Pista do CAB

Foto digitalizada do jornal A Tarde -

Salvador e todo o estado da Bahia carece profundamente de ações públicas e privadas direcionadas as várias modalidades esportivas, pois é de bom tom afirmar que não temos estádios esportivos para prática de esportes como atletismo, esportes de quadras, autódromo, parques aquáticos e hipódromos, raias para remo e outras tantas modalidades.

É sabido que esporte é saúde, é lazer, é educação, é cultura e que os governos anteriores nunca se preocuparam que a população tem a necessidade de poder praticar e participar de forma assídua de atos esportivos como um redutor de vícios e de contravenção social.

O atual governo de Wagner( maior participação) juntamente com o prefeito João Henrique afinados pelo bem do povo da Bahia, estão encetando esforços para mais uma vez premiar ao baiano e principalmente ao soteropolitano a alegria de ter o esporte competitivo e de cunho internacional. Nada está resolvido.

Os responsáveis pela INDY segunda competição automobilistica em importância só superada pela Fórmula 1, terá como palco pela primeira vez o Brasil e a bem da verdade inicialmente quatro cidades se candidataram a ser o palco desse grande evento esportivo que foram as cidades de Campinas e Ribeirão Preto em São Paulo, Rio de Janeiro(RJ) e Salvador(Ba) na prova que deverá ser realizada em 14/03/2010.

Conforme farto noticiários da imprensa as cidades paulistas desistiram por questões financeiras.

Até 19/09 (amanhã) acontecerá a decisão da Bahia se vai ou não patrocinar a corrida no Brasil.

Custos e Despesas

R$20 milhões de dólares é o custo total estimado para a realização de uma etapa da INDY.

Vantagens e Publicidades

O evento é transmitido para 175 paises com uma média de espectadores de 90 milhões, daí poder ser considerada como de alta publicidade turística para a cidade onde for realizada a corrida e conforme cálculos de alguns especialistas o retorno será em torno de R$100 milhões.

Pista do CAB e suas possíveis alterações

Com o sucesso da prova do Stock Car a pista do CAB foi aprovada preliminarmente e por isso damos a seguir o que existe e o que terá que ser feito para esse evento se Salvador for a cidade escolhida:

1.1 O traçado da pista usada para o Stock Car tinha 2.700 metros de extensão e seu traçado terá no mínimo 3.300 metros;

1.2 A pista tem hoje 10,5 metros de largura e passará a possuir em torno de 14 metros;

1.3 Com a alteração acima as despesas fica entre 5 a 7 milhões de reais o que em verdade será um grande investimento para a cidade;

1.4 As curvas que existem serão modificadas para permitir ultrapassagens;

1.5 Os Boxs serão ampliados no comprimento e na largura, afim de permitir que vários carros sejam atendidos ao mesmo tempo;

1.6 As defensas de concreto serão reforçadas e os alambrados terão intervenções em suas estruturas de concreto reforçadas e aumentada a altura do alambrado para 3,20 metros.

Segundo informações publicadas em jornais e blogs os dirigentes da INDY consideram Salvador na frente para ser o local do evento pelo belo circuito do CAB, pela sua beleza, pela ótima visibilidade e muito bom piso.

Evento da Indy ou não o importante é que a Bahia parta de vez para um mega projeto de um autódromo como aliás já foi falado utilizando a cidade metropolitana de Camaçari, que incluisive pelo que se sabe já tem área reservada para essa destinação.