Mobilidade urbana (2)

Cidade
Assunto para o futuro Prefeito resolver se tiver prestigio, empenho e apoio politico.

Prefeitura faz nova audência pública para implantar o Projeto Linha Viva

A Prefeitura Municipal do Salvador dará continuidade à apresentação do Projeto Linha Viva em audiência que acontecerá hoje, a partir das 8 horas, no Auditório Leopoldo Amaral, na Escola Politécnica da UFBA.

A audiência tem por objetivo a apresentação pública das minutas do edital de licitação e do contrato de concessão, e seus anexos, componentes inéditos do Projeto Linha Viva.
Em setembro último (26), foi realizada audiência pública para apresentação do projeto básico, no auditório da Biblioteca Pública do Estado, nos Barris, com a presença de gestores da administração municipal, técnicos responsáveis pelo projeto, vereadores, representante do Ministério Público, lideranças comunitárias e membros da sociedade civil organizada.

As informações completas sobre o projeto da Linha Viva, compreendendo o projeto básico, planilhas de quantidades, estimativa de custos, EIA/RIMA, minutas de edital e de contrato de concessão, e os necessários anexos, estão disponíveis no site www.infraestrutura.salvador. ba.gov.br e na sede da Secretaria Municipal de Transporte e Infraestrutura (Setin), na Rua Agnelo de Brito, 201, Federação.
Linha Viva é uma via estruturante, cujos Estudos Exploratórios foram contratados em 2009, e amplamente divulgados no início de 2010. Para seu desenvolvimento foi publicado, em 20 de abril daquele ano, o Decreto de Utilidade Publica 20.735/2010, recentemente republicado, envolvendo uma área de 4.643.801,00 m2.
A via será construída ao norte da Avenida Paralela, ligando o Centro Tradicional e Histórico da cidade de Salvador à região do novo Complexo Viário 2 de Julho, junto ao Aeroporto Internacional Deputado Luis Eduardo Magalhães, e representará uma trajeto alternativo opcional que irá desafogar o trânsito na Av. Paralela.
A proposta integra um dos pilares do projeto de mobilidade urbana idealizado pela prefeitura de Salvador, o PROVIA (Programa de Obras Viárias) que, juntamente com a RIT (Rede Integrada de Transporte), tem por objetivo resolver os problemas de trânsito e transporte da capital baiana.
A capacidade da via corresponde a 75% do tráfego atual da Paralela. Estima-se que a Linha Viva captará 40% daquele trânsito. Para percorrer seus quase 18 quilômetros, o motorista levará aproximadamente 15 minutos.
O projeto prevê três faixas de tráfego expresso em cada sentido, com capacidade de 2.200 veículos por hora em cada uma delas. Dez conexões, através de alças e rampas com as principais avenidas do entorno, serão construídas. Outras 20 travessias transversais, através de viadutos e passagens inferiores, serão feitas sem interligação direta com a via expressa.
Pelas suas características, será uma obra rápida, com baixo impacto ambiental, provocando a mínima interferência no cotidiano da cidade.
Estima-se que 780 mil pessoas, residentes na área de influência direta do projeto, serão beneficiadas. O projeto foi elaborado pela TTC Engenharia de Tráfego e de Transporte Ltda., empresa vencedora da licitação promovida pela Prefeitura, e prevê investimentos da ordem de R$ 1,5 bilhão.
A maior parte do eixo da Linha Viva está dentro da faixa de servidão da CHESF e, por essa razão, terá impactos reduzidos no meio-ambiente.
A proposta é proporcionar aos usuários rapidez, segurança, permanente e elevada qualidade no seu pavimento e nos serviços disponibilizados aos usuários.

Publicação: Tribuna da Bahia