A Ponte Salvador a Itaparica (1ª Parte)

 A Ponte, sua visão geral,com o histórico,cronograma,objetivos,eficiência logistica,desenvolvimento urbano planejado,tudo isso informado pela SEPLAN.

Visão Geral

Não importa o lugar, a forma, a estrutura ou a distância. Uma ponte sempre é vista como um marco, uma construção que traz novas perspectivas de desenvolvimento, aproxima pessoas e integra mundos antes afastados.

Promover essa integração entre regiões é uma possibilidade real no Estado da Bahia. Separadas por 12km sobre o mar, a capital Salvador e a Ilha de Itaparica estão mais isoladas entre si do que a distância aparente indica.

A construção de uma ponte ligando esses dois pontos aproxima não apenas a capital à ilha, mas abre novas possibilidades para diversas regiões do estado, como o sul do Recôncavo, Baixo Sul, Oeste da Bahia, além de todo o litoral sul e Região Metropolitana.

Para promover a integração de todas essas regiões, também serão realizados diversos investimentos adicionais na infraestrutura viária da região, incluindo:

• Construção dos acessos viários na Ilha e cidade de Salvador;
• Reconfiguração da BA-001 na Ilha de Itaparica;
• Duplicação da Ponte do Funil, entre Vera Cruz e Jaguaripe;
• Requalificação da BA-028 entre Nazaré e Santo Antônio de Jesus;
• Construção de trecho de rodovia (aproximadamente 58km), partindo de Santo Antônio de Jesus até Castro Alves;
• Requalificação da ligação viária entre Castro Alves e a BR-116;
• Novas avenidas em Salvador.

A Ponte Salvador – Ilha de Itaparica será projetada de forma a permitir melhores condições de mobilidade e alto nível de serviço no longo prazo. Segundo os estudos preliminares, a Ponte deverá ter aproximadamente 12 km de extensão, por 32m de largura, o que permite a criação de seis faixas de tráfego e duas pistas de acostamento. Seu traçado deve partir das proximidades do Porto de Salvador e se estender até a região de Gameleira na Ilha de Itaparica.

A proposta inicial prevê que a Ponte deve permitir a ampla navegação na Baía de Todos-os-Santos e o acesso ao Porto de Salvador. Uma hipótese em discussão é a preparação de uma faixa central para a implantação de veículo leve sobre trilhos (VLT). Comprovada sua viabilidade, o VLT ligará a ilha à rede de metrô de Salvador.

Além disso, a Ponte será idealizada como uma obra de arte destinada a durar um século, com padrões estéticos compatíveis com a preservação paisagística da Baía de Todos os Santos (BTS) e seguindo os padrões arquitetônicos mais modernos.

O projeto, de uma forma mais ampla, ainda contempla diversos estudos de infraestrutura regional, urbanísticos, de impacto ambiental e cultural e a criação de um plano de desenvolvimento socioeconômico para toda a macroárea, com foco no Recôncavo e Baixo Sul. Essas iniciativas são fundamentais para o desenvolvimento planejado da região e minimização dos impactos ambientais do projeto.



Eólicas poderão participar indiretamente do A-5

Dispositivo da Portaria 234, do MME, possibilita o deslocamento da demanda não contratada para o leilão A-3

A fonte eólica poderá participar "indiretamente" do próximo leilão A-5, marcado para 29 de agosto.

Isso porque há um dispositivo na Portaria 234 do Ministério de Minas e Energia (MME) que possibilita o deslocamento da demanda “não contratada” no certame de agosto para o próximo leilão A-3, previsto para outubro.

A portaria trata das diretrizes do segundo leilão de geração A-5, previsto para dezembro. Porém, o documento traz em seu artigo nono parágrafo terceiro o seguinte texto: "O Ministério de Minas e Energia poderá deslocar, no todo ou em parte, para a demanda do Leilão “A-3”, de 2013, de que trata a Portaria MME no226, de 5 de julho de 2013, a parcela de energia declarada nos termos do § 2º não contratada no Leilão “A-5”, de 2013, definido pela Portaria MME no 137, de 2013, no limite da quantidade discriminada pelo respectivo agente de distribuição, ficando assegurada a neutralidade aos agentes de distribuição compradores em relação aos custos de aquisição da energia elétrica e ao repasse tarifário".

Por sua vez, o parágrafo quarto desloca a demanda que não for contratada no A-3 para o segundo A-5.

Segundo a presidente executiva da Associação Brasileira de Energia Eólica (ABEEólica), Élbia Melo, esse tipo de dispositivo não é normal. "Nunca vimos uma situação dessas antes, mas recebemos a notícia com muita satisfação", disse a executiva ao Jornal da Energia, em entrevista nesta segunda-feira (22/7).

Élbia explicou que a medida é razoável, pois mostra que o governo está preocupado em assegurar a contratação de energia para atender demanda esperada para os próximos anos.

Na opinião de Élbia, existe uma incerteza muito grande em relação à oferta do próximo leilão A-5, cuja contratação busca atender a demanda do País a partir de 2018. Como as eólicas foram impedidas de participar desse certame, a grande expectativa gira entorno da contratação da energia da hidrelétrica de Sinop (400MW), no Mato Grosso, e de usinas térmicas a carvão na região Sul.

 

Fonte: Jornal da Energia

Energia que brota das ruas é positiva para a democracia”, diz Wagner

A defesa da democracia e do diálogo com as lideranças da sociedade civil organizada ganha destaque no programa de rádio Conversa com o Governador de hoje. “Essa energia que brota das ruas é positiva para a democracia, a despeito de alguns que tentam se utilizar dessas manifestações para baderna e para bagunça”, afirma o governador Jaques Wagner.

Reforçando o compromisso social que pauta as ações do Governo do Estado, o programa traz informações sobre a inauguração, em Salvador, do Centro de Economia Solidária (Cesol) do bairro da Sussuarana, amanhã, semana em que Wagner vai também a três cidades do interior - Maragogipe, no Recôncavo, e Itarantim e Potiraguá, na região de Itapetinga -, assinar ordens de serviço para a construção de ponte e recuperação de mais estradas.
“Como já recebi vários segmentos [religiosos, estudantes, empresários, trabalhadores, partidos políticos] aqui, é claro que estou aberto ao diálogo com o Movimento do Passe Livre (MPL) e também com outras lideranças das manifestações que lutam por mais saúde, mais educação e melhoria de transporte coletivo, entre outras bandeiras”, afirma Wagner.

Para ele, é preciso receber as demandas da população, mas “sem desprezar essa caminhada que tem sido feita desde 1985, quando o Brasil recuperou a democracia, depois conquistou a estabilidade econômica e passou por um processo de inclusão social muito grande”.

Trabalho e renda - Sobre o Cesol, Wagner diz que, ao lado da criação de 530 mil novos empregos nos últimos seis anos e meio, o equipamento reforça a geração de trabalho e renda para a população. “É preciso estimular o empreendedorismo. Isso a gente também faz, por meio do microcrédito que a gente dá através da Secretaria do Trabalho e do nosso Desenbahia, para estimular as cooperativas e os empreendimentos solidários”.

O governador informa que o Cesol de Sussuarana vai atender à população de Cajazeiras, Valéria, Pau da Lima, Tancredo Neves e Cabula. “Ao longo de 2013, com essa central, a gente pretende estimular até 50 empreendimentos que podem beneficiar diretamente 1.100 pessoas. Empreendimentos de economia solidária são aqueles onde se juntam três, quatro, cinco, dez pessoas para que possam, com o trabalho, ganhar o seu sustento”.

Wagner diz que o centro de Sussuarana é o oitavo Cesol da Bahia, “sempre com a missão de dar sustentação às pessoas”, por intermédio do seu próprio trabalho, “que é o objetivo do Cesol. Eu espero poder contribuir com a população da região do entorno de Sussuarana para melhorar as condições de vida de toda nossa gente”.

Melhores estradas - Na sexta-feira, de acordo com o governador, ele vai a Itarantim e Potiraguá assinar ordem de serviço para recuperação e pavimentação da BA-270. “São 27 quilômetros, praticamente R$10 milhões. É mais um compromisso de fazer, cada vez mais, melhores estradas na Bahia, já totalizando 7,2 mil quilômetros. Eu espero chegar até 9 mil quilômetros até o final de 2014”.

No sábado, em Maragojipe, o governador assina mais ordens de serviço, para a construção da ponte sobre o rio Beatantã e para a via de acesso da BA-534, no trecho Cairu-Enseada. Segundo Wagner, o investimento é de R$42 milhões e vai beneficiar os municípios de São Roque do Paraguaçu, Nazaré, Salinas da Margarida, Itaparica, Vera Cruz e Maragojipe.

“É claro que também visa à instalação do estaleiro Enseada do Paraguaçu, que já está em obras e, quando começar a funcionar, vai gerar muitos empregos para aquela região. Essa ponte é parte do compromisso do governo com o empreendimento do estaleiro Enseada do Paraguaçu”, diz o governador.

O programa Conversa com o Governador é produzido pela Secretaria de Comunicação Social do Estado da Bahia (Secom), veiculado toda terça-feira, às 7h30, pela Rádio Educadora FM 107,5 MHz e reproduzido por vários veículos de comunicação, além de ficar disponível na página do Conversa e pelo telefone 0800-071-7328.

Aneel recebe pedido de outorga para 1,1GW de eólicas na Bahia Com potência instalada de 16MW e 30MW, os projetos estão localizados nos municípios de Umburanas e Sento Sé

A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) registrou o recebimento de pedido de outorga para 1,1GW em parques eólicos no estado da Bahia.

As usinas estão concentradas em dois municípios baianos: Umburanas e Sento Sé, ambos localizados no norte do Estado. A potência instalada das usinas varia entre 16MW e 30MW, totalizando 44 projetos.

A informação é do Diário Oficial da União desta sexta-feira (19.07).

Ainda no Diário Oficial, constam também pedidos de outorga para 248MW em parque eólicos no Rio Grande do Norte; 89,1MW na Paraíba; e 94,3MW em Santa Catarina.

Fonte: Jornal da Energia

Alimentos também causam enxaqueca

Saúde

Estima-se que, ao longo da vida, todo mundo tenha, no mínimo, um episódio de dor de cabeça, especialmente, a enxaqueca. Este tipo de cefaleia interfere de forma bem significativa na qualidade de vida, alterando o humor e diminuindo a produtividade nos estudos ou no trabalho.

O que poucas pessoas sabem é que há vários fatores que desencadeiam a enxaqueca, como alguns alimentos.

1- Glutamato monossódico, que realça o sabor de alimentos industrializados

2- Condimentos e aditivos existentes em produtos enlatados, defumados e carnes processadas

3- Queijos amarelos e outros derivados do leite

4- Chocolate

5- Adoçante à base de aspartame

6- Molho vermelho de massas e pizzas

7- Salsichas

8- Pães e biscoitos de água e sal com queijo e nozes

9- Nozes e outras sementes

10- Cafeína (embora alguns pacientes, na verdade, melhorem as crises com ela)

Segundo o médico André Felicio, neurologista, doutor em ciências pela Unifesp, membro da Academia Brasileira de Neurologia, pós-doutor pela Universityof British Columbia, no Canadá, e médico pesquisador do Hospital Israelita Albert Einstein, é difícil perceber se foi um determinado alimento que desencadeou a enxaqueca. Cabe ao paciente associar a ingestão do alimento com o desencadeamento da crise, ou mesmo notar se as crises cessam ao evitar este alimento.

Uma maneira fácil de lembrar quais alimentos desencadeiam enxaqueca é pensar no cardápio principal das grandes lojas de fast-food, um "prato cheio" para as crises. Por outro lado, os alimentos que devemos incentivar enxaquecosos a ingerir são: carnes, aves e peixes frescos, queijo branco, leite desnatado, pães brancos, aspargos, cenoura, beterraba, espinafre, tomate, brócolis, alface, ameixa, maçã, damasco, pêssego e pêra.

Os principais fatores que contribuem para que determinados alimentos desencadeiem a enxaqueca, de acordo com o médico, são características dos próprios alimentos (como a capacidade de promover vasodilatação) e a susceptibilidade genética, motivo pelo qual nem todos os enxaquecosos desenvolvem crises quando expostos ao mesmo tipo de alimento/produto, ou pior, no caso da cafeína, alguns melhoram e outros pioram. Em alguns casos, a enxaqueca deflagrada pela alimentação pode indicar até outros problemas como intolerância à lactose ou doença celíaca.

O fato de a dor ser desencadeada ou não por um alimento não muda o tratamento da crise aguda, na qual se usam medidas comportamentais (repouso, pouca luz) e farmacológicas (analgésicos específicos para enxaqueca, como os triptanos), explica o neurologista. A questão diz respeito à prevenção, na qual, futuramente, o indivíduo deve ser orientado a evitar a exposição a este fator desencadeante.

Em geral, o tratamento da enxaqueca crônica leva em consideração orientar o paciente a reduzir o uso de analgésicos e tomar medicações preventivas para dor por, pelo menos, seis meses, ininterruptamente. Normalmente, levamos em consideração as comorbidades do indivíduo para escolher este preventivo.

Assim, "é importante que o indivíduo com dor de cabeça reconheça que muito mais do que se automedicar o fator determinante no sucesso do tratamento será reconhecer a dor em toda sua complexidade, por exemplo, seus fatores desencadeantes como os alimentos, e que procurar o auxílio de um profissional médico para isto será sempre o melhor caminho", conclui o médico.

Publicado p/Tribuna da Bahia - Saúde

E.C.Bahia sua posição no Campeonato Brasileiro e o jogo contra o Vitoria

É preciso muitas ações para que as melhoras possam acontecer, pois a campanha até o momento no campeonato brasileiro da série A é em verdade regular pelos números apresentados.
 Na classificação por pontos ganhos o Bahia é o 6º colocado, todavia levando em consideração o percentual auferido nos nove jogos de sua participação o clube cai para a 10ª posição com 48% dos 100% jogados.

Considerando a perda do Campeonato baiano quando levaram duas goladas de seu principal adversário, o estado emocional em que se encontrava o elenco do clube o treinador Cristóvão está fazendo um trabalho elogiável, haja vista os reforços necessários ainda não foram contratados e juridicamente o Bahia encontra-se sob intervenção judicial.

Urge imediatas providências para que as dispensas do pessoal do come e dorme se concretize e que novas contratações sejam efetuadas com a maior rapidez possível, pois o elenco existente além de carecer de qualidade técnica também é muito reduzido para um campeonato tão longo e da envergadura do Brasileirão.

A partida  realizada na Arena Fonte Nova entre Vitoria 0 X Bahia 0

Foi vista por mim como um jogo com predominância de posse de bola do Vitoria, muito embora as melhores oportunidades de gol pertencessem ao Bahia que desperdiçou ou foi defendida pelo goleiro Wilson do rubro- negro baiano.

Há uma conceituação equivocada de que o atacante perde o gol e os méritos dos goleiros são postergados, mesmo quando realizam boas defesas, essa situação ocorreu quando Fernandão atacante do Bahia ensejou a Wilson goleiro do Vitoria uma defesa responsável pelo branco no placar.

Dentre os jogadores do Bahia tiveram boa atuação o sistema de marcação com destaque para Feijão, Raul e Hélder.

A torcida do Bahia em sua absoluta maioria está feliz com a queda da Diretoria e do Conselho Deliberativo do Amém e/ou lagartixa e/ou balança cabeça e levanta mão e fica sentado para aprovar sugestões em pauta de interesse da Diretoria.

Esta é minha opinião. O resultado do jogo foi justo.

Leia e veja uma das razões das manifestações nas ruas

http://josiasdesouza.blogosfera.uol.com.br/2013/07/21/stf-colocara-tucanohttp://josiasdesouza.blogosfera.uol.com.br/2013/07/21/stf-colocara-tucano-para-piar-em-pleno-2014/-para-piar-em-pleno-2014/

O que tem sido feito e o que vai ser realizado na saúde da Bahia

Para principio de conversa você sabe alguma coisa sobre "Educação Permanente para Controle Social e Gestão Democrática e Participativa do SUS"? 

Tem certos homens da mídia que deveriam procurar se esclarecer sobre o assunto antes de fazer comentários que não representam a verdade no que concerne a saúde no pais e em nosso estado especialmente.

Vou tentar em poucas linhas mostrar o que tem sido feito e o que vai ser realizado na saúde da Bahia, no período do governo Wagner com Solla como seu secretário da Saúde.

E para tanto desde a Revolução Silenciosa, quando foram registrados inúmeros beneficios com as realizações estruturais com a entrega de hospitais como o do Subúrbio em Salvador, o da Criança em Feira de Santana, o de Santo Antonio de Jesus, o de Juazeiro e o de Irecê e de ampliações,reformas e requalificações em outras unidades,as ações não pararam e hoje estão sendo construídos o HGE-2 em Salvador e o Hospital da Chapada em Seabra,ampliando o Roberto Santos em Salvador e o Prado Valadares em Jequié,além da transformação por que passa o PAM-Roma para hospital de Urgência e Emergência que deve ficar pronto ao final deste ano,dispondo de 130 leitos.

E tem muito mais com a licitação em andamento o HGLVF em Ilhéus,será ampliado com a construção de um novo Pronto Socorro e requalificado em parte de suas outras dependências e ainda este mês conforme a excelente entrevista do Secretário Solla ao Bahia Noticias sai o Edital da reforma e ampliação da Emergência do Clériston Andrade em Feira de Santana e do Hospital de Base de Vitoria da Conquista.

Ainda este ano sai o Edital do Novo Hospital da Costa do Cacau, que será construído a margem da estrada de Ilhéus a Itabuna.

Na Bahia foram construídos em torno de 1.000  postos de saúde, dos quais 600 com recursos do governo do estado e 400 com recursos do governo federal. Nos últimos seis anos (período Wagner/Solla), mais de 1,3 mil novos leitos,triplicou o número de leitos de UTI, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192) foi levada a quase 80% da população do estado.

Tantas outras ações já comentadas que vou para não me alongar muito lembrar de que por iniciativa governamental a Bahia que com D.João VI,tinha ganho uma Escola de Medicina em Salvador, no Terreiro de Jesus, próximos as quatro igrejas famosas e pontos de atração turística de nossa capital  vai  até 2014 começar o curso de medicina da )

01-(Universidade) Federal do Recôncavo, em Santo Antonio de Jesus;

02-o da Federal Sul em Teixeira de Freitas;

03- de Federal do Oeste em Barreiras;

04-Federal do vale do São Francisco em Paulo Afonso;

05- da Federal em Vitoria da Conquista e o da;

06- Universidade luso-afro-brasileira, são efetivamente uma goleada 6 x 1 (seis nos governos Dilma/Wagner, com Solla como Secretário da Saúde, contra um nos idos tempos do Brasil colonia, autorizado por Dom João VI.

Está nas previsões  até 2014 algo em torno de 1.200 novos postos de saúde ,além de reformar e recuperar quase toda a rede.

Sobre a contratação de médicos de outras nacionalidades o governo sabe o que é o melhor para o Brasil, pois hoje temos mais vagas de que profissionais para ocupa-las e no mundo globalizado não é nenhuma novidade a contratação desses profissionais pois países de primeiro mundo como EUA, Inglaterra e Canadá, tem respectivamente 20%,25% e 30% de médicos formados no exterior, enquanto no Brasil são 1,7%, dos quais 2/3 são de brasileiros que formaram fora do país.

Uma coisa é fato o médico estrangeiro não vai tomar lugar do médico brasileiro vai ajudar a disponibilização de ter médico onde hoje não existe.

Noticias do Correio sobre o E.C.Bahia

 Esportes

Fim da agonia: Paulo Rosales e mais dois rescindem com o Bahia

Além do argentino, Dudu e Jéferson também romperam vínculo com o time baiano

Oficialmente, Paulo Rosales não é mais jogador do Bahia

Fernanda Varelafernanda.varela@redebahia.com.br

A aflição do argentino Paulo Rosales finalmente chegou ao fim. Contratado no início da temporada, o meia foi afastado pela diretoria e passou a treinar em separado no Fazendão. No entanto, o atleta encontrou dificuldades, já que só recebeu um salário desde que chegou ao Bahia.

A rescisão do argentino foi assinada pelo interventor Carlos Rátis e já foi publicada no Boletim Informativo Diário (BID) da Confederação Brasileira de Futebol (CBF). Com isso, Rosales está livre para voltar para a sua terra natal e negociar com outro clube.

Além de Rosales, Dudu e Jéferson também assinaram rescisão  e não têm mais vínculos com o Tricolor.

PREFEITURA FAZ TESTES COM ÔNIBUS ELÉTRICO EM SALVADOR

Durante o IV Fórum da Ademi, na quinta-feira (18), o secretário municipal da cidade sustentável, Ivanilson Gomes, informou que ônibus elétricos serão testados em Salvador no mês de setembro. O objetivo é oferecer um caráter sustentável do sistema de transporte da capital baiana.

“O modelo nos foi apresentado por empresas da China que possuem esse  tipo de veículo. Os dois ônibus chegam aqui em setembro e vamos testar em algumas linhas de Salvador”, disse. “São ônibus que abrem dos dois lados, o que permitirá maior agilidade no fluxo de passageiros”, destacou.

Ainda segundo Ivanilson, a Prefeitura estuda a inclusão de uma licitação de transporte público como incentivo para os empresários que incluírem ônibus elétricos, que custam cerca de R$ 500 mil, em sua frota. “O valor a mais varia em uns 20% do preço do veículo convencional. A diferença é que esses veículos quase não poluem o ambiente, não fazem barulho e ainda têm ar condicionado”.
Publicação: BahiaEconômica
Na gestão de João Henrique empresários do seguimento de transportes coletivos fez teste na área do comércio e subúrbio com o onibus com ar condicionado muito conforto e de nome pomposo :Neobus _brt externo e depois nunca mais uma só palavra sobre o assunto O que comenta o prefeito da cidade mais esburacada do Brasil? Indagação de pensargrande

Invista na Bahia

O mercado brasileiro é o 5º maior mercado global para os fabricantes de automóveis. A indústria automotiva estima que as vendas e produção cresçam dos 3,6 milhões de veículos em 2010 para 4,5 milhões em 2016. No Nordeste, por exemplo, a proporção é 8 habitantes/ carro, o que demonstra a expansão do mercado consumidor na região.

Na Bahia, o setor automotivo é um dos mais atraentes. O investidor encontrará no estado uma infraestrutura logística adequada para escoamento da produção, áreas para instalação de novas montadoras com terrenos subsidiados e mão de obra qualificada, além de muitos benefícios.

O Governo Federal criou para o setor automotivo incentivos de caráter nacional. O Plano Brasil Maior, lançado recentemente, reduz o IPI cobrado sobre a produção de veículos automotores e visa estimular a produção e o conteúdo nacional, o investimento e a inovação tecnológica.

O Governo da Bahia também oferece apoio para recrutamento, seleção e capacitação de mão de obra - o SENAI CIMATEC, um dos diversos centros de formação profissional presentes no estado, oferece treinamentos específicos voltados à área de desenvolvimento, projeto e fabricação de automóveis, cursos técnicos, cursos superiores em tecnologia aplicada e especializações.

O governo estadual disponibiliza incentivos de licenciamento ambiental e suporte operacional (estradas de acesso às fábricas, pátio para recebimento de mercadorias, infraestrutura de telecomunicações e dados, facilidade de escoamento, dentre outros). A empresa ainda conta com a possibilidade de financiar casas vizinhas para os seus empregados e de usar a estrutura de abastecimento, já instalada para atender ao Projeto da Ford Motor Company - a Ford realizou, na Bahia, o maior investimento da montadora no mundo, ampliando a sua capacidade de produção de 250 mil para 300 mil veículos/ano.

Na Bahia, para os próximos anos, já são US$ 2,5 bilhões em investimentos para o setor, incluindo a ampliação e instalação de montadora de automóveis, motocicletas e fabricantes de componentes e autopeças. Dentre eles, está  a implantação da primeira montadora da JAC Motors fora da China, que produzirá 100.000 carros/ano, consolidando o estado no seleto clube mundial dos produtores de veículos automotores, em 2014. Além disso, vale ressaltar a presença de grandes empresas de produção de pneus na Bahia, fazendo do estado, o maior polo produtor da peça, com produção de 40% do que é consumido no País.

Também estão presentes no Polo Industrial de Camaçari e região metropolitana, fornecedores automotivos, que estão aptos a trabalharem como parceiros na linha de montagem e no módulo final da montadora.

Os dados do setor automotivo baiano, em 2010, comprovam as oportunidades que ele oferece aos investidores:
  5º maior segmento industrial da Bahia - 7,9% da produção da indústria de transformação (2010);
  5º maior produtor de automóveis: 207,8 mil veículos (2010);
  6º maior estado exportador de veículos automotores, peças e partes: US$ 545,3 milhões (FOB) (2010);
  7º maior estado importador de veículos automotores, peças e partes: US$ 1,2 bilhão (FOB) (2010);
  Crescimento de 15% nas vendas de veículos, motos, peças e partes (2010);
  7º maior estado no ranking em licenciamento de veículos novos: 146.027 unidades (2010);
  8ª maior frota de veículos do país: 2,3 milhões de unidades (2010);
  8.801 empregos diretos gerados (2011);
  3 fábricas de pneus (em ampliação): Pirelli, Continental e Bridgestone-Firestone;
  3 fábricas de motos (em implantação): Miza Motos, JNW do Brasil (Johnny Motos) e Olyver Motos;
  Nos últimos anos, o mercado de automóveis no Brasil cresceu 44%. São Paulo cresceu 15%. Salvador, na Bahia, cresceu 65%.

Fontes: SEI, ANFAVEA, MDIC, IBGE/PMC, FORD, DENATRAN, ANIP.

 

  

  

 Oportunidades de investimento:

Consolidação da cadeia produtiva de autopeças;
Atração de fabricantes de pneus e componentes;
Atração de montadoras de:
   - Automóveis;
   - Caminhões e ônibus;
   - Veículos pesados para a indústria, agricultura e mineração;
   - Motocicletas e veículos especiais;
   - Trens, vagões e trilhos.

PREFEITURA ANUNCIA QUE OBRAS NA ORLA DA BARRA DEVEM COMEÇAR EM OUTUBRO

 

A Prefeitura de Salvador publicou na quarta-feira (17) o edital de licitação que vai selecionar a empresa para a elaboração de projeto e execução de serviços das obras de requalificação da orla da Barra, que serão iniciadas em outubro e devem ser concluídas em junho de 2014.

O projeto atende os trechos das ruas Marquês de Leão e Barão de Sergi, além do Porto ao Barra Center, com investimentos de R$ 50 milhões. A requalificação terá melhorias na redes de esgoto, elétrica, telefonia e de gás. O planejamento contempla a instalação de um piso de alta resistência, recuperação total das balaustradas, do entorno do Farol da Barra e Forte Santa Maria.

Shared space" (espaço compartilhado), o que deve reduzir o número de sinaleiras, diminuir a velocidade no local para 15km/h e misturar pedestres, ciclistas e automóveis em um mesmo espaço, sem calçadas.

Em São Tomé de Paripe e Tubarão, no Subúrbio, as empresas já estão contratadas, segundo informações da Prefeitura e as obras devem ter o início em breve.

Bahiaeconômica

 

A noticia leva a alguns questionamentos:

01- Quando as obras estiverem concluidas o que vai acontecer no Carnaval, quando se sabe que boa parte desse trecho os fidalgos preparam seus camarotes, esburacando passeios e asfalto ?

 

02- Será que as obras serão suspensas para que os trios dos afortunados e turistas continuem usando parte desse sistema viário?

 

Que os responsáveis não venham com desculpas esfarrapadas e/ou no minimo mentirosas.

Foto:Elevador Lacerda tendo ao fundo a Baía de Todos os Santos 

Invista na Bahia

PAPEL E CELULOSE

 

 

A Bahia possui um dos maiores parques industriais de celulose do mundo. Dois municípios presentes no sul do estado, Caravelas e Mucuri, ocupam o primeiro e o terceiro lugar, respectivamente, dentre as três primeiras cidades brasileiras que mais produzem madeira para celulose.

O estado ocupa a 2ª posição na produção da matéria no Brasil, com 14,7 milhões de m³ produzidos, em 2010. Além disso, a Bahia possui uma produtividade média de celulose, pelo menos, 20% superior a do País - 4º maior produtor mundial - segundo a Associação Brasileira de Produtores de Florestas Plantadas (Abraf). Em 2010, a produção baiana alcançou 2,32 milhões de toneladas.

O estado também se destaca na produção de papel como 4º maior produtor brasileiro, chegando a 450 mil toneladas, em 2010.

A indústria de papel e celulose é contemplada pela alta produtividade das florestas de eucalipto e pinus.

A Bahia aparece em 4º lugar, no País, em termos de localização de maciços florestais, com 658 mil hectares plantados, o que representa 10,1% da área plantada com pinus e eucalipto no Brasil, segundo dados da Abraf.

A produtividade média dos plantios de eucalipto no País é de 44 m³/ha/ano, mas as condições favoráveis de solo e clima do estado permitem que os plantios florestais apresentem a maior produtividade brasileira e mundial, atingindo 65 m³ por ha/ano. Ressalta-se ainda os processos industriais, que utilizam tecnologia de ponta, o que aumenta a competitividade do setor e o seu bom desempenho nos mercados interno e externo.

A Bahia possui, atualmente, nove indústrias. A Veracel, por exemplo, considerada uma das indústrias mais avançadas do mundo no setor, é especializada na produção de celulose. Existem, também, outras integradas, como a Suzano que, em Mucuri, possui a sua maior unidade produtora de celulose e papel no Brasil. Estas duas fábricas, juntas, representam 21,2% da produção nacional.  Sem contar as indústrias exclusivas de produção de papel, a exemplo da Fofex, e outras especializadas, como a Bahia Specialty Cellulose (BSC), única produtora de celulose solúvel com alto teor de pureza da América Latina.

A produção industrial do setor tende a se expandir na Bahia e já estão sendo anunciados investimentos da ordem de R$ 8 bilhões até 2015, a exemplo da ampliação da Veracel, que se constitui no maior investimento privado no estado, no atual ciclo de desenvolvimento - um volume estimado em R$ 6 bilhões. A construção de três novas fábricas da Suzano também está na pauta do crescimento, além da previsão de novos plantios florestais para fazer frente à demanda. Também merece destaque a Kimberly Clark Brasil, com a instalação de uma unidade industrial e de um centro de distribuição, em Camaçari, investimento estimado em R$ 100 milhões.

A Bahia tem um litoral grande que permite o escoamento dessa produção para os mercados internacionais. As exportações baianas de papel e celulose atingiram US$ 1,67 bilhão em 2010, ocupando o segundo lugar no ranking de produtos da pauta de exportações do estado. A China é o maior mercado para as exportações baianas de papel e celulose, representando cerca de 32% do total, seguida pelos Estados Unidos.



Oportunidades de investimento:

Consolidação da cadeia produtiva;

Atração de polos florestais;

Atração de fabricantes de papel, derivados de celulose e de outros usos para a madeira;

Fabricantes de máquinas e equipamentos para o setor.

Clique no link e fique conhecedor da forma que se trabalha

http://www.seinfra.ba.gov.br/

 

abrindo o site da Seinfra, clique a postagem Contrato autoriza estudos e fique ciente de valiosas informações que salvo melhor juízo faz acreditar nessa realização tão necessária ao desenvolvimento da capital e de tantos outros municípios.

DILMA DEFENDE MAIS INVESTIMENTOS PARA MOBILIDADE URBANA NO NORDESTE

Em discurso durante cerimônia de inauguração de duas estações de metrô em Fortaleza (CE), a presidente Dilma Rousseff defendeu nesta quinta-feira (18) que as médias e grandes cidades do Nordeste recebam investimentos em mobilidade urbana como os que foram feitos na década de 1990 nos centros urbanos da região Sudeste.

Na ocasião, a presidente afirmou que essas cidades podem e devem ter um tratamento urgente no sentido de assegurar que “a gente tenha condições de fazer mais por elas”. “Mais do que na década de 1990, em 1997 fizeram pelas cidades do Sudeste. Temos que fazer também por essas grandes cidades do Nordeste”, discursou.

A presidente embarcou na Estação Chico da Silva e percorreu um trecho subterrâneo até a Estação José de Alencar. As duas fazem parte da Linha Sul do metrô da capital cearense. O valor total do projeto da Linha Sul é R$ 1,5 bilhão, sendo R$ 1,2 bilhão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e R$ 300 milhões do governo do Ceará.

Dilma avaliou que, além do impacto direto no sistema de transporte público, a ampliação do metrô melhora as condições de trabalho das pessoas que utilizam o serviço. “As pessoas passam muito tempo dentro de um ônibus, de um transporte. Quando se faz um projeto como esse, estamos dando qualidade de trabalho, porque a pessoa terá melhores condições para enfrentar um dia de trabalho e ao voltar terá acesso ao seu lazer e ao seu descanso mais cedo”, argumentou.

Ela também aproveitou o momento para criticar a falta de investimentos em transporte público e mobilidade urbana nas décadas de 1980 e 1990 e disse que não havia aplicação de recursos no setor por falta de vontade política. Segundo Dilma, o governo está investindo R$ 89 bilhões em 192 obras de mobilidade em 100 cidades de médio e grande porte, que incluem metrôs, corredores de ônibus, BRTs e VLT

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Reforma de São Joaquim chega à última etapa

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As mudanças vão proporcionar melhoria para os feirantes da tradicional feira de produtos populares do estado

Melhor organização das barracas, mais espaço para circulação e armazenamento de mercadorias e, principalmente, higiene. Essas são as mudanças proporcionadas pela conclusão das duas primeiras etapas da reforma da Feira São Joaquim, em Águas de Meninos, na Cidade Baixa, com melhorias que atendem a feirantes e clientes. Assim destaca o barraqueiro Antônio de Deus, vendedor de bananas no atacado, já instalado no seu novo box, localizado no Pátio dos Grossistas.

“Eu trabalhava na lama. Agora, estou aqui neste tapete. Também foi muito bom porque saímos lá do fundo, onde era apertado e formava a maior confusão, e viemos para a área lateral, onde os caminhões entram mais fácil. Era para a gente estar aqui há muito tempo, mas chegou nossa hora”, comemorou Antônio.

Além do Pátio dos Grossistas, onde são feitas as vendas em grandes quantidades, a Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), responsável pela reforma, já entregou aos comerciantes o Galpão Água de Meninos, que abriga os feirantes durante a reforma, e a enseada, beneficiado com limpeza e despoluição das águas, dragagem do canal e instalação de um píer flutuante para receber embarcações com mercadorias e turistas.

Nesta última etapa, os operários trabalham na demolição dos últimos boxes antigos e na construção dos novos, além da construção da infraestrutura de abastecimento de água, esgoto e iluminação. “Estava precisando de uma reforma mesmo. Estava tudo sujo, estragado, cheio de rato, então, a reforma vai melhorar bastante”, disse Maria de Lourdes Moreira, que trabalha na feira há 20 anos e nunca tinha visto obra semelhante no local.

Patrimônio imaterial

São Joaquim é a mais tradicional feira de produtos populares do estado. Ela ocupa uma área de 37 mil metros quadrados e reúne num só lugar segmentos da gastronomia, religião e artesanato baiano. Como referência cultural, foi indicada para ser Patrimônio Imaterial pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

A reforma tem previsão de terminar no primeiro semestre de 2014. Além de melhorar a vida de quem vende e compra na feira, ela vai transformar São Joaquim em mais um ponto turístico do estado, como defende o secretário do Turismo, Domingos Leonelli. “Essa é uma feira única, que fica na beira do mar, tem sete mil trabalhadores e tudo que o turista quer. Na verdade, é uma dose concentrada da Bahia e, com a estrutura que estamos montando, tenho certeza que São Joaquim vai se tornar um dos principais cartões postais do estado”.

Fonte: Secom

Salvador recebe Fórum Brasileiro de Diamantes e Gemas de Cor

Evento acontece no Museu Geológico da Bahia

A Secretaria da Indústria, Comércio e Mineração (SICM) realiza nesta quinta-feira (18/07), das 13h às 18h, o Fórum Brasileiro de Diamantes e Gemas de Cor, no Museu Geológico da Bahia.
Um dos principais desafios do Fórum é expandir suas atividades para o segmento de pedras coradas, aproveitando a estrutura formada e a correlação existente entre os dois segmentos, que apresentam problemas e soluções semelhantes.
O Brasil é um grande e diversificado produtor, encontrando em seu território mais de 100 variedades de pedras preciosas.

Programação:
13h Abertura da reunião - Ana Cristina Franco Magalhães, Diretora de Mineração da SICM
13h20 Os rumos do Fórum Brasileiro do Processo Kimberley e Pedras Coradas – Hécliton Santini, Presidente do Fórum e do IBGM
13h50 Debates e/ou Perguntas
14h A participação do Brasil na Reunião Intersessional do SCPK na África do Sul – Samir Nahass, Secretário-Executivo do Fórum e Assessor da SGM-MME
14h20 Perguntas
14h30 O Projeto Gemas executado pela ABRAGEM na Argélia – Harilton Vasconcelos Sobrinho, Presidente da ABRAGEM
14h50 Perguntas
15h00 Coffee Break
15h20 Esmeralda na Bahia: Produção e Comércio – Osmar Martins
15h40 Perguntas
15h50 A proposta do novo Marco da Mineração e o seus impactos nos segmentos de diamantes e gemas coradas – Francisco de Assis Ribeiro, Presidente da GarMineração Sócio do IBGM
16h20 Debates
16h40 Informações sobre o Projeto Braúna da LIPARI
17h00 Palavra livre
17h30 Avaliação e Encerramento pelo Presidente do Fórum

Fonte: SICM

Governo do Estado assina contrato de sondagem para a ponte

  

Nesta quarta-feira (17), às 17h, representantes da Geofort Fundações Ltda assinam o contrato com o Governo do Estado para realizar os estudos de sondagem do solo e subsolo da Baía de Todos-os-Santos (BTS) e potenciais locais das cabeceiras em Salvador e Vera Cruz, para a construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica. O evento contará com as presenças do vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, e do secretário do Planejamento, José Sergio Gabrielli.
Esta análise minuciosa é imprescindível para garantir a estrutura e custos da obra, tendo em vista que as fundações e estacas devem custar cerca de 40% do orçamento total. Para tal, o Estado contará com a experiência da Geofort, empresa paraense que venceu a licitação com o preço de R$ 7.731.128,00.
O secretário do Planejamento do Estado, José Sergio Gabrielli, que coordena o projeto, comemora: “Essa é uma etapa fundamental para que no primeiro trimestre de 2014 possamos lançar o edital de licitação da ponte”, afirma o secretário.
A empresa fará ainda estudos laboratoriais e produzirão os relatórios que darão subsídio ao projeto básico de Engenharia e aos estudos de impacto ambiental.
Fonte:SEPLAN

Assinatura de contrato de sondagem para a ponte Salvador-Itaparica

NOTÍCIAS - Sugestão de Pauta

Nesta quarta-feira (17), às 17h, no gabinete da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), representantes da Geofort Fundações Ltda assinam o contrato com o Governo do Estado para realizar os estudos de sondagem do solo e subsolo da Baía de Todos-os-Santos (BTS) e potenciais locais das cabeceiras em Salvador e Vera Cruz, para a construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica. O evento contará com as presenças do vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, e do secretário do Planejamento, José Sergio Gabrielli.

Esta análise minuciosa é imprescindível para garantir a estrutura e custos da obra, tendo em vista que as fundações e estacas devem custar cerca de 40% do orçamento total. Para tal, o Estado contará com a experiência da Geofort, empresa paraense que venceu a licitação com o preço de R$ 7.731.128,00. A empresa fará ainda estudos laboratoriais e produzirá os relatórios que darão subsídio ao projeto básico de engenharia e aos estudos de impacto ambiental.

AGECOM