Ainda nem começou e a polemica já teve inicio... tem gente que faz tudo para atrapalhar.
Tanto o estádio quanto o seu entorno e até mesmo a cidade como um todo estão sob julgamento para ser ou não uma das sedes da Copa do Mundo de 2014.
É bom lembrar que estão cadastradas 18 cidades brasileiras e entre 8 a 12 serão sede dos jogos da Copa do Mundo.
Daí a importância do fator tempo na elaboração dos planos, dos projetos, execução das obras, nos acertos com todos os órgãos que tratam do meio ambiente e do patrimônio histórico, pois as exigências são muitas das quais dou uma idéia abaixo:
Quantidade de hotéis, pousadas e quartos,
Quantidade de Restaurantes, lanchonetes, bares, casas de chás,
Quantidade de Hospitais e leitos,
Instalações culturais e de lazer (Teatros, Cinemas, Galerias de arte, Óperas, Orquestras, Casas de Shows, Clubes, balneários, praias, etc.),
Número de instituições de ensino superior;
Quantidade de templos religiosos e localização,
Estádios (com apresentação se é novo ou reformado, com todas as especificações pertinentes as exigências FIFA),
Campos ou estádios para treinamento,
Condições naturais do meio ambiente, com qualidade do ar, da água,
Fornecimento das áreas ambientais, culturais e históricas,
Planos de proteção ao meio ambiente, condições meteorológicas (temperaturas mínimas e máximas e umidade do ar nos últimos cinco anos no mês da competição),
Velocidade média dos ventos e direção, Altitude em relação ao mar,
Transportes
Infra-estrutura de transportes existentes, Aeroportos (com o fornecimento de todos os dados),
Serviços marítimos, inclusive com a quantidade de Marinas e sua localização,
Serviços Ferroviários disponíveis,
Serviços de Metrô disponíveis,
Serviços de ônibus urbanos e serviços de táxi, Fluxo de tráfego,
Malha rodoviária, projetos de construções de novas estradas,
Meios de transportes com detalhes que sirvam ao centro da cidade e ao estádio,
Facilidade de estacionamento de um raio de 2 km a partir do estádio,
Planos de Transportes,
Planos de Emergência e Contingências,
Serviços médicos em um raio de 50 km, dotados de UTI e todos os recursos médicos,
Serviços de vacinação para os estrangeiros,
Perfil da Segurança Pública,
Serviço de salva vidas nas praias e muitas outras exigências.
Pelo exposto a cidade terá que se transformar em um imenso canteiro de obras, com revolução em seu sistema viário, com novos jardins, metrô, via expressa e tantas outras obras devidamente concluídas além de outras tantas que os administradores da cidade bem conhecem.
Ia esquecendo – as barracas de praia de Salvador têm que ser de uma vez por todas resolvidas, e como imitar o que é bom não é defeito é só lembrar das praias do nordeste brasileiro e tomar vergonha de uma vez.
Salvador poderá se transformar na porta e sala de visita para o turista mundial é só planejar e de forma ativa ter em mente que o tempo corre célere e não se pode bobear.
E Ilhéus e Porto Seguro poderão de reboque abocanhar parte dos turistas que irão a Salvador
Tanto o estádio quanto o seu entorno e até mesmo a cidade como um todo estão sob julgamento para ser ou não uma das sedes da Copa do Mundo de 2014.
É bom lembrar que estão cadastradas 18 cidades brasileiras e entre 8 a 12 serão sede dos jogos da Copa do Mundo.
Daí a importância do fator tempo na elaboração dos planos, dos projetos, execução das obras, nos acertos com todos os órgãos que tratam do meio ambiente e do patrimônio histórico, pois as exigências são muitas das quais dou uma idéia abaixo:
Quantidade de hotéis, pousadas e quartos,
Quantidade de Restaurantes, lanchonetes, bares, casas de chás,
Quantidade de Hospitais e leitos,
Instalações culturais e de lazer (Teatros, Cinemas, Galerias de arte, Óperas, Orquestras, Casas de Shows, Clubes, balneários, praias, etc.),
Número de instituições de ensino superior;
Quantidade de templos religiosos e localização,
Estádios (com apresentação se é novo ou reformado, com todas as especificações pertinentes as exigências FIFA),
Campos ou estádios para treinamento,
Condições naturais do meio ambiente, com qualidade do ar, da água,
Fornecimento das áreas ambientais, culturais e históricas,
Planos de proteção ao meio ambiente, condições meteorológicas (temperaturas mínimas e máximas e umidade do ar nos últimos cinco anos no mês da competição),
Velocidade média dos ventos e direção, Altitude em relação ao mar,
Transportes
Infra-estrutura de transportes existentes, Aeroportos (com o fornecimento de todos os dados),
Serviços marítimos, inclusive com a quantidade de Marinas e sua localização,
Serviços Ferroviários disponíveis,
Serviços de Metrô disponíveis,
Serviços de ônibus urbanos e serviços de táxi, Fluxo de tráfego,
Malha rodoviária, projetos de construções de novas estradas,
Meios de transportes com detalhes que sirvam ao centro da cidade e ao estádio,
Facilidade de estacionamento de um raio de 2 km a partir do estádio,
Planos de Transportes,
Planos de Emergência e Contingências,
Serviços médicos em um raio de 50 km, dotados de UTI e todos os recursos médicos,
Serviços de vacinação para os estrangeiros,
Perfil da Segurança Pública,
Serviço de salva vidas nas praias e muitas outras exigências.
Pelo exposto a cidade terá que se transformar em um imenso canteiro de obras, com revolução em seu sistema viário, com novos jardins, metrô, via expressa e tantas outras obras devidamente concluídas além de outras tantas que os administradores da cidade bem conhecem.
Ia esquecendo – as barracas de praia de Salvador têm que ser de uma vez por todas resolvidas, e como imitar o que é bom não é defeito é só lembrar das praias do nordeste brasileiro e tomar vergonha de uma vez.
Salvador poderá se transformar na porta e sala de visita para o turista mundial é só planejar e de forma ativa ter em mente que o tempo corre célere e não se pode bobear.
E Ilhéus e Porto Seguro poderão de reboque abocanhar parte dos turistas que irão a Salvador
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