terça-feira, 8 de abril de 2014

Notícias

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A- A+08 abril 2014

Investimentos mantêm Bahia na liderança da economia no Nordeste

Nesta quarta-feira (09/04), a fábrica de motores da Ford, em Camaçari, será inaugurada
A nova fábrica de motores da Ford, um investimento de R$ 400 milhões, e as obras do Centro de Distribuição do grupo O Boticário, ambas na Bahia, são dois bons exemplos da expansão da economia no estado. “É por isso que a Bahia vem se mantendo como a maior economia do Nordeste – 29% do PIB nordestino – e somos a sexta maior economia com crescimento, no ano passado, de 4,3% acima da média brasileira”, comemora o governador Jaques Wagner que fala sobre o assunto diretamente com os ouvintes de seu programa de rádio semanal ‘Conversa com o Governador’.
“O que eu chamo atenção é que cada fábrica, cada investimento desse, significa novos empregos, que é sempre o meu maior objetivo: novas oportunidades para nossa juventude e para o povo baiano”, afirma o governador. 
 
Ao longo do programa de rádio Jaques Wagner fala também sobre as grandes obras viárias que o Governo do Estado está realizando em Salvador e que vão ajudar bastante a desafogar o trânsito de veículos na capital, principalmente na região do Iguatemi. 
 
Fábrica de motores da Ford 
 
Nesta quarta-feira (09/04), o governador participa, em Camaçari, da inauguração da fábrica de motores da Ford. Ele explica aos ouvintes a importância deste investimento para a nossa economia: “Há muito tempo a Bahia não experimentava o volume de investimento como a gente vem tendo. E essa é mais uma etapa de uma negociação feita ainda no meu primeiro governo – entre eu, o Governo Federal, na pessoa do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, e a direção da Ford. Nós negociamos a ampliação de determinadas vantagens oferecidas pelo estado e pelo Governo Federal para a Ford, e o compromisso deles foi exatamente essa ampliação: tanto no número de veículos produzidos, como agora, com essa inauguração – que é um investimento creio que de mais de R$ 400 milhões – que é a fabricação de motores também em Camaçari. Com isso, a Ford Camaçari é uma fábrica completa. Ela deve montar pelo menos 210 mil motores por ano. E o motor que será produzido aqui na Bahia também se inclui na linha de produtos globais da Ford. Além, evidente do Centro de Desenvolvimento que nós temos, que já teve dois lançamentos globais desenvolvidos na nossa planta em Camaçari. Com isso, Camaçari vai se caracterizando como uma unidade bastante moderna na indústria automotiva”
 
Centro de Distribuição de O Boticário 
 
Jaques Wagner visita, na quinta-feira, as obras do Centro de Distribuição do grupo O Boticário, em São Gonçalo dos Campos. A fábrica da Ford e este empreendimento do Grupo O Boticário fazem parte da estratégia de descentralização de novos negócios na Bahia. “É resultado de um esforço muito grande da Secretaria da Indústria e Comércio, da minha área internacional – minha pessoal, que muitas vezes vou ao exterior para trazer novos investimentos - que ampliam, evidentemente, a base produtiva do estado. E agora a gente está ampliando essa área automotiva e essa área também da perfumaria, através da chegada do grupo O Boticário. Esse é um investimento importante, a geração de empregos é grande e esse Centro de Distribuição servirá para o Boticário distribuir para todo o Nordeste. É por isso que a Bahia vem se mantendo como a maior economia do Nordeste – 29% do PIB nordestino – e somos a sexta maior economia com um crescimento no ano passado de 4,3% acima da média do crescimento brasileiro. O que eu chamo atenção é que cada fábrica dessa, cada investimento desse, significa novos empregos, que é sempre o meu maior objetivo: novas oportunidades para nossa juventude e para o povo baiano”. 
 
Avenida Pinto de Aguiar 
 
Na sexta-feira (11/04) será inaugurada a primeira etapa das obras na Avenida Pinto de Aguiar, uma intervenção significativa que vai melhorar a ligação da orla atlântica com a Avenida Paralela e outras regiões de Salvador. 
 
“Nós vamos entregar a primeira etapa da Avenida Pinto de Aguiar. O projeto total inclui três quilômetros de via principal em pista dupla, com três faixas, sendo uma específica para o transporte coletivo. É uma obra extremamente importante. Depois, nós vamos ter uma ligação com a Avenida Gal Costa, que é aquela que vai interligar desde a Avenida Suburbana até a orla atlântica. Na Avenida Pinto de Aguiar o investimento é de R$ 63 milhões e – graças a Deus – como a gente esperava, a obra está bastante avançada. Creio que em junho, julho a gente entregue ela toda, assim como os viadutos de Narandiba e do Imbuí. Tudo isso - repito - completo para que a gente possa ter um tráfego melhor, principalmente naquela região da Avenida Paralela, que é onde sempre se tem os maiores engarrafamentos”
 
Alças de ligação com a BR-324 
 
Na próxima segunda-feira (14/04) o governador inaugura as alças de ligação da Avenida Luís Eduardo Magalhães com a BR-324, o que vai ajudar a desafogar o trânsito de veículos na capital, principalmente na região do Iguatemi. É mais um passo importante para resolver os gargalos da mobilidade urbana em Salvador. 
 
“Juntamente com o metrô, a Via Expressa, a Avenida Pinto de Aguiar, que nós, junto com o Governo Federal, estamos fazendo em Salvador para a melhoria do tráfego e a mobilidade, é mais uma etapa para solucionar o problema. Nós estamos fazendo a ligação – nos dois sentidos – da Avenida Luís Eduardo Magalhães com a BR-324. O investimento é de R$ 7,2 milhões e também vai servir para fazer a conexão direta da ligação com o terminal de integração ônibus-metrô lá do Retiro. Vai aliviar também a ida e vinda através da Avenida Luís Eduardo Magalhães e, junto com a Via Expressa, que tirou muito o tráfego do Bonocô, eu creio que é mais uma contribuição para a melhoria do trânsito em Salvador”, conclui. 
 
O programa ‘Conversa com o Governador’ é produzido pela Secretaria de Comunicação Social do Estado da Bahia (Secom), veiculado toda terça-feira, às 7h30, pela Rádio Educadora FM 107,5 MHz e reproduzido.
Fonte: Secom

Quais as novidades sobre a duplicação da BR-415?

Em 12/09/13 foi publicado no DOE decreto que declara de utilidade pública para desapropriação áreas a margem da rodovia Ilhéus a Itabuna, com a finalidade de atender a duplicação, melhoramentos e restauração da BR-415 e essa desapropriação será de uma faixa de 100 metros de largura sendo 50 metros em cada margem da rodovia.
Em Dez/2013 O INEMA fez a concessão a Licença Ambiental que prevê a construção de uma nova pista a margem direita do Rio Cachoeira sentido Itabuna a Ilhéus, com três pontes de interligação com a pista atual em trechos próximos a Ceplac – UESC – e Banco da Vitória.

A pergunta agora é a seguinte: Quando efetivamente as obras serão iniciadas?

COPA DO MUNDO: SALVADOR ESTÁ APÁTICA ENQUANTO FORTALEZA LIDERA OS NEGÓCIOS NO NORDESTE

ARTIGOS


 
 
Salvador não está conseguindo potencializar os efeitos positivos que eventos internacionais como a Copa do Mundo e a a Copa das Confederações  poderiam ter.  Pesquisa da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), mostra que Salvador, embora ainda seja considerado o segundo pólo turístico do país, foi a cidade com menor movimentação financeira entre as seis sedes na Copa das Confederações e a que teve menor geração de empregos. E a estimativa é que ocorra o mesmo na Copa do Mundo.

A movimentação financeira em Salvador foi de  R$ 1,4 bilhões, enquanto em  Fortaleza chegou a R$ 2,9 bilhões. Já a geração de empregos foi  de apenas 21 mil postos, quando Fortaleza gerou 40 mil empregos e Recife, que recebeu menor quantidade de turistas, gerou 26 mil. Ora, isso significa que nas três vertentes – Investimentos  públicos e privados, gastos do Comitê Organizador e gastos dos turistas – Salvador está se saindo pior do que cidades como Brasília e Belo Horizonte de pouca tradição turística.

A pesquisa mostra o que o Bahia Econômica já vem indicando em várias matérias: que Fortaleza assumiu a vanguarda turística do Nordeste. Durante a Copa das Confederações, a capital do Ceará recebeu  51,3 mil turistas nacionais, enquanto Salvador recebeu 43 mil. O número de turistas estrangeiros   que visitaram Fortaleza foi cerca de 60% maior do que aqueles que visitaram Salvador.

A pesquisa indica também que o turista nacional gasta mais em Fortaleza do que em Salvador e o turista estrangeiro gasta mais em Recife do que na capital baiana.

O fato é que Salvador não está sabendo potencializar a possibilidade de gasto que representa um evento como a Copa das Confederações e a Copa do Mundo e tanto a Secopa e a Secretária de Turismo, no âmbito do Estado, quanto o Escritório Municipal da Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014, da Prefeitura de Salvador, precisa agir com mais efetividade.

Do mesmo modo o empresariado baiano, e o trade turístico, precisam ser mais agressivos identificando as potencialidades que a Copa do Mundo pode trazer e investindo na vinda de um maior número de turistas.

O que vê, todavia, tanto no setor público quanto no setor privado é uma apatia inexplicável e são vários os empresários que consideram que serão poucos os negócios que poderão surgir com a Copa do Mundo.
Esse não parece ser a percepção das outras capitais e o estudo da Fipe mostra que a estimativa de movimentação financeira para a Copa do Mundo será de apenas R$ 706 milhões em Salvador, enquanto para Fortaleza e Recife o montante esperado é o dobro, da ordem de R$ 1,5 bilhão.
Fonte:BahiaEconomica

segunda-feira, 7 de abril de 2014

Energia

Energia eólica é destaque na Revista da SEI
 Quarta-feira, 2 de Abril de 2014
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Foto:Torres geradoras de energia
Diretor-presidente da Renova Energia, Mathias Becker, apresenta as vantagens do uso da energia eólica no Brasil, com destaque para Bahia

A nova edição da revista Conjuntura & Planejamento nº 181 trimestral, da Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da Bahia (SEI/Seplan), está disponível no site da SEI. A publicação apresenta o cenário referente ao terceiro trimestre de 2013, que foi marcado por moderado desempenho das economias brasileira e baiana, segundo avaliou a equipe de análise conjuntural do órgão.O destaque da edição é a entrevista com o diretor-presidente da Renova Energia, Mathias Becker, que apresenta as vantagens do uso da energia eólica no Brasil, que tem potencial para a produção de energia eólica de 143 GW, sendo que a Bahia se destaca por deter 15% de todo esse potencial.
A C&P 181 traz ainda o Ponto de Vista do diretor de Indicadores e Estatísticas da SEI, Gustavo Casseb Pessoti, sobre o Produto Interno Bruto (PIB) baiano e a dinâmica da economia do estado. Na seção Artigos, há o trabalho de José Gileá de Souza, Henrique Campos de Oliveira, Gustavo Henrique Dutra Mettig e Alessandro Leboreiro de Souza, intitulado ‘A logística baiana e a Fiol: uma análise da dimensão organizacional-estratégica’, onde os autores discutem o projeto da Ferrovia de Integração Oeste-Leste.
Também compõem a edição os artigos ‘Dinâmica da indústria baiana de calçados e o comércio internacional’, de Luís Abel da Silva Filho, Antonio Wisney Pedrosa Cavalcante e Patrick Leite Santos. ‘O estado da Bahia deverá atrair 515 empreendimentos até 2015’, de Fabiana Karine Santos de Andrade, entre outros textos.
Fonte: SECOM.

Arena Fonte Nova: Bahia 2 X Vitoria 0

E podia ter sido maior o placar.
Com gol de Talisca (com tabelinha com Maxi a lá Pelé/Coutinho nos anos de ouro do Santos) no primeiro período e de Fahel de cabeça em cobrança de escanteio com perfeição de Talisca selou o resultado do jogo.

O árbitro prejudicou o Bahia quando jogador do Vitoria Juan que já tinha cartão amarelo ajeitou com o braço e fez gol anulado e pelas regras do jogo levaria cartão amarelo e consequentemente seria expulso.

É preciso que o Bahia renove de imediato os contratos de Uellinton e Fahel.

A partida teve o maior público da rodada com tantas partidas decisivas de Campeonatos, inclusive o Flamengo e Vasco.

Equipado com modernas instalações elétrica e hidráulica, mercado vai contar com 153 boxes e mais 171 barracas



                                                                                                                                                       Foto: Ascom/SICM
                                  O mercado contará com uma nova área para alimentação, com 32  boxes

Maior mercado popular do Subúrbio Ferroviário, o Centro de Abastecimento de Paripe será entregue à população, totalmente reformado, até o final deste ano. Equipado com modernas instalações elétrica e hidráulica, o novo mercado vai contar com 153 boxes e mais 171 barracas de feira. 
O mercado de Paripe vai dispor também de uma nova área para alimentação, com 32 boxes, além de salas para a administração e associação dos feirantes. Uma parte da área onde hoje funciona a feira será utilizada como estacionamento.
“A modernização do mercado é um antigo desejo da população do Subúrbio Ferroviário. Com a reforma, o equipamento estará à altura das necessidades dos consumidores”, afirmou o secretário da Indústria, Comércio e Mineração, James Correia, durante visita às obras.
O projeto do novo mercado contempla ainda a cobertura do canal, ao lado da via férrea, que será utilizada como ciclovia e área de circulação de pedestres. 
Antiga feira - O Centro de Abastecimento de Paripe foi construído em 1994, para abrigar, em um único lugar, a feira de Paripe, que funcionava em barracas espalhadas por passeios e áreas próximas à linha férrea.   
Atualmente, o mercado possui 194 boxes e 114 barracas, que comercializam confecções, gêneros alimentícios e hortifrutigranjeiros. No local, funcionam ainda pequenos restaurantes e uma casa lotérica.  


Fonte: SICM

Licença de Instalação do Porto Sul deverá sair em agosto

Movimentação de cargas deverá ser de 100 milhões de toneladas
O Porto Sul removeu mais um obstáculo para a sua instalação. No último dia 26 de março, o Ibama confirmou, através de Licença Prévia (LP), a área de implantação do empreendimento, Aritaguá em Ilhéus. Ainda este mês, serão entregues ao Ibama os programas ambientais para aquisição da Licença de Instalação (LI). O cenário dos portos baianos será alterado quando o Porto Sul entrar em funcionamento. O empreendimento será responsável pela movimentação de 100 milhões de toneladas de carga quando chegar ao pico de operações.
O empreendimento, que terá investimentos privados de aproximadamente R$ 5,6 bilhões, será composto por dois Terminais de Uso Privativo (TUP), um da Bahia Mineração (Bamin) e outro de Utilização da Zona de Apoio Logístico, da Sociedade de Propósito Específico (SPE). Os terminais vão transportar minérios de ferro, outros minérios e grãos. No período do Porto Sul devem ser gerados 4 mil empregos diretos, quando estiver em operação os terminais empregarão cerca de 1.715 pessoas, sendo 415 no terminal da Bamin e 1.300 no terminal da SPE.
Os terminais privados serão os primeiros na Bahia autorizados pela presidente Dilma Rousseff após a nova legislação portuária brasileira – Lei nº. 12.815, de 5 de junho de 2013. As principais diretrizes da nova legislação são a expansão e a modernização da infraestrutura portuária, a modicidade das tarifas, a eficiência das atividades prestadas e o estímulo à concorrência, mediante o incentivo à participação do setor privado.
Recorde histórico
Em 2013, os portos públicos (Aratu, Salvador e Ilhéus) e os cinco terminais privados da Bahia tiveram um recorde histórico de movimentação, alcançando 36 milhões de toneladas. Os demais estados nordestinos ficaram para trás, Suape, Mucuripe e Recife (Pernambuco) movimentaram 14,6 milhões de toneladas; enquanto Pecém e Fortaleza (Ceará), 12 milhões.
Isoladamente, o porto de Salvador teve o melhor desempenho da sua história, 3,9 milhões de toneladas, 8,7 a mais que 2012. Grande destaque ficou pela movimentação de contêineres. Foram mais de 2 milhões de toneladas, mais que o dobro de Pecém e 20% a mais que Suape. Outro dado importante é que a Codeba (Companhia das Docas do Estado da Bahia), responsável pela política portuária baiana, pela primeira vez na sua história alcançou resultado positivo em seu balanço, com um lucro líquido de R$ 10,4 milhões. Os resultados são decorrentes de uma política iniciada em 2012, com a ampliação do terminal de contêineres da Tecon Salvador, operado pelo Grupo Wilson Sons , um investimento privado da ordem de R$ 180 milhões.
Além disso, em dois anos, o Governo Federal investiu nos portos públicos baianos mais de R$ 720 milhões (incluindo recursos da Codeba), que resultaram em maior eficiência na operação e diversificação de cargas. Os investimentos permitiram que o porto de Salvador se tornasse destino de cargueiros que estão entre os de maior calado e dimensões do hemisfério sul, representando ganho de escala e refletindo a redução de custo geral da operação portuária.
Ano passado, outro recorde foi alcançado, a Tecon seguiu em primeiro lugar em movimentação de cargas de navegação de longo curso entre os terminais de contêineres do nordeste, segundo divulgou a Wilson Sons.  De janeiro a novembro, foram mais de 133 mil TEU cheios movimentados na modalidade. Esse volume representa mais que o dobro de Pecém (CE) e cerca de 25% a mais que o porto pernambucano de Suape.

Fonte: SICM

Homenagens e agradecimentos ao Ex-Secretário da Saúde do estado da Bahia Dr Jorge Solla



Em 03/04 (quinta-feira) foi realizado um evento social no restaurante “Porto da Brasa Churrascaria” situado à rua Rotary 375, Cidade Nova em Ilhéus –BA, como muito boa presença de convidados da sociedade local.
A justa homenagem ao Dr Solla pelo empenho, trabalho e realizações na área da saúde com ações construtivas que deu margem a revolução silenciosa da saúde teve como anfitrião o Dr Jorge Viana (Hospital de Ilhéus) e como colaborador o médico Rui Carvalho.
Festa muito bonita  quando usaram da palavra o Dr Jorge Viana, Dr Jorge Solla e Dr Rui Carvalho.
A titulo de lembrança Ilhéus até o segundo semestre de 2013 contava com 8 (oito) leitos de UTI do HGLVF e ganhou mais 18 (dezoito) sendo 06 no Hospital São José (Santa Casa de Misericórdia de Ilhéus) e 08 no Hospital de Ilhéus.
Em 08/11 de 2013 foi disponibilizado  pelo Hospital de Ilhéus 6(seis) leitos de UTI e 6(seis) de pós UTI para pacientes do SUS. Na época o Hospital de Ilhéus tinha 8(oito) instalados e capacidade para 16 (Dezesseis). É bom ter em conta o convenio assinado entre a SESAB e os referenciados hospitais para o atendimento de pacientes do SUS.

Foi servido jantar completo e bebidas condizentes ao evento para os convidados em serviço muito bem comentado pelos presentes.

quinta-feira, 3 de abril de 2014

Ford inaugura primeira fábrica de motores do Nordeste


O novo equipamento ocupa um prédio de 24 mil metros quadrados e tem capacidade para produzir 210 mil motores/ano.

A Montadora americana Ford inaugura na próxima quarta-feira (09.04), sua primeira fábrica de motores do Nordeste. Localizada no Complexo Industrial Ford Nordeste, em Camaçari, a fábrica abastecerá a linha de veículos produzidos no Brasil.
 
nova fábrica de motores ocupa um prédio de 24 mil me tem capacidade para produzir 210 mil motores/ano. 
 
“A Ford tem ampliado constantemente o seu ciclo de investimentos na Bahia. Construiu uma fábrica de motores e está ampliando as suas linhas de produção de veículos”, diz o secretário da Indústria, Comércio e Mineração da Bahia, James Correia.
 
A nova fábrica de motores, junto com a ampliação da produção de veículos, está incluída no pacote de R$ 2,8 bilhões de investimentos anunciados pela companhia para o Nordeste até 2015.  
 
Na Bahia, está localizado um dos oito centros mundiais de PD&I (Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação) da Ford, com mais de 1 mil técnicos e engenheiros, projetando modelos para o mercado mundial. 
 
Os outros centros estão nos Estados Unidos, Alemanha, Grã-Bretanha, Austrália, Índia, México e China. “Mostramos para o Brasil e para o mundo mais um veículo global da Ford desenvolvido pela engenharia brasileira”, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente de assuntos corporativos da Ford na América do Sul, cumprindo a promessa da companhia: até 2015, uma Ford brasileira vendendo apenas modelos globais.

Fonte: SICM

Sou a favor de sua construção desde que respeitados o meio ambiente da região. Essa obra é muito menos agressiva de que as invasões inclusive de colarinho branco na região.

DECRETO BARRA DESAPROPRIAÇÕES PARA NOVA VIA NA AV. PARALELA



Com a revogação do Decreto 23.391, de 26 de outubro de 2012, que estabelecia a desapropriação de áreas destinadas à implantação da Via Atlântica, torna-se ainda mais difícil ver seu projeto sair do papel. Esta via urbana foi projetada ainda na gestão do ex-prefeito João Henrique, em 2008, com a finalidade de desafogar o trânsito da orla marítima e na avenida Paralela (uma das mais movimentadas da cidade).

A revogação se deu por outro decreto, de número 24.869, publicado no Diário Oficial do Município do último dia 28. A chamada Via Atlântica foi projetada para ter 14,6 km. Atenderia à avenida Paralela (na altura do Parque de Exposições), passando nas imediações do condomínio Greenville, pelos parques Vale Encantado (considerado área de preservação permanente no PDDU, aprovado em 2007) e Metropolitano de Pituaçu. Neste trecho, uma ponte pênsil passaria sobre a lagoa, retornando à Paralela na altura da Av. Luís Eduardo Magalhães.

Questionado sobre o decreto de revogação, o secretário municipal da Infraestrutura, Habitação e Defesa Civil (Sindec), Paulo Fontana, argumentou não ter como explicar, no momento, o seu impacto. "Não tenho como afirmar se a Via Atlântica será feita ou não, mas desconheço qualquer passo da gestão municipal para avançar no processo, principalmente por conta de uma barreira ambiental relativa à Mata Atlântica", disse.

O secretário assinou o decreto junto com o prefeito ACM Neto e o seu chefe de gabinete João Inácio Ribeiro Roma Neto. Em maio de 2011, o Conselho Municipal de Meio Ambiente (Comam), em votação por sete votos a quatro, interrompeu o andamento do processo de aprovação do termo de referência para viabilizar estudos de impacto da avenida. Na ocasião, o professor de urbanismo da Uneb, Jorge Glauco, que votou contra a Via Atlântica, afirmou que a obra era uma parte do projeto que compreendia a Linha Viva e outras ruas e avenidas. (A Tarde)


 

Destrava Salvador

Aviso de licitação da Linha Viva é publicado no Diário Oficial do Município

por Luana Ribeiro - Bahia Noticias

Além do aviso de licitação para o Sistema de Transporte Coletivo de Salvador (STCO), o Diário Oficial do Município também conta nesta quinta-feira (3) com a publicação do aviso de licitação da Linha Viva. A via expressa, projetada na gestão do ex-prefeito João Henrique (PSL), terá 17,7 km de extensão e interligará, em um tempo de deslocamento previsto de 15 minutos, o Acesso Norte, na BR-324, à Estrada CIA-Aeroporto (BA-254). Sob orçamento estimado em R$ 1,5 bilhão, o projeto inclui pista dupla, com três faixas de tráfego em cada sentido, e a vencedora da licitação fechará um contrato de concessão comum com duração de 35 anos. Para integração com outras vias da cidade, serão construídos 56 km de ligações, sendo 10 intersecções, 17 viadutos transversais, 13 viadutos longitudinais, duas trincheiras e dois túneis, além de uma ponte especial sobre o Rio Jaguaribe. A via, que para a prefeitura é uma forma de desafogar o trânsito da Avenida Paralela, é alvo de polêmicas desde que foi anunciada e um dos pontos questionados é a cobrança de pedágio. A principal discussão, entretanto, gira em torno do local onde será construída: planeja-se que a Linha Viva seja edificada na faixa de servidão das linhas de transmissão da Chesf, para evitar prejuízos sociais e retirada de moradores, já que a ocupação da área apresenta riscos. Apesar disso, é estimada a desapropriação de cerca de 3,2 mil famílias para sua implantação, o que atinge, entre outras localidades, o bairro de Saramandaia. Os impactos da construção das pistas já foram objeto dediversas audiências públicas e de interferências do Ministério Público do Estado (MP-BA).Aviso de licitação da Linha Viva é publicado no Diário Oficial do Município
Foto: Divulgação/Semut

quarta-feira, 2 de abril de 2014

Porto Sul...

Quando vai sair a licença de instalação do Porto Sul com seus dois Terminais?
Em Aritaguá em Ilhéus será construído o Porto Sul que conta com outorgas por parte da Antaq o que permitirá a BAMIN e uma Sociedade de Propósitos Específicos (SPE), onde o governo da Bahia é sócio minoritário, a construção de dois Terminais de uso Privativo.

Esse Porto Sul entre estudos, audiências, mudança de localização,questionamentos de todas as razões tem mais de 7 (sete) anos.

Pode ter desenvolvimento com tanta burocracia?
Quem sai ganhando com o travamento do desenvolver e crescer a região?
Quantos mandatos são necessários para o poder executivo consumar a concretização de um projeto para desenvolver uma região e um Estado com reflexos de caracter nacional?

Funcionalismo - Estado da Bahia


Assembleia Legislativa aprova proposta de reajuste linear do funcionalismo estadual

O reajuste geral do funcionalismo público estadual será de 5,91%, conforme projeto de lei aprovado nesta terça-feira (1º) na Assembleia Legislativa da Bahia. O pagamento será assim dividido: 2% em abril, retroativos a janeiro, e 3,84% sobre o salário de abril, no mês de julho. Esta última parcela seria paga no mês de setembro e foi antecipada após diversas rodadas de negociações com representações sindicais dos servidores. O índice representa um acréscimo na despesa de pessoal para o exercício de 2014 no valor de R$ 344.842.015,00

Este é o oitavo ano consecutivo de concessão do reajuste linear na Bahia: o governo tem praticado a política de reposição das perdas inflacionárias com base no IPCA do exercício anterior para todo o funcionalismo desde 2007, interrompendo a prática adotada por gestões anteriores que concediam reajustes para determinadas carreiras, em detrimento do conjunto dos servidores. Além do reajuste geral, o governo mantém, ainda, a equiparação do vencimento básico dos servidores ao salário mínimo, implementada no início da gestão.

"Esse é mais um ano de consolidação da política de valorização do servidor público estadual. Conseguimos, de 2007 a 2013, ganhos reais de 40% em média", comentou o secretário da Administração, Edelvino Goes.

O reajuste soma-se aos ganhos específicos de cada categoria previstos para 2014, a exemplo do que está assegurado para policiais militares e civis, peritos técnicos, agentes penitenciários e pessoal da Saúde, dentre outras carreiras que estão sendo beneficiadas com ganhos decorrentes de avanços horizontais ou verticais ao longo do ano. No acumulado dos últimos sete anos, todos os servidores públicos estaduais tiveram ganho real acima dos índices da inflação.

O governo vem empreendendo esforços para concessão do reajuste, diante do quadro de dificuldades financeiras enfrentado pela Bahia e outros estados da federação. Aqui, entre os fatores que contribuem para este contexto, destaca-se o crescimento nas despesas com a folha da Previdência Estadual, por conta do crescente volume de aposentadorias concedidas: só nos últimos dois anos, o governo concedeu cerca de 12 mil novas aposentadorias, superior à média registrada no período de 2003 a 2006. Com o crescimento das aposentadorias, o aporte financeiro do Estado ao caixa da Previdência alcançou cerca de R$ 3,1 bilhões somente nos últimos dois anos.

Mesmo com os ganhos salariais assegurados aos servidores e o aumento das despesas previdenciárias, o governo tem mantido estável, dentro dos parâmetros da Lei de Responsabilidade Fiscal, a relação entre os gastos com pessoal e a Receita Corrente Líquida. Este equilíbrio é assegurado, entre outros fatores, por um processo de auditoria permanente nos gastos com a folha de pessoal.
Fonte:SECOM

terça-feira, 1 de abril de 2014

Leia com atenção e tire sua conclusão. 31.03.2014 marcou os 50 anos do golpe que derrubou a democracia

As primeiras manchetes foram publicadas no UOL. Para uma meditação, uma reflexão ponderada sem ódios, mas com o desejo que nunca mais algo parecido possa acontecer em nosso país é bom tomar conhecimento dos assuntos tratados abaixo.

Jânio de Freitas: escolas não preparam militares para a democracia
Faixa que enaltece golpe (pró-militares) causa confusão na Câmara em sessão sobre o golpe
Muitos perderam a vida por nada, diz a guerrilheira presa com Dilma (jornalista Iza Salles)
Como a ditadura sequestrou crianças e torturou famílias para obter delações (Maria Amélia Teles)
50 anos do golpe de 1964
Jango tinha tropas leais e poderia enfrentar o golpe diz Pedro Simon
Ditadura tinha vínculos com nazistas diz integrante da Comissão da verdade
Golpe de 64 tornou-se inevitável diz José Serra
Frei Betto: Cia financiou o golpe para pedir participação pró-golpe
Seis Frases revelam a visão de um militar que viveu o golpe de 1964 (Coronel Cantidio Dantas)
Site publica 10 mil documentos americanos sobre a ditadura no Brasil (Folha de São Paulo 26.3.14)
Historia: Ditadura militar concluiu que Brizola era honesto (Blog de Mário Magalhães)
Golpe Militar – Fantasmas da ditadura ainda assombram o Brasil após 50 anos (IG)
Coronel diz que ocultou corpos de presos políticos (IG)
Novos depoimentos reacendem dúvidas sobre a morte de JK (último segundo 15/08/2013)

Juscelino Kubitschek foi assassinado concluiu a Comissão (Carta Capital 09/12/2013)

A CCEE revela ainda que o Nordeste foi o submercado que puxou o aumento da capacidade instalada no país


A capacidade instalada dos parques eólicos em operação comercial no Brasil em janeiro de 2014 foi de 2.211 MW, 20% maior que a capacidade registrada no mesmo mês do ano anterior, de 1.841 MW.  Já ageração total dessas usinas foi de 763 MW médios contra 612 MW médios em janeiro de 2013, o que significou salto de 25%.
A geração média no início do ano correspondeu a 35% da capacidade instalada, o que coloca o Brasil, em termos de fator de capacidade, em patamar superior ao de países com maior potencial de geração eólica. Em 2012 os valores médios verificados para a China, Estados Unidos e Espanha, por exemplo, foram 18%, 33% e 24%, respectivamente.
 
Os dados constam da segunda edição do Boletim das Usinas Eólicas, divulgado mensalmente pela Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE).  O informativo revela ainda que o Nordeste foi o submercado que puxou o aumento da capacidade instalada no país, concentrando 1.461 MW provenientes de 60 usinas – e com aumento de 25,3% em relação a janeiro do ano passado. A geração média na região foi de 597 MW médios contra 429 MW médios no início de 2013.
 
No submercado Sul foi registrada uma capacidade de 723MW em um universo de 29 usinas, o que representa um crescimento de 11,6% em relação ao mesmo mês do ano anterior; já o Sudeste apresentou uma única usina no mesmo intervalo de tempo, com capacidade de 28 MW. Segundo o boletim da CCEE, os estados com maior participação na geração média no período foram Ceará, Rio Grande do Norte,Rio Grande do Sul, Bahia e Santa Catarina, que totalizaram 93% do total gerado.
 
No período coberto pelo informativo, a capacidade instalada das usinas eólicas associada à energia comercializada no Proinfa correspondeu a 43,6% do total,enquanto os montantes associados à energia comercializada nos leilões do ambiente de contratação regulada – ACR e no ambiente de contratação livre - ACR representaram 36,6% e 19,8%, respectivamente.
 
O Boletim de Usinas Eólicas considera empreendimentos com ao menos uma unidade geradora  em  operação  comercial  e  apresenta os resultados consolidados  de  geração, garantia física e capacidade das usinas da fonte que  comercializam  energia por meio do Proinfra, nos leilões do ambiente de contratação  regulada e também no mercado livre. As análises do informativo vão se somar a outros relatórios divulgados mensalmente pela CCEE, como o InfoMercado, o InfoLiquidez e o Boletim de Operação das Usinas.
 
Vale  ressaltar que o Boletim de Usinas Eólicas não leva em consideração um total  de  263  MW  médios  de  garantia  física  (associados  a  594 MW de capacidade  instalada) de usinas do 2º Leilão de Fontes Alternativas (LFA) e 149,6 MW médios (associados a 306,2 MW de capacidade instalada) de usinas do 2º e 3º Leilão de Energia de Reserva (LER) que a Agência Nacional de Energia Elétrica–Aneel considera em condições de entrar em operação comercial, mas que se encontram  com  restrição até a interligação efetiva dos parques ao sistema de  distribuição/transmissão.  Esses empreendimentos são provenientes do 2º Leilão de Fontes Alternativas e do 2º e 3º Leilão de Energia de Reserva.

Fonte: Jornal da Energia

BAHIA INVEST





A Braskem confirmou o fechamento de contrato com a fabricante polonesa de borrachas especiais Synthos para instalar uma fábrica de borracha especial no polo petroquímico de Triunfo (RS). Para a efetivação do projeto, a Synthos fechou contrato com a petroquímica brasileira Braskem, que deverá fornecer a matéria-prima (butadieno).

Uma vez garantido o fornecimento do produto, a Synthos construirá uma fábrica de neodímio polibutadieno, uma borracha de alta performance usada na produção de pneus de automóveis e caminhões. A capacidade de produção deverá chegar a 80 mil toneladas por ano. O início das operações deverá ocorrer em 2017.

O contrato prevê o fornecimento de 80 mil toneladas/ano de butadieno. Isso é cerca de 40% da capacidade de produção da unidade da Braskem no Rio Grande do Sul, que chega a 204 mil toneladas ao ano.

Nos três primeiros trimestres de 2013, as vendas de pneus para carros novos no Brasil cresceram 9% ante o mesmo período no ano anterior, segundo a empresa de pesquisas Polish Foreign Market Research Lab. Para a produção da borracha, a empresa fez um contrato para receber tecnologia da fabricante de pneus Michelin. A companhia francesa e a Pirelli deverão ser as principais clientes da fábrica gaúcha da Synthos.(FSP)
Fonte:BahiaEconomica

Complexo Intermodal ( Transportes por rodovia, ferrovia ,marítimo e aéreo) e as necessidades de estudos urbanísticos (PDDU)



É fácil entender que o poder público, a sociedade civil precisam começar já a debater o que Ilhéus, Itabuna e outros municípios próximos serão abrangidos pelas mudanças com o funcionamento de um novo e Internacional Aeroporto em Ilhéus, do Porto Sul e da Ferrovia Oeste/Leste (Essa última já em construção) o aumento populacional dessa região metropolitana e todas as atuais carências que serão aumentadas.
Daí sem mais lenga – lenga é preciso que os projetos existentes sejam consumados:
01-   Duplicação da rodovia Ilhéus a Itabuna (inclusive com a construção de um anel viário em torno de Ilhéus e também de Itabuna);
02-   Inicio real da Ponte de Ilhéus ao Pontal e seus acessos que devem integrar ao novo sistema viário da cidade;
03-   Construção do Novo Hospital Regional de Ilhéus a margem da rodovia Ilhéus a Itabuna(grande esforço do Ex-Secretário da Saúde do Estado Dr Jorge Solla);
04-   Contratação via licitação Regime Diferenciado de Contratações (RDC) de empresas para elaboração de estudos urbanísticos de Ilhéus com foco nas áreas de Meio Ambiente, Habitação e Urbanismo visando atrair investimentos governamentais e privados.
A contratação deve visar estudos e projetos de ocupação do território do município em sua sede com um novo Plano Diretor de Desenvolvimento (PDDU), contemplando com soluções modernas ao sistema viário com a implantação de novas avenidas, e requalificação ampla e total da Avenida Soares Lopes e em verdade a construção de uma nova cidade em parte da já existente (a preservação do antigo) e sua ampliação, com áreas destinadas a indústria, a moradia e muito mais.

Urge ação rápida discutindo, projetando e consumando obras para um crescimento que vai acontecer embora o pessimismo de muitos e interesses escusos de outros tantos tentem travar o desenvolvimento que é questão de tempo.



CONVERSA COM O GOVERNADOR


EDMUNDO:
Governador Jaques Wagner, mais uma é com alegria que voltamos a conversar em nosso encontro semanal. Tudo bem, governador?

JAQUES WAGNER:
Tudo bem, Edmundo. Mais uma vez o prazer é sempre meu de conversar com você em mais esse Conversa com o Governador.

EDMUNDO:
Governador, o senhor começou a semana participando de uma solenidade que devolveu, simbolicamente, o mandato aos parlamentares baianos cassados à época da ditadura militar. Qual é a simbologia dessa iniciativa, governador?

WAGNER:
Olha, eu considero que foi um ato importante, um ato nobre da Assembleia Legislativa do Estado, com a presidência do deputado Marcelo Nilo, o deputado Marcelino Galo foi quem pensou nisso. O ato foi muito bonito. Inclusive hoje no plenário tinha muitos jovens de escolas aqui de Salvador. E, é lógico que essa devolução abranda a dor de todos os familiares – porque muitos já não estão entre nós – e da própria pessoa que foi violentada por um ato ilegítimo, na medida em que o governo militar não foi um governo da democracia, não foi eleito pelo povo, foi um governo que rasgou a lei, a constituição e cassou o presidente João Goulart, que foi eleito pela maioria do povo brasileiro. Então, eu acho que foi um ato importante pelo olhar de futuro que isso dá. Foi uma página de História. E, além de remandatar, o que é mais importante: é dar mais uma lição de democracia e dizer que ditadura nunca mais; opressão nunca mais; cerceamento à liberdade nunca mais; aos direitos políticos, à liberdade de imprensa e é importante, porque já tem 29 anos que nós retornamos à democracia depois do movimento militar de 1964. Mas essa juventude que, felizmente, já nasceu sob a democracia, precisa saber também e se preparar porque eles serão os futuros dirigentes da Nação, para saber que essa flor da democracia é a mais importante de tudo, porque sem democracia nós não temos nada.

EDMUNDO:
Falando agora de sua agenda voltada para o aniversário de 465 anos de fundação de Salvador, já está em curso um pacote significativo de intervenções na área da mobilidade urbana e que vão mudar a face do caótico trânsito que vive a cidade.

WAGNER:
Fica aqui, primeiro, o meu agradecimento em nome de todo povo de Salvador por essas obras, que são extremamente importantes. Ao todo, juntando o metrô com o que foi anunciado, vamos chegar perto de R$ 8 bilhões de mobilidade e vamos mudar, como você disse, a face do trânsito e dar muito mais tranquilidade às pessoas. As duas grandes avenidas anunciadas – a Vinte e Nove de Março e a Gal Costa – são avenidas que vão sair do Subúrbio Ferroviário – uma de Lobato e outra de Paripe – e vão chegar na Orla Atlântica aqui de Salvador. Então você imagine que nós estamos, na verdade, ligando todas as praias internas de baía que nós temos lá na [Avenida] Suburbana com todas as praias de oceano que nós temos aqui na nossa orla. Então, são obras fundamentais. O metrô está aí, 11 de junho ele começa a rodar, essas avenidas são três anos a entrega total, mas aos poucos a gente vai entregando trechos delas e, sem dúvida nenhuma, vai mudar completamente a face e melhorar a vida das pessoas, principalmente do Subúrbio Ferroviário também, que é uma grande concentração populacional, e que vai ganhar, então, uma interligação com o metrô e essas duas que eu te falei.

EDMUNDO:
E contribuindo para essa nova face da cidade, a recuperação dos Parques de São Bartolomeu e de Pituaçu.

WAGNER:
Então, realmente são R$ 14 milhões de obras, entre cercas, muros, acessibilidade interna, requalificação de vários itens lá dentro, das quadras poliesportivas, iluminação, itens de segurança, porque todo mundo adora, porque dentro da cidade você ter um parque para passear... Nós temos aquele, o Parque da Cidade e outro que nós estamos recuperando, que é lá o de São Bartolomeu – que é uma obra gigantesca, é a maior reserva de Mata Atlântica urbana da Bahia, e eu acho que do Brasil – e a gente ainda vai tentar também no São Bartolomeu juntar com uma área da própria Embasa. Então teremos ali mais de 200 hectares de Mata Atlântica preservada para desfruto do povo aqui de Salvador. Então, para mim foi um momento importante e eu tenho certeza que daqui a 13, 14 meses, quando terminam essas obras, a gente vai poder desfrutar de um Parque de Pituaçu e de São Bartolomeu, que vai ficar pronto antes – eu acredito que o [Parque de] São Bartolomeu a gente pode estar entregando agora em junho, julho desse ano, está belíssimo, com área inclusive para guia, para mostrar, ele que também é santuário para as religiões de matriz africana. Então, não tenho dúvida que são dois grandes parques que a gente está devolvendo à população, melhor requalificado, contribuindo para a preservação do meio ambiente em nossa cidade.

EDMUNDO:
Para fechar, governador, tem a revitalização da Ceasinha do Rio Vermelho...

WAGNER:
É. Sem dúvida esse é outro presente que a gente oferece para Salvador nos seus 465 anos. Claro que a gente dá presente sempre, mas no dia do aniversário a gente concentrou e realmente está voltando para as mãos dos permissionários – mais 15, 20 dias no máximo todo mundo já está instalado – e a Ceasinha do Rio Vermelho, que é tão querida, agora vai ficar mais querida por todos porque ela está muito mais bonita, muito mais ampliada, com novas lojas que vão aparecer ali e ela, sem dúvida nenhuma, vai dar orgulho a todo povo de Salvador que já usualmente faz suas compras lá. A gente também vai fazer a mesma requalificação na Feira de São Joaquim. Está um pouco atrasada, mas acredito também que em julho a gente entrega já a primeira etapa.  Então, são vários itens que nós fizemos – desde a Via Expressa, a saída do aeroporto – e eu diria que é um conjunto de obras que muda a face de Salvador, principalmente no seu tráfego.

EDMUNDO:
Governador Jaques Wagner, mais uma vez obrigado pela atenção e que o senhor volte com mais energia ainda depois de uma merecida semana de descanso. Um abraço e até o nosso próximo encontro.

WAGNER:
Bom, eu queria mais uma vez agradecer a você, Edmundo, e a todos vocês que nos acompanharam, desejar uma boa semana a todos, de muita paz, de muita saúde e realmente vou sair uma semaninha de descanso para retornar para o pique aqui do trabalho, mas semana que vem a gente, de novo, estará conversando com vocês através do Conversa com o Governador.
 AGECOM