as intervenções preveem a compra de equipamentos mais modernos para ampliar a capacidade dos dois terminais de granéis sólidos, além da duplicação da quantidade de berços do terminal de granel líquido, que atualmente conta apenas com dois. Para o Porto de Salvador, será lançada licitação para a construção de um segundo terminal de contêineres e ampliação do atual.
A previsão é que, se efetivados, os projetos ampliem, por exemplo, a capacidade do Porto de Aratu, da média atual de quatro milhões de toneladas por ano para 30 milhões de toneladas/ano. As intervenções se somariam aos investimentos de R$ 326,4 milhões já anunciados pelo governo federal no programa de concessões do Programa de Investimentos em Logística (PIL).
Os investimentos globais da Agenda Usuport incluem as iniciativas de ampliação dos terminais privados das empresas Braskem e da Dow Brasil, gigantes do setor de químicos e petroquímicos do Polo Industrial de Camaçari.
Segundo ele, por conta da ineficiência na questão portuária, a Bahia perde hoje cargas para os portos de Suape (PE), Rio de Janeiro e Santos (SP). Paulo Vila ainda ressaltou que os portos também viabilizam os projetos da prefeitura de Salvador, que prevê, no Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU), tornar o município um polo logístico.( A Tarde)
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