A Baia de Todos os Santos e sua importância para o Brasil

Porto de Salvador

Porto de Aratu

Base Naval de Aratu

Baia de Todos os Santos a segunda do mundo em extensão ficando atrás apenas de uma no Canadá, que entretanto fica congelada quase o ano inteiro, transformando assim a baia de Todos os Santos na maior do mundo em navegabilidade, aliás de excelentes condições, com inclusive 1.051 km 2 de extensão, com 56 ilhas das quais a maior ilha maritima do Brasil a de Itaparica em cujas terras existem dois municipios o de Vera Cruz e de Itaparica.

Dentro dessa baia existe uma outra baia que é a de Aratu, onde encontramos a Base Naval de Aratu e o Porto do mesmo nome e inclusive nessa área de grande paz e segurança encontramos recantos de grande beleza como a praia de Inema próxima a área ocupada por nossa Marinha, onde até presidentes passam férias.

Baia, é um pequeno golfo de boca estreita (com a penetração das águas do mar)a qual se alarga para o interior. A baia de Todos os Santos com volume de águas de aproximadamente 6,39 trilhões de metros cúbicos , águas protegidas, profundas e mansas, com extensão costeira de 184 km banhando alguns municipios, principalmente Salvador, capital do Estado da Bahia e a terceira cidade brasileira em população.

É noticia que os Portos de Aratu e Salvador passarão por melhorias, com ampliações e inclusive há manifestação de interesses de empresas privadas nas intervenções e explorações dos mesmos.

Segundo comentários há estudos da Marinha do Brasil de dotar a Base Naval de Aratu de condições modernas para um melhor atendimento do interesse nacional e é óbvio que o governo da Bahia deveria aproveitar a ocasião em razão da assinatura do acordo entre Brasil e França para ao invés de se construir um novo porto no Rio de Janeiro ou em outro qualquer lugar, aproveitar as condições favoráveis de situação geográfica, de segurança e trazer os investimentos para a ampliação da Base Naval de Aratu, inclusive com a construção de Estaleiros e a ampliação dos Estaleiros em São Roque do Paraguassú, localizado também dentro da baia de Todos os Santos.

Efetivamente dado a situação geográfica da Bahia em relação a costa brasileira, dado a segurança, e certamente a uma redução de custos no investimento, traria para o estado condições de puxar novos investimentos melhorando a mobilidade urbana com um melhor transporte maritimo do continente para as ilhas, inclusive recentemente teve restabelecida a ligação bairro da Ribeira ao subúrbio de Plataforma que dependia do uso da Avenida suburbana e ou a linha férrea Calçada a Paripe.

Recentemente foi aprovado a aplicação de R$287,5 milhões em recursos federais para a despoluição da baia de Todos os Santos e outros ações estão centradas visando beneficiar a mobilidade, o encurtamento das distâncias entre Salvador( os Portos de Salvador e Aratu) com a Bahia e outros estados do Brasil, o fluxo de turistas, enfim o aproveitamento da natureza em beneficio do homem com a preservação da mesma.

E dessa alavancada rumo ao desenvolvimento e progresso, vejo a Bahia também contemplada com a construção da Ponte Salvador a Itaparica e por isso suscita fazer nascer, provocar e causar um movimento popular se aliando ao governo Wagner para que haja uma parceria público privada para a realização desse empreendimento que ajudaria a consolidar a economia crescente do estado da Bahia.

A você que acabou de fazer a leitura desse comentário apelo, tenha a certeza pensargrande é ousadia, é coragem, é defesa dos interesses da Bahia e de seu povo e também do Brasil, e para aqueles que imaginam que as ideias acima não passa de sonho e utopia é só esperar para ter a concretização das reivindicações aqui lançadas, pedidas e até exigidas.

Fotos :Google