Pensar Grande

Mobilidade urbana
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Gargalos de Tráfego em Ilhéus

Todos os procedimentos que arquitetos ou engenheiros civis especializados em transito possam usar em projeto moderno para a Praça Cairu em Ilhéus, não vai solucionar a mobilidade do fluxo de tráfego da região; entretanto como elemento paliativo pode e deve melhorar a fluidez de veículos no local, abrandando o engarrafamento e aumentando a rapidez.

Entretanto o engarrafamento tem outras razões quais sejam:
01-A pista no percurso da Ceplac (Praça Cairu) até a outra margem da Ponte Lomanto Junior tem duas faixas de trafego, as quais são usadas em sentido duplo (mão e contra mão);

02-O acesso de veículos para o terminal urbano, hospital, estabelecimentos comerciais e casas residenciais, tem um semáforo junto a Ceplac, que quebra a continuidade do tráfego;

03-Os veículos que se destinam ao Pontal têm um grande gargalo oriundo da demanda de tráfego da Praça Cairu para a Ponte, da Ladeira do Plano Inclinado e outras do bairro da Conquista em direção ao Centro, caindo nas imediações da Ceplac;

04-Os veículos procedentes da Avenida Itabuna, via Avenida Princesa Isabel e da Avenida Soares Lopes, seguindo pela Avenida Dois de Julho, indo adiante a beira mar-rio junto aos armazéns antigos da Codeba, passando por debaixo da Lomanto Junior e subindo ladeira íngreme que sai na cabeceira da Ponte.

São veículos oriundos de no mínimo quatro direções buscando a cabeceira da Ponte ainda na Ilha de Ilhéus e tudo isso resulta que o tráfego no sentido Pontal fica travado e não há sinaleira ou policiamento de transito que consiga a normalidade do mesmo.

E tem mais; isso resulta que os carros que se dirigem do Pontal para o Centro encontre na Praça Cairu um dos elementos causadores da retenção dos veículos nos dois sentidos, pois essa Praça é a rotatória do atraso e da insensatez da administração desta cidade.

A idéia de que a solução está na reformulação e requalificação da Praça Cairu é ilusória, embora a luz da engenharia de tráfego possa melhorar, pois a Ponte construída há cerca de 40 anos só tem duas faixas de tráfego, não tem ciclovia (nem poderia ter pela sua idade), tem passeios ridículos e iluminação deficiente (embora até inaugurada com festas).

O fato é um só: Precisamos de uma nova Ponte com no mínimo quatro faixas de tráfego para veículos, no centro dela faixa especial para motos e uma ciclovias e efetivamente passeios decentes e seguros para os pedestres.

Ilhéus precisa ampliar seus horizontes em busca do desenvolvimento, Ilhéus precisa pensargrande e já, pois ainda hoje por volta das 12 horas, sem nenhum evento na região, ou acidente, o engarrafamento sentido Cidade Nova ao Pontal estava junto ao Fórum, antes do estádio e as razões foram motivadas por umas dezenas de veículos de outras cidades e os gargalos enumerados.

E a tendência é piorar, pois além do novo supermercado inaugurado próximo aos armazéns antigos da Codeba, o Terminal Pesqueiro vem aí que aumentará também a circulação de veículos nas localidades próximas e isso pede desde já melhorias nas vias urbanas próximas.

Apesar de tudo isso houve quem sugerisse por piada, brincadeira, gozação, insensatez ou mesmo fruto de cabeça pequena, saudosismo, ou até por idéias gozórias, durante a pequena e demorada reforma da Ponte Lomanto Junior, que a solução poderia ser o transporte de passageiros do Pontal para o Centro através de barcos e lanchas, o que retrata como as coisas sérias são tratadas nesta cidade de tantas belezas, que o Criador colocou sua mão quando do nascimento do planeta terra.

Fotos: flickr.com – cutucadas e copiada de o sarrafo.