Desde o ano passado em estudos iniciais da Conder seria construída uma Via com pistas simples de apenas duas faixas ligando a Avenida Paralela ao Barradão.
A Conder contratou a empresa Globo Engenharia com custo de R$400 mil para elaboração de um novo projeto, com o objetivo principal de melhorar a trafegabilidade na região do hoje centro do município de Salvador.
A Via Expressa que tinha custo estimado em torno de R$5 milhões,passou a ser um novo caminho entre a Paralela e o Estádio Barradão com os seguintes dados construtivos em observância ao novo projeto:
Extensão do corredor viário - 4,6km
Ligada ao sistema de mobilidade urbana da cidade passando por locais que beneficiam os bairros de Nova Brasília,Sete de Abril e Cajazeira e passando por Trobogy e Canabrava e será uma alternativa de ligação com a Avenida Gal Costa (edital que está sendo elaborado) e a futura Avenida 29 de março (ligação de Águas Claras a Orla),beneficiando de forma direta a uma população de 200 mil pessoas.
Dados da Via : Pista dupla, com duas faixas por sentido,recuo para parada de ônibus,passeios nos dois lados da pista, iluminada por 165 postes, canteiro central funcionando como divisor de sentidos de tráfego e com plantio em torno de 670 árvores.
O custo previsto é de R$18 milhões,com aporte federal de R$5 milhões e recursos próprio do governo do Estado da Bahia de R$13 milhões.
Haverá em torno de 100 desapropriações )unidades) para dar espaço a nova via.
Dependência para sua concretização: Parecer ambiental a ser fornecido pela Prefeitura de Salvador, através de seu órgão especifico.
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